В лучшем городе лучший транспорт

[Rubik]

52 минуты назад, Boris Rudy сказал:

Вот смотрю Астрахань 24, хорошее дело - новые автобусы....

И опять чисто астраханская то ли дурь, то ли хитрость - автобус идёт по Аэропортовскому шоссе, но до Аэропорта на доходит!!!

Только до "Якоря"!

Может кто объяснить?

Там всё перегородили, парковки бесплатной нет, заезд через шлагбаум, не рассчитанный на автобус, только маршрутки и легковой транспорт. До Аэропорта пассажирам придется прогуляться пешком, метров 300) Получается он мимо проезжает.

[Boris Rudy]

Во-первых не триста, значительно больше.

Во-вторых - в аул город уже превращён, так в ауле и дальше будете жить, если горожанами стать желания нет.

 

PS. Ходил троллейбус в Аэропорт и спокойно там разворачивался. Вся дорожная инфраструктура есть для конечной остановки.

Просто "решатели" куплены, вот и решили автобус в Аэропорт не пускать.

Изменено 12 января, 2023 пользователем Boris Rudy

[Niels]

5 часов назад, Boris Rudy сказал:

Вот смотрю Астрахань 24, хорошее дело - новые автобусы....

И опять чисто астраханская то ли дурь, то ли хитрость - автобус идёт по Аэропортовскому шоссе, но до Аэропорта на доходит!!!

Только до "Якоря"!

Может кто объяснить?

Это - не дурь и не хитрость, а наплевательское отношение к своему народу. У власти сейчас - единороссы, что же Вы хотите от них?

[Мистер Хрюк]

Хотим чтобы тебя наказали за дискредитацию

[Dernik]

3 часа назад, Niels сказал:

Это - не дурь и не хитрость, а наплевательское отношение к своему народу. У власти сейчас - единороссы, что же Вы хотите от них?

Елиноросы разработали маршруты в Астрахани,  я правильно понимаю?

Изменено 13 января, 2023 пользователем Dernik

[asooka]

Да чего панику разводите. Только запустили маршруты,  думаю еще подкорректируют. Зачем во всем вредительство искать ? 

Дождались автобусы - уже огромный плюс.

[Mabus]

11 часов назад, Boris Rudy сказал:

Аэропортовскому шоссе, но до Аэропорта на доходит!!!

По аэропортовскому шоссе он не ходит, частично - по проезду. Вообще да, непонятно для чего так сделано. И в Советский поселок не заходит, и в аэропорт.

[Афоня]

В Советский - согласен, а что ему в аэропорту делать? Раз в день 2 человек отвозить? 
Да, если бы там сделали место под «отстойник» для водителей- стоянку, место отдыха, туалет, столовая и тд., но это уже из области фантастики.

[Boris Rudy]

28 минут назад, Афоня сказал:

Да, если бы там сделали место под «отстойник» для водителей- стоянку, место отдыха, туалет, столовая и тд., но это уже из области фантастики.

А что у "Якоря" всё это есть?

 

[asooka]

@Афоня  если человек налегке, то какая проблема доехать до дома из аэропорта или из дома в аэропорт? Как только самолет приземлился, если не успел быть в числе первых вызвавших такси, то еще час можешь "отдыхать"

Изменено 13 января, 2023 пользователем asooka

[Boris Rudy]

2 часа назад, asooka сказал:

то еще час можешь "отдыхать"

А в это время, с интервалом 10-15 минут пройдут четыре-пять автобусов в километре от Аэропорта.

Да, автобус будет ходить по Аэропортовскому проезду ( не по шоссе) и, недоехав до самого Аэропорта чуть больше километра, разворачиваться.

Ну и правильно!

А то маршрутчики ему там колеса попротыкают и стекла выбьют.

Или того хуже - перестанут денежку заносить тем, кто такой маршрут подписал.

Изменено 13 января, 2023 пользователем Boris Rudy

[Афоня]

Я только за,  но за чей счет будут кататься пустые автобусы? В астре сколько сейчас авиарейсов- около 10 или меньше?  Это 1 рейс за 3 часа. И даже если 1 автобус заберет несколько пассажиров, то остальные 14 автобусов (за 3 часа). будут кататься впустую. Есть деньги у администрации на это?

Изменено 13 января, 2023 пользователем Афоня

[Dernik]

А вот уже и новости об авариях и пробках)https://m.astr.ru/news/incidents/168384/

[Boris Rudy]

@Афоня аул он есть аул!

Продлить маршрут на 1(один!) километр из 18 ( восемнадцати!),  "всего и делов-то"!

Но это только в нормальных городах нормальные автобусы в Аэропорт ездят.

А вам и "микрушек" хватит!

 

[Boris Rudy]

@Dernik не успел я "сванговать"

Это же очевидно - сейчас "маршрутчики" начнут активно подставлять свои лоханки под автобусы!

Они же тормозят где угодно, в карманы остановочные не заезжают, останавливаются по три - пять рядом!

И полиция особенная - " по понятиям" привыкла ( и вас приучила) работать, а не по закону!

Как там пишут - " не убедился в безопасности манёвра".

Это шедевральная формулировка!

Это же только у вас можно получить в левый бок, при повороте налево в разрыве двух сплошных и стать виноватым.

 

 

 

Изменено 13 января, 2023 пользователем Boris Rudy

[Афоня]

Автобусы хороши на магистральных дорогах, а на однополосных улочках это большая проблема для любого города.

[Mabus]

3 часа назад, Афоня сказал:

В Советский - согласен, а что ему в аэропорту делать? Раз в день 2 человек отвозить? 

В Советский - через А. Нахимова, в Аэропорт - через Боевую, и Аэропортовское Шоссе. 

Конечная у якоря - реально как собаке пятая нога. 

[Rubik]

2 минуты назад, Афоня сказал:

Автобусы хороши на магистральных дорогах, а на однополосных улочках это большая проблема для любого города.

Аэропортовский проезд можно и до 6 полос расширить, места там полно. Было бы желание. А Боевая и Нахимова вполне нормальные под автобусы.

[Boris Rudy]

@Афоня @Афоня это Савушкина улица узкополосная?

Да для любого европейского города это непостижимой ширины и удобства проспект!

[Афоня]

5 минут назад, Boris Rudy сказал:

@Афоня @Афоня это Савушкина улица узкополосная?

 

У нас город не из одной Савушкиной состоит. 

[Boris Rudy]

@Афоня да нет больше у вас города!

Ни по инфраструктуре, ни по менталитету.

[ilja]

2 часа назад, Афоня сказал:

Автобусы хороши на магистральных дорогах, а на однополосных улочках это большая проблема для любого города.

Гонишь, или употребляешь что-то просроченное? 

В Праге отлично всё умещается и отлично все ходит, в гонконге где вобщем город адски загружен, и трамваи и автобусы ходят и все отлично. 

Проблема в маршрутках, которые еще не убрали. Пора убрать уже, к чертовой матери. 

И непонятно в городе есть ДПС, или оно самоликвидировалось? Все остановки по городу заставлены автомобилями. Убрать все со свердлова и улиц с большой нагрузкой, вроде жд вокзала и все решится. Пробок не будет

 

 

[Афоня]

Да, полностью запретить движение по городу не только маршруткам, но и легковушкам и тогда для автобусов места точно хватит.

[Первый]

4 часа назад, ilja сказал:

Проблема в маршрутках, которые еще не убрали. Пора убрать уже, к чертовой матери. 

маршрутки ходят куда угодно, из одной части города в другой, причём БЕЗ пересадок. Сейчас придётся ехать на большом автобусе, а потом пересаживаться опять в МТ?

[Niels]

21 час назад, Dernik сказал:

Елиноросы разработали маршруты в Астрахани,  я правильно понимаю?

Не "Елино..." , а Единороссы, не "разработали" , а нашли кого-то (возможно, не без отмыва денег) , кто довольно низкокачественно выполнил эту разработку.

20 часов назад, asooka сказал:

думаю еще подкорректируют. Зачем во всем вредительство искать ?

Я не ищу "вредительство" , умысла специально навредить, полагаю, ни у кого не было. Но всё было организовано и выполнено настолько "спустя рукава" , что от такой маршрутной сети, которую собрались вводить, придется страдать многим астраханцам.

Вообще, прежде всего, нужно понять, что, если маршрутами занимались коммерческие структуры, то эти маршруты уже максимально приближены к нуждам астраханцев (то есть, например, если есть отдельно маршрут "33с" и отдельно маршрут "33ск" - то это выстрадано жизнью, что таковы потребности астраханцев - ну не станет коммерсант работать на маршруте, который никому не нужен и не приносит прибыли) - это должно быть понятно, зачем звать каких то людей, которые сами себя назвали "экспертами" , платить им деньги за типа "исследования и выводы" , которые получились в итоге очень низкого качества. Нормальные исследователи-эксперты должны наблюдать за пассажиропотоками в разное время дня, в будни и выходные, и учитывать потребности астраханцев, чтобы сделать нормальные выводы.

А что получилось в итоге? Наиболее востребованный (примерно в 2 раза востребованней) маршрут "33с" , который логично ходит в 2 раза чаще, чем "33ск" , решили ликвидировать, потому что в маршрутке "33с" обнаружили меньше народа, чем в маршрутке "33ск" . То, что маршрут 33"ск" ходит в 2 раза реже маршрута "33с" , во внимание взято не было, как и то, что маршрут "33с" идет в микрорайон, в котором находятся училище (АГПК) , школа (N 23) , детский сад (если не ошибаюсь, N 7) , ТРЦ "Три Кота" с гипермаркетами, Детская поликлиника, СПИД-Центр и приличного (по-астрахански) размера жилой массив, а "33ск" идет просто в жилой массив, где больше нет ничего (поэтому он и ходит в 2 раза реже, что коммерсантами давно понято и реализовано) . Но приглашают "дядь" и "тёть" с надутыми от важности щеками из Москвы, чтобы они не увидели сути, а поверхностно понаблюдали за количеством пассажиров в маршрутках и сделали выводы, на которые астраханская власть решила опереться, перечеркнув жизненный опыт и потребности астраханцев.

16 часов назад, Афоня сказал:

за чей счет будут кататься пустые автобусы?

Общественный транспорт нигде не приносит прибыли. Власть должна работать - для людей, на благо народа. Народ для этого избирает власть и платит налоги.

15 часов назад, Boris Rudy сказал:

это Савушкина улица узкополосная?

Если из одной полосы в каждом направлении устроить стоянку, то останется всего еще одна полоса в каждом направлении. То есть, из 4-х полосной улица легко превращается в 2-х полосную (по 1 полосе в каждом направлении плюс стоянка) .