Перейти к содержанию

Ситуация с бензином в Астрахани


Рекомендуемые сообщения

2 часа назад, Рассуждающий сказал:

Внесу свои "пять копеек". Думал, в какой теме написать, той, что посвящена войне, или этой. Решил остановиться на этой. Будем называть вещи своими именами. Ситуация с топливом это прямое следствие войны, которую ведёт пятый год наша страна. Употребляю именно этот термин, так как и в высшем руководстве используют именно данную терминологию. Тот же Песков говорил о том, что сво переросла в войну. Противник поставил цель вынос наших производственных помещений и логистики и ситуация непосредственно с бензином является следствием атак БПЛА противника на наши НПЗ. Теперь к сути. В стране выстроена система жёсткой вертикали власти, когда ни одно серьезное решение не может быть принято без отмашки сверху. С моей точки зрения это очень опасно для устойчивости самой системы и если отсутствуют горизонтальные связи, или они явно недостаточны и не имеют веса в принятии управленческих решений, это грозит самыми серьезными последствиями. То есть, условно идут отчёты с низшего звена наверх, там складывается определенная картина, но в случае необходимости принятия срочных мер, это все не работает. С моей точки зрения, это основная причина всех тех проблем, что мы имеем. Мы сейчас не обсуждаем причины войны, мы говорим о факте и что дальше делать. По факту имеем крупнейший военный конфликт после второй мировой, который будет иметь далеко идущие последствия в геополитике. Возвращаясь к топливу и принимая во внимание озвученные причины, никто не мог, не хотел, просто боялись принимать меры по защите НПЗ, система не позволяла быстро это делать. Брать не себя ответственность себе дороже. На выходе получаем колоссальную проблему. То же с боевой авиацией, сложно было выстроить ангары для защиты? В этой же связи хотел бы напомнить о том, когда были приняты меры по защите крымского моста...поэтому с моей точки зрения система требует скорейшей корректировки на всех уровнях. Прошу отписываться по теме, подхрюкивающих троллей воздержаться.

Ну да, ну да. Защита НПЗ от дронов должна решаться не «на самом верху», а между вахтером на проходной завода и срочником ПВО ( Нильсу привет!)

Как все просто оказывается )))

  • Like 2
  • Thanks 1
  • Confused 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 82
  • Created
  • Последний ответ

Top Posters In This Topic

2 часа назад, Афоня сказал:

Ну да, ну да. Защита НПЗ от дронов должна решаться не «на самом верху», а между вахтером на проходной завода и срочником ПВО ( Нильсу привет!)

Как все просто оказывается )))

Глубокомысленные выводы) вы, вероятно, не в курсе что суда, принадлежащие "Роснефти" охраняют частные охранные структуру, так что никто в здравом уме из западных партнёров не рискнёт экспроприировать судно. Были подобные попытки, быстро пресекались. Переносим ситуацию на владельцев "заводов, газет, пароходов". Но ничего. Никто не спешит с решением проблемы. Пока петух не клюнул. Есть множество ограничительных  бумажек, но тут речь, во-первых, как их читать,  во-вторых, речь о политической воле.  И дело не только в мобильных огневых группах, а  о том как можно защитить инфраструктуру. Не сопли жевать нужно, времени было предостаточно.

Изменено пользователем Рассуждающий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, Рассуждающий сказал:

Глубокомысленные выводы) вы, вероятно, не в курсе что суда, принадлежащие "Роснефти" охраняют частные охранные структуру, так что никто в здравом уме из западных партнёров не рискнёт экспроприировать судно. Были подобные попытки, быстро пресекались. Переносим ситуацию на владельцев "заводов, газет, пароходов". Но ничего. Никто не спешит с решением проблемы. Пока петух не клюнул. Есть множество ограничительных  бумажек, но тут речь, во-первых, как их читать,  во-вторых, речь о политической воле.  И дело не только в мобильных огневых группах, а  о том как можно защитить инфраструктуру. Не сопли жевать нужно, времени было предостаточно.

Разница все таки есть между судном в открытом море и заводом стоящем как правило в/рядом городской черте. 
 

  • Like 3
  • Confused 2
  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Афоня сказал:

Разница все таки есть между судном в открытом море и заводом стоящем как правило в/рядом городской черте. 
 

Дело в нашем родном рас...ве и надежде на "авось".  Никаких защитных мер, потеря колоссальной прибыли, а потом судорожные попытки что-либо исправить..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

images?q=tbn:ANd9GcTy3EBodsfUTtn6DKVreGZ

Все скоро будет опять хорошо. Починят нпз, вернется бензин, откроют интернет. Это все временные трудности. Отнеситесь к этому с пониманием.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединиться к общению

Вы можете написать сейчас, а зарегистрироваться потом. Если у Вас есть аккаунт, войдите, чтобы написать с него.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили контент с форматированием.   Удалить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...



×
×
  • Создать...