В лучшем городе лучший транспорт

[Nord]

А проезд в маршрутке сколько сейчас стоят?

[nikname14]

3 минуты назад, Nord сказал:

А проезд в маршрутке сколько сейчас стоят?

ну  от нас маршруток практически нет, но по информации разная от 30 до 45, а сам не знаю, хотя сейчас на одном маршруте, могут оказаться маршрутки с разной стоимость проезда

[Niels]

24 минуты назад, Nord сказал:

А проезд в маршрутке сколько сейчас стоят?

30 рублей. На некоторых маршрутах 25 рублей (например, "18с" , примерно полгода назад проезд в "1с" тоже стоил 25 рублей, но я давно уже на нем не ездил) . Но в посленовогодние праздничные дни я съездил в "METRO" на "18с " : туда ехал утром за 25 рублей, обратно на том же маршруте за 30 рублей, при чем, водитель меня уверял, что уже приличное время "18с" стал стоить 30 рублей.

Астрахань - это повальная бедность и нищета, такая, что бедность считается средним уровнем. Так что повышение цен для большинства астраханцев очень даже кусается. Выглядит в глазах астраханцев всё это довольно подленько: ликвидировали огромное количество маршрутов с маршрутками, заменив их частично автобусами и микроавтобусами (лишь частично), после чего подняли цены на эти автобусы и  микроавтобусы более, чем в полтора раза относительно цен в маршрутках, насколько я понял. Впрочем, ничего другого от этой власти не ждем же - удивляться нечему: ее антинародность торчит у нее из всех щелей.

[Nord]

Зато в Астрахани овощи и фрукты дешевые. 

[Niels]

Только что, Nord сказал:

Зато в Астрахани овощи и фрукты дешевые. 

Если бы население в большинстве своем было платежеспособно, сезонные овощи и фрукты были бы дороже.

[Nord]

15 минут назад, Niels сказал:

 

Астрахань - это повальная бедность и нищета, такая, что бедность считается средним уровнем. 

Не только Астрахань.

В Калининграде хоть и нет таких гигантских супермаркетов, как Астор и Ярмарка, но всегда было огромное кол-во разных бутиков. А сейчас кругом одни секонд-хэнды и комиссионки. 

Секонды хэнды стали ближе народу, чем чуждые ему бутики.

 

 

[Nord]

И это правильно.

Это в америке продукты пусть дорожают, а у нас пусть дешевеют.

Спасибо Партии за это.

[nikname14]

@Niels  нильс, я вам открую тайну, что в большинстве городов, в т.ч. и не которых не российских,  стоимость проезда за наличку самая дорогая, так возможны махинации с наличкой. 
При оплате банковской картой -   банки берут определенный процент за эквайринг.
При оплате   местной транспортной картой - процента за эквайринг нет и деньги сразу поступают в нужную место, во  отсутствие потерь - делает более выгодный проезд по  местной транспортной карте. 
Хотя деньги, которые вы платите в маршрутке, идут в карман предпринимателю или водителю, а оплата проезда в автобусах - идет в местный бюджет

[Нуфимокс]

8 минут назад, nikname14 сказал:

а оплата проезда в автобусах - идет в местный бюджет

Какая прибыль была в том году ,где то есть открытый отчет по расходам и доходам? 

[Nord]

Местный бюджет оказывает финансовую поддержку Москве, а на то, что останется пилит последние деревья и производит ритуальные раскопки древней канализации.

[nikname14]

Всем добрый день, появилась одна не совсем приятная новость:
21 февраля заканчивается срок действия маршрутных карт у маршрута № 63с(не путать с автобусом №63) по не регулируемому тарифу.
Но также пишут, что с 21 февраля начинает действовать свидетельство о перевозки пассажиров по маршруту № 63с по регулируемом тарифу.
Я не знаю, что и как будет, поэтому прошу пассажиров маршрутов 63с - спланировать альтернативный вариант поездки, что бы не опоздать на работу.
аналогичная ситуация и с маршрутом 64с, но с 4 марта.
Буду следить за развитием событий

 

 

 

 

 

 

Показать список поделившихся

 

Изменено 4 февраля, 2025 пользователем nikname14

[Бурановский Дед]

[Рассуждающий]

Прошло достаточно времени с момента реализации транспортной реформы в Астрахани. Без сомнения можно утверждать, что она удалась. Пусть с огрехами, нарушениями сроков, но дело сделано. А дело по сути огромное - внедрить современные транспортные средства вместо рухляди (газели и прочие), которая сходила с круга, как поток людей сходил на нет. Без валидаторов, но с черным налом и зачастую отвратительным тех состоянием транспорта. Теперь мы имеем новые автобусы, возможность оплатить бесконтактно, регулярные маршруты до позднего вечера. По сути это тектонический сдвиг - приучить астраханцев к нормальному общественному транспорту.

Изменено 19 часов назад пользователем Рассуждающий

[Niels]

12 минут назад, Рассуждающий сказал:

Теперь мы имеем новые автобусы

Б/у автобусы, в которых в первые месяцы их работы в Астрахани продолжала висеть информация о московских автопредприятиях и московская реклама.

Кто-нибудь может объяснить, почему, когда в московском городском транспорте я оплачиваю проезд картой, на экране устройства появляется информация аршинными буквами об остатке средств на карте, а в Астрахани, чтобы узнать, сколько у меня денег осталось на карте. я, перед тем, как оплатить проезд, вынужден одевать очки, чтобы прочитать написанный малюсенькими циферками остаток на карте?

И с маршрутной сетью - что называется, "где-то густо, а где-то пусто" . На работу и с работы езжу на маршрутке, как и раньше: никакими автобусами ничегошеньки не изменилось. При этом езжу примерно из центра города в довольно густонаселенный район, но ходит туда только один маршрут в виде именно маршрутки. На другую работу маршрутку вообще убрали, а автобуса - не появилось, часть маршрута иду пешком.

Такова реальность, если без Ваших розовых очков.

[Рассуждающий]

6 минут назад, Niels сказал:

Б/у автобусы, в которых в первые месяцы их работы в Астрахани продолжала висеть информация о московских автопредприятиях и московская реклама.

Кто-нибудь может объяснить, почему, когда в московском городском транспорте я оплачиваю проезд картой, на экране устройства появляется информация аршинными буквами об остатке средств на карте, а в Астрахани, чтобы узнать, сколько у меня денег осталось на карте. я, перед тем, как оплатить проезд, вынужден одевать очки, чтобы прочитать написанный малюсенькими циферками остаток на карте?

Вы ошибаетесь, это не бывшие в употреблении автобусы и не из Москвы, а новые. Это федеральный проект и федеральные деньги. Изменить систему это серьезно.

[Нуфимокс]

6 минут назад, Niels сказал:

, перед тем, как оплатить проезд, вынужден одевать очки

Я наличкой плачу у меня нет карты, сажусь в автобус что бы выспаться т. к. он идет долго , иногда меня будят. Минус всего один для меня много молодёжи которая ржет, иногда просыпаюсь и орутна них. Потом засыпаю. 

[Рассуждающий]

@Niels https://dzen.ru/a/Zdmf4D5aZjYar9I2?ysclid=mlmunyzw28628721006

[Niels]

2 минуты назад, Рассуждающий сказал:

Вы ошибаетесь, это не бывшие в употреблении автобусы и не из Москвы, а новые.

Почему тогда в первые месяцы их работы в них висела информация об автобусных парках г. Москвы (к которым они принадлежали) , и всякая разная московская реклама? А то, что осталось сейчас - это гос. номера региона Москва - все эти автобусы ходят по Астрахани с московскими номерами.

[Рассуждающий]

2 минуты назад, Niels сказал:

Почему тогда в первые месяцы их работы в них висела информация об автобусных парках г. Москвы (к которым они принадлежали) , и всякая разная московская реклама? А то, что осталось сейчас - это гос. номера региона Москва - все эти автобусы ходят по Астрахани с московскими номерами.

Вы видимо путаете с теми, что были приобретены ранее, до реформы. Те действительно были из Москвы. Это новые. По ссылке пройдите.

Изменено 18 часов назад пользователем Рассуждающий

[Нуфимокс]

Рассуждающий из тебя пенса делать хочет что бы тебя все устраивало, а тебя должен устраивать комфорт как в такси. 

[Niels]

7 минут назад, Рассуждающий сказал:

Вы видимо путаете с теми, что были приобретены ранее

Нет, не путаю. Вы, видимо, в этих автобусах не ездили, или не обращали внимание на то, что вывешено на окнах.

Ну, и московские номера, как бы, говорят сами за себя...

6 минут назад, Нуфимокс сказал:

а тебя должен устраивать комфорт как в такси. 

В такси тоже не всегда всё устраивает. Но к такси - одни требования, а к автобусу - другие.

[Нуфимокс]

5 минут назад, Niels сказал:

Вы, видимо, в этих автобусах не ездили

Он с Европы пишет

[Niels]

6 минут назад, Нуфимокс сказал:

Он с Европы пишет

Это может так выглядеть (например, использует VPN ) .

[Рассуждающий]

24 минуты назад, Niels сказал:

Нет, не путаю. Вы, видимо, в этих автобусах не ездили, или не обращали внимание на то, что вывешено на окнах.

Ну, и московские номера, как бы, говорят сами за себя...

В такси тоже не всегда всё устраивает. Но к такси - одни требования, а к автобусу - другие.

Московские номера не говорят ровным счётом ни о чём 

[Бурановский Дед]

4 часа назад, Рассуждающий сказал:

Московские номера не говорят ровным счётом ни о чём 

Как и твой ник не говорит о том что ты можешь рассуждать