Работа на такси

[tkokot]

Как там в пословице? "Дураки учатся на своих ошибках." Так что, не в коня корм. Не помогут тут твои советы. 

Никогда не надо давать советы молодым в лоб, бесполезно, только набычатся, намекнуть, подвести действиями к логичному и позитивному результату это можно и то если умный.

 

Хотя потом всегда сможешь сказать, что "я же тебя предупреждал" и доказательства привести.

 

 

А зачем? Смысл злорадствовать над чужой глупостью. 

[Knoper]

Никогда не надо давать советы молодым в лоб, бесполезно, только набычатся, намекнуть, подвести действиями к логичному и позитивному результату это можно и то если умный.

А зачем?

[tkokot]

Кто в курсе какие расценки у "белого"?

там по моему до 5 км 100 рублей, потом 15 рублей км. Но есть особо ушлые, товарищ 23 февраля в пол пятого утра поехал в аэропорт, так водила ему пытался еще зарядит в тариф ночные и праздничные. 

 

Никогда не надо давать советы молодым в лоб, бесполезно, только набычатся, намекнуть, подвести действиями к логичному и позитивному результату это можно и то если умный.

А зачем?

 

Ну все таки мы не америкосы, а русские, как то в нас больше человеческого и доброго. 

[Fin]

Ну так цены примерно такие же как у белого,на нем ездят.Так в чем проблема то?

[tkokot]

Ну так цены примерно такие же как у белого,на нем ездят.Так в чем проблема то?

 Ты пойми бизнес в сфере услуг населению это не из той оперы, как Петя купил у фермера Коли навоз по 3 рубля и продал его дачнику Васи за 6рублей. Понимаешь в чем дело, любой новый продукт для затравки клиента требует демпинга, с начало цена занижается, а потом когда клиент подсел на хорошие условия постепенно повышается, теперь ты хочешь открыть для всех конечку, этим ты обрубаешь сразу львиную долю заказов с частного сектора, Астрахань это не много, не мало а 40% частный сектор, это не Ставрополь, не Волгоград, у нас мини деревни прям в городе. 

[220]

А смысл спора?

 

научить как сам видишь открытие бизнеса?? - тогда в личку оппоненту 

 

Идея есть, работает - франча - и тд

 

деньги, желание у чела есть - советов не спрашивает

Внимание, Вопрос:

(грубо) Что раскудахтались?

[tkokot]

А смысл спора?

 

Внимание, Вопрос:

(грубо) Что раскудахтались?

Объясняю для непонятливых из курятника. Это форум, здесь разные темы в которых обсуждают и спорят, можешь пойти и обсудить темы как правильно курицам нести яйца или как бабе варить борщ. думаю не грубо ответил

[mr. Pitkin]

Думаю в любом случае у него будут и водители и клиенты. Вон "легальное" такси со своими ценами нашли и тех и других, так же как и многие другие такси. Даже "мертвый" максим до сих пор живет и не сворачивается))

[tkokot]

Думаю в любом случае у него будут и водители и клиенты. Вон "легальное" такси со своими ценами нашли и тех и других, так же как и многие другие такси. Даже "мертвый" максим до сих пор живет и не сворачивается))

Да ни кто не спорит, но одно дело найти клиентов на минимум, как например сейчас у "Легальное такси", другое дело по немногу отвоевывать рынок. 

[mr. Pitkin]

@tkokot, для начала сам попробую заказать такси. Если все пройдет ОК то пересажу жену. маму, тещу, друзей))

[tkokot]

@tkokot, для начала сам попробую заказать такси. Если все пройдет ОК то пересажу жену. маму, тещу, друзей))

ну это тебе никто не запрещает. 

[Fin]

 Ты пойми бизнес в сфере услуг населению это не из той оперы, как Петя купил у фермера Коли навоз по 3 рубля и продал его дачнику Васи за 6рублей. Понимаешь в чем дело, любой новый продукт для затравки клиента требует демпинга, с начало цена занижается, а потом когда клиент подсел на хорошие условия постепенно повышается, теперь ты хочешь открыть для всех конечку, этим ты обрубаешь сразу львиную долю заказов с частного сектора, Астрахань это не много, не мало а 40% частный сектор, это не Ставрополь, не Волгоград, у нас мини деревни прям в городе. 

Когда я буду заключать договора,я сразу буду обговаривать условия с водителями и на счет частного сектора в том числе.И постоянно буду мониторить отказы и т.д.И повторюсь,не водитель берет заказ,а клиент выбирает машину.

Я хочу сформировать "команду" и с ней работать,чтобы всем заказов хватало,а если водителей будет становиться мало,то подключать новых.Я предоставляю отличные условия,а водитель в свою очередь должен им соответствовать.

И по поводу частного сектора,из 100 заказов которые я сделал штук 20 было из частного и только штуки 3-4 где была жесть,а так норм.

[tkokot]

Когда я буду заключать договора,я сразу буду обговаривать условия с водителями и на счет частного сектора в том числе.И постоянно буду мониторить отказы и т.д.

Я одно Фин понять не могу, как ты сможешь наказывать за отказ если водитель будит изначально видеть конечную точку, да он просто будит игнорировать заказ, как это делают избранные в 99, одно дело ты принял заказ и потом увидел конечную точку, что то я систему не пойму

[Fin]

Я одно Фин понять не могу, как ты сможешь наказывать за отказ если водитель будит изначально видеть конечную точку, да он просто будит игнорировать заказ, как это делают избранные в 99, одно дело ты принял заказ и потом увидел конечную точку, что то я систему не пойму

Прочти выше,не водитель берет заказ,а клиент выбирает машину.

[tkokot]

Прочти выше,не водитель берет заказ,а клиент выбирает машину.

Да это я знаю, но смотри, клиент выбирает машину, хорошую иномарку и ехать ему надо на улицу Пушкина 66 или того хуже цыганский Янга-Аул, водитель видит эту конечную точку ну и само собой говорит про себя, нах нужно

[MIKHAILO]

Да это я знаю, но смотри, клиент выбирает машину, хорошую иномарку и ехать ему надо на улицу Пушкина 66 или того хуже цыганский Янга-Аул, водитель видит эту конечную точку ну и само собой говорит про себя, нах нужно

Вы уже заклевали Fina! Человек еще не начал работать и сам еще не на все вопросы знает ответы. По мере поступления проблемы, она будет решаться. Начать всегда тяжело. Если Fin будет уважительно относиться к водителям, они помогут ему раскрутиться и будут сотрудничать с ним, а если начнет плевать на мнение водил, как это делает Полетай, то ничего хорошего не выйдет

[tkokot]

Вы уже заклевали Fina! Человек еще не начал работать и сам еще не на все вопросы знает ответы. По мере поступления проблемы, она будет решаться. Начать всегда тяжело. Если Fin будет уважительно относиться к водителям, они помогут ему раскрутиться и будут сотрудничать с ним, а если начнет плевать на мнение водил, как это делает Полетай, то ничего хорошего не выйдет

чего, да ты в жизни и за 150 не поедишь в частный сектор, чихать водителям на конторы, тут у каждого своя выгода

[Fin]

Да это я знаю, но смотри, клиент выбирает машину, хорошую иномарку и ехать ему надо на улицу Пушкина 66 или того хуже цыганский Янга-Аул, водитель видит эту конечную точку ну и само собой говорит про себя, нах нужно

Улетает в бан на некоторое время,минут на 10 после каждого отказа,а я мониторю отказы и если вижу что водитель часто отказывается от заказа,то расторгаю договор.Причем всё это будет обговариваться с каждым еще до заключения договора.

Желающих работать по нормальным ценам немало и ездить иногда в частный сектор опять же за достойную оплату их не затруднит.

 

 

чего, да ты в жизни и за 150 не поедишь в частный сектор, чихать водителям на конторы, тут у каждого своя выгода

Выгода зависит от конторы.

[кесонный]

Вы уже заклевали Fina!

Кто все? Это ткокот в таксисты паходу собрался... вот и интересуется зануда такая...

[tkokot]

 

Улетает в бан на некоторое время,минут на 10 после каждого отказа,а я мониторю отказы и если вижу что водитель часто отказывается от заказа,то расторгаю договор.

 

 

Тогда я разницы не вижу, в 99 и 24 конечной точки не видят, взял заказ, должен ехать, у тебя конечную точку видят сразу и если именно тебя выбрал клиент то ехать ты обязан, не зависимо взял ты заказ или нет. Что то я не догоняю.

Кто все? Это ткокот в таксисты паходу собрался... вот и интересуется зануда такая...

Слышь таксисты, я еще для Вас разные нюансы узнаю, а Вы все недовольны. 

[Fin]

Тогда я разницы не вижу, в 99 и 24 конечной точки не видят, взял заказ, должен ехать, у тебя конечную точку видят сразу и если именно тебя выбрал клиент то ехать ты обязан, не зависимо взял ты заказ или нет. Что то я не догоняю.

Слышь таксисты, я еще для Вас разные нюансы узнаю, а Вы все недовольны. 

У каждого водителя есть рейтинг который видит клиент,если клиент выбрал тебя,а ты заказ не подтвердил,то есть отказался,то улетаешь в бан на 10 минут и рейтинг падает,клиент может как поставить "лайк",так и дизлайк.Будет ли потом выбирать клиент эту машину...

Ну а если водитель не будет следовать договоренностям,то я просто расторгну договор.

За качеством сервиса я буду следить жестко.Цена для водителей хорошая,так значит ей нужно соответствовать.

В девятках даже после того как взял,можно позвонить диспетчеру и отказаться

И кстати на каждую машину можно поставить индивидуальный тариф,который может зависеть от класса машины.

[tkokot]

У каждого водителя есть рейтинг который видит клиент,если клиент выбрал тебя,а ты заказ не подтвердил,то есть отказался,то улетаешь в бан на 10 минут и рейтинг падает,клиент может как поставить "лайк",так и дизлайк.Будет ли потом выбирать клиент эту машину...

Ну а если водитель не будет следовать договоренностям,то я просто расторгну договор.

За качеством сервиса я буду следить жестко.Цена для водителей хорошая,так значит ей нужно соответствовать.

В девятках даже после того как взял,можно позвонить диспетчеру и отказаться

И кстати на каждую машину можно поставить индивидуальный тариф,который может зависеть от класса машины.

Ну вот так и объясняй, а то приходиться все из тебя клещами тащить.   Так таксисты, с Вас 2 бутылки "Martell" за мою дотошность, а то порой идете в конторы тупо не узнав все нюансы, а потом ноете.

[tkokot]

Я бы конечно еще рекомендовал всем конторам такси хоть временно совместно организоваться и написать Губернатору письмо с просьбой временно отменить закон о цветовой гамме машин, много бы головника сняли. 

[Taksoletchik1]

Все вроде норм, но сам факт того "что тебя выбрали - ты вези" это ИМХО негуд. Особенно в " задницу планеты" или в час пик через мосты.. Ща многие в такси "одолжение делают" при том что сами заказы выбирают, а тут "без меня меня женили" получается. ХЗ. Тут тебе действительно надо команду набирать, на позитиве, чтоб вот как Кесонный в пятницу-субботу вечером "для души" таксанул, всмысле с таким легким настроем на работу. Удачи в поиске...

[tkokot]

Все вроде норм, но сам факт того "что тебя выбрали - ты вези" это ИМХО негуд. Особенно в " задницу планеты" или в час пик через мосты.. Ща многие в такси "одолжение делают" при том что сами заказы выбирают, а тут "без меня меня женили" получается. ХЗ. Тут тебе действительно надо команду набирать, на позитиве, чтоб вот как Кесонный в пятницу-субботу вечером "для души" таксанул, всмысле с таким легким настроем на работу. Удачи в поиске...

Ксенонный не проканает, у него лицензии нет и мой тебе FIN совет, не бери MIKHAILO, он тебе реально своей жадностью к деньгам весь проект раком поставит, он уже здесь сделал "рекламу" "Легальное такси"