Россия НЕ отстраивается - 2

[Афоня]

8 минут назад, охта сказал:

РФ обнуляется.

Мининфраструктуры провел встречу с министрами стран членов ЕС и обсудил принятие транспортных санкций против России (Зеленский также участвовал). Что просит Украина: перекрыть доступ для российского грузового транспорта к дорожной системе ЕС. Также Украина требует исключения России из международных транспортных организаций. Напомню, что авиаперевозки с ЕС уже заблокированы. 

Украина хочет добиться, чтобы ЕС перекрыло дороги для российского и белорусского автотранспорта. По сути речь идет о начале полной инфраструктурной блокаде для этих стран. 

 

 

Газ, нефть, химия, металлы, лес, уран и тд - ВСЁ , никому не нужны?

[охта]

9 минут назад, Афоня сказал:

Газ, нефть, химия, металлы, лес, уран и тд - ВСЁ , никому не нужны?

Скоро будет видно. Месяца 3-4 подождать то. 

[Niels]

24 минуты назад, Афоня сказал:

Газ, нефть, химия, металлы, лес, уран и тд - ВСЁ , никому не нужны?

Нужны, но желательно не российские.

[Dernik]

2 минуты назад, Niels сказал:

Нужны, но желательно не российские.

Смешно. Бизнесу наплевать откуда идёт поставка, вопрос в цене. Вообще, бизнес очень прагматичен.

[Niels]

2 часа назад, Dernik сказал:

Бизнесу наплевать откуда идёт поставка, вопрос в цене. Вообще, бизнес очень прагматичен.

Люди продолжают оставаться людьми. А нелюди - нелюдями. Даже в прагматичном бизнесе.

[Dernik]

6 часов назад, Niels сказал:

Люди продолжают оставаться людьми. А нелюди - нелюдями. Даже в прагматичном бизнесе.

Не совсем понял. Для тебя секрет что массовое бегство из России бизнеса связано с колоссальным давлением западной власти на бизнес? Бизнес это прибыль и ему плевать где делать деньги, главное это понятные условия. Китай их создал и плевать бизнесу на права человека а Китае)

Изменено 14 марта, 2022 пользователем Dernik

[zeroro]

3 часа назад, Dernik сказал:

Не совсем понял. Для тебя секрет что массовое бегство из России бизнеса связано с колоссальным давлением западной власти на бизнес? Бизнес это прибыль и ему плевать где делать деньги, главное это понятные условия. Китай их создал и плевать бизнесу на права человека а Китае)

Николай, вот ты откуда это берешь? Ну ведь реально смешно порой. Запад давит на российский бизнес, поэтому российский бизнес бежит из России на запад.

[охта]

Японский производитель шин Bridgestone приостанавливает работу своего завода в Ульяновске.

[Niels]

16 часов назад, Dernik сказал:

Бизнес это прибыль и ему плевать где делать деньги

В "зверином" капитализме, который выстроен сегодня в России - да. А у нормальных людей есть принципы. Возможно - ложные, возможно - ошибочные, но - есть.

[Коминформ]

1 час назад, Niels сказал:

В "зверином" капитализме, который выстроен сегодня в России - да. А у нормальных людей есть принципы. Возможно - ложные, возможно - ошибочные, но - есть.

Что такое звериный капитализм? Бывает какой то другой?

[dude3]

Никита Небылицкий:

 

"Что-то с российским автопромом всё совсем грустно. Автоваз встал до шестнадцатого мая, а в апреле он не работал с четвёртого по двадцать четвёртое. Хавал тоже стоит минимум до пятнадцатого мая. Автотор рабочим которые БМВ собирали, выделил участки под огороды в связи со сложной экономической ситуацией. Всё куда-то в п...у летит. Причем ускоряясь в процессе полёта. А ведь это очень много работающих в отрасли, сотни тысяч, считая семьи это миллионы человек. Это люди с квалификацией и компетенциями, которые очень быстро теряются если они не востребованы. То что можно угробить за три месяца, восстанавливать надо будет годами. И не стоит думать, что можно простой постановкой старых моделей на конвейер всё импортозаместить. Нельзя, советский автопром с середины шестидесятых не был импортозамещенным. Масса комплектующих приходило по СЭВ-у и просто из капстран, той же Финляндии. И в левак через Казахстан не навозишься, это не колодки себе на Мерседес на самолёте втихую привезти, тут очень сложная логистическая цепочка, требующая регулярности и дисциплины, иначе конвейерное производство просто невозможно. Короче всё это нихрена не весело и результат чьего-то волюнтаризма и шапкозакидательства. Причем явно так не только в сегменте автопрома. Есть же наверное экспертная группа, которая должна была давать оценки последствиям тех или иных действий. Наверняка есть. Ну и кто во всём этом виноват? Идиоты эксперты или идиоты которые экспертов не слушались?"

[Dernik]

4 минуты назад, dude3 сказал:

Никита Небылицкий:

 

"Что-то с российским автопромом всё совсем грустно. Автоваз встал до шестнадцатого мая, а в апреле он не работал с четвёртого по двадцать четвёртое. Хавал тоже стоит минимум до пятнадцатого мая. Автотор рабочим которые БМВ собирали, выделил участки под огороды в связи со сложной экономической ситуацией. Всё куда-то в п...у летит. Причем ускоряясь в процессе полёта. А ведь это очень много работающих в отрасли, сотни тысяч, считая семьи это миллионы человек. Это люди с квалификацией и компетенциями, которые очень быстро теряются если они не востребованы. То что можно угробить за три месяца, восстанавливать надо будет годами. И не стоит думать, что можно простой постановкой старых моделей на конвейер всё импортозаместить. Нельзя, советский автопром с середины шестидесятых не был импортозамещенным. Масса комплектующих приходило по СЭВ-у и просто из капстран, той же Финляндии. И в левак через Казахстан не навозишься, это не колодки себе на Мерседес на самолёте втихую привезти, тут очень сложная логистическая цепочка, требующая регулярности и дисциплины, иначе конвейерное производство просто невозможно. Короче всё это нихрена не весело и результат чьего-то волюнтаризма и шапкозакидательства. Причем явно так не только в сегменте автопрома. Есть же наверное экспертная группа, которая должна была давать оценки последствиям тех или иных действий. Наверняка есть. Ну и кто во всём этом виноват? Идиоты эксперты или идиоты которые экспертов не слушались?"

В Калуге тоже все цеха пока стоят, но люди вообще не паникуют. Так как мощности проданы китайцам, цеха опечатаны и взяты под контроль. Так что если запад не вернётся Китай уже здесь. Неплохие авто там научились делать.

Изменено 5 мая, 2022 пользователем Dernik

[dude3]

1 минуту назад, Dernik сказал:

В Калуге тоже все цеха пока стоят, но люди вообще не паникуют. Так как мощности проданы китайцам, цеха опечатаны и взяты под контроль. Так что если запад не вернётся Китай уже здесь. Неплохие авто там научились делать.

Так а что им паниковать, когда им лапшу про Китайцев вешают. Третий месяц они сидят и ждут.)) Я эту историю слышал ещё 2 месяца назад. Так же и про другие заводы и фабрики. Народ успокаивают лапшой на уши. Но к осени до обнадеженных начнет доходить)))

[Dernik]

18 минут назад, dude3 сказал:

Так а что им паниковать, когда им лапшу про Китайцев вешают. Третий месяц они сидят и ждут.)) Я эту историю слышал ещё 2 месяца назад. Так же и про другие заводы и фабрики. Народ успокаивают лапшой на уши. Но к осени до обнадеженных начнет доходить)))

Это не лапша, а договоренности. Они уже по сути там.

[dude3]

10 минут назад, Dernik сказал:

Это не лапша, а договоренности. Они уже по сути там.

Посмотрим в ноябре

[Коминформ]

2 минуты назад, dude3 сказал:

Посмотрим в ноябре

Остальные боты где? Чего не заходят?

[Niels]

23 часа назад, Dernik сказал:

Это не лапша, а договоренности. Они уже по сути там.

Китай, как и вообще любой вменяемый бизнес, не станет бросать весь мир, перечеркивать все свои связи и рынки сбыта ради того, чтобы иметь дело с путинской Россией. 

[Niels]

23 часа назад, dude3 сказал:

"Что-то с российским автопромом всё совсем грустно. Автоваз встал

...

Ну и кто во всём этом виноват? Идиоты эксперты или идиоты которые экспертов не слушались?"

С российским автопромом, как и с любой отраслью, использующей иностранные комплектующие, не может сейчас быть не грустно. 

Виноваты не эксперты. Принимающий решения сам выбрал себе таких "экспертов", которых приятно слушать, а не тех, которые глаголят истину. 

[Dernik]

41 минуту назад, Niels сказал:

Китай, как и вообще любой вменяемый бизнес, не станет бросать весь мир, перечеркивать все свои связи и рынки сбыта ради того, чтобы иметь дело с путинской Россией. 

Для тебя секрет что с Китаем огромный товарооборот и он возрастает? Естественно, он не идёт ни в какое сравнение с товарооборотом с США и ЕС. Но бросать стратегического партнёра - Россию не будет. Пытается в своем стиле извлекать прибыль из ситуации. Что до Калуги, китайцы опечатали цеха и взяли под контроль.

41 минуту назад, Niels сказал:

 

 

Изменено 6 мая, 2022 пользователем Dernik

[кесонный]

4 минуты назад, Dernik сказал:

Для тебя секрет что с Китаем огромный товарооборот и он возрастает? Естественно, он не идёт ни в какое сравнение с товарооборотом с США и ЕС. Но бросать стратегического партнёра - Россию не будет. Пытается в своем стиле извлекать прибыль из ситуации. Что до Калуги, китайцы опечатали цеха и взяли под контроль.

Для тебя секрет что с Китаем огромный товарооборот и он возрастает? Естественно, он не идёт ни в какое сравнение с товарооборотом с США и ЕС. Но бросать стратегического партнёра - Россию не будет. Пытается в своем стиле извлекать прибыль из ситуации. Что до Калуги, китайцы опечатали цеха и взяли под контроль.

Третий и контрольный

Цитата

 

Для тебя секрет что с Китаем огромный товарооборот и он возрастает? Естественно, он не идёт ни в какое сравнение с товарооборотом с США и ЕС. Но бросать стратегического партнёра - Россию не будет. Пытается в своем стиле извлекать прибыль из ситуации. Что до Калуги, китайцы опечатали цеха и взяли под контроль.

- Запомни это раз и навсегда! 

 

 

Изменено 6 мая, 2022 пользователем кесонный

[Dernik]

4 минуты назад, кесонный сказал:

Третий и контрольный

 

[кесонный]

1 минуту назад, Dernik сказал:

Рад, что у тебя сегодня хорошее настроение и ЧЮ. Погода в Астрахани навеяла? У нас тут реально маненький такой Питер- холодный ветрище и горизонтальный дождь. 

[Dernik]

19 минут назад, кесонный сказал:

Рад, что у тебя сегодня хорошее настроение и ЧЮ. Погода в Астрахани навеяла? У нас тут реально маненький такой Питер- холодный ветрище и горизонтальный дождь. 

В курсе) племянница как раз сегодня в Астрахань летит на три дня. Повезло)

[dude3]

"Охотники за металлом похитили со склада крупнейшего в России производителя оружия в подмосковном Королеве "Тактическое ракетное вооружение" 7319 кг титана. Его используют для производства боевых ракет "воздух – земля" и "воздух – воздух". Стоимость похищенного составляет 18 млн руб."

[Медоед]

8 часов назад, dude3 сказал:

"Охотники за металлом похитили со склада крупнейшего в России производителя оружия в подмосковном Королеве "Тактическое ракетное вооружение" 7319 кг титана. Его используют для производства боевых ракет "воздух – земля" и "воздух – воздух". Стоимость похищенного составляет 18 млн руб."

Что-то мало. Нашим цыганам дай волю, они буровую всю на металл разберут. Причем, которая находится на Каспии.