Крушение Airbus A321 (бортовой номер EI-ETJ)

[Ваш Боря]

...

Но летать на 20 летнем металлоломе граждане сверхдержавы не должны.

15-20 лет - нормальный срок для самолетов, при правильной эксплуатации и ТО.

у Люфтганзы, КЛМ, Бритишей, Туркишей, Эйр Франсов (не говоря уже об американских АК) полно бортов с 20+ лет стажа

[десятка117]

@десятка117, Летай дальше.Тчк

в среду племяника в Москву  отправил Победой 3800.

[мартин]

 

 

15-20 лет - нормальный срок для самолетов, при правильной эксплуатации и ТО. у Люфтганзы, КЛМ, Бритишей, Туркишей, Эйр Франсов (не говоря уже об американских АК) полно бортов с 20+ лет стажа

Да ладно   Наземный транспорт списывается через 10 лет

в среду племяника в Москву  отправил Победой 3800.

Слава Богу.

[десятка117]

вы тоже прям такие никто северным ветром из астрахани не летал ????я вам скажу пена из обшивок, мерцающий постоянно свет при наборе скорости ну или высоты ,гул с вибрацией от двигателя Boeing 777-200

правда 2010год

через три года все стало заметней лучше однако

[мартин]

 

 

вы тоже прям такие никто северным ветром из астрахани не летал ????я вам скажу пена из обшивок, мерцающий постоянно свет при наборе скорости ну или высоты ,гул с вибрацией от двигателя Boeing 777-200 правда 2010год через три года все стало заметней лучше однако

А выводы так сделаны не были

[Кондуит.]

тупой тролинг

Какие вопросы - такие ответы.

[Ваш Боря]

Да ладно   Наземный транспорт списывается через 10 лет

Слава Богу.

 

да ради бога, пусть списывают.

проблема в том, что 15-20 летний самолет летает у Люфтганзы, но превращается в хлам у Метроджета и иже с ними. вопросы - к ним.

[мартин]

 

 

проблема в том, что 15-20 летний самолет летает у Люфтганзы, но превращается в хлам у Метроджета и иже с ними. вопросы - к ним.

И эту ситуацию допустило наше государство

[Кондуит.]

И эту ситуацию допустило наше государство

Казахстан?

[десятка117]

Давайте по другому полет Астрахань Москва что бы была в плюсе компания 19500, полет чартара был из Астрахани в Бангкок в одну сторону 15000.

Разница по расстоянию очевидна, что экономят на многом то же очевидно

[Виктория30]

В Египте специалисты приступили к расшифровке одного из самописцев разбившегося на Синае российского самолета А321

Подробнее на НТВ.Ru: http://www.ntv.ru/novosti/1559358/?fb#ixzz3qB9d8HJp

[мартин]

 

 

Давайте по другому полет Астрахань Москва что бы была в плюсе компания 19500, полет чартара был из Астрахани в Бангкок в одину сторону 15000. Разница по расстоянию очевидна, что экономят на многом то же очевидно

ХЗ, оставлю вас с вашими выводами наидене, размышляйте дальше

[Zusul]

Спросить у Явлинского почему ВВП летает на ИЛ и почему этот самолет не идет в серию?

Ты из поста в пост долбишь одно и то же.

Илы используют не по причине какой-то сверхнадежности, а из-за соображения сохранения гостайны. Потому как все иностранные самолеты могут быть напичканы чем угодно. Элементарно и просто. Так что прекрати уже свое унылое и однообразное эмоционирование.

Будь у наших первых лиц боинги или аэробусы, что бы это изменило? Да ничего. Их бы обслуживали ровно так же как и нынешние илы.

[Жадный Инвалид]

Бывшая жена пилота A321 рассказала о его жалобах на состояние самолета

 

Подробнее на РБК:

http://www.rbc.ru/society/01/11/2015/563538c79a79474c69a15223

 

ОМГ - бывшая жена отличный свидетель.

[tkokot]

Ты из поста в пост долбишь одно и то же.

Илы используют не по причине какой-то сверхнадежности, а из-за соображения сохранения гостайны. Потому как все иностранные самолеты могут быть напичканы чем угодно. Элементарно и просто. Так что прекрати уже свое унылое и однообразное эмоционирование.

Будь у наших первых лиц боинги или аэробусы, что бы это изменило? Да ничего. Их бы обслуживали ровно так же как и нынешние илы.

ты из фильма тупой и еще тупее? Я же и толкую, что делать надо свои самалеты, новые а не молиться на один Суперджет

[alex30region]

Как носит такое мудачьё земля

http://vk.com/video39906330_171352822

[Van_OK]

Наземный транспорт списывается через 10 лет

Из какого пальца, высосан этот срок?)))

[Voyager]

Соболезную семьям погибших.

Никто не подумал что отечественные самолеты,спроектированные еще в СССР (Ил 96 в т.ч.) очень прожорливы по сравнению с Эйрбасами и Боингами (а все хотят низких цен на авиабилеты)? Кроме этого, не соответствуют многим международным стандартам в т.ч. по шуму, вы поговорите с пилотами. Исключение наш Супер Джет 100, но это новый и принципиально другой самолет в отличии от Тушек и Илов. Создать вот так сразу с нуля новые средне- и дальнемагистальные отечественные самолеты, соответствующие всем международным стандартам, очень затратно и по времени и по средствам и окупится это очень не скоро. Большая удача что ССДжет 100 получился.

[sasha241]

Летчик-испытатель Магомед Толбоев. "По всем параметрам на борту произошел взрыв, который мгновенно все обесточил, после чего связь с лайнером была потеряна. Иначе они бы остались на связи и сообщали бы информацию на землю.

[Zusul]

ты из фильма тупой и еще тупее? Я же и толкую, что делать надо свои самалеты, новые а не молиться на один Суперджет

Что-то на "толкование" не похоже. Сплошное нытье, не больше. Ты молишься на Суперджет? Тогда ты молодец. Мы же летаем проверенными временем самолетами. Какая разница, ГДЕ произведен самолет, если это не влияет на надежность, а уж тем более на ошибки пилотов

[tkokot]

Что-то на "толкование" не похоже. Сплошное нытье, не больше. Ты молишься на Суперджет? Тогда ты молодец. Мы же летаем проверенными временем самолетами. Какая разница, ГДЕ произведен самолет, если это не влияет на надежность, а уж тем более на ошибки пилотов

ну а как же патриотизм, любовь к родине?))))))

[Онотолег]

ну а как же патриотизм, любовь к родине?))))))

а пи чём тут патриотизм и любовь к Родине? Нашу авиапромышленность , как и многое другое вполне успешно развалили в 90х, с этим ты спорить не станешь? Старые совдеповскин модели самолётов, те которые ещё живые и летают, на данный момент за пределы России просто никто не пустит, т.к. они не проходят по многим показателям - шумность двигателя, экологичность и т.д. и т.п. ИЛ-96 , о котором ты так беспокоишься является единственным широкофюзеляжным и дальнемагистральным лайнером, разработанным в СССР и сделанным в России. НО! Как пишет Вика -

лайнер не способен конкурировать с новейшими дальнемагистральными пассажирскими самолётами компаний Boeing и Airbus.

Но, зато его вполне можно использовать для перевозки первых лиц государства. В этом случае разговора за экономичность быть не может. Тут во главу угла ставят вопрос безопасности. А сам понимаешь, что при перелёте на Боинге вопрос безопасности Президента стоит под вопросом.

СуперДжет-100 это первый самолёт разработанный и сделанный в России, но,

1. он НЕ широкофюзеляжнйи и НЕ дальнемагистральный, да и много что из комплектующих поставляется из за бугра

На данный момент наши вроде вместе с китайцами собираются разработать широкофюзеляжник, который

1. заменит ИЛ-96

2. составит конкуренцию Боингам и Аирбасам

только вот КОГДА это будет сделано, и будет ли сделано вообще - большой вопрос.

[tkokot]

 

На данный момент наши вроде вместе с китайцами собираются разработать широкофюзеляжник, который

1. заменит ИЛ-96

2. составит конкуренцию Боингам и Аирбасам

только вот КОГДА это будет сделано, и будет ли сделано вообще - большой вопрос.

Так вот об этом и разговор, деньги тратим на то, что совсем не к спеху и не обязательно, 8 лярдов вбухали в разработку отечественного членовоза-лимузина. Оно нам сейчас так необходимо? 

[HUNTER LIBERTY]

На борту разбившегося самолета компании «Когалымавиа» находились 24 ребенка

http://echo.msk.ru/news/1650234-echo.html

 

в новостях где 17 где 24 говорят -все вопросы к зомбо ящику

[Онотолег]

 

 

Оно нам сейчас так необходимо?

да, создание автомобиля для первых лиц государства, это действительно необходимость для страны, которая занимает не последнее место в мире. Тем паче, что опыт и традиции создания подобного авто у нас есть. Меня например всегда дико раздражало то, что Президент России передвигается на немецком авто, и к слову - не только меня. Это первое, ну а второе - в России, не в СССР, а именно в России, никогда не выпускали подобных, люксовых авто. Если ты почитаешь про проект "Кортеж", то увидишь, что конкретно автомобили для кремлёвского гаража в нём занимают малую часть. В рамках этого проекта на заводе ЗИЛ будут выпускать автомобили премиум-класса для всех имеющих возможность их приобрести. Разве производство российского Майбаха - это плохо?