Про китайцев. Быть али не Быть? Интересно мнение актива

[Ritchi]

Это рационально. Однако есть такая категория людей, которые категорически не приемлют "пропуканные б/у", и их немало.

Потому что денег не много лавэ и опыта(познаний) мало. Вот и боятся брать б/у. В основном всё это отговорки про "пропуканные сиденья" и т.п.

[кондуит]

Потому что денег не много лавэ и опыта(познаний) мало. Вот и боятся брать б/у. В основном всё это отговорки про "пропуканные сиденья" и т.п.

Почему отговорки? Знаю мужика который категорически против всяких секонд хендов. Начиная с штанов и кончая женой.

[Ritchi]

Почему отговорки? Знаю мужика который категорически против всяких секонд хендов. Начиная с штанов и кончая женой.

Я же написал в основном, не значит все. А вообще у всех свои бзики.

[ДДТ]

"Пропуканные сиденья" говорите? А вы сидели в салоне нового китайца? Мне как-то довелось. Там такое химическое амбрэ стоит, такое ощущение что китайцы специально решили затравить своих заграничных покупателей

[Novologick]

ну а вот и проект будущей приоры

конечно инфа не проверенная, но все же

http://carobka.ru/news/16284.html

[Spoon]

Мне одному это третий Фокус напомнило? )

[H1nt]

Мне одному это третий Фокус напомнило? )

мне лексус LS напомнило)

[444]

а может они у китайцев проект украли ?

[Ashy]

мне лексус LS напомнило)

А мне GS последний скорее) что фары, что пасть на бампере)

[Spoon]

А я смотрю не по фарам - их еще 15 раз переделают, как и бампера. Смотрю на двери, боковые стойки и т.д. )

[Voyager]

Безлик становится дизайн современных авто.

[Мореход]

"Китайские автомобили возникли словно ниоткуда. У большинства компаний из КНР опыт выпуска машин не превышает 15 лет, и нам остается только гадать, чем их сотрудники занимались прежде: выращивали рис, шили одежду или маршировали на коммунистических парадах (последний способ времяпрепровождения они, впрочем, не оставили и сегодня). «Мотор» собрал историю пяти марок, зарождение которых меньше всего было похоже на историю европейских, американских или японских авто производителей."

 

http://motor.ru/articles/2012/11/21/china/

[tutik]

Мне одному это третий Фокус напомнило? )

На сколько я знаю отечественный автопром оригинальностью дизайна никогда не отличался. ВАЗ 01 изначально слизали с Фиата. И по сей день опыт подражания остался. Калина, Гранта это чьи то двойники... Гранта - это Рено Симбол, Калина не помню - Опель что ль какой то.

А вот на Фордов похожи были, могу конечно, ошибиться, Москвичи.

Мне так все одно, что Китай, что наш автопром.

[Ritchi]

На сколько я знаю отечественный автопром оригинальностью дизайна никогда не отличался. ВАЗ 01 изначально слизали с Фиата. И по сей день опыт подражания остался. Калина, Гранта это чьи то двойники... Гранта - это Рено Симбол, Калина не помню - Опель что ль какой то.

А вот на Фордов похожи были, могу конечно, ошибиться, Москвичи.

Мне так все одно, что Китай, что наш автопром.

Копьё не слизывали, а купили у Итальянцев, вместе с технологиями и строительством завода.

[tutik]

Копьё не слизывали, а купили у Итальянцев, вместе с технологиями и строительством завода.

Ну да, пусть купили. Они и сейчас, и потом будут покупать дизайн авто, который уже не выпускают. Тока никто как то особо не упрекает наш автоваз в отсутствии собственных разработок. Хотя они вроде даж кого то нанимали, чувака заморского, обещали собственный автовазовский бренд.

А китайцы молодцы, они процветают в индустрии подделок- им что сумочку, что авто слепить ,как два пальца обас...фальт.

Жаль что и то и другое одноразового использования.

[Ritchi]

Ну да, пусть купили. Они и сейчас, и потом будут покупать дизайн авто, который уже не выпускают. Тока никто как то особо не упрекает наш автоваз в отсутствии собственных разработок. Хотя они вроде даж кого то нанимали, чувака заморского, обещали собственный автовазовский бренд.

А китайцы молодцы, они процветают в индустрии подделок- им что сумочку, что авто слепить ,как два пальца обас...фальт.

Жаль что и то и другое одноразового использования.

Да. Только автомобиль, это не сумка. И для тех у кого как говорят "бензиновая душа" китайавто не машина.

[Молчун]

китайавто не машина.

Что именно из этого списка ?

[Allworka]

Если выбирать между приорой и дервейсом, без рассмотрения ликвидности - взял бы китайца )

А так смотрю Эмранд или что то в этом роде развелось, Geely тож на внешку ниче так... дизайн примерно на уровне кореяк...

Единственное печалит проблема с запчастями...

А так товарищи на солано гоняют - из проблем что то там с радио случилось - по гарантии, также рейку под замену у обоих и лобовая треснула зимой... В салоне конечно запах не очень, но можно или Areon (тути фрути) повесить, или пару раз газов поддать

[Техничный Тролль]

да атас эти ваши китайские тазы

это как на велосипеде из ленты в турпоход 4й категории сложность поехать - та ещё лотерея, но геморой гарантирован

 

сегодня еззил на крауне перевертыше - нивкакое сравнение с тазами. качество нельзя убить. а откуда ему взяться на китайсах?

[qwest]

На многих Чери стандартная прооблема- выходят из строя ролики или рвутся ремни ГРМ (китайские движки). Запчасти очень низкого качества, много брака попадается,еще и поискать надо.

[Мореход]

Правильный китаец

 

[Мореход]

Новый LIFAN Solano 2013

 

Китайцы в ноябре 2013 года планируют представить новый LIFAN Solano, также известный под заводским индексом 620.

И по заверению производителя, груда детских болезней, регулярно терзающих владельцев Solano сегодня, наконец,

будет вылечена. Надеемся, не по принципу «одно лечит – другое калечит».

 

 

Обновленный седан получит много нового: бампера, зеркала заднего вида, фары и фонари. И это прекрасно потому что

нынешний совсем не красавец. Внесут изменения и в интерьер ЛИФАН Солано 2013: автомобиль получит обновленную

приборную панель и центральную консоль.

 

 

Удивят ли их характеристики обновленного Solano? Это вряд ли. Китайцы привычно попытались скопировать тенденции

современных авто, взяв за пример корейские аналоги.

[Recruit2]

На картинках они все хорошы, подождем и в реалии посмотрим...

[Борисыч]

На многих Чери стандартная прооблема- выходят из строя ролики или рвутся ремни ГРМ (китайские движки). Запчасти очень низкого качества, много брака попадается,еще и поискать надо.

У меня Чери Амулет 6 лет. Пробег 85 т. Из проблем- подвеска(поменял передние амортизаторы)Еще задние надо купить(по 900р. шт),но если учесть что половина пробега по степям(охота,рыбалка, коп), думаю у любой машины подвеска будет не выдерживать. Из замен- в прошлом году потек радиатор.Еще пару ламп в фарах и противотуманках. Поменял аккумулятор через 4 года.Вроде всё!

[tahtaman]

Здравствуйте хотелось узнать про авто китайскго производства именно проBYD F3 а не Тогазовский тоесть выпуска до 2008 года может кто знает характеристики.