Королла или Солярис(новый)

[МУМОРИУМ]

Сосоед купил в прошлом году Солярис, ипать почти пол ляма за некрашенные зеркала,ручки, тряпичный салон....

[kaban_]

Миш как вариант ниссан примера.

У меня друг взял с пробегом 40 тыщ, набегал еще 40 где то. Слабое место - рейка. Ему какой то кулибин втулочку выточил и все ок стало. Больше никаких вложений, кроме расходников не было. Двиг 1,8 на ручке. Салон мне очень нравится, не то что серость и невзрачность у короллы.

[maxis]

Вот так меняются мнения кардинально.

 

 

 

 

Там же сразу у людей это вызвало просто улыбку. Я думаю сейчас ты понял почему твои письмена вызвали такую реакцию.

Это называется эйфорией от радости покупки новой машины, если бы я сразу бы определил все ее косяки, накой бы я стал ее покупать. Со временем буквально с каждым днем находились все новые косяки.

[san-san]

Что выбрать из этих двух машин?

ту, которая дешевле в обслуживании. как показывает практика, женщины первые года три очень не аккуратно ездят. на ту же Короллу не проблема найти контрактную кузовщину, по ходовой оч много дублей хорошего качества, и как у же говорили, не очень быстро теряет в цене при перепродаже. я за Тойоту и не обязательно Короллу, есть и другие варианты

[che]

В астрахани идеально тойота, года через 3 продашь ее тут за один день и те же деньги что взял, а может и дороже...

[Voyager]

Помню друг больше года назад мучился таким же выбором новый авто (только не Солярис) или Короллу. В итоге взял Короллу хоть и не новую, горя не знает. Бери Короллу однозначно. Тойота есть Тойота, как сказали выше очень ликвидная марка и з/ч дешёвые и неоригинала полно.

Вся беда в том что в россии народ кидается на смозливую мордашку и не задумывается о цене. Хрен бы в Америке Элантра стала автомобилем года если бы у нее была цена как в России. Ее бы по просту ни кто за эти деньги там не покупал бы. А там Элантра стоит как у нас в России солярис. Солярис там стоит как у нас Приора.

Больше скажу, Камри и Крайслер с300 (ну конечно не в полной) практически стоят как у нас Солярис, а он там откровенно дешёвая и бюджетная машина, ну как семёрка, четырка у нас.

[kirilych]

Больше скажу, Камри и Крайслер с300 (ну конечно не в полной) практически стоят как у нас Солярис, а он там откровенно дешёвая и бюджетная машина, ну как семёрка, четырка у нас.

 

Ну да, Камри от 22 т. долл. (640 т.р.) - это стоимость соляриса упакованного. А Королла от 16 т. долл. (460 т.р.) - это приора купе спорт.

 

 

Вот нас в России наепывают.

[lepa]

щел как то в Волгоград особенно не торопился (ну так 130-140)

 

 

denissv

А ты на чем сейчас летаеш?

[Spoon]

Ну да, Камри от 22 т. долл. (640 т.р.) - это стоимость соляриса упакованного. А Королла от 16 т. долл. (460 т.р.) - это приора купе спорт.

 

 

Вот нас в России наепывают.

Не наепывают. Просто американский рынок для многих производителей - первостепенный. Также там гораздо выше конкуренция. Далее, налогооблажение для производителей и для жителей с точки зрения эксплуатации гораздо ниже, чем у нас. Просто в США частный легковой транспорт является первостепенным с точки зрения государства. Были бы у нас такие налоги, продавались бы авто с такой скоростью и также бы стоил бензин - цены были бы гораздо ниже на авто.

[lepa]

также бы стоил бензин - цены были бы гораздо ниже на авто.

 

Судя по статистике бензин у них дороже:

Топливо на американских заправках продолжает дешеветь

Думаю дело в нас. Берем всякое Г... по бешеной цене, да еще радуемся, как мало в очереди стоим. (Сколько сейчас очередь на Солярис?)

[jimboss369reserved]

Не наепывают. Просто американский рынок для многих производителей - первостепенный. Также там гораздо выше конкуренция. Далее, налогооблажение для производителей и для жителей с точки зрения эксплуатации гораздо ниже, чем у нас. Просто в США частный легковой транспорт является первостепенным с точки зрения государства. Были бы у нас такие налоги, продавались бы авто с такой скоростью и также бы стоил бензин - цены были бы гораздо ниже на авто.

все страны производят, а Россия потребляет...

мы только газ умеем качать и продавать, и налоги собирать, так как произвести и продвинуть на всемирный рынок ничего не получается..так будет всегда. все производство в стране локально..

[Recruit2]

Не наепывают. Просто американский рынок для многих производителей - первостепенный. Также там гораздо выше конкуренция. Далее, налогооблажение для производителей и для жителей с точки зрения эксплуатации гораздо ниже, чем у нас. Просто в США частный легковой транспорт является первостепенным с точки зрения государства. Были бы у нас такие налоги, продавались бы авто с такой скоростью и также бы стоил бензин - цены были бы гораздо ниже на авто.

всё м.б.

только вот когда покупал своё авто, оно по диклорации стоило около 6к зелени, а ценник в салоне почти 14к. вот так налоги))))

[kirilych]

Не наепывают. Просто американский рынок для многих производителей - первостепенный. Также там гораздо выше конкуренция. Далее, налогооблажение для производителей и для жителей с точки зрения эксплуатации гораздо ниже, чем у нас. Просто в США частный легковой транспорт является первостепенным с точки зрения государства. Были бы у нас такие налоги, продавались бы авто с такой скоростью и также бы стоил бензин - цены были бы гораздо ниже на авто.

Я имею ввиду тех кто налоги такие делает. Именно они нас наепывают. Цена завышена у нас в россии на авто в том числе за счет Гос-ва нашего родного, которое Автотаз вытащить пытается из кризиса. В итоге мы получаем говномашину (Приору) по цене Короллы в мире.

[Дос]

ИМХО лучше взять тачку выского класса но поддержаную, чем новую среднего класса и ТО говеное в течении 3-5 лет проходить, не тюнинговать и ничего чтобы гарантию сохранить, да и в России гарантия - это просто слово блин.

[DeATh_MoRoZ]

В своё время стоял перед выбором "Сивик 4Д" или новый "Солярис"

Лучше бы взял короллу, она практичнее чем первый и надёжнее, чем второй.

[jimboss369reserved]

Я имею ввиду тех кто налоги такие делает. Именно они нас наепывают. Цена завышена у нас в россии на авто в том числе за счет Гос-ва нашего родного, которое Автотаз вытащить пытается из кризиса. В итоге мы получаем говномашину (Приору) по цене Короллы в мире.

а зачем пытаться вытащить авто производство, если проще налоги поднять? так и все остальное в стране..

сейчас уже на компьютеры и другую технику ввозимую в страну собираются налогообложение делать, видимо производство нашей техники решили поднимать, как говорится...

[denissv]

lepa

на немце, VW Бора

[Миша777]

ну хз. у нас на работе коллега взял солярис один говорит рейку уже менял. стойки предлагали но он отказался что жеще будет. Вот уж не легки выбор..

[kirilych]

Я давно уже говорю что херня этот солярис. Да и вообще весь этот хендай херня.

[Миша777]

а если Фокус?http://www.avito.ru/items/astrahan_avtomob...2010_g_69706753 http://www.avito.ru/items/astrahan_avtomob...s_2011_72387758 ? Надеюсь что я сделаю правильный выбор. Спс всем отписавшимся за мнение

[san-san]

а если

Тойота дешевле в обслуживании будет. у меня сейчас Мазда (то же самое, что Форд), до этого Тойоты были, есть с чем сравнить

[Allworka]

Миша777

Фокус норма,самая тема будет )

san-san

Ну это если неоригинал сравнивать...

[san-san]

Ну это если неоригинал сравнивать...

не буду глубоко копать. фильтр масляный Тойота примерно 250р, то же на Мазду примерно 450р

[Allworka]

На фильтры разные цены,у короллы от 250р и выше (одного года выпуска) у мазды от 280р и выше и у тех и у тех есть дорогие фильтра по 500р

Что-то дороже у тойоты,что-то у мазды,в целом цены не сильно отличаются... Но и тойота тойоте рознь - если только короллу рассматривать.

Например рейки - и там и там начинаются от 25

Те же колодки разница 500р

[Mazda626]

И королла и солярис гавно! бери приору или калину! реальные машины-для реальной жизни!