ГМО Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 Если автобусы будут работать по нормальному графику, то на них будут ездить. Кто? Пенсионеры после 10? А куда денутся машины, которые сейчас есть почти в каждой семье? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
carambol.k Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 Скорая делом занимается, как и милиция, это необходимость. А гонять автобус, который есть 30 литров солярки в час, чтобы перевезти 3 человека, два из которых водитель и кондуктор, это глупость.вот для этого и платятся налоги, чтоб Общественный Транспорт ходил допоздна. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
tkokot Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 Кто? Пенсионеры после 10? А куда денутся машины, которые сейчас есть почти в каждой семье?я извиняюсь, ты случайно цирковое училище по классу клоунада не заканчивал? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mabus Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 Кто? Пенсионеры? Люди. Сейчас на автобусах только пенсионеры ездят? Это заблуждение. А куда денутся машины, которые сейчас есть почти в каждой семье? Если бы машины были в каждой семье - по городу бы не шныряли сотни маршруток, и не стояли бы люди в очередях, в ожидании транспорта. Кстати, по-моему тема для обсуждение транспорта уже есть... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
ГМО Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 Люди. Сейчас на автобусах только пенсионеры ездят? Это заблуждение. Если бы машины были в каждой семье - по городу бы не шныряли сотни маршруток, и не стояли бы люди в очередях, в ожидании транспорта. Так люди сами оплачивают работу транспорта днем, а не за наш с вами счет. Потому что днем транспорт нужен. А ночью не оплачивают, потому что нужен недостаточно. Почему мы должны оплачивать, чтобы не быть аулом? Другие аргументы есть? Может скинемся и купим всем неимущим по мерседесу, чтобы не быть аулом? А то в итоге так и получится, если учесть амортизацию автобусов, зарплату водителей, кондукторов, диспетчеров и топливо, в расчете на тех людей которых они реально перевезли после 8-9. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
tkokot Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 Так люди сами оплачивают работу транспорта днем, а не за наш с вами счет. Потому что днем транспорт нужен. А ночью не оплачивают, потому что нужен недостаточно. Почему мы должны оплачивать, чтобы не быть аулом? Другие аргументы есть? Может скинемся и купим всем неимущим по мерседесу, чтобы не быть аулом? А то в итоге так и получится, если учесть амортизацию автобусов, зарплату водителей, кондукторов, диспетчеров и топливо, в расчете на тех людей которых они реально перевезли после 8-9. а как в других городах, ездиет и нормально Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mabus Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 А ночью не оплачивают Потому что оплачивать нечего. По Вашему, ночью никто не ездит? Откуда тогда толпы таксистов на дорогах? Потому что больше ехать не на чем. Если бы транспорт ходил до допоздна и регулярно, то он бы нашел своего потребителя. Конечно, пассажиропоток меньше, но тогда и интервалы можно больше делать. Или повышать стоимость проезда, пусть он будет не 15, а 30 рублей, например. Все это можно продумать, если займутся профессионалы. Только у нас это никому не нужно... проще отдать на откуп частникам. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
carambol.k Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 Так люди сами оплачивают работу транспорта днем, а не за наш с вами счет. Потому что днем транспорт нужен. А ночью не оплачивают, потому что нужен недостаточно. Почему мы должны оплачивать, чтобы не быть аулом? Другие аргументы есть? Может скинемся и купим всем неимущим по мерседесу, чтобы не быть аулом? А то в итоге так и получится, если учесть амортизацию автобусов, зарплату водителей, кондукторов, диспетчеров и топливо, в расчете на тех людей которых они реально перевезли после 8-9. общественный транспорт ОБЯЗАН ходить допоздна, и задача его не в том чтоб приносить прибыль, а создавать удобства для горожан. Это как зелёные газоны, парки, асфальт и пр.блага цивилизации. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
tkokot Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 общественный транспорт ОБЯЗАН ходить допоздна, и задача его не в том чтоб приносить прибыль, а создавать удобства для горожан. Это как зелёные газоны, парки, асфальт и пр.блага цивилизации.не, не поймет, это программа "Аншлаг" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Dimradio Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 Вон в девяностых до полуночи автобусы ходили и ничего. Бывало так что чуть ли не одного человека от конечной до конечной везли ночью. Главное план делали за день а там хоть пустой катайся и весь заложенный ресурс вырабатывай. И цена проезда была всем доступна. Это при том что тогда ездили только на бензине. Сейчас же на газу все и то им не выгодно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Trubodur Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 Вон в девяностых до полуночи автобусы ходили и ничего. Бывало так что чуть ли не одного человека от конечной до конечной везли ночью. Главное план делали за день а там хоть пустой катайся и весь заложенный ресурс вырабатывай. И цена проезда была всем доступна. Это при том что тогда ездили только на бензине. Сейчас же на газу все и то им не выгодно. Называется зажрались... Владельцы маршруток менты через подставных и другие сильные мира сего. Чего мы от них хотим то? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
carambol.k Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 Если постоянные пользователи маршруток будут хотя бы регулярно жаловаться в электронную приёмную администрации,- ситуация поменяется. Так что вместо переливания из пустого в порожнее на форуме, пишите в администрацию. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Niels Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 Old major Маршрутчики постоянно требуют повышения стоимости проезда. По их заявлению, адекватная цена на проезд в маршрутках давно больше 20 руб. Я склонен верить этому.А я - нет. Я почти уверен: если поднять цену, то маршруток мы не увидим после 18.30. - 19.00 вообще. И в середине дня они будут сходить с маршрутов. Они работают до тех пор, пока не наберут нужную сумму. Набирают к 20.00. - значит, работают до 20.00. Наберут к 18.30 - значит, будут работать до 18.30. Вы поймите: не город у нас. И не нужно подходить с городскими мерками к нашему, г-хм, населенному пункту. ГМО Потому что днем транспорт нужен. А ночью не оплачивают, потому что нужен недостаточно.Вы поймите: речь - не о ночи идёт. Сегодня я (конкретно - в прошлую пятницу вечером и в понедельник на этой неделе вечером) , работая около 6-го микрорайона в АЦКК до 17.00 и выйдя на остановку в 17.15 - не могу дождаться на протяжении почти часа "81" маршрутку: нет ни одной. Это ещё нет 18.00. В итоге - плюю (через 50 минут ожидания в понедельник и через 1 час 15 минут ожидания в пятницу) и еду да 113, иду пешком от ул. Победы до Коммунистической (жалея о том, что зря ждал, и надо было сразу ехать на 113) . Понимаете, речь не о ночи, а о времени между 17.00 и 18.00 всего-то. Ну, не обнаглели они разве? А тут ещё пишут, что им ценник надо поднять. Они тогда вообще только утром работать будут, и всё. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Dimradio Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 то маршруток мы не увидим после 18.30. - 19.00 вообще. Ну так им хозяева и план поднимут соответственно. Вобще это не выход. Выход как я ранее писал в централизации. Когда они будут все в одной конторе официально работать, когда у них будет строгий режим и конкретный план тогда будет толк. А пока они сами за себя ни чего не поможет ни им, ни нам. регулярно жаловаться в электронную приёмную администрации А то так проблему не видно без жалоб, да? То что твориться на дорогах и остановках не видно и не известно? Или это нормально? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
zmei555 Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 Господи, бедный город. Транспорта нет, а еще и особую экономическую зону скоро создадут, все для граждан, все для людей. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
carambol.k Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 А то так проблему не видно без жалоб, да? То что твориться на дорогах и остановках не видно и не известно? Или это нормально? видно-не видно это слова...А на каждую конкретную жалобу обязаны прореагировать и ответить о принятых мерах. Т.е. движуха.... Господи, бедный город. Транспорта нет, а еще и особую экономическую зону скоро создадут, все для граждан, все для людей.а чё не так с эконом.зоной? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
zexus Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 Воспоминания из молодости Отец работал на маршрутах 1, 4 Я очень часто после школы с ним - или просто катался, или подрабатывал кондуктором сначала в кабине, а потом и в салоне Работали до 12 ночи. Отметка в диспетчерской в каждую сторону, т.е. за круг 2 раза. Диспетчерская - в будке на кольце у Кремля Конечно ,не все автобусы раьотали до 12 - кто-то до 9, кто-то до 10, кто-то до 12 - но эт овсё по графику Конечно ,если план сделан - работать не очень хотелось. Но сойти с маршрута можно было только по факту поломки. Если очень хотелось - то ломались. Правда, ломались тогда, когда надо было действительно чиниться - ибо простой на ремонте - минус к зарплате Конечно ,умудрялись мухлевать с планом - во-первых, план нельзя было вести больше 103-104% (иначе поднимут), во-вторых, это были лихие 90-е, мы крутились как могли (с) - так что в ход шли левые катушки билетов (с риском, правда, нарваться на контролёров) Но при всём при этом хоть 1 автобус, но на линии до 12 оставался обязательно А тогда всё-же разница в цене автобуса и такси была не 14р/100р, а 3-5копеек/1р, то есть побольше Хех, умудрялись даже таксовать на Икарусе - из того что помню - один раз свадьбу подвозили от (до?) ТЭЦа, а второй раз мужик дал ТРЁХУ за то, что мы его через мост перевезли (ЕМНИП, то через тот, который у Звёздного) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
WishMaster Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 Если автобусы будут работать по нормальному графику, то на них будут ездить. В "городе" Астрахань с полумиллионным населением всего 15 маршрутов автобусов, на некоторых маршрутах автобус приходится ждать часами, иногда их вообще нет на маршруте, приведу пример, в городе Долгопрудный (это Подмосковье) с населением менее ста тысяч есть 17 маршрутов автобусов (те что ездят только по городу). Маршруты покрывают весь город, для каждого маршрута есть расписание. Почувствуйте разницу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
jaabutnm Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 В "городе" Астрахань с полумиллионным населением всего 15 маршрутов автобусов, на некоторых маршрутах автобус приходится ждать часами, иногда их вообще нет на маршруте, приведу пример, в городе Долгопрудный (это Подмосковье) с населением менее ста тысяч есть 17 маршрутов автобусов (те что ездят только по городу). Маршруты покрывают весь город, для каждого маршрута есть расписание. Почувствуйте разницу. вались, тебя там заждались Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
jaabutnm Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 Old major А я - нет. Я почти уверен: если поднять цену, то маршруток мы не увидим после 18.30. - 19.00 вообще. И в середине дня они будут сходить с маршрутов. Они работают до тех пор, пока не наберут нужную сумму. Набирают к 20.00. - значит, работают до 20.00. Наберут к 18.30 - значит, будут работать до 18.30. Вы поймите: не город у нас. И не нужно подходить с городскими мерками к нашему, г-хм, населенному пункту. ГМО Вы поймите: речь - не о ночи идёт. Сегодня я (конкретно - в прошлую пятницу вечером и в понедельник на этой неделе вечером) , работая около 6-го микрорайона в АЦКК до 17.00 и выйдя на остановку в 17.15 - не могу дождаться на протяжении почти часа "81" маршрутку: нет ни одной. Это ещё нет 18.00. В итоге - плюю (через 50 минут ожидания в понедельник и через 1 час 15 минут ожидания в пятницу) и еду да 113, иду пешком от ул. Победы до Коммунистической (жалея о том, что зря ждал, и надо было сразу ехать на 113) . Понимаете, речь не о ночи, а о времени между 17.00 и 18.00 всего-то. Ну, не обнаглели они разве? А тут ещё пишут, что им ценник надо поднять. Они тогда вообще только утром работать будут, и всё. нетрудно догадаться почему происходит сия коллизия - попробуйте проехать сами по маршруту "81" в означенное время и день недели, да еще при условии 15р с человека, т.е за 13*15 = 195 р минус топливо и кусочек плана Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
ГМО Опубликовано 19 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 19 ноября, 2014 нетрудно догадаться почему происходит сия коллизия - попробуйте проехать сами по маршруту "81" в означенное время и день недели, да еще при условии 15р с человека, т.е за 13*15 = 195 р минус топливо и кусочек плана Пробки на мосту? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
tkokot Опубликовано 20 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 20 ноября, 2014 Если постоянные пользователи маршруток будут хотя бы регулярно жаловаться в электронную приёмную администрации,- ситуация поменяется. Так что вместо переливания из пустого в порожнее на форуме, пишите в администрацию. Если постоянные пользователи маршруток будут хотя бы регулярно жаловаться в электронную приёмную администрации,- ситуация поменяется. Так что вместо переливания из пустого в порожнее на форуме, пишите в администрацию. поверь, жалоб шквал, толку ноль Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
jaabutnm Опубликовано 20 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 20 ноября, 2014 Пробки на мосту? просто проедь по всему маршруту в это время и увидишь весь город в его красе, и сразу поймешь, а стоит ли оно того, чтобы торопиться из-за вшивых 200 р выходить на линию Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mabus Опубликовано 20 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 20 ноября, 2014 сразу поймешь, а стоит ли оно того, чтобы торопиться из-за вшивых 200 р выходить на линиюВот пока каждый водитель сам решает, выйти ему на линию, или нет - у нас и будет бардак.Поздно, народу мало - не хочу выходить. Дождь - не хочу выходить Снег - не хочу выходить.. Для борьбы с этим и нужно увеличивать парк официальных автобусов большой вместимости, тогда все шушлайки-нехочухи удут сами по себе. А кто захочет остаться - будет работать как положено. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
carambol.k Опубликовано 20 ноября, 2014 Жалоба Share Опубликовано 20 ноября, 2014 просто проедь по всему маршруту в это время и увидишь весь город в его красе, и сразу поймешь, а стоит ли оно того, чтобы торопиться из-за вшивых 200 р выходить на линиют.е. правы те, кто ратует за автобусы вместо газелов. Пусть только ходят регулярно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.