Ходит слух что уберут все городские маршрутки.

[Voyager]

На большом ЛиАЗе ездить намного удобнее чем на какой-нибудь задрипаной Газеле. Ну это по мне.

[tkokot]

На большом ЛиАЗе ездить намного удобнее чем на какой-нибудь задрипаной Газеле. Ну это по мне.

эх, не монять тебе местечковый менталитет)))

[Old major]

Цитата из то статьи:

 

Могут, только че-то не работают. На линии, наверное, всего 3 или 4 автобуса. Если ждать, то можно и полчаса прождать. Если автобусов будет достаточное количество - то тогда не вопрос. А сейчас - то 30 ждёшь в субботу 50 минут, чтобы на ярмарку съездить, в итоге плюёшь и не едешь, то этот 25-й.

У "Астраханьпассажиртранса" , на мой взгляд, только один плюс: они работают допоздна. Например, с АЦКК (6 мкрн) в 18.00 - 18.30 - уже не уехать. Маршрутки выполнили свои планы и разъехались по домам. У автобуса (не частника, а гос. предприятия) такой проблемы - не было бы. Или в выходной день, если из "Ленты" после 19.30 - 20.00 - то маршруток 25 - уже нет. Можно простоять полчасика для успокоения совести и вызывать такси. Или пытаться ловить этот автобус.

Премьера! Специально для Вас! http://www.busapt.ru/

 

Сейчас на маршруте я насчитал 16 автобусов 25 маршрута он-лайн. Я этом сайтом давно пользуюсь со смартфона, очень удобно: у меня экран большой и находясь на остановке в режиме реального времени могу видеть любой автобусный маршрут и где какой автобус находится. Кроме этого - время прибытия автобуса.

 

Опоздал я комментом....

[Онотолег]

соглашусь с отписавшимися... 25й - единственный маршрут на котором автобусы ходят весьма и весьма регулярно.... но, замечу, что и МТ 25 не пустуют... пассажиры голосуют рублём

[merlin666]

25 дофига еще по причине того, что они ходят на Бабаевского, руководство города распорядилось, насколько я понял, пустить доп маршруты туда, в связи с тем, что мост разобрали и теперь и пешеходам там не пройти.

[WishMaster]

Видимо, приучили так....

Если б автобусы и троли ходили бы до 24.00 или до 02.00, как в Ростове, то спрос на горперевозки был бы, возможно, даже рентабелен....

Да, в Ростове и Волгограде другие дорожные условия, шестирядные проспекты и т.д...

**** с ними, Краснодар, - одни тролли, причём улицы почти везде типа Свердлова...

 

Вчера ездил на троллейбусе, впервые за несколько лет, сел в него - почувствовал себя жителем города, вышел - снова житель села.

[Old major]

соглашусь с отписавшимися... 25й - единственный маршрут на котором автобусы ходят весьма и весьма регулярно.... но, замечу, что и МТ 25 не пустуют... пассажиры голосуют рублём

Маршрутчики постоянно требуют повышения стоимости проезда. По их заявлению, адекватная цена на проезд в маршрутках давно больше 20 руб. Я склонен верить этому. Пора давно разрешить ИПешникам устанавливать самим стоимость проезда. Стоимость проезда в МТ должна быть не менее 30 рублей, а то и больше - это по городу. Вот тогда получится голосование рублем. Кстати и ИПешникам на маршрутах будет интересней работать "до последнего пассажира", а не как сейчас в 20-21 час сходят с маршрута. 

Что касается пригорода и области, там давно цены выше городских.

[No_saint]

Ты область с городом не сравнивай. В городе народ в салоне каждые пять минут меняется. Одни входят, другие выходят, и все платят, а расстояние-то не увеличивается от этого.  А в пригородных почти нет такого. Садятся с конечной до конечной. 

[tkokot]

Маршрутчики постоянно требуют повышения стоимости проезда. По их заявлению, адекватная цена на проезд в маршрутках давно больше 20 руб. Я склонен верить этому. Пора давно разрешить ИПешникам устанавливать самим стоимость проезда. Стоимость проезда в МТ должна быть не менее 30 рублей, а то и больше - это по городу. Вот тогда получится голосование рублем. Кстати и ИПешникам на маршрутах будет интересней работать "до последнего пассажира", а не как сейчас в 20-21 час сходят с маршрута. 

Что касается пригорода и области, там давно цены выше городских.

повышать только после замены автопарка, 80% автошлак.

[Voyager]

повышать только после замены автопарка, 80% автошлак.

Да ужас, иной раз садишься и чувствуешь что ты в Африке, там даже в некоторых Газелях на сиденьях сидеть невозможно из-за их "анатомичности". А когда стоя едут это вообще самый смак...

[zexus]

Маршрутчики постоянно требуют повышения стоимости проезда. По их заявлению, адекватная цена на проезд в маршрутках давно больше 20 руб. Я склонен верить этому. 

Вот как ты этому веришь, если водилы газелей план делают задолго до конца вечера и ещё и на карман в удачный день рубалёк кладут?

Тебя не смущает тот факт, что хозяин маршрутки ,если бы она была нерентабельна - ставил бы план гораздо выше, а водиле приходилось бы отбивать план дольше?

Как ни послушаешь - всё они страдают, бедные

[tkokot]

Заставить Газели работать до 23-00, легко, только управлению транспорта это нать не надо

[nikname14]

Заставить газелей работать может только расписание каждого рейса, для каждой газели и  кол во рейсов в день. жестокое наказание за не соблюдение.

А сейчас  у них интервал.

К примру сейчас они зарабатывают больше плана за 15 рейсов(кругов), и составить расписание так что бы 15 рейс заканчивался после 23 часов. Им просто некуда будет деватся

[tkokot]

Заставить газелей работать может только расписание каждого рейса, для каждой газели и  кол во рейсов в день. жестокое наказание за не соблюдение.

А сейчас  у них интервал.

К примру сейчас они зарабатывают больше плана за 15 рейсов(кругов), и составить расписание так что бы 15 рейс заканчивался после 23 часов. Им просто некуда будет деватся

Каждый маршрут выигрывался по конкурсу, короче меня как бы не перманентет, но что бы на каждом маршруте с 21-00 до 23-00 работало 6 маршруток или нать лицензии и договор и два раза в неделю проводить рейды.

[AMA3OH]

 

 

Каждый маршрут выигрывался по конкурсу,

условия и лобби каждого конкурса - знакомая картина.

[tkokot]

условия и лобби каждого конкурса - знакомая картина.

ну вот это и есть, что нать никому не надо

[ГМО]

ну вот это и есть, что нать никому не надо

В убыток работать никто не хочет, это нормально. Смысл гонять автобус возить по одному человеку? Пусть на такси добирается, вроде сейчас не дорого.

[tkokot]

В убыток работать никто не хочет, это нормально. Смысл гонять автобус возить по одному человеку? Пусть на такси добирается, вроде сейчас не дорого.

ну тогда пускайте муниципальный автобус

[Онотолег]

 

 

Заставить газелей работать может только расписание каждого рейса

только массовые расстрелы спасут большегрузные автобусы!

[ГМО]

ну тогда пускайте муниципальный автобус

Чтобы за наш счет катался водитель? Щедро.

[tkokot]

Чтобы за наш счет катался водитель? Щедро.

а скороя тоже за твой счет и милиция и свет ночью горит тоже за твой, хотя это же аул, а не город))))

[MR.PASHA]

В убыток работать никто не хочет, это нормально. Смысл гонять автобус возить по одному человеку? Пусть на такси добирается, вроде сейчас не дорого.

ну, на такси много не наездишься. 

[ГМО]

а скороя тоже за твой счет и милиция и свет ночью горит тоже за твой, хотя это же аул, а не город))))

Скорая делом занимается, как и милиция, это необходимость. А гонять автобус, который есть 30 литров солярки в час, чтобы перевезти 3 человека, два из которых водитель и кондуктор, это глупость.

[Mabus]

Если автобусы будут работать по нормальному графику, то на них будут ездить.

[MR.PASHA]

Убирать их не стоит, но стоит распорядиться о том чтобы людей возили на более комфортном и безопасном транспорте. Уж сколько можно к народу относиться как к баранам?

Да и вообще, надо по-умному развивать городскую транспортную сеть. И трамваи не стоило выводить, ведь для экологии очень полезный вид транспорта. Какой бы Запад ни был, но всё же там есть свои плюсы, которые возможно применить в России. Но получается, что никому ничего не надо, пока пенка под одно место не дадут.