Сергей Морозов - и.о. губернатора АО

[SIAMKA]

1 час назад, мармил 2 сказал:

Пытается копировать Жилкина,не понимая,что от него ждут возрождения экономики области. Популизмом и обещаниями астраханцы уже насытились сполна.

на это деньги нужны

если дадут будет вам город-сад.

[пИпА]

На мой взгляд, в любом городе нужно запретить частных перевозчиков - только муниципальные. Никаких частных такси. Только муниципальные компании. Ведь частник зарабатывает деньги, платит 13% государству, и эти деньги уходят в Центр. Т.е. город почти не зарабатывае или теряет большие деньги на пассажирских перевозках. Плюс надо развивать платные парковки. Вообще как в столице - развивать общественный транспорт, чтобы невыгодно было в городе перемещаться на личном автомобиле.

Тогда у города будут деньги хотя бы на благоустройство и развитие инфраструктуры, что в свою очередь будет влиять на дальнейшее развитие пассажирского транспорта.

[SIAMKA]

1 час назад, пИпА сказал:

На мой взгляд, в любом городе нужно запретить частных перевозчиков - только муниципальные.

ага 

пущай по Плещеевой гоняют как и раньше 

 

 

[barra]

В ‎17‎.‎11‎.‎2018 в 10:02, пИпА сказал:

На мой взгляд, в любом городе нужно запретить частных перевозчиков - только муниципальные. Никаких частных такси. Только муниципальные компании. Ведь частник зарабатывает деньги, платит 13% государству, и эти деньги уходят в Центр. Т.е. город почти не зарабатывае или теряет большие деньги на пассажирских перевозках. Плюс надо развивать платные парковки. Вообще как в столице - развивать общественный транспорт, чтобы невыгодно было в городе перемещаться на личном автомобиле.

Тогда у города будут деньги хотя бы на благоустройство и развитие инфраструктуры, что в свою очередь будет влиять на дальнейшее развитие пассажирского транспорта.

в любом городе муниципальный транспорт глубоко убыточен. Думаешь метро и трамвай в Москве приносять какую-то прибыль?

 

Для начала надо зарплаты повысить в регионе раза в 3, потом уже можно мечтать о замках.

 

[пИпА]

1 минуту назад, barra сказал:

в любом городе муниципальный транспорт глубоко убыточен. Думаешь метро и трамвай в Москве приносять какую-то прибыль?

 

Для начала надо зарплаты повысить в регионе раза в 3, потом уже можно мечтать о замках.

Нет здесь никаких мечт о замках.

Разве город не должен зарабатывать на свои нужды на перевозчике?

В Москве муниципальный транспорт НЕ убыточен. Особенно метрополитен.

У нас же город ничего не имеет с маршруток. Сами подумайте: сколько людей в Астрахани перевозят маршрутки? А сколько перепадает городу?

[пИпА]

6 минут назад, barra сказал:

маешь метро в Москве приносять какую-то прибыль?

В 2012 году выручка московского метрополитена составила 68,44 миллиарда рублей.

http://rosinvest.com/acolumn/blog/gruzoperevozki/465.html

[Öde ö]

Выручка - это не прибыль!

Блин, ну есть же элементарные базовые понятия в экономике!

[пИпА]

10 минут назад, Öde ö сказал:

Выручка - это не прибыль!

Я знаю.

Выручка растёт, чистая прибыль падает.

Может быть, не всё чисто?

[пИпА]

Цитата

Чистая прибыль предприятия в 2012 г. составила 5,537 млрд руб., в 2011 г. - 5,962 млрд руб. С 2009 по 2011 гг. этот показатель рос.

https://www.vedomosti.ru/business/news/2014/07/17/chistaya-pribyl-moskovskogo-metro-padaet-vtoroj-god-podryad

 

Бюджет Москвы, кстати, больше 2 трлн. рублей!

Обалдеть!

[barra]

8 минут назад, пИпА сказал:

В 2012 году выручка московского метрополитена составила 68,44 миллиарда рублей.

http://rosinvest.com/acolumn/blog/gruzoperevozki/465.html

Выручка это не прибыль.

 

Но , в статье написано, что прибыль тоже есть 7%, ну ладно, копнем глубже

 

В 2012 году доходы от продажи смарт-карт составили 94,2%, включая хронически убыточную монорельсовую систему (правда, треть этой суммы составили субсидии за льготников).

 

Что это значит, значит что по факту метро убыточно, 3ть выручки это субсидии государства.

 

Включаются ли сюда затраты на строительство станций? - Нет:

 

ГУП «Московский метрополитен» — исключительно эксплуатирующая организация, строительством и финансированием новых линий не занимается^[84]. В пассажирском тарифе инвестиционной составляющей нет (присутствует только составляющая на реконструкцию и модернизацию), строительство метрополитена ведётся только за счёт бюджета Москвы.

 

Метро Москвы это гиперубыточное хозяйство, но это сознательные затраты для такого города, как Москва.

 

 

Пример частного метро есть, например в Токио, там надо платить за конкретное направление и конкретное кол-во станций, есть 3 или 4 разных компаний, владеющих разными ветками.

[пИпА]

2 минуты назад, barra сказал:

Выручка это не прибыль.

 

5 минут назад, пИпА сказал:

Цитата

Чистая прибыль предприятия в 2012 г. составила 5,537 млрд руб., в 2011 г. - 5,962 млрд руб. С 2009 по 2011 гг. этот показатель рос.

https://www.vedomosti.ru/business/news/2014/07/17/chistaya-pribyl-moskovskogo-metro-padaet-vtoroj-god-podryad

 

[мартин]

Врятли Морозов что то сдвинет. Главный ушел в  тень. Даж неслахать с новыми проектами..

[ПеченЮшка]

10 часов назад, мартин сказал:

Врятли Морозов что то сдвинет. 

а кто то верил что "завтра" мы проснёмся и заживём как в Германии? 

[Медоед]

50 минут назад, ПеченЮшка сказал:

а кто то верил что "завтра" мы проснёмся и заживём как в Германии?

Смотря кто "мы". 

Доход председателя правления «Газпрома» Алексея Миллера за 2013 год Forbes оценил в $25 млн. А общая сумма вознаграждения топ-менеджмента за этот же год составила 2,992 млрд рублей или $93,8 млн (данные отчета по МСФО). Таким образом, каждый из 17 членов правления в среднем получил около 176 млн руб., или 14,67 млн руб. в месяц.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/13/10/2015/5617d3939a7947241f2c62d8

[Niels]

11 часов назад, мартин сказал:

Врятли Морозов что то сдвинет.

При его назначении разве подразумевалась такая цель?

[мармил 2]

Выглядит как турист в сообществе с аборигенами. 

[ПеченЮшка]

42 минуты назад, Niels сказал:

При его назначении разве подразумевалась такая цель?

хорошо сказал )))

[Avraam]

В 17.12.2018 в 09:52, Niels сказал:

При его назначении разве подразумевалась такая цель?

Нужно вспомнить, с чего он начал: 1) Встреча с В.Аликперовым, 2) Срочный набор судосборщиков для строительства полупогружных платформ. А раздача орденов одиозным фигурам(Жилкин, Гурьянова), это как раздача бус аборигенам. На Сев.Каспии есть ещё неосвоенные углеводородные участки.  

[Забаненый]

Скоро сто дней как назначили

[loh]

51 минуту назад, Забаненый сказал:

Скоро сто дней как назначили

и как вам? 

[NewAstra]

1 час назад, loh сказал:

и как вам? 

Так же мы ему, то есть никак

[Grigory]

В 16.11.2018 в 08:47, barra сказал:

Федеральные эксперты: Сергей Морозов пока медленно вливается в астраханскую среду и не готов к выборам губернатора

Да он по привычке у входа в кабинет стоит как охранник, и только к обеду вспоминает, что он должен внутри сидеть и вопросы решать

[Trubodur]

Ну вот, теперь и наш регион присоединился к распродаже ресурсов: https://tass.ru/ekonomika/6116846?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

А может лучше в Астрахани такой завод построить? И цена другая, и рабочие места? Да не, сырьё распродаём.... "За державу обидно" (с). Живём одним днём. Когда это кончится - не контролируемое разбазаривание страны?

[мармил 2]

Древесины и так вывозитца очень много. Они просто хотят избавиться от посредников. Везут не кругляк,а пиленый. По-поводу сельского хозяйства -- как говорят:"Милости просим!"Пусть будет стыдно"комсомольской" шобле.Знаю фермера,который собирается выращивать люцерну для них.

[Dernik]

https://astrakhan.ru/news/glavnoe/sergey-morozov-ne-prinimaet