Москва. Такая, как есть

[Dernik]

2 часа назад, Niels сказал:

И? Внутри кольцевой - всего 3 станции с возможностью пересадок на 4 ветки. У Замоскворецкой (Горьковско-Замоскворецкой) внутри Кольцевой - тоже 3 пересадочные станции с возможностью перехода на 6 веток (и еще одна станция без возможности пересадок) .

То есть посмотрел и уже увидел возможность пересадки на другие ветки?) К слову, у тебя уже пошли ограничения по кольцевой, хотя в предыдущем посте речь шла исключительно о пересадке на другие ветки. Не юли, практически такое же количество пересадок на другие ветки метро с ТК ветки по простой причине-это одна из основных веток метро и ничуть не хуже замоскворецкой по этому параметру. Плотность в связи с тем, что район Выхино-Жулебино самый густонаселённый. По своим ощущениям, мне не нравится замоскворецкая ветка по одной причине-там старые поезда и идёт смена вагонов этого же типа. На ТК практически все поезда нового типа. 

Изменено 9 января, 2021 пользователем Dernik

[Niels]

58 минут назад, Dernik сказал:

То есть посмотрел и уже увидел возможность пересадки на другие ветки?

Весьма ограниченную возможность пересадки с Таганско-Краснопресненской линии. Неужели есть смысл перечислять, на какие линии с нее невозможно перейти, а с Замоскворецкой линии - можно?

[Dernik]

50 минут назад, Niels сказал:

Весьма ограниченную возможность пересадки с Таганско-Краснопресненской линии. Неужели есть смысл перечислять, на какие линии с нее невозможно перейти, а с Замоскворецкой линии - можно?

Я так понииаю в Яндекс метро тебя забанили если не видишь, что эта линия проходит через центр Москвы с отличной возможностью пересадки на основные ветки.

Изменено 9 января, 2021 пользователем Dernik

[Niels]

7 часов назад, Dernik сказал:

если не видишь, что эта линия проходит через центр Москвы с отличной возможностью пересадки на основные ветки.

Те ветки, на которые возможности перехода нет (например, Арбатско-Покровская) , нужно перестать считать основными.

[Афоня]

13 минут назад, Niels сказал:

Те ветки, на которые возможности перехода нет (например, Арбатско-Покровская) , нужно перестать считать основными.

А сделать 2 пересадки религия не позволяет?

[Niels]

1 час назад, Афоня сказал:

А сделать 2 пересадки религия не позволяет?

Позволяет, конечно же. Речь о том, что есть линии (ветки) более удобные, и есть - менее удобные.

[Dernik]

4 часа назад, Niels сказал:

Те ветки, на которые возможности перехода нет (например, Арбатско-Покровская) , нужно перестать считать основными.

Смотри, мы начали разговор о том, что эта ветка якобы практически не имеет пересечений с другими ветками. Я это опроаерг, ты сам увидел что их достаточно. После ты стал говорить о возможности пересадки в пределах кольцевой линии и опять, даже в этом случае, ты увидел что это не так. Зачем изворачиваться? Эта линия одна из основных и пересекает центральную часть Москвы, поэтому, даже при большом желании, не может быть самой худшей. Самой загруженной, да. Причины назвал. Понимаешь, если бы ты говорил о "некрасовской" или жёлтой, что идёт с Рассказовки, понял бы, но здесь чисто твои фантазии. Сам, кстати, жил в районе Выхино и спокойно пересаживаться на "синюю", до работы добирался быстро. Но скученность людей там действительно высока, хотя что было раньше в районе Выхино и сейчас небо и земля.

Изменено 9 января, 2021 пользователем Dernik

[Niels]

1 час назад, Dernik сказал:

Смотри, мы начали разговор о том, что эта ветка якобы практически не имеет пересечений с другими ветками. Я это опроаерг, ты сам увидел что их достаточно.

Нет, не так. О "практически не имеет пересечений" речь не шла. Я писал о том, что эта ветка внутри Кольцевой линии мало, с какими ветками пересекается. Я по-прежнему считаю, что "их - не достаточно" .

1 час назад, Dernik сказал:

Зачем изворачиваться?

Я не изворачиваюсь - я так считаю. Я считаю Таганско-Краснопресненскую линию одной из самых неудобных.

1 час назад, Dernik сказал:

Эта линия одна из основных и пересекает центральную часть Москвы

Да, пересекает, но не позволяет пересесть на поезда некоторых других линий.

1 час назад, Dernik сказал:

Самой загруженной, да.

Кстати, эти вещи взаимосвязаны. Если с этой ветки не можешь пересесть на нужную тебе другую ветку - приходится тупо ехать до Кольцевой - то есть, приходится совершенно нерационально занимать место в поезде и изображать "загруженность" и "востребованность" .Там поезда переполнены из-за того, что с этой ветки мало, куда можно напрямую перейти.

Я тоже какое-то время жил в районе Кузьминки, ездить нужно было на Бауманскую и Электрозаводскую, поэтому все "прелести" Таганско-Краснопресненской линии с ее дикими толпами народа даже не в час пик, даже в субботу и воскресенье и с ее невозможностью пересесть на Арбатско-Покровскую линию мне известны.

Обрати внимание, какие толпы на Таганско-Краснопресненской линии выходят на станциях перехода на Кольцевую линию, и какие толпы - заходят в вагоны. Там процентов 15 - 20 пассажиров только остается в вагонах, а 80 процентов - это всё люди, которые не могут напрямую пересесть на нужную им линию и вынуждены делать это через Кольцевую. Количество народа, которые выходят из вагонов на станциях переходов на Кольцевую линию и новых пассажиров, которые на этих станциях в вагоны заходят, заметно больше, чем на других ветках. Например, ничего подобного на Белорусской или Павелецкой не происходит, ничего подобного не происходит на Комсомольской или Парке Культуры - потому что пассажиры Замоскворецкой и Кировско-Фрунзенской (пардон, теперь она Сокольническая) линий могут перейти на другие ветки, не пользуясь промежуточно Кольцевой линией.

[Афоня]

@Niels , это чисто твоё субъективное мнение об удобстве-неудобстве. есть много веток с которых пересесть быстрее через кольцевую, чем ехать до точек пересечения этих веток. Кстати именно об этом ты выше написал. Быстрее, просто быстрее.

Изменено 9 января, 2021 пользователем Афоня

[Niels]

7 минут назад, Афоня сказал:

это чисто твоё субъективное мнение об удобстве-неудобстве

Безусловно.

[Dernik]

33 минуты назад, Niels сказал:

Нет, не так. О "практически не имеет пересечений" речь не шла. Я писал о том, что эта ветка внутри Кольцевой линии мало, с какими ветками пересекается. Я по-прежнему считаю, что "их - не достаточно" .

Я не изворачиваюсь - я так считаю. Я считаю Таганско-Краснопресненскую линию одной из самых неудобных.

Да, пересекает, но не позволяет пересесть на поезда некоторых других линий.

Кстати, эти вещи взаимосвязаны. Если с этой ветки не можешь пересесть на нужную тебе другую ветку - приходится тупо ехать до Кольцевой - то есть, приходится совершенно нерационально занимать место в поезде и изображать "загруженность" и "востребованность" .Там поезда переполнены из-за того, что с этой ветки мало, куда можно напрямую перейти.

Я тоже какое-то время жил в районе Кузьминки, ездить нужно было на Бауманскую и Электрозаводскую, поэтому все "прелести" Таганско-Краснопресненской линии с ее дикими толпами народа даже не в час пик, даже в субботу и воскресенье и с ее невозможностью пересесть на Арбатско-Покровскую линию мне известны.

Обрати внимание, какие толпы на Таганско-Краснопресненской линии выходят на станциях перехода на Кольцевую линию, и какие толпы - заходят в вагоны. Там процентов 15 - 20 пассажиров только остается в вагонах, а 80 процентов - это всё люди, которые не могут напрямую пересесть на нужную им линию и вынуждены делать это через Кольцевую. Количество народа, которые выходят из вагонов на станциях переходов на Кольцевую линию и новых пассажиров, которые на этих станциях в вагоны заходят, заметно больше, чем на других ветках. Например, ничего подобного на Белорусской или Павелецкой не происходит, ничего подобного не происходит на Комсомольской или Парке Культуры - потому что пассажиры Замоскворецкой и Кировско-Фрунзенской (пардон, теперь она Сокольническая) линий могут перейти на другие ветки, не пользуясь промежуточно Кольцевой линией.

Я не испытывал никак  проблем когда выходил на станции метро "Семёновская" (да, через кольцо). И путь занимал от Выхино минут тридцать пять. Что до практически отсутствия возможности пересесть с этой линии метро это твои слова (выше приводил ссылку).  Ты сравни эту линию с теми обрубками, о которых я говорил. Можешь посмотреть на салатовую. ТК очень неплоха в этом плане 

Изменено 9 января, 2021 пользователем Dernik

[Афоня]

И кстати на мой взгляд называть ветки попкина-жопническая это чистое выебонство : долго, тяжело запомнить, неудобно ориентироваться в метро. По цветам тоже не очень, самый лучший вариант- по номерам.

[Dernik]

Только что, Афоня сказал:

И кстати на мой взгляд называть ветки попкина-жопническая это чистое выебонство : долго, тяжело запомнить, неудобно ориентироваться в метро. По цветам тоже не очень, самый лучший вариант- по номерам.

Мне проще по цветам. Но тут вопрос будет по жетлому цвету)

[Niels]

21 минуту назад, Dernik сказал:

Я не испытывал никак  проблем когда выходил на станции метро "Семёновская" (да, через кольцо).

Кстати, переходы с Кольцевой на Таганско-Краснопресненскую и наоборот - это та-а-акие толпы народа... Всегда: и по субботам и воскресеньям, и не в час пик. Едешь, например, на Митинский радиорынок в субботу, а в метро - "засада" . Есть еще, конечно, Филевская линия - но ее изначально проектировали по-уродски: узкие проходы, по сравнению с другими станциями. Там столпотворение именно из-за узких проходов. Видимо, проектировали мозги, похожие на астраханские... 

[Dernik]

29 минут назад, Niels сказал:

Кстати, переходы с Кольцевой на Таганско-Краснопресненскую и наоборот - это та-а-акие толпы народа... Всегда: и по субботам и воскресеньям, и не в час пик. Едешь, например, на Митинский радиорынок в субботу, а в метро - "засада" . Есть еще, конечно, Филевская линия - но ее изначально проектировали по-уродски: узкие проходы, по сравнению с другими станциями. Там столпотворение именно из-за узких проходов. Видимо, проектировали мозги, похожие на астраханские... 

Проектировали под предполагаемую наполняемость. Сейчас на ТК линии стало получше, поезда курсируют с минимальным интервалами и состав полностью сменили. Но там, конечно, очень далеко до идеала. Если о ветках, мне нравится серая.

Изменено 9 января, 2021 пользователем Dernik

[Niels]

4 часа назад, Dernik сказал:

Проектировали под предполагаемую наполняемость.

Серьезно? И чё это другие станции и линии, проектировавшиеся и строившиеся на 30 лет раньше Филёвской, спроектированы на раза в три большее количество народа, чем Филевская?

Филёвская линия - это своеобразный памятник хрущевскому подходу: сэкономить на главном и сделать всё по-быстрому в стиле "тяп-ляп" . А потом - мучайтесь десятилетиями. Зато мы полтора рубля сэкономили.

[Dernik]

Забота о экологии а Москве, сейчас сфотографировал.

[Dernik]

Парк неподалеку.

[Se®gio]

В 07.01.2021 в 19:35, Монархист сказал:

Когда замерз в своей панельке в Академическом районе и решил утеплиться

 

В Астрахани такое тоже имеет место быть.

В 08.01.2021 в 14:23, Монархист сказал:

По мере расширения и уплотнения Москвы будет ещё хуже.

Ты уже старец, или только учишься?

[Афоня]

1 час назад, Dernik сказал:

Парк неподалеку.

В соседней теме ты писал про отсутствие людей на улицах Астрахани. На твоих фотках тоже не ходят толпы народа.)))

[Se®gio]

8 минут назад, Афоня сказал:

В соседней теме ты писал про отсутствие людей на улицах Астрахани. На твоих фотках тоже не ходят толпы народа.)))

Да и мрачновасьненько как-то...

[Dernik]

28 минут назад, Афоня сказал:

В соседней теме ты писал про отсутствие людей на улицах Астрахани. На твоих фотках тоже не ходят толпы народа.)))

В лесу мало людей? Хотя скоро отток из Астрахани будет такой, что количество сравняется) 

 

19 минут назад, Se®gio сказал:

Да и мрачновасьненько как-то...

Мрачно это обилие снега и иллюминация в парке? В окно свое выгляни. Здесь светло даже в лесу, так как море снега.

Изменено 10 января, 2021 пользователем Dernik

[Афоня]

Так на фотках же парк, а не лес, а людей нет и время не позднее вроде.)))

Изменено 10 января, 2021 пользователем Афоня

[Se®gio]

28 минут назад, Dernik сказал:

Мрачно это обилие снега и иллюминация в парке? В окно свое выгляни. Здесь светло даже в лесу, так как море снега.

Вот хитрый какой - сам в парке фоткал, а мне - в окно выгляни. Я так тоже могу:

И иллюминация, и люди, снега вот, извини, нет.

[Dernik]

21 минуту назад, Афоня сказал:

Так на фотках же парк, а не лес, а людей нет и время не позднее вроде.)))

Лесопарк, людей в зоне отдыха полно, на ватрушках, санках, зачем их снимать? 

4 минуты назад, Se®gio сказал:

Вот хитрый какой - сам в парке фоткал, а мне - в окно выгляни. Я так тоже могу:

И иллюминация, и люди, снега вот, извини, нет.

Как и людей. А это центр Астрахани, о чем и писал.