Niels

Тут это почти никто не поймет. Нужно понимать, как минимум, две вещи: 1. Как объяснить российскому военнослужащему, зачем ему ценой своей жизни удерживать, например, Херсон? Солдату, младшему офицеру - как объяснить? Как их мотивировать? Наступать, когда противник поднял руки вверх и не противодействует - легко. А удерживать от регулярных войск, еще и противодействовать партизанскому движению - тут нужна серьезная мотивация. Легко удерживать, когда это - твоё, родное. А когда это - чужая земля? 2. Оцените, способна ли Россия проводить сейчас стратегические операции? Соответственно, нанесено ли нам стратегическое поражение? А просто проводить операции? Тут у меня ответа нет. А на тактическом уровне вести позиционные бои - вполне, как мне представляется, способна. То есть, на сегодняшний день России нанесено стратегическое поражение, с операционным поражением - вопрос, и тактического поражения - нет. По-моему, я об этом здесь уже писал: "стратегическое поражение" - это не красивые впечатляющие слова, из-за которых нужно начинать писать кипятком, а просто такой военный термин. Вот в войне с фашистской Германией Курской битвой было нанесено стратегическое поражение Германии, после которого она ничего уже стратегического планировать не могла. Но до конца войны еще было сверхтяжелых 2 года, во время которых Германия ожесточенно сопротивлялась. Это я к тому, что, если кто из вас воспринимает словосочетание "стратегическое поражение" как красивое и потому много чего значащее, то поймите: это такой военный термин, который для обывателя почти ничего не значит.

Это было эпизодически: в основном в воскресенье они работали там же, где и в остальные дни. Особенно последние года два.

Перегрузить в Санкт-Петербурге с автомобиля на паром, транспортировать внутри одного моря (не нужно делать петлю через Северный Ледовитый, Тихий, Индийский и Атлантический океаны, огибая Азию, Африку и Европу) , выгрузить в порту Калининградской области, перегрузить на автомобиль - почему 2 - 3 месяца?

Насколько я слышал, Украина сама об этом попросила. Сначала говорили о "клещах" и об окружении огромной территории. Но со временем аппетиты уменьшались: окружать собирались всё меньшую и меньшую и теперь совсем уж крохотную территорию.

Совсем без чувства юмора?

Бу-га-га. Бу-га-га 2 раза.

А ещё можно купить его в любом продуктовом магазине. То, что продается в "любых продуктовых магазинах" - намного более худшего качества, чем был творог в Молочной Кухне. А если принять во внимание сроки годности продаваемого в магазинах творога, то он, скорее, вреден (особенно детям) , чем полезен. У нее по городу были пункты продаж.

Потому что возможность в Астрахани регулярно покупать, например, настоящий нормальный творог - исчезла. А также возможность покупать другие нормальные кисло-молочные продукты. И я повторю: дистанцируйся, наконец, от местечкового станичного хуторского подхода: "Если лично мне не надо, то пусть и никому не будет" .

Ну, не похолодает же... Это - прогноз. То есть - довольно высокая степень вероятности. Максимальные температуры воздуха днем предполагаются следующие: - завтра, в понедельник, 20 июня 2022 года - до +34... +36; - послезавтра, во вторник, 21 июня 2022 года - до +33... +35; - в среду, 22 июня 2022 года - до +30... +32; - в четверг, 23 июня 2022 года - до +29... +31; - в пятницу, 24 июня 2022 года - до +30... +32; - в субботу, 25 июня 2022 года - до +29... +31; - в воскресенье, 26 июня 2022 года - до +32... +34. Понедельник и вторник - солнечные, далее - облачность. Напоминаю: чем дальше от сегодняшнего дня прогноз, тем ниже его точность.

Завтра немного потеплеет - максимальная температура воздуха днем в тени предполагается до +34... +36.

@Евгений Дармоедов Огромное спасибо. Великолепная кружка. Вспоминается объявление на газоне из какого-то советского фильма: "Тов! Не ломай кустов! "

Мир - не статичен, всё меняется. Путин - не вечен, путинизм просуществует, скорее всего, дольше, но ненамного. Из этого днища потом будем выкарабкиваться и в итоге выкарабкаемся. А регионы... У регионов - разные условия, поэтому деградируют они - с разными скоростями. Но вектор - один. Поэтому переезжать в другой регион из-за этого - в долгой перспективе не имеет смысла. На мой взгляд. Даже, если события пойдут по самому плохому сценарию, и в результате действий путинской власти произойдет распад страны (что сегодня кажется совсем уж невероятным, но несправедливость между регионами и федеральным центром есть, то есть почва - имеется, другое дело, что причин для реализации такого сценария, на мой взгляд, нет) , даже, если представить самое плохое и невероятное, к чему может подвести своими действиями нашу страну Путин, Калининградская область будет иметь более хорошие стартовые позиции, чем большинство регионов РФ.

Нильс, не говори ерунды. Что значит «нужно будет»? А полгода назад , год , пять , десять лет назад не надо было подешевле? Почему это сейчас тебе в голову пришло? Это было и год назад, и пять лет назад, и я периодически пишу об этом как об одной из основных черт путинизма. Тем, кто импортирует, всегда хотелось подешевле, поэтому закупается самое-самое дерьмо, поэтому по всему миру ищется самое дешевое, поэтому все эти истории с пальмовым маслом. Потому что основная цель у них - удешевление при закупке, ни разу не качество закупаемого.

Последствия предсказуемы. Нужно было всё предусмотреть, всё рассчитать, в результате - понять: вытянем, или нет. А не лезть своим голым задом на штыки. А если уже полезли - не ныть. Зачем?

Понимаю, поэтому и не лезу. "Вынудили заниматься воровством" - это не оправдание. Не можешь заниматься бизнесом нормально - не занимайся, найди работу. Я думаю речь все таки не о контрафакте. Так нам же нужно будет опять подешевле, чтобы была возможность навариться побольше. Поэтому контрафакт - наше всё.

Осталось сравнить средние зарплаты и минимальный размер оплаты труда.

Чего-то не договариваете. Если автобусы не используются (простаивают, то есть законсервированы) , то они не должны выходить из строя, ломаться, зачем ремонтировать одни, каннибализируя другие? Значит, автобусы как-то продолжали эксплуатироваться. Или он не для ремонта одних автобусов разбирал другие на запчасти, а просто торговал запчастями?

Надеюсь ты успел затариться Колой на год вперед? Не стремился. Продаваемая в Астрахани "Кока-Кола" по моему мнению, довольно низкого органолептического качества (меня не устраивает) , в отличие, например, от продаваемых в Москве или Санкт-Петербурге. Это очень сильно зависит от свойств воды: для Астрахани ее производят в Ростове-На-Дону. В отличие от "Пепси-Колы" , которую в Астрахань везут из Самары, и которая, соответственно, на волжской воде - совсем другое дело. Это - личные особенности восприятия: никому ничего не навязываю. Да, тут речь о другом: каннибализму (разбору на запчасти) можно подвергать то изделие, которое принадлежит тебе, а не которое ты взял в аренду.

Про "Кока-Колу" сообщали еще в марте. Они просто остатки продают. На жаргоне называется "каннибализм" . И нужно учитывать, что разбирать на запчасти собираются - взятые в аренду самолеты, которые отказались возвращать арендодателям.

Хохлы допрыгаются до второго фронта со стороны Молдавии и Белоруссии. Поясните, при чем тут "хохлы" ?

Вот тут не соглашусь. Складывается впечатление, что китайское руководство относится к Путину с пренебрежением, если не с презрением, и уж точно не боится. Вспоминается "Камеди Клаб" , когда они в отношении российско-китайских отношений сказали: "Разве может слон дружить с комаром" ?

del

Свечки, факела , гирлянды? Видимо, пытается сам себя убедить в том, что произносит.

Украина, кстати, с июля 2022 года вводит визовый режим с Россией. Сегодня по "Маяку" услышал.

Смотрел сегодня видео одного из крымских блогеров Игоря Корсакова. Сообщает, что Азовское море (которое многие за море не считают) уже теплое. Примерно с 13-й минуты и 30-й секунды.