Будущее мировой энергетики

[Retsoldier]

В 22 мая 2017 г. в 15:36, Grigory сказал:

Снижалась: http://shaleprofile.com/

А если учесть, что до этого был бешеный рост, то даже торможение -- уже было заметным эффектом от снижения стоимости барреля.

Сейчас себестоимость сланцевой нефти заметно упала, сланцевикам стало легче.

 

Да вот тут вопрос спорный, на самом деле: будет падение или просто перераспределение.

Почитал свежие  обзоры по сланцу, походу придется убавить оптимизм. У сланцевой аферы намного более крепкое  основание чем казалось, в запасе огромное количество новых скважин, которые отрыты но пока не используются. И бурение интенсивное продолжается  до сих пор , и даже на минимуме цен бурили как бешенные про запас. Даже с учетом что сливки уже сняты с самых выгодных точек , будут брать количеством  скважин. 

Себестоимость смогли снизить на четверть с начала крзиса, но в основном за счет дикой экономии на всем, но даже сейчас подавляющее большинство имеет нулевую или отрицательную рентабельность ( 40-80 долларов за баррелль), что никого не волновало и не волнует, баблом банки ( читай ФРС) пока заливают будут - будут  качать.

 

классическая добыча нефти будет падать ( походу это навсегда?!) , но сланцевики нарастят добычу если будет такое решение принято наверху( а оно будет) . На два года прироста буровые уже есть, только откупоривай.

 

единственное что обнадеживает - замены Бакену пока нет и не предвидится но до полного исчерпания 7-8 лет 

нынешние уровни добычи ( и даже больше) смогут продержать. 2-3 года потом стремительное падение

[Медоед]

Финны научили материал вырабатывать электричество из трех источников. 

 

Исследователи из Университета Оулу в Финляндии представили материал, способный вырабатывать электричество из трех источников: света, тепла и механической энергии. Это исследование стало продолжением предыдущей работы, опубликованной в феврале, но теперь ученые немного изменили состав и продемонстрировали образцы материала и его свойства.

 

 

 

 

[Bagor]

6 минут назад, Медоед сказал:

Финны научили материал вырабатывать электричество из трех источников. 

 

 

[Grigory]

@ROCK Предупреждение за разжигание. В следующий раз бан.

[Онотолег]

На Канадщине после 23 лет функционирования попала под раздачу старейшая фирма, специализировавшаяся на ветроэнергетике Cowley Ridge, ее 57 ветяков уже приостановлены и в ближайшем будущем пойдут на металлолом.

Cowley Ridge, входящая в состав корпорации TransAlta Corp. была закрыта по экономическим соображениям - из-за нерентабельности.

В статье глаз резануло то, что один и тот же человек  Уэйн Оливер (Wayne Oliver), руководитель операций по ветроэнергетике TransAlta говорит о 1) "отсутствии возврата по инвестициям" и 2) "безопасности", потому как ветряки, как указано в статье стоят уже более 20 лет (с 1993 года, что само по себе вызывает удивление), они старые, несовершенные и небезопасные.

А еще, конечно же, виновата неясная политическая конъюнктура в провинции Альберта по отношению к ВИЭ.  Только вот тут вот лукавит Уэйн Оливер, ой, лукавит, потому как фактически палится, говоря об отсутствии поддержки со стороны правительства: «Мы с нетерпением ждем, чтобы узнать, какие стимулы могут исходить от нашего нового правительства ... вот был бы стимул, мы бы справились с этим».

Как с "этим" можно справиться при неблагоприятной экономической конъюнктуре - я не знаю. Видимо, только при помощи преференций и субсидий со стороны "правящей партии".

https://aftershock.news/?q=node/532308

"Сalgary Herald

[░▒▓▒░]

Дайте стимул - мы распилим.

 

В Канаде тоже люди - им тоже

хочется воровать.

 

[Онотолег]

Председатель совета директоров крупнейшей в мире горнодобывающей компании — австралийской BHP Billiton Ltd Джак Нассер выразил сожаление, что компания инвестировала в сланцевую нефть США $20 млрд, передает Reuters.

«Если бы была возможность повернуть время назад и если бы мы знали то, что знаем сегодня, мы бы этого не сделали, конечно. Мы бы вернулись обратно и исправили бы это в то время», — сказал он.

 

Уточняется, что акционер компании Elliott Management, владеющий 4,1% акций BHP в Лондоне, пытается получить поддержку от других акционеров, чтобы убедить BHP продать сланцевый нефтяной и газовый бизнесы.

BHP вошла в сланцевый бизнес США в 2011 году и инвестировала миллиарды в развитие добычи сланцевой нефти. Падение цен на нефть, произошедшее с тех пор, привело к списаниям примерно на $13 млрд.

BHP Billiton Ltd — один из мировых лидеров горнодобывающей отрасли, основана в 2001 году.

https://aftershock.news/?q=node/538302

[Онотолег]

"ГААГА, 15 апреля. /Корр. ТАСС Виталий Чугин/. Сотни ветрогенераторов в Нидерландах работают в убыток. Об этом сообщила газета Dagblad Finansielle, ссылаясь на собственное исследование.

Стоимость вырабатываемой этими станциями электроэнергии при нынешних ценах не компенсирует расходов на поддержание турбин в работоспособном состоянии, указывает издание. Особенно это касается старых ветрогенераторов, однако и новые, более эффективные модели часто оказываются нерентабельными. Если такая ситуация сохранится, то многие установки могут быть просто разобраны.

"Это крайне тревожная тенденция", - заметил председатель ассоциации Urban Energy Тун Бокховен. Организация объединяет компании, связанные с устойчивой энергетикой. "Особенно с учетом того, что Нидерланды уже и так серьезно отстают в достижении целей по "зеленой" энергетике, установленных на европейском уровне", - подчеркнул он. Согласно взятым на себя обязательствам, Нидерланды должны получать 14% электроэнергии из альтернативных источников к 2020 году. На данный момент этот показатель находится на уровне 6-8%. При этом основные надежды голландские власти связывают именно с ветроэнергетикой.

"Правительство должно пересмотреть свое отношение к субсидиям на ветроэнергетику и увеличить объемы выделяемых средств", - уверен Бокховен."

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/3209053

 

[░▒▓▒░]

Гос.субсидии - самое эффективное средство повышения рентабельности в любой сфере экономики !!!

 

[охта]

За 2 года Tesla Model S сэкономила $60 000 на ремонте и топливе

 

Транспортная компания Tesloopзанимается перевозками клиентов по Калифорнии на электромобилях Tesla. Недавно принадлежащий сервису седан Tesla Model S поставил рекорд пробега, суммарно проехав почти 483 000 км. Эксперты Tesloop подсчитали, сколько денег они потратили на содержание электрокара и сколько им удалось сэкономить.

По данным американского стартапа Tesloop, за два года эксплуатации Tesla Model S на техобслуживание электромобиля было потрачено $10 492. Эксперты подсчитали, что при сопоставимом пробеге в 483 000 км на топливо и содержание бензинового автомобиля ушло бы от $70 000 до $86 000. Таким образом, электромобиль сэкономил компании около $60 000.

 

https://hightech.fm/2017/09/01/model_s_saving

[AMA3OH]

1 час назад, охта сказал:

за два года эксплуатации Tesla Model S на техобслуживание электромобиля было потрачено $10 492. Эксперты подсчитали, что при сопоставимом пробеге в 483 000 км на топливо и содержание бензинового автомобиля ушло бы от $70 000 до $86 000. Таким образом, электромобиль сэкономил компании около $60 000.

скоро придет срок замены аккумуляторных батарей... а сикока они стоят у теслы?

 

[BABAKIN]

1 час назад, AMA3OH сказал:

скоро придет срок замены аккумуляторных батарей... а сикока они стоят у теслы?

 

Новая Тесла - 25 000$, с учётом льгот.

[AMA3OH]

уточним

Цитата

Чаще всего электрокары заряжаются на станциях Supercharger, которыми можно пользоваться бесплатно.

на халяву и уксус сладкий. замануха какая. Это как я буду в целях рекламы сам оплачивать услуги ЖКХ, чтоб народ скупил все квартиры в глухом микрорайоне, а купившим потом самим платить эти услуги по бешеной цене...

И интересно - сикока сколько там электрокаров было, что сэкономили 60 кусков для компании на бесплатной энергии...

и автомобиль с ходимостью полтора ляма км в роли такси . у нас что с ним станет?

[Rubik]

4 часа назад, AMA3OH сказал:

уточним

на халяву и уксус сладкий. замануха какая. Это как я буду в целях рекламы сам оплачивать услуги ЖКХ, чтоб народ скупил все квартиры в глухом микрорайоне, а купившим потом самим платить эти услуги по бешеной цене...

И интересно - сикока сколько там электрокаров было, что сэкономили 60 кусков для компании на бесплатной энергии...

и автомобиль с ходимостью полтора ляма км в роли такси . у нас что с ним станет?

Если брать бензиновый авто ,на 500 т. пробега уйдет 40 тыс . литров бензина(8л.х100км.) ,умножаем на стоимость топлива ,получаем сумму сэкономленную на заправках.  Нас можно не сравнивать,с нашими дорогами и ремонтом ходовой каждые 15-20 тыс км.а то и раньше...

[AMA3OH]

46 минут назад, Rubik сказал:

ремонтом ходовой каждые 15-20 тыс км.а то и раньше...

а что так разбиваете ходовые за 20 ткм? 

 

50 минут назад, Rubik сказал:

на 500 т. пробега уйдет 40 тыс . литров бензина(8л.х100км.) ,умножаем на стоимость топлива ,получаем сумму сэкономленную на заправках.

уйдет полтора ляма рублей или 25-30 тыс долларов.

 

интересно, где ты собираешься заряжать электрокар? 75-100 квт/ч - из домашней сети? или воровать? Где у нас бесплатные электророзетки? И сколько квт/ч нужно , чтоб проехать 100 км летом в нашей жаре и зимой в мороз? Даже прикинув по 100 квт/ч на 500 км получим 100.000 квт/ч на 400-500 тр или 10 тыс долларов. а цена на авто - от 70 до 130 тыс долларов. Кто ПЕРВЫЙ купит? цифры ориентировочные - как у того чукчи ±20.000 олежка.

[Rubik]

57 минут назад, AMA3OH сказал:

а что так разбиваете ходовые за 20 ткм? 

 

уйдет полтора ляма рублей или 25-30 тыс долларов.

 

интересно, где ты собираешься заряжать электрокар? 75-100 квт/ч - из домашней сети? или воровать? Где у нас бесплатные электророзетки? И сколько квт/ч нужно , чтоб проехать 100 км летом в нашей жаре и зимой в мороз? Даже прикинув по 100 квт/ч на 500 км получим 100.000 квт/ч на 400-500 тр или 10 тыс долларов. а цена на авто - от 70 до 130 тыс долларов. Кто ПЕРВЫЙ купит? цифры ориентировочные - как у того чукчи ±20.000 олежка.

шаровые,рулевые рейки,тяги, и т.д.все зависит от авто и дорог по которым ездить приходиться. Зарядить нахаляву проще,чем достать бензин...

[ГМО]

8 часов назад, Rubik сказал:

шаровые,рулевые рейки,тяги, и т.д.все зависит от авто и дорог по которым ездить приходиться. Зарядить нахаляву проще,чем достать бензин...

Особенно на трассе сплошные розетки.

[Rubik]

22 минуты назад, ГМО сказал:

Особенно на трассе сплошные розетки.

запас в 400 км вполне достаточен ,что бы найти розетку,в край генератор бензиновый в багажник кинул.

[Онотолег]

1 минуту назад, Rubik сказал:

в край генератор бензиновый в багажник кинул.

а просто купить авто с ДВС не судьба? Обязательно перед собой ставить доптрудности, и потом их героически преодолевать?

[Rubik]

1 минуту назад, ROCK сказал:

а просто купить авто с ДВС не судьба? Обязательно перед собой ставить доптрудности, и потом их героически преодолевать?

речь идет о экономии ,авто с ДВС сжирает полтора ляма за 500 т. пробега.

[Онотолег]

9 часов назад, Rubik сказал:

Зарядить нахаляву проще,чем достать бензин...

это вы об этой "экономии" оригинально, не спорю. А ещё можно бесплатно перекусывать в супермаркетах.... то же не плохая "экономия". Правда могут поймать, но риск - благородное дело!

[AMA3OH]

4 минуты назад, Rubik сказал:

речь идет о экономии ,авто с ДВС сжирает полтора ляма за 500 т. пробега.

скажика нам, сколько км в ГОД ты проезжаешь на авто???  а другие в среднем? неужели все водители проезжают по полляма км за 2 года??? а годы летят. И приходит время менять АКБ на авто... представляю себе картину -  через 5 лет всё Авито завалено предложениями - продаю теслу - не бита не крашена, аккум как новый...

[охта]

@AMA3OH , разговор про США. Там во первых - на покупку Теслы гос дотация, она стоит в районе 30 т. долларов. Кредит 1% годовых под нее. + Сеть заправок развивается довольно быстро.  Ну и тачила конечно действительно - огонь. 

[AMA3OH]

42 минуты назад, охта сказал:

разговор про США

ну тогда вэлкам тудэ.

Вот еще один пункт для санкций - запретить ввоз и эксплуатацию тесэл, тесле, теслов или как там их во множестве называть, в России.

Пусть мы поездим на бензине пока...

[охта]

1 минуту назад, AMA3OH сказал:

ну тогда вэлкам тудэ.

Вот еще один пункт для санкций - запретить ввоз и эксплуатацию тесэл, тесле, теслов или как там их во множестве называть, в России.

Пусть мы поездим на бензине пока...

Где логика? Таможенные пошлины(и не маленькие) с ввоза этих авто получает Российское государство.