Что вас добивает в Астрахани?

[Niels]

55 минут назад, barra сказал:

Нормальный у нас аэропорт, проблема, что никуда не летает. Село.

Были бы рейсы в Испанию, Италию, Германию, Турцию, Эмираты можно было бы жить.

У нас даже рейса в Крым нет.

Развивать не хотят.

Помните в "Песне о Соколе" М. Горького Уж шипел на дне ущелья: "Мне здесь приятно: тепло и сыро" ?

Вот и они - довольствуются малым, развивать ничего не хотят. Копошатся с этими 3 - 6 рейсами в сутки (в разные дни по-разному) . изображая бурную деятельность.

У нас могли бы заправляться самолеты, летающие из Западной Европы в страны Юго-Восточной Азии (Таиланд, Сингапур и т.д. ) Эту функцию выполняют. например, катарская Доха и эмиратский Дубай. Неужели Астрахань будет выходить дороже для европейских пассажирских авиаперевозчиков?

Хотя, не удивлюсь, если дороже: совсем недавно Астраханский аэропорт бил рекорды по дороговизне обслуживания приземлившихся судов среди аэропортов мира - входил в десятку самых дорогих аэропортов мира - помните? Не знаю, как с этим сейчас.

[asooka]

7 минут назад, Niels сказал:

Хотя, не удивлюсь. если дороже: совсем недавно Астраханский аэропорт бил рекорды по дороговизне обслуживания приземлившихся судов среди аэропортов мира - входил в десятку самых дорогих аэропортов мира - помните?

пруф можно ? если оно так, то интересно чем могло быть сие обусловлено 

[barra]

7 минут назад, Niels сказал:

Развивать не хотят.

Помните в "Песне о Соколе" М. Горького Уж шипел на дне ущелья: "Мне здесь приятно: тепло и сыро" ?

Вот и они - довольствуются малым, развивать ничего не хотят. Копошатся с этими 3 - 6 рейсами в сутки (в разные дни по-разному) . изображая бурную деятельность.

У нас могли бы заправляться самолеты, летающие из Западной Европы в страны Юго-Восточной Азии (Таиланд, Сингапур и т.д. ) Эту функцию выполняют. например, катарская Доха и эмиратский Дубай. Неужели Астрахань будет выходить дороже для европейских пассажирских авиаперевозчиков?

Хотя, не удивлюсь. если дороже: совсем недавно Астраханский аэропорт бил рекорды по дороговизне обслуживания приземлившихся судов среди аэропортов мира - входил в десятку самых дорогих аэропортов мира - помните? Не знаю, как с этим сейчас.

Жадность губит, огромная территория аэропорта, куча людей работает, а рейсов нет, вместо привлечения новых стараются навариться на платном въезде.

 

 

[Евгений Дармоедов]

2 минуты назад, asooka сказал:

пруф можно ? если оно так, то интересно чем могло быть сие обусловлено 

Это было 12 лет назад.

 

[Нуфимокс]

9 минут назад, Niels сказал:

У нас могли бы заправляться самолеты, летающие из Западной Европы в страны Юго-Восточной Азии (Таиланд, Сингапур и т.д. ) Эту функцию выполняют. например, катарская Доха и эмиратский Дубай. Неужели Астрахань будет выходить дороже для европейских пассажирских авиаперевозчиков?

разве с западной Европы дозаправляются ? сейчас по 11 часов без дозаправки летают - может и больше , я 11 летал, а там расстояние до Сингапура не большое.

[Афоня]

27 минут назад, Niels сказал:

развивать ничего не хотят.

Ты в ТЦ по сторонам посмотреть ленишься и пройти лишние 100 метров, а хочешь чтоб кто то себе в убыток развивал коммерческое предприятие.

[Niels]

6 часов назад, Gambler сказал:

Интересно, почему НильсоДерники упорно игнорируют вопрос о сравнении нашего аэропорта с Калужским и почему за эталон взяты московские?

Концептуальный вопрос.

Потому что я хочу. чтобы у нас, в Астрахани, стало лучше. А если считать, что у нас - и так хорошо, и ничего менять не надо, то это значит, что становиться будет - только хуже. Потому что все вокруг - будут развиваться. а мы с такой Вашей позицией - деградировать, ничего не делая, потому что - и так "всё хорошо"

5 часов назад, Gambler сказал:

6 часов назад, Dernik сказал:

Я говорю о впечатлениях. Можем сравнить аэропорт "Толмачево" в Новосибирске и наш аул, если будет желание) так, чисто поржать.

у которых пассажиропоток отличается примерно в 10 раз.

Кто виноват? Впечатление такое, что стремятся наши (аэропортовские или областные) власти - чтобы количество рейсов достигло нуля. Под лежачий камень - вода не течет. Лишний раз доказывается пословица: если ничего не развивать, само - либо не развивается совсем, либо развивается очень медленно.

1 час назад, Dernik сказал:

Что до астраханского аэропорта, то в упор не пойму какие там удобства. В чем они? Из магазинов ничего, кафе быстрого обслуживания ноль, аптек, прессы - ничего.

Вы перечисляете производные от 3 рейсов в день. Если 3 рейса в день - то о каком кафе может идти речь? Только с задранными до небес ценами, но в таком виде оно не нужно еще большему количеству авиапассажиров, и тем более персоналу аэропорта.

1 час назад, russkiy_khaker сказал:

Краснодар - город миллионник, неуч!

Присоединили к себе несколько окрестных сел, станиц и городков - и стали миллионником. Плюс к ним много мигрантов приехало - еще со времен армяно-азербайджанского конфликта. В советские времена Краснодар по численности населения был меньше Астрахани: Астрахань имела к началу 80-х годов прошлого века около 400 - 450-тысячное население, Краснодар - около 350-тысячное. К концу 90-х годов вдруг превратился в почти миллионник, или миллионник без "почти" .

[russkiy_khaker]

30 минут назад, Niels сказал:

 

Присоединили к себе несколько окрестных сел, станиц и городков - и стали миллионником. Плюс к ним много мигрантов приехало - еще со времен армяно-азербайджанского конфликта. В советские времена Краснодар по численности населения был меньше Астрахани: Астрахань имела к началу 80-х годов прошлого века около 400 - 450-тысячное население, Краснодар - около 350-тысячное. К концу 90-х годов вдруг превратился в почти миллионник, или миллионник без "почти" .

Чтож ты брешешь постоянно?

По переписи 79года население Астраханской обл. составляло 800с небольшим тыс., а Краснодарского края 4млн и 800с небольшим тысяч.

 

[Dernik]

1 час назад, russkiy_khaker сказал:

Краснодар - город миллионник, неуч!

Умойся, неуч. Население 881000 человек.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Краснодар

[nikname14]

@Dernik
Лучше сравни Астраханский Аэропорт с Элистинским, города примерно равны по населению.

[Dernik]

14 минут назад, nikname14 сказал:

города примерно равны по населению.

Серьезно? В Элисте проживает чуть менее 104 000 человек, в астре 531 000. Ну да, практически равны. Что до Калужского аэропорта, ничуть не хуже астраханского, недавно был открыт после реконструкции, также имеет статус международного. Так что принципиальной разницы не вижу, особенно учитывая то, что Калуга на 190 000 человек меньше астры.

Изменено 19 июля, 2017 пользователем Dernik

[nikname14]

41 минуту назад, Dernik сказал:

Умойся, неуч. Население 881000 человек.

До читать тямы - не хватило?
 

Цитата

В границах городского округа (с входящими в его состав сельскими населёнными пунктами) проживает 917 885 чел. (2015^[70]).

Это данные на 2015 - так что Краснодар - миллионик

[Dernik]

19 минут назад, nikname14 сказал:

Это данные на 2015 - так что Краснодар - миллионик

Тяжелый случай. Мы говорим о городе Краснодаре, а не агломерации. Итак, учи матчасть, Краснодар не город-миллионник. Цифры приведены на 2017 год - население 881000 человек.

Изменено 19 июля, 2017 пользователем Dernik

[Niels]

1 час назад, russkiy_khaker сказал:

Чтож ты брешешь постоянно?

По переписи 79года население Астраханской обл. составляло 800с небольшим тыс., а Краснодарского края 4млн и 800с небольшим тысяч.

Я, вообще-то, нигде не написал ни про Астраханскую область. ни про Краснодарский край. Я писал об Астрахани и Краснодаре.

"Что ж ты брешешь-то постоянно? " А? 

[Niels]

2 часа назад, Нуфимокс сказал:

разве с западной Европы дозаправляются ? сейчас по 11 часов без дозаправки летают - может и больше , я 11 летал, а там расстояние до Сингапура не большое.

Я не знаю, как сейчас. Я знаю, что раньше рейсы, например "Париж - Пхукет" , "Лондон - Бангкок" летали через Доху или Дубай, или Дели, или Мумбай, или Коломбо. Даже на Мальдивы летали через Дубай или Доху.

[russkiy_khaker]

14 минут назад, Niels сказал:

Я, вообще-то, нигде не написал ни про Астраханскую область. ни про Краснодарский край. Я писал об Астрахани и Краснодаре.

"Что ж ты брешешь-то постоянно? " А? 

Население Астрахани 1979г =450тыс.чел

Краснодара 650тыс.человек.

2 часа назад, Niels сказал:

В советские времена Краснодар по численности населения был меньше Астрахани: Астрахань имела к началу 80-х годов прошлого века около 400 - 450-тысячное население, Краснодар - около 350-тысячное. 

Чтож ты врешь то постоянно?!

[Нуфимокс]

9 минут назад, Niels сказал:

Я не знаю, как сейчас. Я знаю, что раньше рейсы, например "Париж - Пхукет" , "Лондон - Бангкок" летали через Доху или Дубай, или Дели, или Мумбай, или Коломбо. Даже на Мальдивы летали через Дубай или Доху.

наверное ты прав , посмотрел расстояние франция - тай - практически 10 т.км  это часов 15 лететь... я на вскидку подумал как с Москвы.

[Niels]

9 часов назад, tkokot сказал:

Второй этаж, хоть бутерброд, хочешь салаты, хочешь вискарь  что тебе ещё надо?

Коржики (недельной давности) и кофе "3 в 1" рублей за 300. При реальной цене в 20 рублей. Если салаты. то. наверное, по 500 рублей - специально, чтобы никто не покупал. Ну. и вискарь - куда же без него? - жизненно важная вещь для многих.

9 часов назад, Godzilla сказал:

Ну и где там полкилометра?

Человек идет со скоростью 6 км. в час. Значит, 6 км. в 60 минут, 1 км. в 10 минут, 500 м. в 5 минут. Груженый всякими сумками-рюкзаками - идет медленнее. там явно идти - минут 5, или даже больше. Примерно, как остановку пройти. Повторяю - не по прямой, через клумбы и заграждения, а по дорожкам.

[Niels]

8 минут назад, russkiy_khaker сказал:

Чтож ты врешь то постоянно?

Вот прекрасно помню, что Краснодар на излете советских лет, в брежневские времена, был меньше Астрахани. Ссылки не заменят тебе ни знания, ни память. В ссылках - полно всякого вранья.

[Niels]

11 часов назад, Godzilla сказал:

А в советское время вроде даже курить разрешалось на борту самолета.

Нет. В советские времена вообще с курением было гораздо лучше, чем сейчас: курило - меньшинство (сейчас курит в России - большинство, это весь цивилизованный мир бросает курить, а россияне - наоборот, всё больше и больше начинают. Особенно в этом преуспевают женщины. Начинающих курить женщин в России сегодня больше, чем начинающих курить мужчин. Это, как вы догадываетесь, просто великолепно скажется на качестве потомства. ) Так что раньше о курении на борту - даже не помышляли. Вонять, портить воздух - было реально неприлично.

[Fin]

4 часа назад, Dernik сказал:

Позабавили слова по поводу "первый раз увидел". Я писал о контрасте, не более. Разумеется, это несравнимые вещи, но когда прилетаешь в астру настолько все уныло, в том числе и аэропорт, что становится не по себе. Далее - Краснодар не миллионник, погугли на досуге и привел я этот аэропорт прежде всего в качестве роста показателей (край растет, идут инвестиции, в том числе и развитие аэроузлов). У нас же деградация, так что ни о каком росте речи нет. Что до Саратова, то там идет строительство нового аэропорта, то есть в регион идут инвестиции. Что до астраханского аэропорта, то в упор не пойму какие там удобства. В чем они? Из магазинов ничего, кафе быстрого обслуживания ноль, аптек, прессы - ничего. Сельпо.

У тебя все в Астре уныло, а тут живет 500 тысяч человек, не бывает так...
А так же адекватный человек не может  извергать тонны говна и продолжать жить в этом говне годами...

 

[russkiy_khaker]

4 часа назад, Niels сказал:

Вот прекрасно помню, что Краснодар на излете советских лет, в брежневские времена, был меньше Астрахани. Ссылки не заменят тебе ни знания, ни память. В ссылках - полно всякого вранья.

Брехня

[Онотолег]

5 часов назад, Niels сказал:

курило - меньшинство

как обычно на полкилометра мимо цели

СССР занимал третье место в мире по производству табачных изделий, нас опережали только США и Китай. И курило кстати больше половины населения. Хотя, несомненно меньше, чем сейчас.

 

[catch]

5 часов назад, Fin сказал:

У тебя все в Астре уныло, а тут живет 500 тысяч человек, не бывает так...
А так же адекватный человек не может  извергать тонны говна и продолжать жить в этом говне годами...

У Дерника это личное, его насильно родственники притащили в Астрахань.

Он эту ситуацию рассматривает как ссылку, а себя видит в качестве каторжанина.

[Ионыч]

7 часов назад, Niels сказал:

Человек идет со скоростью 6 км. в час. Значит, 6 км. в 60 минут, 1 км. в 10 минут, 500 м. в 5 минут. Груженый всякими сумками-рюкзаками - идет медленнее. там явно идти - минут 5, или даже больше. Примерно, как остановку пройти. Повторяю - не по прямой, через клумбы и заграждения, а по дорожкам.

как же вы достали такие. еду на 25 маршрутке от Детского мира до башни. на Коммунистической остановка 7 небо или как там она.не выходят. Просят-остановите перед светофором у Красной Набережной. да пройди ты 150 метров. а шофер ведется и развращает таких сволочей, тормозит на светофоре у Пятерочки.

Изменено 20 июля, 2017 пользователем Ионыч