СССР

[gestov]

дело в том что я обыватель, в рогоне за заработком на прокорм, последнее время не слежу за политическими и экономическими показателями в официальных источниках. Но я не слепой, каждый второй автомобиль - такси, в семье не без кредита, все меньшее число предприятий может гарантировать социальные гарантии, если я сварщик, или слесарь, то у меня два пути, первый в частный сектор, заборы варить для работников администрации, или на рождественского занимать бесплатные места, если они еще там есть. Арегда офисных помещений, торговля земельными участками, ростовщичество три кита благополучия на сегодня. Газ - не про нас.

[Скомифун]

давно ещё писал как я пытался в 2000г на консервном заводе купить 50 тонн томатной пасты . оказалось что дешевле тащить с Ирана. это достаточно что бы понять что сделали с областью . Зачем в магазах продаются импортные помидоры ? и в закатках с краснодарского и др. краёв . А огромное колличество заводов было просто разворовано и дорогое оборудование сдано в цвет мет.край должен производить , должна быть программа - хорошо оплачиваемый труд за работу на земле . предоставления жилья и т.д. , видим только постройки новых и новых торговых центров во славу китаю и др. стран которые скидывают нам весь мусор .

[soldat2]

Но я не слепой, каждый второй автомобиль - такси

бредишь?

 

в семье не без кредита,

Ты про США и Европу что ли ? Напоминаю тема про СССР.

 

если я сварщик, или слесарь, то у меня два пути, первый в частный сектор, заборы варить для работников администрации,

нахрена работникам администрации заборы варить, если они в квартирах живут?

Арегда офисных помещений, торговля земельными участками, ростовщичество три кита благополучия на сегодня.

Паленый самогон до добра не доводит.

 

Пс. Напоминаю, что коричневое крысоподобное существо в игноре

[VSomati]

давно ещё писал как я пытался в 2000г на консервном заводе купить 50 тонн томатной пасты . оказалось что дешевле тащить с Ирана. это достаточно что бы понять что сделали с областью . Зачем в магазах продаются импортные помидоры ? и в закатках с краснодарского и др. краёв . А огромное колличество заводов было просто разворовано и дорогое оборудование сдано в цвет мет.край должен производить , должна быть программа - хорошо оплачиваемый труд за работу на земле . предоставления жилья и т.д. , видим только постройки новых и новых торговых центров во славу китаю и др. стран которые скидывают нам весь мусор .

Скажите спасибо покойному Гудвину, когда он оборудование с астраханских заводов в эмираты распродавал. Про супермаркеты я и сам ни шиша не рублю - на чем они тут прибыль делают при таком количестве? Там чаще можно увидеть пустые залы при битком забитых полках. Хотя при цене в этих суперах на товар в 4-5 раз превышающую реальную закупочную стоимость не мудрено хоть как-то оправдать свое существование... Ныне в м-видео продают 40" самсунг за 16 штук в обмен на старый телевизор. Я представляю сколько он по себестоимости стоит...

[soldat2]

Вы выбрали игнорирование всех сообщений от: VSomati.

Пс. Напоминаю, что коричневое крысоподобное существо в игноре

[VSomati]

И враг бежит, бежит, бежит. Это ты не поставил меня в игнор, это ты спрятался от моих убийственных и точно разящих междометий.

[gestov]

сегодня да, китайский помидор, или турецкий он, стоит дешевле своего собственного, но это политика, завтра когда я перестану выращивать свой, мне уже не с чем будет сравнить дорогой он китайский, или нет, зато у нас на иномарки заградительные пошлины, защищаем один завод пуская по миру миллионы фермеров и частников. У меня пасынок подрастает и дочь, так мы придумать с женой не можем на кого их учить? Кто нужен в этой стране! Один пошел на ит, вторая на дизайнера, одна будет воять полиграфическую продукцию второй настраивать для нее машину (компьютер). При этом говрят чтомало еще занято в сфере обслуживания населения, по моему так все, продавцы, официанты, горничные, няни, уборщицы, таксисты, отделочники, работники авто и прочих мастерских. Продолжительность трудовой деятельности 50лет, а сменяемость поколений 25, блатных мест все меньше, уже даже придумывать не успевают, а трудиться не кому. Мерия, общественная палата, комитет по контролю за общественной полатой, гражданское управление по надзору за комитетом по контролю за общественной палатой!

[Скомифун]

вам хорошо, а у меня образование.... не оконченая школа.....

Конечно накрутка большая на товар ,но тут всё ещё прикручено к аренде, мы переплачиваем за товар - потомучто аренды большие ,невозможно взять гос аренду без серьёзных связей. возле моего дома ,азербайджанцы арендуют маленькое помещение метров этак 15 . торгуют овощами фруктами . орехами . платят в районе 20 ,акромя взяток - доильщиков из разных проверочных организаций ,которые выходят с бесплатными фруктами.мы с вами покупаем яблоки по 80 ,когда б было всё по гос аренде они стоили бы 40р.

но в принципе народ стал богаче , может конечно мне так кажется и у большинства всё в кредит....., другая часть бедней .когда одни не могут больше так жить а другие не идут на уступки , все мы знаем чем это заканчивается , думаю скоро новое понятие будет ,ближе к 2014г - русские смертники. ...это только прочёл Л.Н.Толстого Божеское и человеческое . советую, всё уже было .

[Тонкий Тролль]

Но я не слепой, каждый второй автомобиль - такси

бредишь?

Нет, покойник, это ты далек от реалий.

реально вечером катаются все - из четырех машин трое с шашечками, один без шашек шабурит

в семье не без кредита,

Ты про США и Европу что ли ? Напоминаю тема про СССР.

Покойник, макнись снова. Мы ещё не дотянули до пендостана - у нас всяким ниграм subprime кредиты не выдают - то есть если у тебя в семье нет кредита - ты неинтересен банкам, нищеброд голожопый, LOL

[gestov]

солдат, я пить перестал! Потому что самогон запрещен, был, а больше то и нет ничего, паленая водка, коньяк, порошковое вино ”из испании”, такое же пиво. Я вырос со вкусом вина вместо материнского молока, а мне впаривают за 1000рублей всякую херню, а если называешь херню, херней, то говорят, - ты дурак, непонимаешь! Да яблочное за 1,2рубля было вкусней и полезнее любого ныне продающегося, вермут мы хаяли, не знали что запасаться надо. А свое вино 15 летней выдержки, когда оно как янтарь, густое как кисель, вкус аромат, сейчас даже и не помнит наверное никто!

[Скомифун]

о вспомнил - винище хорошее в СССР было Гусарское называлось , грушевое., уже в 91-92 Дебют пили , Д отрывали ) но меня всегда добивали овощные магазы при ссср , когда заходишь и запах гнили . запаренная капуста с морковью , трёхлитровки , продавщицы в белых чепчиках оценивают твои возможности опытным глазом . огромные площади , всем на это пофиг , помню на свердлова угловой был- где в порядке вещей сейчас , мы с пальто меховые воротники срезали )

кстати сейчас пробывали томатный сок в 3х литровках ? я купил , потом вылил , явно там томатами не пахло......

[VSomati]

вам хорошо, а у меня образование.... не оконченая школа.....

Конечно накрутка большая на товар ,но тут всё ещё прикручено к аренде, мы переплачиваем за товар - потомучто аренды большие ,невозможно взять гос аренду без серьёзных связей. возле моего дома ,азербайджанцы арендуют маленькое помещение метров этак 15 . торгуют овощами фруктами . орехами . платят в районе 20 ,акромя взяток - доильщиков из разных проверочных организаций ,которые выходят с бесплатными фруктами.мы с вами покупаем яблоки по 80 ,когда б было всё по гос аренде они стоили бы 40р.

но в принципе народ стал богаче , может конечно мне так кажется и у большинства всё в кредит.....

А чем собственно это отличается от старого образа жизни? Вот кричат - дескать все можно купить, только посмотреть, что основная масса людей может купить? Она колбасы не может купить при всем изобилии колбасной продукции, ни мяса путевого, только кости на БИ, не все имеют на столе свежие фрукты и овощи, детишкам также покупают дешевые конфетки. Яркий кстати показатель покупательской способности населения - это соотношение между дешевой нашпигованной химикатами, дешевым растительным маслом из-за бугра и ГМО составляющими продукции нашенского и китайского пищепрома и более дорогой продукции.

 

А взять оплату коммуналки - так тут волком вой. Не все так гладко, как хотелось бы. Ну да, кричат мол с бытовой техникой нет проблем, но дешевая быстро ломается, а надежная не по карману, ах, машины? Конечно, машины, их много для такого городишки.Ну не считая всяких залетных москалей-туристов-рыбаков. Ну да, при таком количестве газпромовцев, да при таком количестве всяких торгашей, которые живут за счет прибыли от газпромовцев, да всяких нахлебников, да взяточников. Отчего бы не приобрести машинки. А в какой-нить Калуге или Кыштыме зажопились давно, там газпрома нету.

[soldat2]

Но я не слепой, каждый второй автомобиль - такси

.....

Нет, покойник, это ты далек от реалий.

реально вечером катаются все - из четырех машин трое с шашечками, один без шашек шабурит

Тебе лечится надо, неадекватный ты наш

[VSomati]

Тебе лечится надо

Имхо, тебя становится слишком много на форуме. Сколько интересно за это платят? Или ты реально любишь привлекать к себе внимание?

[gestov]

и служил я, в абрау-дюрсо гарнизонный караул несли, так там у каждого дачника на участке по цистерне зарыто было, поэтому и на прилавках дерьмо не держали. Я вот что не поймуЪ почему и кому это выгодно, народ в нищете держать. Вот если по крестьянски, чтобы нормально жить мне достаточно полтинника, я буду решать все вопросы в рамках сегодняшних цен, покрою то что копится, если мой доход будет 70 я ж полюбому 20-30 отнесу в банк, банк смодет эти деньги инвестировать, то есть опять же я смогу взять кредит и производить в первую очередь продовольственные товары, сельхозпродукцию, если таких как я будет десять то мой интерес сделать свою лучше, здоровее, привлекательнее. Нет? А действиьельно, чего это я, это ж работать надо. А у нас на одного работающего, два полицейских, депутат, учитель, пенсионер, налоговый инспектор, сотрудник разведки, военный и депутат. Еще маленький кусочек президента.

[Тонкий Тролль]

если таких как я будет десять то мой интерес сделать свою лучше, здоровее, привлекательнее. Нет? А действиьельно, чего это я, это ж работать надо. А у нас на одного работающего, два полицейских, депутат, учитель, пенсионер, налоговый инспектор, сотрудник разведки, военный и депутат. Еще маленький кусочек президента.

реально, золотые слова

[VSomati]

и служил я, в абрау-дюрсо гарнизонный караул несли, так там у каждого дачника на участке по цистерне зарыто было, поэтому и на прилавках дерьмо не держали. Я вот что не поймуЪ почему и кому это выгодно, народ в нищете держать.

Не то что в нищете - в темноте. Потому что умный народ не захочет все время сводить концы с концами, глядя на то, как кучка бандитов распродает полезные ископаемые налево и направо и на эти деньги за бугром покупает отели, дворцы и целые кварталы (хотя может это задумано так, скупить русскими весь земной шар? ) Если народ будет умным, он тоже захочет жить также, но чтобы сделать революцию, нужна воля, сжатая в кулак, решимость и уверенность, что жить можно и нужно лучше. Если так будет, если все уверуют в это, то просто завтра же реально станет схватить в один момент всех воров у власти и заставить их рыть себе могилы. Людей-то больше в сотни тысяч раз, чем нелюдей, правильно? Но дело в том, что мозги промыты, что ВВП лучший, что кругом модернизация, что экономика растет, что Россия движется уверенными шагами в будущее, что нет ни наркотиков, ни нищеты, ни остановленных производств, ни развала армии, ни откровенного грабежа бюджета страны, пенсионного фонда, ни всяческих махинаций под видом госсзаказов. Вон - покойники в это верят истово. Но таких покойников очень много. Попробуйте их переубедите, хотя бы одного нашего, когда на СМИ им твердят про новые заводишки, в гугле они находят лживые новости про неимоверные урожаи (это после массовых пожарищ прошлого года), про невероятные уловы рыбы (при отсутствии воды) и тому подобные сказки, которыми потчуют лживые желтые порталы.

[gestov]

да была как то мысль о создании кондрминиума, этакой независимой зоны. Даже в составе 50-100 человек схема выглядит убедительно, если не шельмовать то практически на второй третий год можно добиться ощутимого роста, все с кем делился, приводил, как контрфакт, что люди столько раз обмануты что не поверят, и второй кто тебе позволит! Хотя по россии есть примеры, когда фермеры создают предприятия из беженцев и перевеленцев и не запирают их в подвал, а строфт комфортабельное жилье, и инфраструктуру, тот же разин со своими детдомовцами, теория проста, перестань воровать, направь усилиф внутрь своего края и все.

[*Feniks*]

А у нас на одного работающего, два полицейских, депутат, учитель, пенсионер, налоговый инспектор, сотрудник разведки, военный и депутат.

Чем тебе учитель, пенсионер, военный не угодил?

 

-

[Онотолег]

*Feniks*

тут собралась тёпленькая компания утирающих сопли бездельников плачущих по СССР и вспоминающих с умилением бормотуху по 98коп, видно самое яркое впечатление из детства.... Детсткий алкоголизм он до добра не доводит, страшная штука!

[мандеркул]

Например - что? Узбекское производство асоциируется разве что с автомобилем Матиз - но это уже наше время. А тогда - что производили на заводах Узбекистана - даже не вспомню.

Например самолеты Ил-76 Ан-12.

[gestov]

Чем тебе учитель, пенсионер, военный не угодил?

причем здесь не угодил? Просто они поставленны в ситуацию, милостыни от государства, и когда по тв говорят поднимем зарплату мвд мо и учителям до ... То человека работающего на производстве и получающего за свою работу треть, от называемых цифр, это раздражает. Кстати по поводу милиционера, Вы не возмущены, чем они Вас не устраивают?

 

*Feniks*

тут собралась тёпленькая компания утирающих сопли бездельников пачущих по СССР и вспоминающих с умилением бормотуху по 98коп, видно самое яркое впечатление из детства.... Детсткий алкоголизм он до добра не доводит, страшная штука!

рок, вот ведь не глупый человек, чего поливать то? Посмотри в зеркало, ты в чем то возвышен? Не бог ли на тебя оттуда смотрит? Бездельники. Эти бездельники построили город в котором ты живешь, доррги по которым ты ездишь, самолеты если летаешь, все. А что построили нынешние? Ммм?

[Онотолег]

город в котором ты живешь, доррги по которым ты ездишь, самолеты если летаешь, все.

ну тогда надо начинать с наших пращуров которые строили пирамиды и космодромы для инопланетян, в СССР такого не было...

Не бог ли на тебя оттуда смотрит?

жесть.... смотрит, но ты не Бог.

[soldat2]

Советско-германские контакты в области авиастроения 1939-1941 гг

http://www.soldat.ru/doc/stepanov.html

 

В 1937 году Германия была на первом месте по объему поставок в СССР машин и оборудования - 43,2% от общего объема этого вида импорта...

 

Советский Союз по "программе особых заказов и закупок" в Германии внес предложение германскому правительству поставить в СССР (в основном не позднее как в период с конца 1939 г. по 1941 г.) следующие виды вооружения, военного оборудования и другие предметы военного назначения по разделу "Авиация": "самолеты "Мессершмидт ВФ - 113", "Хейнкель НЕ-112" или "Даймлер Бенц ДВ-601", "Дорнье ДО-215" (двухмоторный бомбардировщик-разведчик), "Мессершмидт ВФ-110" (двухмоторный многоцелевой истребитель), "Хейнкель-118" (бомбардировщик), геликоптер "Фоке-Вульф".

 

.... Одновременно с боевыми должны были поставляться учебно-тренировочные самолеты - истребители и бомбардировщики, по несколько единиц новейших типов авиамоторов "ДБ-601", "Геркулес", дизельные "ЮМО-206", "ЮМО-207", "ЮМО-211" и др.; вооружение к самолетам - электрические дистанционные трубки и взрыватели, бомбы разных калибров - по 300, 600, 10 тыс. единиц каждого калибра, прицелы для пикирующего бомбометания, оптические прицелы для истребителей, скоростные парашюты, приборы для автоматического раскрытия парашюта, аэропленки, телевизионные устройства и радиостанции для истребителей, бомбардировщиков, самолетов-разведчиков, для командования военно-воздушных сил" 79.

 

...по имеющимся данным менее чем за год - с апреля 1940 г. до апреля 1941 г. - в СССР из Германии поступило не менее 11 типов самолетов производства семи фирм общим объемом 35 единиц.

 

По данным Д.А. Соболева, список предполагаемых закупок был составлен в октябре 1939 г: "В авиационном разделе списка фигурировали истребители Вf 109 и Не 112, бомбардировщики Do 215 и Не 118, учебно-тренировочные самолеты различных типов, вертолеты фирмы "Фокке-Вульф", двигатели Jumo 211, ВМW 601, авиадизели фирмы "Юнкерc", разнообразное приборное оборудование и вооружение, причем планировалось приобрести по несколько экземпляров каждого образца"80. Далее Д.А. Соболев сообщает, что всего в Германии предполагалось приобрести 36 летательных аппаратов: "По рекомендации побывавшей в Германии делегации в начале 1940 г. через Наркомат внешней торговли был оформлен заказ на немецкие самолеты и оборудование для детального изучения их в нашей стране. Он включал в себя более 100 наименований. В частности, по самолетам предполагалось приобрести 5 экз. Не 100 с паровым охлаждением, 5 Не 100 с обычным водяным охлаждением, 5 Вf 109Е, 5 Вf 110С, по 2 бомбардировщика Ju 88 и Do 215, по 3 экз. учебно-тренировочных самолетов Бюккер Bu 131 "Юнггманн", Bu 133 "Юнгмайстер" и FW 58, самолет-рекордсмен Ме 209, а также 2 вертолета Fw 226"81. Согласно Соболеву СССР заказал помимо самих самолетов значительное количество моторов, запасных частей и специального оборудования. Так, истребители должны были комплектоваться тремя запасными моторами каждый, кроме того предполагалось получить два авиадизеля Jumo 207, два авиадвигателя Jumo 211, два форсированных мотора "Даймлер-Бенц" мощностью 1400 л.с82.

 

Историк Х. П. фон Штрандман отмечал: "Советский Союз хотел купить модели всех немецких самолетов, выходящих в то время, включая обладателя мирового рекорда Мессершмитт-209, моторы и бомбы..

 

...по имеющимся данным менее чем за год - с апреля 1940 г. до апреля 1941 г. - в СССР из Германии поступило не менее 11 типов самолетов производства семи фирм общим объемом 35 единиц.

 

 

Рождение ПС-84, он же ЛИ-2

К моменту поступления из США доку­ментации В.М. Мясищев был арестован как «враг народа» и более к работе по «Дугласу» не возвращался. Подготовкой к освоению DC-3 в Химках руководили главный конструктор завода А.А. Сень-ков (назначенный на эту должность еще до ареста Мясищева) и главный инже­нер Б.П. Лисунов, тоже стажировавший­ся в США.

 

Надо сказать, что у внедрения само­лета в производство имелись противни­ки. Они скептически относились к воз­можности выпуска DC-3 в СССР. Напри­мер, группа специалистов НИИ ГВФ подготовила доклад, в котором говори­лось: «Самолет из советских материа­лов не может быть построен по нормам прочности гражданских самолетов Со­ветского Союза, т.к. это резко ухудшает все технико-экономические показатели самолета». Однако оптимистов оказа­лось больше.

 

...

После внесения ряда изменений ма­кет предъявили комиссии еще раз, 11 ян­варя 1939 г. — почти через год после первого показа. Согласно постановле­нию правительства производство нача­ли с выпуска пассажирских машин, в максимальной степени приближенных к американскому оригиналу. Сложный в производстве самолет, рассчитанный на незнакомую плазово-шаблонную техно­логию, осваивался долго и трудно. Кон­структоры приспособили машину к ис­пользованию отечественных материа­лов, проката метрического сортамента, другого оборудования и приборов.

 

За 1938 — 1939 гг. работники ОКБ-1 пересчитали практически все узлы и аг­регаты(* спасибо взяточнику Туполеву, ровно год ушел на перевод документов в метрическую систему, по другим самолетам это вообще сделать не удалось) с учетом изменения материалов и других норм прочности. ...

 

Самолет оснастили отечественными моторами М-62ИР взлетной мощностью 1000 л.с. По размерам, весу и посадоч­ным местам он был близок к американ­скому SGR-1820-G2, и это неудивительно, поскольку он являлся продуктом мо­дернизации более раннего двигателя SR-1820-F3 той же фирмы «Райт», вы­пускавшегося заводом № 19 в Молотове (ныне Пермь) по американской лицен­зии. Винты-автоматы тоже были наши, типа ВИШ-21. Но втулка этого пропелле­ра выполнялась по полученным из США чертежам «Гамильтон стандард».

 

По сравнению с DC-3, несколько пе­рекомпоновали кабину и пассажирский салон, предусмотрели замену колес на советские, большего размера. Спроек­тировали амортизационные стойки, рас­считанные на большую нагрузку.

 

К 7 ноября 1938 г. собрали один «Дуглас» полностью из американских уз­лов, с американскими же моторами и винтами. Но из-за значительного коли­чества недоделок приемку он не про­шел. К 1 января 1939 г. в цехе стояли два почти законченных фюзеляжа и был заложен третий.

http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AK/2005_03/02.htm

 

Ли-2 выпускался до 1952 года. Всего было произведено 6 тысяч самолетов.

[мандеркул]

Вообще глупо забывать достижения СССР . Особенно в свете того . что пользуемся мы ими мы до сих пор . Энергетика, .Дороги. Мосты Жилье. Промышенность. Школы. Дет. сады . Все это в основной своей массе привет из прошлого.

Никто сейчас не сможет .привести такие примеры в строительстве как МАгнитка. Саяно Шушенская ГЭС . и пр .

Слава нашим предкам . Слава СССР.