Рекомендуемые сообщения

9 минут назад, dymok сказал:

по середине зеленую полосу, с пешеходной дорожкой.

и через каждые 100 метров - пешепер. Только указать, что главные на дороге рогатые, МТС. Пусть летают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Gambler сказал:

 

Ну а что же ты не написал какое место в этом рейтинге Россия занимает?

Я прекрасно знаю ситуацию в России, я просто указал что ТАМ ( на что постоянно кивают) , тоже не все так хорошо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, tkokot сказал:

А Чехия денег даст на это?

Тебе надо было этот вопрос задавать Столярову, когда ты в его команде был.

Чехии ума хватает направлять деньги на инфраструктуру, а не в карманы чиновников.

 

1 час назад, CAMAPOBKACAMAPOBKA сказал:

а как насчет - рельсы продать?

В смысле?

 

1 час назад, Афоня сказал:

Пражский троллейбус (чеш. Trolejbusová doprava v Praze) — существовавшая с 1936 по 1972 троллейбусная сеть столицы Чехии Праги. Регулярное движение открыто 28 августа 1936 г. Закрыто было по причине неэффективности[1].

И причем тут фраза про вашу потенциальную грубость? Пражкий троллейбус был заменён на другие БОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНЫЕ в тех условиях виды городского транспорта, а не на телеги с кондиционерами. В частности, на замену пришли автобусы. При том, в городе также исправно работал трамвай и метро. Я уже молчу про то, что многие решения педалировались Советским Союзом. По твоей же ссылке:

 

На сегодняшний день в Праге не планируется возобновление троллейбусного сообщения по экономическим соображениям. Этот вид транспорта неэффективен. На данный момент очень сильно развит трамвай, который считается экологически чистым и удобным видом транспорта. А закупаемые автобусы отвечают самым высоким экологическим требованиям. Возобновление движения троллейбусов даже не рассматривается в далеком будущем.

 

Но вместо анализа, конечно, можно просто рассказывать неуместные шутки про жену и щи, что уж там.

 

30 минут назад, Афоня сказал:

Коррупция в Чехии – одна из самых высоких в Евросоюзе. Согласно недавно опубликованному исследованию организации Transparency International (TI), ЧР занимает 52-е место в мире рядом с такими странами как Оман, Иордания и Намибия и 18-е место в ЕС. При этом самым тревожным моментом, по мнению главы чешского отделения TI Давида Ондрачки, является постепенное ухудшение ситуации в Чешской Республике по отношению к среднеевропейскому уровню, несмотря на заверения председателя правительства Петра Нечаса о том, что борьба с коррупцией – приоритетное направление его деятельности.

Как круто, когда можно просто писать ужасные слова напротив цифр, не сравнивая при этом с родной страной. В Чехии 48-ое место, в России — 134-ое. При этом в Чехии чуть ли не каждый метр города инфраструктурно сделан для людей. Если б в России так города делали, то россиянам было бы насрать на уровень коррупции в стране. Можно выискивать рейтинги, а можно сравнить всё вживую и сделать выводы. Почему-то, когда речь заходит о том, что рейтинги эти подстроены, и на самом деле в России всё не так плохо, но когда нужно привести пример в поддержку своей точки зрения, мы сразу цитируем тот же пресловутый transparency international, который уже аскомину набил. Напомню, что в Чехии президент придерживается очень пророссийской линии, чем вызывает много негодования среди таких вот рейтинговых агентств.

 

34 минуты назад, Афоня сказал:

тк. основную проблему для нормального проезда  транспорта  в 2 ряда создают припаркованные на обочине авто.

Парковка — это вообще отдельный разговор. Здесь очень много всего можно перенять у Европы, кстати, в которой очень плотная парковка и строгие правила парковки именно из-за высокого сосредоточения трамваев, машин, автобусов на узких улицах старой Европы. Но никто даж не пытался, видимо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Grigory сказал:

В смысле?

смысл детравмайтизации состоял в том, чтоб рельсы собрать и продать. Куча бабла на дороге валялось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, CAMAPOBKACAMAPOBKA сказал:

смысл детравмайтизации состоял в том, чтоб рельсы собрать и продать. Куча бабла на дороге валялось.

Валялась на дороге, а разбрелась по чужим карманам. Если ты в этом смысле, то таки да, эксперимент удался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А в России иначе не бывает.

Если что-то делается - то очевидно в этом процессе есть что наворовать, и так везде - в любом действии, которое происходит в этой стране.

Истинная цель любого события - наворовать.

 

Григорий скажет, что я тролль.

Нет, я не тролль, всё что я говорю про Россию - всегда чистая правда .

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Grigory , понимаю конечно что времени мало , но тему желательно читать не по диагонали. Если я цитировал кого то(в том случае Нильса) , то значит и отвечал именно этому человеку и именно на эту цитату.  

Теперь далее.

12 минут назад, Grigory сказал:

 БОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНЫЕ в тех условиях виды городского транспорта,

 

Удели мне пару минут и расскажи  что ты понимаешь под эффективностью общественного транспорта. 

 

И да, ты сделал маленькое допущение для Праги - "в тех условиях". 

А не хочешь то же самое сделать для Астрахани?   

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Niels сказал:

 

Блажен, кто верует.

Кстати, здесь писали, что под трамвайными путями проложили то ли теплотрассу, то ли водопроводные трубы, и сделали это настолько "на соплях" , что ездить по этому месту теперь нельзя.

Ты про мост тоже писал, что в ноябре не откроют. По поводу теплотрассы, у нас полно дорог под которыми теплотрасса и что?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, tkokot сказал:

Ты про мост тоже писал, что в ноябре не откроют. По поводу теплотрассы, у нас полно дорог под которыми теплотрасса и что?

Теплотрасса под дорогой это хорошо, не промерзает грунт - дорога дольше живет. Общемировая практика, ну конечно только для стран где вообще есть теплотрассы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
30 минут назад, Grigory сказал:

Тебе надо было этот вопрос задавать Столярову, когда ты в его команде был.

Да я бы задал, но в тюрьме он.

Цитата

Чехии ума хватает направлять деньги на инфраструктуру, а не в карманы чиновников.

Если бы Чехия жила своим умом, а не умом США и Германии ей бы вообще цены не было. :megalol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да нет перспектив у троллейбуса.

Это пережиток прошлого века.

 

Всюду над головой дурацкие провода...

Транспорт убыточный...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
48 минут назад, CAMAPOBKACAMAPOBKA сказал:

и через каждые 100 метров - пешепер. Только указать, что главные на дороге рогатые, МТС. Пусть летают.

Слава Едру Богу, рогатые больше не появятся в Астрахани. А МТС и так летают, забив на ПДД.  С пешперами и светофорами тоже все норм, в пределах доступности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В России нет перспектив ни у чего.

А если что-то работает, значит на этом просто пилят бюджет или по другому воруют.

Если у нас есть некий транспорт - то он такой не по эффективности, а по возможности воровать именно с такого транспорта.

 

Почему маршруточников так много ?

В заботе о народе штоле ? Ага.

Потому их так много - что они обложены данью и согласны её платить.

А Если они все вдруг перестанут её платить - их сразу всех запретят, совершенно наплевав на то, как люди будут попадать на работу.

 

Это Россия, ребята, тут у всего один мотив.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, sv in fo сказал:

В России нет перспектив ни у чего.

А если что-то работает, значит на этом просто пилят бюджет или по другому воруют.

Если у нас есть некий транспорт - то он такой не по эффективности, а по возможности воровать именно с такого транспорта.

 

Почему маршруточников так много ?

В заботе о народе штоле ? Ага.

Потому их так много - что они обложены данью и согласны её платить.

А Если они все вдруг перестанут её платить - их сразу всех запретят, совершенно наплевав на то, как люди будут попадать на работу.

 

Это Россия, ребята, тут у всего один мотив.

Спамер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, dymok сказал:

Слава Едру Богу, рогатые больше не появятся в Астрахани.

А также трамваи и нормальные автобусы... да здравствует сеть маршруток, которая создана в угоду чиновничьим интересам для освоения их бабла. Совершенно верно было сказано, что если чел не может сравнить астраханский бардак с тем как выстроена транспортная система других городах, этому можно лишь посочувствовать.

Изменено пользователем Dernik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, ГМО сказал:

Спамер

Красава свин. Все точно сказал. У меня кент держит две маршрутки, регулярно заносит кому надо.

Изменено пользователем dymok

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, dymok сказал:

Красава. Все точно сказал. У меня кент держит две маршрутки, регулярно заносит кому надо.

Путину?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Dernik сказал:

А также трамваи и нормальные автобусы... да здравствует сеть маршруток, которая создана в угоду чиновничьим интересам для освоения их бабла. Совершенно верно было сказано, что если чел не может сравнить астраханский бардак с тем как выстроена транспортная система других городах, этому можно лишь посочувствовать.

Куда ездить в Астрахани? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Dernik сказал:

А также трамваи и нормальные автобусы... да здравствует сеть маршруток, которая создана в угоду чиновничьим интересам для освоения их бабла. Совершенно верно было сказано, что если чел не может сравнить астраханский бардак с тем как выстроена транспортная система других городах, этому можно лишь посочувствовать.

Я за нормально функционирующую сеть общественного транспорта. Но в реалиях Астрахани трамваи/тролейбусы не то,что нужно людям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, dymok сказал:

Ага, только местного разлива:D

Коррупционер твой кент. Как и все ЧМО кто создает себе конкурентное преимущество через занос, а потом стоят на митингах против поборов.:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, dymok сказал:

Но в реалиях Астрахани трамваи/тролейбусы не то,что нужно людям.

Ранее в астраханских реалиях все это функционировало, правда? На узких европейских улицах тоже как-то (о очень неплохо) функционирует. Так что если мы говорим о современном городе, то проблему можно и нужно было решать. Но, как я говорил, для этого нужны деньги и желание. Ни того ни другого у наших властей нет, хотя желание освоить бабло для себя любимых точно есть... именно поэтому основной транспорт это марштурки и кусок земли под ТТП также будет отдан очередному барыге по данной причине.

Изменено пользователем Dernik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Dernik сказал:

Ранее в астраханских реалиях все это функционировало, правда? 

Когда раньше? При твоем любимом совке? А на чем еще можно было с завода доехать? На конной упряжке?:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединиться к общению

Вы можете написать сейчас, а зарегистрироваться потом. Если у Вас есть аккаунт, войдите, чтобы написать с него.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили контент с форматированием.   Удалить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...