Российское судостроение

[Retsoldier]

Красное Сормово спустило на воду свой двадцать второй танкер проекта RST27 "Волготранс - 2701"

30.03.17
ТРИДЦАТЬ ВОСЬМОЙ танкер проекта RST27 спущен на воду в Навашино

 23.05.17 09:58
Четырнадцатый навашинский танкер-химовоз проекта RST27 "Балт-Флот 15" вышел на ходовые испытания

Завод «Красное Сормово» спустил на воду второй танкер-химовоз проекта RST27 для «Волготранса»

 

Чего-то я уже запутался в количестве  Источники: 

http://www.meb.com.ua/news/news.html

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1264551&page=44

В Центре судоремонта «Звёздочка» состоялась церемония вывода из эллинга океанографического исследовательского судна «Академик Александров» проекта 20183 (проектант ЦМКБ «Алмаз»)

[ГМО]

Цитата

 

"Мы значительные ресурсы вкладываем в развитие Северного морского пути, чтобы он стал глобально конкурентной транспортной артерией", - сказал В.Путин, выступая в Пекине на открытии международного форума "Один пояс - один путь".

 

[barra]

Только что, ГМО сказал:

 

ВВП явно верит в теорию глобального потепления, которая приведет к серьезному похолоданию в европе, для этого и строят столько газопроводов, заодно и терминалов по приему спг. Сейчас такого кол-во газа не нужно . В тоже время северный морской путь потеплеет, и лёд уйдет значительно, следовательно это будет очень выгодно. Для этого же так сильно развиваются арктические бригады.

[ГМО]

11 минут назад, barra сказал:

ВВП явно верит в теорию глобального потепления, которая приведет к серьезному похолоданию в европе, для этого и строят столько газопроводов, заодно и терминалов по приему спг. Сейчас такого кол-во газа не нужно . В тоже время северный морской путь потеплеет, и лёд уйдет значительно, следовательно это будет очень выгодно. Для этого же так сильно развиваются арктические бригады.

Потенциальная перспективность СМП куда шире. Начнем с того, что этот коридор свободен от пиратов, которые останавливают и грабят суда в Аденском заливе и Южно-китайском море. Кроме того, здесь практически отсутствуют ограничения по водоизмещению судов: нет узких и мелких мест, как в Суэцком канале и Малаккском проливе. И самое важное, Северный морской путь значительно экономит время транспортировки — почти в три раза. Скажем, перевозка товара из Азии в Европу по СМП в среднем на 10−15 дней меньше, чем через Суэцкий канал. А это существенно сказывается на финансовой стороне вопроса. Так, в летний период себестоимость перевозки грузов в среднем на 33−35% ниже, чем через Суэцкий канал. Если добавить сюда безопасность маршрута и отсутствие ограничений для судов, то привлекательность этой «артерии» становится еще выше.

 

На поддержание и разработку Севморпути для международного сообщения требуется колоссальные финансовые и материальные дотации в развитие инфраструктуры. По словам вице-премьера Дмитрия Рогозина, РФ планирует привлечь в Арктику 4,8 триллиона рублей инвестиций — на такую сумму в Минэкономики рассчитали 145 проектов к майскому заседанию государственной комиссии по вопросам развития Арктики. Из этой суммы 3,75 триллиона рублей поступят из внебюджетных источников. Для нормальной работы СМП необходимо увеличивать количество судов ледового класса — по оценкам рабочей группы Развития Арктики и Северного морского пути при правительстве РФ, к действующим судам нужно добавить как минимум 20. «Одно такое судно обойдется минимум в 80 миллионов долларов», — отметил ТАСС бывший директор федеральных и региональных программ «Норникеля», а ныне руководитель Росимущества Дмитрий Пристансков. Кроме того, финансовая поддержка требуется для активизации работы штабов морских арктических операций запада и востока Арктики. 

https://regnum.ru/news/economy/2281053.html

 

Сегодня Россия обладает 40 ледоколами различной мощности и назначения. Для сравнения: у Швеции — семь ледоколов, у Финляндии — шесть, у Канады, США и Дании — по четыре. Несмотря на такое превосходство, для развития Северного морского пути 40 ледоколов недостаточно.

https://russian.rt.com/russia/article/395494-severnнш-flot-rossii-84-goda

[Retsoldier]

Сегодня вышел на ходовые испытания

Заложено:	2012
Спущено на воду:	08.08.2014
Место постройки:	ОАО "Дальневосточный завод "Звезда"    Большой Камень
Место достройки:	Находкинский судоремонтный завод

 

http://fleetphoto.ru/photo/176795/

 

Хорошая ссылка для любопытныз:

http://www.oaoosk.ru/products/civil/

[Retsoldier]

  

  

Тип судна: однопалубный, двухвинтовой танкер-продуктовоз дедвейтом 6600 тонн, с 6 грузовыми танками, с полноповоротными винторулевыми колонками, с машинным отделением и надстройкой в корме. 
Назначение: морская и смешанная (река-море) перевозка наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 50°С. Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза.

Место постройки:

Верфь братьев Нобель
Зеленодольский завод им. А.М.Горького
ССЗ "Лотос"

Головное судно проекта: Александр Шемагин
 

Стр. №	Построено	IMO	Название	Дата	Приписка	Владелец	Примечание
25001	06.08.2012	9612909	Александр Шемагин		Санкт-Петербург	Газтехлизинг
25002	14.11.2012	9612911	Павел Юдин		Санкт-Петербург	Газтехлизинг
25003	15.05.2013	9612923	Юлий Макаренков		Санкт-Петербург	Газтехлизинг
25004	04.2016	9637961	Сергей Терсков		Астрахань	МРП
25005	12.07.2016	9637973	Яков Гунин		Астрахань	МРП-Танкер
25006			(стр. № 25006)		(приписка неизвестна - Россия)	Волготранс
25007			(стр. № 25007)		(приписка неизвестна - Россия)	Волготранс
271	07.03.2013	9621558	Альметьевск	ок. 2016	Санкт-Петербург	Прочие (Россия)	Владелец: ОАО "Ак Барс Лизинг"
272	19.06.2013	9621560	Бавлы	ок. 2016	Санкт-Петербург	Прочие (Россия)	Владелец: ОАО "Ак Барс Лизинг"
							Владелнц: ОАО "АК Барс Лизинг"

[Old major]

Т/х "Сергей Тресков" и т/х "Яков Гунин" ещё в лизинге.

[охта]

Судостроения в  Астрахани нет а тема есть.)

[Афоня]

Скакунов и черногорцев в Астрахани тоже нет, а на местный форум как тараканы лезут!

[Niels]

7 часов назад, Retsoldier сказал:

Сегодня вышел на ходовые испытания

Заложено:	2012
Спущено на воду:	08.08.2014

Выложенных Вами сведений - много, а времени у меня - не очень много. Поэтому пролистывал Ваши посты. Глаз случайно остановился на одном из последних, вот этом.

"Спущено на воду" , затем около 3 лет где-то болталось на какой-то воде, после чего приступили к ходовым испытаниям?

Про каждое приведенное Вами судно - такая же или подобная душещипательная история?

[охта]

1 минуту назад, Niels сказал:

Вами судно - такая же или подобная душещипательная история?

Что ему ещё остаётся делать с этими цифрами -перхотью когда буквально из пальца высасывает? )

[ГМО]

10 минут назад, Niels сказал:

Выложенных Вами сведений - много, а времени у меня - не очень много. Поэтому пролистывал Ваши посты. Глаз случайно остановился на одном из последних, вот этом.

"Спущено на воду" , затем около 3 лет где-то болталось на какой-то воде, после чего приступили к ходовым испытаниям?

Про каждое приведенное Вами судно - такая же или подобная душещипательная история?

После спуска на воду достраивают палубные постройки, энергетику и коммуникации. Не расстраивайся так, ничего на брошено.

[Niels]

16 минут назад, ГМО сказал:

После спуска на воду достраивают палубные постройки, энергетику и коммуникации.

То есть, оно не просто около 3 лет болтается на воде недостроенное. Энергетику и коммуникации успеть сделать на судне немного менее, чем за 3 года - достижение, безусловно.

[Онотолег]

46 минут назад, Niels сказал:

"Спущено на воду" , затем около 3 лет где-то болталось на какой-то воде, после чего приступили к ходовым испытаниям?

ты ещё и в судостроении дока? жесть....

[Retsoldier]

1 час назад, охта сказал:

Что ему ещё остаётся делать с этими цифрами -перхотью когда буквально из пальца высасывает? )

Дад-а , почти сотня танкеров и нефтехимовозов, десяток ледоколов найдены за полчаса. Какие вы примитивные и тупые даже удивительно

[Dimradio]

9 часов назад, Retsoldier сказал:

На Невском ССЗ состоялся спуск судна проекта MPSV12 «Бейсуг»

Вот же назвали судно... Звучит как, Бей сук.

[Retsoldier]

2 часа назад, охта сказал:

Судостроения в  Астрахани нет а тема есть.)

Сергей Терсков

Проект:	RST25
Место постройки:	АО "ССЗ "Лотос"   Нариманов
Построено:	04.2016
Приписка:	Астрахань
Владелец:	ОАО Московское речное пароходство
Оператор:	ООО МРП-Танкер

 

 

 

Яков Гунин

Проект:	RST25
Место постройки:	АО "ССЗ "Лотос"   Нариманов
Построено:	12.07.2016
Приписка:	Астрахань
Владелец:	ООО МРП-Танкер

 

 

 

На судостроительном заводе «Лотос» начали строительство сухогрузного судна проекта RSD-49

20 Апреля 2017

 

 

[Retsoldier]

Проект RSD49

Судостроительное предприятие: Невский судостроительно-судоремонтный завод, Астраханский судостроительный завод "Лотос"

 

  

  

Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, опасные грузы классов и 
 

Таблица судов проекта RSD49

Стр. №	Построено	IMO	Название	Дата	Приписка	Владелец	Примечание
401	29.11.2012	9598816	Нева-Лидер 1		Санкт-Петербург	Северо-Западный Флот
402	14.11.2012	9598828	Нева-Лидер 2		Санкт-Петербург	Северо-Западный Флот
403	21.05.2013	9598830	Нева-Лидер 3		Санкт-Петербург	Северо-Западный Флот
404	18.07.2013	9598842	Нева-Лидер 4		Санкт-Петербург	Северо-Западный Флот
405	17.09.2013	9598854	Нева-Лидер 5		Санкт-Петербург	Северо-Западный Флот
406	30.10.2013	9598866	Нева-Лидер 6		Санкт-Петербург	Северо-Западный Флот
407	27.12.2013	9598878	Нева-Лидер 7		Санкт-Петербург	Северо-Западный Флот
408	21.10.2016	9598880	Zhibek Zholy	07.2016	Актау	KTZ Express Shipping
			Нева-Лидер 8		Санкт-Петербург	Северо-Западный Флот
409	04.2017	9686390	Атамекен	10.2016	Актау	KTZ Express Shipping
			Нева-Лидер 9		(приписка неизвестна - Россия)	Северо-Западный Флот
410			Нева-Лидер 10		(нет)
301	21.03.2014	9618719	Владимир Захаренко		Новороссийск	Прочие (Россия)	Владелец: ЗАО "Гознак-Лизинг"
302	01.10.2014	9618721	Анатолий Сиденко		Новороссийск	Прочие (Россия)	Владелец: ЗАО "Гознак-Лизинг"

[Retsoldier]

Ещё немного астраханского судостроения которого нет

СБ-739

Проект:	22870
Строительный №:	008
Место постройки:	ОАО "Центр судоремонта "Звёздочка" - филиал "Астраханский СРЗ"   Астрахань
Спущено на воду:	02.08.2016
Построено:	16.01.2017
Приписка:	ВМФ России
Владелец и оператор:	Краснознамённый Черноморский флот
Текущее состояние:	Работает
7.03.2017 на судне поднят флаг АСС ВМФ. Вошло в состав 145 отряда аварийно-спасательных судов КЧФ   Предыдущий СБ-738 построен в 2016 году там же

[Retsoldier]

И это тоже несуществующее астраханское судостроение:

Neptune

Проект:	35 (буксир)
Строительный №:	701
Место постройки:	ОАО «Астраханский корабел»   Астрахань
Построено:	10.06.2015
Приписка:	Актау

 

 

 

Palwan

Тип:	Суда обеспечения, завозчики якорей
Место постройки:	ОАО «Астраханский корабел»   Астрахань
Построено:	2017
Приписка:	Туркменбаши

[Retsoldier]

А это сразу три судна несуществующего Астраханского корабела Марс, Сатурн, Меркурий (Юпитер не попал в кадр)

 

 

[Директор Моря]

@Retsoldier 

тему создал,что бы посты набивать? к чему эта бесконечная копипаста? оставил бы ссылку на сайт в первом сообщении кому надо ,зашли посмотрели

[Retsoldier]

6 минут назад, Директор Моря сказал:

@Retsoldier 

тему создал,что бы посты набивать? к чему эта бесконечная копипаста? оставил бы ссылку на сайт в первом сообщении кому надо ,зашли посмотрели

Для того и сделал чтобы вам обидно было  Чуть что начинаете ныть а вас носом как котят тыкать

 

ПС. Тему создал в ответ на слова Григория-админа, что портянку ему лень смотреть, там слишком много судов разных типов  в том числе мелких катеров и яхт.  И если бы я хотел набивать постов, то постил сюда военные корабли. Ибо их в десять раз больше строится   Но тема посвящена в основном   гражданскому судостроению.

[Директор Моря]

5 минут назад, Retsoldier сказал:

ПС. Тему создал в ответ на слова Григория-админа, что портянку ему лень смотреть, там слишком много судов разных типов

Теперь вся портянка разойдется на 10 ток страниц на Астра.ру . 

[охта]

Солдат не смеши.  Вся эта пыль ни на кого не действуют. Люди не слепые а воочию видят , что судостроение в Астрахани убито. Ты тут заливал про 3 млн туристов до последнего , пока тебя в лужу с фекалиями не посадили и не умыли.