Автофлуд

[Таксист]

опять же поражаюсь рассуждениям сторонников б/у ино и противников рашн автопром в плане ремонта... всё также ломаеццо и так же ремонтируеццо... только дороже =\

За исключением того, что на ино ломается в несколько раз реже.

[Boorish]

он у мя полетел то после того,как я бордюр колесом поймал(мудила один решил зил обогнать по средней полосе у водоканала,а меня к поребрику прижал.удар не сильный был,дальше поехал,а вот видать все же повреждения вылезли(сцуко

[CeHbKa]

За исключением того, что на ино ломается в несколько раз реже.

ну судя по постам Boorish'а оно и не так уж редко ломаеццо... и вкладываеццо в него столько же, если не больше...

если для какой-то детальки есть ресурс определенный (как для шруса например 60ткм), то и больше она вряд ли проедет... а если и проедет, то начинающиеся траблы повлекут за собой остальные взаимосвязанные детали (как тот же изношенный шрус потянет за собой ступицу)... усталость металла и общий механический износ никто не отменял...

[Таксист]

ну судя по постам Boorish'а оно и не так уж редко ломаеццо... и вкладываеццо в него столько же, если не больше...

если для какой-то детальки есть ресурс определенный (как для шруса например 60ткм), то и больше она вряд ли проедет... а если и проедет, то начинающиеся траблы повлекут за собой остальные взаимосвязанные детали (как тот же изношенный шрус потянет за собой ступицу)... усталость металла и общий механический износ никто не отменял...

Где ты такое вычитал? Шрусы, шаровые, ступицы - все это при правильной эксплуатации спокойно ходит под 200-250 тыс. Да, есть узлы на которые производитель устанавливает обязательный интервал замены, например, ремень ГРМ. Если регулярно делать ТО, то никаких проблем не возникает, детали меняются по мере износа.

[Таксист]

У меня жена на акценте за 5 лет с 0 наездила уже 160 тыс. За все время эксплуатации пару тысяч назад заменил ей только сцепление и рычаг стабилизатора. Движок, подвеска и все остальное в хорошем состоянии. А так, тормозные колодки, масла, фильтра, лампочки, ремень ГРМ, втулки стабилизаторов, аккумулятор - все меняется, как на всех авто. Да, пыльник на шрусе как-то менял. Если правильно ездить и следить за авто, то и ремонт будет минимальный.

[Zusul]

CeHbKa

У него ДТП было серьезное. Вот он и восстанавливает авто. Все сломалось разом, а не часто это у него

[CeHbKa]

Где ты такое вычитал? Шрусы, шаровые, ступицы - все это при правильной эксплуатации спокойно ходит под 200-250 тыс. Да, есть узлы на которые производитель устанавливает обязательный интервал замены, например, ремень ГРМ. Если регулярно делать ТО, то никаких проблем не возникает, детали меняются по мере износа.

ЧЕГО?!?!?!?

шаровые меняются каждые 60 тыщ

шрусы подлежат замене 90

ступица 120

ступица может и побегать 200, но где гарантия что колесо не улетит на новом мосту?

есть нормативы и вы их, как порядочный автолюбитель, должны знать... это все расходники

а ваше незнание не есть признак надёжности авто =\

[CeHbKa]

У него ДТП было серьезное. Вот он и восстанавливает авто. Все сломалось разом, а не часто это у него

ну я понимаю...

просто не понятен смысл ездюков на иномарке, которые трындят что ресурс того или иного расходника на отечественных дорогах выше...

или все на виллисах катаются?

[Zusul]

CeHbKa

Ну как бэ ино действительно реже ломается

[WOOFER]

какбэ надо год проездить на 'семерке' и потом пересесть на ино, что бы понять )))

[Vagon825]

я так понял опыт большой? день на нашей день на иномарке в течении 3 лет? . ведется статистика подробная?

[WOOFER]

на самом деле классика действительно отлично сыпется. не знаю насчет зубил, но семейство матрешек не сыпется.

[Boorish]

а могут такие звуки из коробки идти? О_о

 

У друга была 12ая,ремонтировал каждую неделю.чо-нить,да сыпалось.Товарищ на волге с такой же историей.Я же за время эксплуатации своей ток воду в бачок залил.как-то так.

[denissv]

ЧЕГО?!?!?!?

шаровые меняются каждые 60 тыщ

шрусы подлежат замене 90

ступица 120

ступица может и побегать 200, но где гарантия что колесо не улетит на новом мосту?

 

это нормативы для ТАЗиков и ведер с болтами

[Vagon825]

у меня была 5 я на ней плотно ездил 3 года. ниче не ломалось

[Ilya007]

Я же за время эксплуатации своей ток воду в бачок залил

какую? и в какой бачёк?

[Boorish]

Ilya007

в бачок стеклоомывателя)

[Ilya007]

Я же за время эксплуатации

а скок она у тя?

[Boorish]

4 месяца.пробег сейчас 94 тысячи.масло раз в 12 тысяч меняется,прошла замена была на 86.а ну еще практика показала,что за 5 лет фреон весь улетучился из системы,но это ожидаемо.

у отчима икстрэйл 2 года уже.тоже 2006го года.менял тормозные колодки и резину.ну и жидкости доливал.

[Spoon]

На отцовской Дэу Эсперо '97г.в. фреон ни разу не добавляли Холодит пи...ец

[Boorish]

Spoon

да может герметичность была нарушена,вот он и утекал по чуть-чуть.икстрэйл тоже морозит дай боже.

[Djem]

4 месяца.пробег сейчас 94 тысячи.масло раз в 12 тысяч меняется,прошла замена была на 86.а ну еще практика показала,что за 5 лет фреон весь улетучился из системы,но это ожидаемо.

у отчима икстрэйл 2 года уже.тоже 2006го года.менял тормозные колодки и резину.ну и жидкости доливал.

Ну и че? У меня 2114 тоже два года. Менял только расходники. Даже тормозные колодки еще родные.

[Zusul]

Spoon

и вообще все,

подскажите пожалуйста размер эмблемы форд мондео на решетке радиатора - ширина и высота?

[Spoon]

Zusul

Завтра буду на работе, измерю Или сейчас на рабочий позвони в салон

[Boorish]

там такая же,как и на фокусе по размеру?