Ваша маршрутная сеть города для автобусов( если он придут)

[nikname14]

Суть этой теме, то ваше предложение маршрутов для 100 автобусов, если они придут в Астрахань:
мое предложение такое.
№ 1 Советский - ТЦ Лента(4 автобуса_
№ 2 Советский - ТЦ Ярмарка(4 автобуса).
№ 3 пос. Садовый - ТЦ Лента(4 автобуса)
№ 4 пос. Садовый - ТЦ Ярмарка(4 автобуса)
№ 5 пос. Садовый - ТЦ Домашний(4 автобуса_
№ 6 Военный городок - Приволжье -Стрелецкое(3 автобуса)
№ 7 Военный городок - Старый мост - ТЦ Лента(4 автобуса)
№ 8 Военный городок - ТЦ Ярмарка(2 автобуса)
№ 9 пос. Морской - 3 интернационал - ТЦ Лента(4 автобуса)
№ 10 пос. Морской - 3 Интернационал - ТРК Ярмарка(4 автобуса)
№ 11 мкр. Пароходства -Старый мост - ТЦ Лента(4 автобуса)
№ 12 мкр. Пароходства - Новый мост - ТРК Ярмарка(6 автобусов)
№13 Стрелецкое - ТРК Ярмарка(4 автобуса_
№ 14 Стрелецкое - пл.Октябрьская(6 автобусов)
№ 15 Стрелецкое - ТЦ Лента(6  автобусов)
№ 16 Стрелецкое -  АЦКК(Ромашка) - ТЦ Декстер(2 автобуса)
№ 17 Локомотивное депо - ТЦ Лента(6 автобусов)
№ 18 Локомотивное депо - ТРК Ярмарка(4 автобуса)
№ 19 ул. Жилая - Локомотивное депо(1 автобус).Бесплатный пересадочный автобус)
№ 20  Локомотивное депо - Кафе Светофор(1 автобус). Бесплатный пересадочный автобус)
№ 21 пос. Янго -аул - ТЦ Лента(6 автобусов).
№ 22 пос. Янго - аул - ТРК Ярмарка(4 автобуса)
№ 23 пос. Кирикили - ТЦ Домашний.(6 автобусов)
№ 24  ТЦ Лента - Ярмарка Кутум(2 автобуса): пт, сб, вск
№ 26 Ст. Трусово - ТЦ Лента( 2 автобуса)
№ 27 Ст. Трусово - Трк ярмарка(3 автобуса)
ну хотелось бы в честь новогода Москва бы дополнительно подарила бы еще 150 автобусов, т.е 250 автобусов

[Niels]

3 часа назад, nikname14 сказал:

№ 2 Советский - ТЦ Ярмарка(4 автобуса).

Смысл? Очередная благоглупость оттого, что нечем больше заняться?

В городе полно мест, не связанных между собой никак. Навскидку: Казачий - Юго-Восток-2 ( "73" не предлагать: идиотизм - ехать из Казачего в Звездный через Мясокомбинат, тратя больше часа на поездку в 15 - 20 минут) , Казачий - Советский поселок, Советский поселок - Юго-Восток-3, Казачий - Трусово, Казачий - АЦКК, Советский поселок - Трусово, Советский поселок - АЦКК, ТРЗ / Аэропорт - Трусово, ТРЗ / Аэропорт - АЦКК, Аэропорт - Казачий, Аэропорт - Свободный поселок и ул. Бабаевского.

Смысл дублировать то, что уже есть, если существует полно того, чего нет и что могло бы быть? Даже, чтобы доехать из мкрн. ул. Куликова на тот же Казачий - нужно пересаживаться.

[nikname14]

17 минут назад, Niels сказал:

Смысл?

Смысл у меня такой, автобусы с отдаленных районах подвозят людей в город, а дальше либо пересаживаться на другой, либо по городу ездят на маршрутках и автобусах 19н, 25н, 30н, 31н
Можно реализовать карты на 1 пересадку.
например стоимость билета 24 рублей, но можно заплатить 40 рублей с 1 пересадкой, можно реализовать безлимитный дневной проездной, но только на этих автобусах, например  80 рублей
Пересадки по ТЦ Лента и ТРК Ярмарка.
Создавать длинный маршрут - невыгодно, т.к он требует больше затрат на обслуживания, выгоднее делать не длинные маршруты с удобными пересадками.
К примеру с со стрелецкого  АЦКК можно доехать до ТРК Ярмарка или ТЦ Лената и пересесть на автобус до Казачьего, Там же на Советский , там же на Бабаевского

[Державник]

Навскидку. Приблизительные маршруты (без точного указания начальных и конечных остановок, только направления):

 

Бабаевского - Свободный - Яблочкова - Савушкина - Латышева (возможно 2 кольцевых маршрута: прямой и реверсный)

Бабаевского - Свободный - Яблочкова - Барбюса - Адмиралтейская

Бабаевского - Свободный - Яблочкова - Алексеева - Куликова - Перовской (без поворота на "Три Кота")

Бабаевского - Свободный - Яблочкова - Вокзальная пл. - Победы - ?

Рождественского (Кладбище) - Кубанская - Островского - Перовской - Победы - Барбюса - Савушкина - Латышева

Рождественского (Кладбище) - Кубанская - Островского - Перовской - Победы - Барбюса

Рождественского (Кладбище) - Кубанская - Островского - Перовской - Куликова - Алексеева - Яблочкова - Свободный - Бабаевского

Рождественского (Кладбище) - Кубанская - Кирова - Адмиралтейская

 

Проблема в другом: где будут депо, и где будут конечные. Места есть?

[nikname14]

2 минуты назад, Державник сказал:

Бабаевского - Свободный - Яблочкова - Савушкина - Латышева (возможно 2 кольцевых маршрута: прямой и реверсный)

Бабаевского - Свободный - Яблочкова - Барбюса - Адмиралтейская

Бабаевского - Свободный - Яблочкова - Алексеева - Куликова - Перовской (без поворота на "Три Кота")

Бабаевского - Свободный - Яблочкова - Вокзальная пл. - Победы - ?

Рождественского (Кладбище) - Кубанская - Островского - Перовской - Победы - Барбюса - Савушкина - Латышева

Рождественского (Кладбище) - Кубанская - Островского - Перовской - Победы - Барбюса

Рождественского (Кладбище) - Кубанская - Островского - Перовской - Куликова - Алексеева - Яблочкова - Свободный - Бабаевского

Рождественского (Кладбище) - Кубанская - Кирова - Адмиралтейская

с  Бабайки и так полно маршрутов 25н, 30н, 30с, 48с, 31н, 92н + электрички

[Державник]

2 минуты назад, nikname14 сказал:

с  Бабайки и так полно маршрутов 25н, 30н, 30с, 48с, 31н, 92н + электрички

Так речь о том, чтобы заменять маршрутки.

Трусово зря когда-то к Астрахани присовокупили. Абсолютно ненужный и безполезный район города.

 

Вообще, городу нужна реновация и перенос "спальников" ближе к центру. Никому не нужные Трусово, Казачий и некоторые другие микрорайоны...

Мой вердикт: сносить частный сектор, находящийся ближе к центру, сносить некоторые другие многоэтажки, строить современные кирпичные 5-7-9-этажки.

[nikname14]

1 минуту назад, Державник сказал:

ак речь о том, чтобы заменять маршрутки.

Трусово зря когда-то к Астрахани присовокупили. Абсолютно ненужный и безполезный район города.

ну 100 автобусов - все маршрутки не заменишь, надо, как минимум 250 -400 автобусов,
могу предложить  свои версии маршрутов и для 150, 200, 300 автобусах

[Державник]

Только что, nikname14 сказал:

ну 100 автобусов - все маршрутки не заменишь, надо, как минимум 250 -400 автобусов,
могу предложить  свои версии маршрутов и для 150, 200, 300 автобусах

Вот для этого и необходимо Астрахань перестроить.

[nikname14]

@Державник 
Не надо  перестирать, просто с вводом новых маршрутов муниципальных автобусов, либо убирать маршрутки постепенно, либо изменять маршруты на невыгодные и они сами уйдут. 
У меня смысл такой.
1.Маршрут подвозки с окраин в город
2. При достаточно количестве автобусов: меридиальные маршруты внутри, как кольцевых, так и линейных,
На рассмотрение малый кольцевой маршруту М1, М2 и большой кольцевой маршрут Б1, Б2 Линейные маршруты Л1, Л2, Л3  и т.к
3. Введение карт оплаты на день, на 1 пересадку, Студенческая, Школьная, Социальная, Без лимитный проездной на месяц
4. Постепенное изменение или отмена маршруток
Т.е по принципу ОТ москвы.
Еще  есть идея сделать возможным оплачивать проезд со счета мобильно телефона, ну или с краты привязанной к нему
я думаю с таким подходом 350 автобусов будет достаточно
пригород остается за маршрутками

[Niels]

14 минут назад, Державник сказал:

Трусово зря когда-то к Астрахани присовокупили. Абсолютно ненужный и безполезный район города.

Сегодня про любой район можно так сказать, что он ненужный и бесполезный. Дальше - что? Там, в этих районах, ЛЮДИ - живут, или нет? Власть организует жизнь - для людей, или для чего-то другого?

[nikname14]

К примеру дополнительные
Мч пл. Октябрьская - ул. Адмиралтейская, Боевая, Н. Островского, С. Перовская, Ногина, Свердлова(4 автобуса)
Мк в обратную
Бч ТРК Ярмарка(Магнит), Адмиралтейская,  Боевая, Ширяева - 2 -ая Дербентская - Кубанская, Луконина, пр. Воробьева, Н. Островского, Магнитогорская, С. Перовская, Кр. Набережная, Победы.(10 автобусов)
Бк в обратную сторону
Л1 Трк Ярмарка - мкр Куликова(3 автобуса)
Л2 ТРК Ярмарка - Славянский рынок(6 автобусов)
Л3 ТРК Ярмарка - Аэропорт(6 авотобусов)
Л4  Аэропорт - пл. Октябрьская(4 автобуса)
Л5 ТЦ Лента - Кубанская - Аэропорт(4 автобуса)
Ач Стадион - ул. Савушкина, ул. А Барбюса, Путепровод, Яблочкова, Б. Алексеева, Вокзальная, Белгородская, Куликова, ул. 11 Красной Армии, ул. Сун-Ят -Сена, ул. Нововосточная, ул. С Перовской, ул. Студенческая, ул. Н. Островского, Боевая, Адмиралтейская,  А. Барбюса, Марии Максаковой, Бульвар победы, Савушкина.(12 автобусов)
Ак - в обратную
С5 пос. Советский - Аэропорт(2 автобуса)
Т1 Стрелецкое -  пос. Приволжье - Военный городок - пос. Морской (10 автобусов)
Л, Т, С - линейный автобусы, Мк, Мч, Бк, Бч, Ач, Ак - круговые

[Киса Киса]

Зачем столько маршрутов от Ярмарки? Тем более таких коротких. Уж лучше бы они соединяли два района и проходили через Ярмарку. 

[Öde ö]

Ладно, давайте поиграемся и пофантазируем

 

Проблема транспорта в Астрахани может решаться стратегически просто, но чрезвычайно дорого.

 

1. Ликвидируются существующие ж/д переезды и делаются путепроводы.

 

2. Дополнительно делаются путепроводы через ж/д в районе бывших холодильников, в створе проезда Волкова - Бориса Алексеева, у трампарка.

 

3. После этого с использованием еще живых подъездных ж/д путей к бывшим заводам запускаются рельсовые автобусы (triebwagen). Таким образом можно легко связать Казачий и Бабайку, район АГТУ, охватить никому не нужное Трусово.

[Державник]

Реновация и ещё раз реновация!

 

Снос частного сектора вблизи центра, застройка совеременными многоэтажками, новые дороги, замена маршруток на автобусы. Окраины переселить в новые многоэтажки вблизи центра и некоторых более отдалённых микрорайонов.

Город должен быть компактным и очень комфортным для пешеходов и ОТ.

 

Современная зелёная зона: старьё вырубить, современный ландшафтный дизайн, берёза, ясень, сакура, клёны...

 

Если бы в Астрахань вбухивали столько же, сколько вбухивают в Грозный, давно бы преобразились!

 

При современных подходах к жилищному строительству и жилой застройке город вполне можно сделать компактным. Всё равно работы почти нет, всё можно перенести в центр и близко к нему.

[nikname14]

16 минут назад, Öde ö сказал:

Ладно, давайте поиграемся и пофантазируем

 

Проблема транспорта в Астрахани может решаться стратегически просто, но чрезвычайно дорого.

 

1. Ликвидируются существующие ж/д переезды и делаются путепроводы.

 

2. Дополнительно делаются путепроводы через ж/д в районе бывших холодильников, в створе проезда Волкова - Бориса Алексеева, у трампарка.

 

3. После этого с использованием еще живых подъездных ж/д путей к бывшим заводам запускаются рельсовые автобусы (triebwagen). Таким образом можно легко связать Казачий и Бабайку, район АГТУ, охватить никому не нужное Трусово.

Можно без всего этого запустить рельсовый автобус по Маршруту: Астрахань 2 - ст. Новолесная с остановкам: Астрахань 2, Астрахань 1,  о.п. С. Перовская,  пл. Юго-восток 3, ст. Кубанская, оп. 421км, о.п. Мосстрой, ст. Трусово, ст. Правый Берег(военный городок), ст. Новолесная
1.Только надо привести платформы в порядок и будет АЦД
2. Сделать удобный проход от станций к дороге

[Öde ö]

Державник, полностью согласен.

Но наши сельчане любят халупы.

Собрав из газоблоков страшный без намека на эстетику «свой дом» они искренне верят, что мечта сбылась.

[Державник]

3 минуты назад, Öde ö сказал:

Державник, полностью согласен.

Но наши сельчане любят халупы.

Собрав из газоблоков страшный без намека на эстетику «свой дом» они искренне верят, что мечта сбылась.

А халупы можно оставить на окраинах города. Главное - преобразить "околоцентральные" пространства.

Когда между центром и окраинами образуется пустота, "халупщики" сами захотят переселиться ближе к центру - в многоэтажки. А халупы оставят на выходные - как дачи.

[Öde ö]

2 минуты назад, nikname14 сказал:

Можно без всего этого запустить рельсовый автобус по Маршруту: Астрахань - ст. Новолесная с остановкам: Астрахань 2, Астрахань 1,  о.п. С. Перовская,  пл. Юго-восток 3, ст. Кубанская, оп. 421км, о.п. Мосстрой, ст. Трусово, ст. Правый Берег(военный городок), ст. Новолесная
Только надо привести платформы в порядок и будет АЦД

Да.

Но интервал должен быть максимум полчаса. И весь день, а не в час-пик.

Встанет ли в таком режиме железная дорога, сказать сложно. Но переезды точно встанут, поэтому начинать надо с их ликвидации.

[Державник]

Просто интересно... если весь частный сектор расселить в высотки, по типу московских, которые построить на месте существующих низковысотных "спальников", как карта города станет выглядеть?..

Узкий город, с огромными пустотами на месте бывшего частного сектора (если снести)?

 

Янго-аул, конечно, оставить цыганам...

 

P.S. Да, совсем забыл... "Бабайка" тоже не нужна.

[Öde ö]

Расселение частного сектора - это не экономическая проблема, а социальная.

Астраханец, который ходит в январе в туалет во двор, искренне верит, что он счастлив, потому что живет в своем доме.

 

Это нельзя расселить. Это можно только принудительно снести.

 

Вот тогда появится место для парков, дорог и узловых автобусных терминалов.

[nikname14]

9 минут назад, Öde ö сказал:

Но интервал должен быть максимум полчаса. И весь день, а не в час-пик.

Встанет ли в таком режиме железная дорога, сказать сложно. Но переезды точно встанут, поэтому начинать надо с их ликвидации.

Если реализовать АЦД, то   Для монгих поездов можно сдель конечной не ст. Астрахань,  а ст. Астрахань 2, тогда поездов будет следовать через переезды меньше
Поезда с Южной стороны, конечную можно сделать ст. Трусово и переезды - не встанут
Хотя у нас поездов не особо много

[Öde ö]

1 минуту назад, nikname14 сказал:

Если реализовать АЦД, то   Для монгих поездов можно сдель конечной не ст. Астрахань,  а ст. Астрахань 2, тогда поездов будет следовать через переезды меньше

Это географическое противоречие.

[Державник]

Я тут глянул карту...

 

Вся жизнь города должна быть сосредоточена на территории между реками Царев и Пр. Болда. Восточные границы - ж/д и ул. Перовской. Западные - Волга.

 

Вполне может получиться комфортный город. Сократится время в пути до работы и обратно.

Город "размерами" 8 с небольшим на 4 с небольшим км.

И надо бы уже "освоить" Городской остров.

 

Если Трусово не захочет переселяться, пусть будет отдельным городом со своей администрацией.

[Öde ö]

А оно так и получится, если снести гнилье.

 

Еще вот о чем подумал.

Бывших соседей по частному сектору нужно расселять в разные районы современного города. Чтобы алко- и наркопритоны потеряли налаженную логистику.

[Державник]

2 минуты назад, Öde ö сказал:

Еще вот о чем подумал.

Бывших соседей по частному сектору нужно расселять в разные районы современного города. Чтобы алко- и наркопритоны потеряли налаженную логистику.

Поддерживаю!

Но город получится приблизительно 8 х 5 км размерами, а это не Москва, найдут друг друга.