Анализ пасажиропотога Астрахани и рекомедации для автотранспортных предприятий, МинТранса и Управление городским транспортом

А откуда же на нем будет большой пассажиропоток, если он ездит утром три раза и вечером в 17.13 на десятку  идет из города? А маршрутки весь день работают и их много. А автобус битком заполняется на рейсе, который в 7.30 с десятки идет, так как маршруток в это время не хватает, чтобы перевести людей на работу.

насколько мне известно, но инфомация может быть неточной рейсы у 10:
Параходства: 7:30, 8:30, 9:30(только ПАЗик)16:40, 17:50(в парк)
пл. Октябрьская: 7:00, 7:45, 8:45, 16:00, 17:15
Там у вас поселок небольшой 4 маршрутов маршрутов хватить чтоб вывезти поселок:
№ 10с,40с, 58с, 66с, 
Хотя по- хоршему можно открыть еще 1 маршрут.
10ск мкр Пароходста - старый мост - Жилгородок - ЖДВ

а  ткже у вас там можно через мостик перейти к Правобережной больницы и там маршрутки:
2с, 6с, 11с, 32с 36, 53с, 60, 71с, 72с, 107, 121, 139
 

Кстати если хочешь узнать какой автобус будет см тему какой ПС на маршруте № 14 - у вас оставшийся
пример:
14 -10
ПАЗ - Вольво
Вольвло - ПАЗ
но обновление в понедельник после 9 часов.

Хотя предварительно( не точно), думаю что  на 10 в понедельник будет ПАЗик
 

Хотя мое мнение, что там достаточно ПАЗика( на 10), т.к этот маршрут  100% дублер маршрутки 10с

В 6.20 он еще ходит (если не отменили) с десятки. Что касается маршруток, они не справляются утром с пассажиропотоком, между 7.00 и 8.30 обычно маршрутка 10с подъезжает к конечной, разворачивается и уезжает, потому что на ней все в два конца едут. Так что автобус в 7.30 с десятки нужен, независимо от марки, забивается что Икарус, что ПАЗ.

В 6.20 он еще ходит (если не отменили) с десятки. Что касается маршруток, они не справляются утром с пассажиропотоком, между 7.00 и 8.30 обычно маршрутка 10с подъезжает к конечной, разворачивается и уезжает, потому что на ней все в два конца едут. Так что автобус в 7.30 с десятки нужен, независимо от марки, забивается что Икарус, что ПАЗ.

1.А мне не понятно почему некоторые люди не могут пройти пешком через мостик, там больше маршруток в город?

2. Сомневаюсь в этом, так как бы давно бы уже появили микроавтобусы средней вместимости на маршруте 10с, а Икарусов давно уже нет

3. По информации: у них остался 1 Вольво, остальные пазики и если не принять меры, то наш район может остаться практически без автобусов, единственное спасение это закупка 25 автобусов для АПАП 3  (8 на 14 маршрут, 4 на  10 маршрут, остальные резервные) в лизниг на средства из муниципалитета или области( т.е оплата долгосрочной аренды из этих средств)

1. А Вы думаете там лучше? Те маршрутки уже до Правобережной собирают людей и после 7 часов тоже пролетают мимо. Хорошо, что у меня сейчас нет такой проблемы и есть служебный автобус до завода. А то раньше,когда в центре работал, единственный выход был автобус 10с в 7.30, либо пешком идти до 2 участка и ждать 71 (но это гарантированное опоздание уже).

2. Проблема в том, что они не справляются с пассажиропотоком именно утром, когда много людей с десятки едет в один промежуток времени.А днем эти газели полупустые ходят. Никто же не будет пускать дополнительные газели только на утреннее время, так как это будет экономически неоправданным и водитель вместе с хозяином газели не заработает достаточной для себя дневной нормы денег.

3. Так было же 5 больших автобусов, когда ликвидировали 139 автобус. Остальные распродали и разворовали?

3. Так было же 5 больших автобусов, когда ликвидировали 139 автобус. Остальные распродали и разворовали?

 

Сломались, куда они могли еще деться?

 Вроде бы отремонтировали 2 -ой вольво, т.к у нас другой автобус утром был не тот который ходил до этого.