Астрахань.Ру Новости Форум Прогноз погоды Работа Программа ТВ Каталог сайтов Рейтинг
Сервисы: новости (старая версия) · желтые страницы · объявления · интернет · справки · история Астрахани · WiFi · почта · карта Астрахани
Досуг: фотогалерея · праздники · чат · Astrakhan.Ru TV · сонник · журнал · игры · о проекте · реклама на портале · правила форума
  • записей
    49
  • комментарий
    121
  • просмотров
    302034866

О блоге

постепеннное добавление информации(только проценты

Записи в этом блоге

 

предложение на обсуждение, внесение изменений в 18 маршрутов маршрутных такси(обновлено от 1.03.14 в 11:20)

Посмотрел на маршрутную сеть понял, что существенных изменений вносить в нее пока не надо, существеные изменение коснулись лишь маршрутов № 8с, 51с, остальные измены не значительно вот он список:   № 6с сделать конечную храм св. Владимира( конечная м/т № 12с), вторую конечную пос. Морской оставить без изменений   № 8с внести изменение в середине маршрута: ул. Магистральная, ул. Гагарина, Волжских зорь, Геологов, Делегатская, а/д на МО № 83, Магистральная, Пушкина, 7 –ая Бондарная, Хибинская,
nikname14

nikname14

16
 

Как на самом деле устроен бизнес маршруток в России( статья из интернета, Интересная)

Наткнулся на интересную статья, но вне есть некоторые неточности, но в основном в роле маршруток выступает коммерческий транспорт: Газель - автобус малой вместимости, ПАЗ - средней. Не важно, что речь идет не про наш город, но ситуации похожи. Но а теперь переходим к статье::         Источник: http://президенту.рф/?post=278
nikname14

nikname14

2
 

Как избавиться от скопления маршрутного транспорта на остановках и обеспечение нормальной работы маршрутных таки

Здесь пойдет речь как избавиться от скопление МТ на остановка и обеспечение нормальной работы маршрутных такси Но для начали вспомним, как маршрутки, то стоя на остановки, а потом несутся нарушая все правила, но что надо сделать, чтобы такого не было, вариант один - это ввести для них расписание по каждой остановки/ время прибытие и время отправления и наказывать за нарушене водителя на 2500 и предпринимателя на 25 000 -40 000 рублей. Второе зло - это устанвка плана, если бы у водителе был пос
nikname14

nikname14

6
 

Срочное сообщение: О грядущем транспортном коллапсе в 2015 году. И принятие мер для избежания его(дополнено от 28.01.14)

Если не принять серьезных мер, то 2015 год, грозит обернуться транспортным колапс. Город встанет полностью. Ни для кого не секрет, что кол -во машин ежегодно увеличивается, а дороги не реконструируются Хотя на некоторых улицах провести реконструкцию не возможно. Плюс ко всему постоянно увеличивающиеся число маршрутных такси(газелей). Из -за которых порой возникают пробки. Что надо предпринять что избежать колапса: 1. Гаишников надо заставлять предотвращать нарушение, а не собирать штрафы.
nikname14

nikname14

18
 

Рекомедации АстраханьПасажирТранс, для оптимизации маршрутов, в том числе в связи с началом дачного сезона

Рекомендации АстраханьПасажирТранс, для оптимизации маршрутов, в том числе в связи с началом дачного сезона предлагается изменить маршрутную сеть так номер 20 возвращается, изменяются маршрут № 23:   № 20 АстраханьПасажирТранс - портфлот(Дачи)(4 автобуса) Паз Аврора Трасса следования: ул Энергетическая, Аксакова, Бабаевского, Аксарайское шоссе, новый болдинский мост, Латышева, Татищева, А. Барбюса, Путепровод, Яблочкова, Мяскобинатовский мост, Соликамская 2 -ая, Революционная, Соликамская,
nikname14

nikname14

1
 

Как решить проблему гонок между маршрутками?

Я предлагаю решить пролблему гонок между маршрутками следущим образам: 1. Установить минимальное время в пути( т.е так чтобы маршрутка раньше не могла приехать, наказывалось бы штрафом с водителя 2500 и с предпринимателя 25 000). 2 Администрации астраханской области выделить дотации на установки видео камер на конечных пунктах Реалу. 3. для Реала сделать доступ к этим камер для всех пользователей в качестве НD. 4. на сайте администрации выложить телефоны каждого водителя маршруток и диспе
nikname14

nikname14

2
 

От маршруток- газелей страдают дороги и бюджет города и ПФР

1. ИП занимающиеся перевозками пассажиров платят всего 6%, то время как предприятие платят за своих работников все налоги. т.е если предприятие занимающиеся пассажирскими перевозками, получить небольшую прибыло, то и мало перечислиться денег в ПФР и Бюджет города Вот первая причина дефицита денег в ПФР. Допустим, ИП зарабатывают за месяц 300тыс - 1% 3тыс итого: 12000тыс А предприятие: 13 % -подоходный налог + 6% пенсионы на каждого водителя: 27000тыс, пусть зарплата у водителя 15000 налог: 90
nikname14

nikname14

9
 

Предложение новых маршрутов

Кстати, поездив по городу, я понял, что есть места, которые не связаны ОТ, поэтому я предлагаю несколько новых маршрутов:.   № 95 ТЦ "на Царыве" - Старокучергановка( круговой). - 15 машин( можно снять с маршрут № 51)   Трасса следования: ул. Кабардинская, Адмирала Нахимова, 1 -ая котельная, Безжонова, Каширская, Адм. Нахимова, Б. Хмелницкого, Ген. Епишева, Наб. Приволжского затона, Мостстрой, Дзержинского, пер. Ишибаевский, Пираговая, 5 -ая Керченская, Школьная, Западная объездная, ул. Лен
nikname14

nikname14

0
 

На основание отчета по пасажиропотоку, рекомендации для Минтранас и Управление Городским транспортом, для оптмизации маршрутной сети

И так на основание отчета по паксажиропотоку: http://forum.astrakhan.ru/index.php?app=blog&module=display&section=blog&blogid=25&showentry=555 Предлагаю внести изменение для оптимизацию, а также обеспечение безопасности перевозки массажировав. 1. Для маршрутов № 38с, 51с, 84с, внести изменение при прохождения пос. АЦКК, так: ул.Мосина, Коновалова, Магистральная. 2. Для маршрут № 51с и 84с, отменить заезд в пос. Новолесное.   3. Д ля оптимизации маршрутной сети предлагаю сле
nikname14

nikname14

0
 

Небольшой отчет об исследование пассажиропотока(специально для Нильса)

Небольшой отчет об исследование пассажиропотока(специально для Нильса): 1. Ожидая, троллейбус на ост. Цум(в сторону пл.Октябрьской, я заметел некоторую особенность у пассажиров, стоят ждут маршрутку на Н.Островского, но если видят что 28 маршрутка идет с другой стороны перебегают дорогу напрямик и садятся на маршрутку 28с в сторону Б. Исада, следовательно вывод такой нашим пассажиром всеравно сколько ехать в маршрутки им главное сесть первую подошедшую подходящие маршрутку. Теперь некоторые ре
nikname14

nikname14

0
 

Срочное Собщение:Ваши предложение: способы борьба с Транспортным коллапсом 2015. Голосование за предлагаемые варианты. Активнее участвуем в опросе.

В связи что не которым не понравились предложенные мной способы борьбы с транспортным коллапсом.   Итак какие способы борьбы есть против транспортного коллапса 2015.: № 1. рассмотрим первый способ реконструкция дорожной но увы это способ дорогостоящей и может он не надолго и не везде возможно сделать реконструкицию   № 2. Снижение аварийности на дорогах. Как это можно сделать: т.е изменить систему премий для гаишников, т.е премия должна быть выше, если на их участке кол -во нарушений и ДТ
nikname14

nikname14

9
 

Предложение об изменение маршрутов № 8с, 51с, 58с, 81с, 2с, 16с, 50с, 7с, 14с, 11с а также новые маршруты.

1. В связи с жалобами людей на невозможность уехать с пос.Приволжье в город, предлагаю следующие изменение: Маршрут: № 8с пл.Октябрьская - пос.Приволжье( закольцовывается так: ул.Магистральная, Гагарина, наб. Волжских зорь, Геологов Делегатская а/д на МО 83. магистральная, далее по маршруту).     № 51с Мостстрой - АЦКК(Ромашка)( без изменение, сокращается до АЦКК ромашка).   №58с мкр. Пароходства - Стрелецкое( продлевается до пос. Стрелецкое, заезд в Приволжье в ПФР и на Ромашку в АЦКК со
nikname14

nikname14

1
 

Мысли: способ сокращение очереди на маршрутные такси(дополняемый)

И так начну с того, что утром многие сложно добираться до работы, маршрутки зачастую приходят полные. Это происходит из -за того, что многие катаются в два конца., это и водителям и пассажирам выгодно. На основание этого, у меня возникла идея сделать не которые маршруты кольцевые, тогда водителям будет не выгодно брать в 2 конца. если люди все равно ездят в 2 конца, то почему не сделать такой проезд, как проезд в город. Кольцевыми предлагаю сделать следующие маршруту:   маршрутка №2с начинает
nikname14

nikname14

7
 

Как можно победить маршрутки( на некоторых маршрутах)?

Здесь речь не пойдет о ликвидации каких -то маршрутов, здесь мы рассмотрим другую ситуацию. И так нам известно что обслуживает наш город три основноных предприятия: 1. АстраханьПасажирТранс Маршруты: К1, К2, 3Т, 4Т, 4К, 16, 17к, 18, 19, 20к, 23, 25, 30, 31 2. ГУ АПАП № 3 маршруты: 10, 14 3. МУП АТП маршруты: авт № 1с, трл 1а, 2.   Чтобы победить маршрутки этим предприятия состоит работать совместно, а не заниматься конкуренцией друг с другом. 1. Взаимовыручка допустим и АПАП № 3 не хва
nikname14

nikname14

1
 

Рекомедация о востановление маршрут № 99 Астрахань - Кубанская(Кутум) и измение маршрута № 2Т

И так на с рекомендации о восстановление автобусного маршрута № 99(В немного измененом варианте) № 99 Атрахань 2 - Кубанская. Трасса следование: ул. 1-ая Железнодорожная, Островского, пер. 3-ий Углекорский, ул. Бабаевского, ул Жилая, ул. Бабаевского, Аксакова, Аксарайское шоссе, новый болдинский мост, Латышева, Савушкина, А. Барбюса, Адмиралтеская, Боевая, Ширяева, 2 -ая Дербентская, 3-ья Рыбацка: по пн -чт: 3-ья Рыбацкая, Кубанская, Моздокская, далее в обратном порядки от ул. Боевой. по пт
nikname14

nikname14

5
 

Не немножко о маршрутной ситуации(моя точка зрение может не совпадатьс вашей). обновление.

Давай посмотрим на маршрутную сеть города, давайте для начала посчитаем кол -во маршрутов автобусов: К1, К2, 3Т,4К, 4Т 10, 14, 16, 17, 18, 20к 19, 23, 25, 30, 31 на данный момент 16 маршрутов.   А теперь посчитаем кол -во маршрутных такси разбьем по 10 номер на каждую строчку: 1. 1с, 2с, 4с, 5с, 6с, 7с, 8с, 9с, 10с, 11с 2. 12с, 13с, 14с, 16с, 17с, 18с, 21ск, 24с, 25с, 26с 3. 27с, 28с, 29с, 30с, 32с, 33с, 33ск, 34с, 35с, 36с 4.37, 38с, 39с, 40с, 41с, 43с, 44с, 45с, 46с, 50с 5. 51с, 52с,
nikname14

nikname14

1
 

Предложение для минТранса и Управления городским пассажирским транспортом по оптимизации маршрутной сети(обновляемый):

Предложение по оптимизации маршрутной сети:   маршрут 1с(Газели): сократить до Татар Базара, разворот, Наб 1 мая, Бакинская, , Бэра , Б. Хмелницкого , далее на пос. Совеский по маршруту. рекомендуемый итевал: 10 минут   маршрут № 4с рекомендуемый интервал: 4 минут отстой на ост. Станкозавод   маршрут № 6с, сократить до Храма св.Владимира   маршрут № 8с, сократить до мкр №6 отстой на конечной маршрута № 34, и храма св. Владимира , рекомендуемый интервал: 30 минут.   маршрут 10с сократит
nikname14

nikname14

0
 

Рекомендация по тарифам для улчшения работы АПАП 3 и АстраханьПасажирТранс, по закупке автобусов.

Рекомендации 1. Установить предельно максимальный тариф на перевозку пасажиров, на городских коммерческих маршрутах автобусами: Газель: 20 рубля Микроавтобусы(M3): 25 рублей. 2. Установить фиксированы тариф для коммерческих маршрутов: 8с, 25с, 51с :25 рубля( не зависимо от вида ПС) 3. Установить предельно максимальную стоимость проезда на городских социальных маршрутах: автобус/троллейбус: 13 рублей. 4. Установить тариф на перевозку пассажиров на пригородных/внутриобластных маршрутах за
nikname14

nikname14

4
 

Нормы безопасной перевозки пассажиров на коммерческих маршрутах

Зачастую, в из -за нарушение норм безопасной перевозки пассажиров на коммерческих маршрутах, пассажиры подвергаются опасности или страдают в ДТП. За частую водители маршрутных такси в погоне за графиком, пассажиром и конкурентом игнорируют ПДД и маршрутную схему. Едут по не предусмотренным доргам, дворам, создавая затруднение при передвижение людям живущим там.   Как же можно сделать перевозки пассажиров безопасными?   Вот несколько рекомедации: 1. Установить в маршрутные такси при ТО огра
nikname14

nikname14

2
 

Мысли: мои действия если бы меня бы назначили министром по городскому транспорту( в удаленном режиме работы) часть 2

Итак продолжаю озвучивать свои действия: если бы меня бы назначили министром по городскому КМТ( в удаленном режиме работы), с правом открытие, закрытия и изменения маршрутов, а также с правом определения победителей конкурса на своий взгляд, а также с правом установление и с правом провеедения конкурсов на маршруты.   Кол -во маршрутов коммерческих транспортных средств будет сокращено, но увеличиться вместимость ПС на маршрутах. например к маршруту 4с будет требование 4 автобуса Лиаз 5256 ил
nikname14

nikname14

5
 

Мысли: мои действия если бы меня бы назначили министром по городскому транспорту( в удаленном режиме работы)

мои действия если бы меня бы назначили министром по городскому транспорту( в удаленном режиме работы) с правом изменения, закрытия, открытия маршрутов, с правом определения победителей конкурса(по своей системе и с правом лишение лицензии и установление стоимости проезда на коммерческих маршрутах по своему усмотрению. Сразу говорю, что сложно создать маршрутную сеть, устраивающие всех, по этому с начало определю приоритеты, для которых маршрутная сеть должна быть удобной 1. Стрелецкое, АЦКК, м
nikname14

nikname14

0
 

Рекомендации Администриции города, в связи с ограничение движение через старый мост

Рекомендации Администрации города, в связи с ограничение движение через старый мост: Убедить компанию: ВолгоградТрансПригород, на время ремонта моста пустить пригородные поезда: Астрахань2 - ст.Трусово с остановками: Астрахань 2, Астрахань 1, пл. С.Перовской, пл. Парка А, Кутум, о.п. 422км, о.п. Мостстрой, ст. Трусово Ст. Трусово - Астрахань 2, с остановками ст.Трусово, о.п. Мостстрой, о.п. 422км, Кутум, пл. Парка А, пл. С.Перовской, Астрахань 1, Астрахань 2 не менее 6 рейсов в день.  
nikname14

nikname14

0
 

Предложение для службы по тарифам и МинТранс и управлению гор.транспортом.

Предложение для службы по тарифам: с 1 янаваря 2015 года установить предельно максимальную стоимость проезда   троллейбус: 11 рублей автобус: 14 рублей маршрутка: 28 рублей     с 1 июля 2015 года.   троллейбус и автобус: 15 рублей маршрутка: 30 рублей.   с 1 января 2016 года:   автобус/ троллейбус: 16 рублей. маршрутки: 32 рубля.     с 1 июля 2016 года:   автобусы и троллейбусы: 16 рублей. маршрутки: 34 рубля   с 1 января 2017 года автобусы и троллейбусы: 17 рублей марш
nikname14

nikname14

1
 

Предложение о возврате лимита времени на прохождение 1 км, для всем МТС(в том числи газелей)

В связи с частыми ДТП. с участием общественного транспорта, я предлагаю вернуть лимит времени на прохождение 1 км пути. Раньше он составлял 3 минуты на 1 км сейчас я предлагаю лимит такой 1 км - 75 секунд(48 км/час) для все[ в том числе для газелей 1.Это позволит более точно просчитать время оборота ПС и определитель необходимое оптимально кол -во ПС на маршруте и составить расписание так, чтобы более 2 -3 ТС не находились бы на одной остановки одновременно. 2. Это позволит сделать возможным
nikname14

nikname14

1
 

Предложение изменение маршрутов № 16,и 23 191 и 204 в связи с началом дачного сезона, а 19 для удобства пассажиров

Я предлагаю на период дачного сезона внести изменение в маршруты № 16 и 23 и 191   № 16 продлить до 16 поста, со всеми остановками. рейсы примерно в 07:30 со стрелецкого и в 16.15( вместо автобусов от АПАП № 3)   № 23. Пос ДПС - пл. Октябрьская( вместо автобуса от АПАП 3) Трасса следования: ул. Краматорская, Дачи Ерик перекатный, Яманцуг, Началово, Началовское шоссе, С. Первоская, Ногина, Свердлова, Тредиаковского, Адмиралтейская.   № 191 внести изменение в конечных вместо 11 автокассы, с
nikname14

nikname14

0