Работа на такси

[AlexxxM]

Да я так уж шутя. Сейчас большинство как и я же работают не по профессии.

Сам когда то студентом год работал в такси.

Главное это правильный выбор таксопарка.

[MVV]

Мне кажется вы потому и таксист, что считать не умеете. Где такое такси - 10км за 100р ?

Ну если бы вы не ленились, то  почитали бы предыдущие сообщения из которых поняли бы , что  я не таксист. А рассматриваю это дело как подработку на пару часов  в день.

А  потом, когда вы  сами и читать и считать  научитесь, то поймете, что пробег складывается не только из чистого пробега авто, а из  всего, что "помогает"  авто скушать топливо и ресурс самого авто. Может у  кого то  и меньше выходит, а  у  меня вот так. Просто внимательнее читайте.

 

А вообще, конечно  дороги здесь ой как помогают авто убивать. Я на своей новой машине здесь всего 1.5 месяца. ТАк за эти полтора месяца она уже дает о себе знать. И это учитывая то, что  я выезжаю не каждый день и на 2-3 часа  всего.

 

ЗЫ Сегодня в районе часа ночи по новому мосту в обе стороны мотался какой то чудак на Киа оптима с газом в пол. Лавировал между машин. В общем опасно очень ездил. Да и  как нужно ненавидеть свою машину, чтобы по этой дороге так ехать на седанчике. Наверное машина врага была. Я по новому мосту больше 50 вообще не разгоняюсь.

[Zusul]

Вымирает дело таксистов. Вымирают таксисты. Вымирает и тема...

[scrotum]

Э, стоп вымирать !!

 

А кто нас возить будет !?!?!?

[denissv]

А кто нас возить будет !?!?!?

так новые лохи придут, которые за полтишок будут возить и говорить что все круто и можно заработать

[Voyager]

Брат жены устроился в Везет. Говорит 2500 рублей чистыми в обычный вечер с 20.00 до часу. Ну-ну... 

[MVV]

2 месяца назад был в Тбилиси. Во первых там все на газе. но газ стоит как у нас бензин. А бензин 1.05 зеленых за литр. (пока оттуда ехал - разорился)

 

ТАк вот там чувак приобрел Ниссан Лиф и на нем подрабатывает. К  моему удивлению этот Лиф не такой уж и маленький авто. Куда больше жигулей и просторней.

Пробег правда всего  примерно 150 км по городу. но  для подработки вполне хватает. А электромобили пока в России не облагаются пошлинами и налогом. ТАк что может не за горами варианты фирм или частников на электромобилях. 

[кесонный]

может не за горами варианты фирм или частников на электромобилях.

 

Кто знает, в карлуше все электромобили с автодрома выпилили?

 

[MVV]

Брат жены устроился в Везет. Говорит 2500 рублей чистыми в обычный вечер с 20.00 до часу. Ну-ну... 

Что то басни какие то. Может он устроится агентом? Вот и манит.

[melifaro]

 

 

может не за горами варианты фирм или частников на электромобилях.

Учитывая, что электромобиль стоит дороже, чем бензин, который "гранта" сожрет за всю свою жизнь, - крайне сомнителен способ заработка на электроколяске.

[Allworka]

Что то басни какие то. Может он устроится агентом? Вот и манит.

Как вариант на малолитражке с мкпп к примеру корса или ярис, с расходом в 6л, двести рублей на сотку, делим на 2 (т.к надо прибыть к месту пассажира), итого  100р на 50км по бензу, 5 заказов по 10км = 500р, итого 400р  без учета амортизации... если в час исполнять 5 заказов то как раз )  Но как правило расстояния меньше, т.е. сэкономленные с расстояния деньги пойдут на амортизацию.  

[MVV]

Учитывая, что электромобиль стоит дороже, чем бензин, который "гранта" сожрет за всю свою жизнь, - крайне сомнителен способ заработка на электроколяске.

Ну так Лиф можно взять от 900 т.р. Конечно чуть дороже чем новенькие Хёнде или Киа. Но для такси наверное лучше. Я так думаю.

 

Кстати я бы не стал электромобили называть электроколясками. Ибо есть опыт езды. И скажу я вам оочень приятно ехать на машинке в тишине. Непривычно, но приятно. Конечно скрип панелей слышно и подвеску)) но зато двигла не слышно. Лишь небольшой свист. 

[gestov]

У всех опыт.троллейбус!

[Кондуит.]

У всех опыт.троллейбус!

особенно когда компрессор врубается)))

[melifaro]

 

 

Ну так Лиф можно взять от 900 т.р.

Во-первых, Лиф это ни разу не автомобиль, а типа тележка для гольфа, он конечно может в идеальных условиях проехать на одном заряде 100-120 км, а вот в мороз ночью, с включенными отоплением и фарами по астраханским предновогодним заторам может банально не доехать из пункта А в пункт Б.

Во-вторых, считаем экономику - Гранта с кондером (позволяет в астраханских условиях брать заказы класса комфорт   ) дешевле Лифа на 500 круб, столько стоят  14 200 литров бензина, которые обеспечат этой самой гранте около 150 000 км пробега, то есть, практически, весь срок ее целесообразной эксплуатации,  так в чем выгода?

[Zusul]

Брат жены устроился в Везет. Говорит 2500 рублей чистыми в обычный вечер с 20.00 до часу. Ну-ну...

Вов, ты эту сферу сам знаешь. И знаешь правду. Видимо, брат жены просто не хочет признаваться, что совершил ошибку

[Zusul]

Как вариант на малолитражке с мкпп к примеру корса или ярис, с расходом в 6л, двести рублей на сотку, делим на 2 (т.к надо прибыть к месту пассажира), итого 100р на 50км по бензу, 5 заказов по 10км = 500р, итого 400р без учета амортизации... если в час исполнять 5 заказов то как раз ) Но как правило расстояния меньше, т.е. сэкономленные с расстояния деньги пойдут на амортизацию.

5 заказов в час - нереально. На один заказ минимум надо минут 20. Приехать, подождать, довезти, поймать следующий (можно в пути в принципе)

[Кондуит.]

5 заказов в час - нереально. На один заказ минимум надо минут 20. Приехать, подождать, довезти, поймать следующий (можно в пути в принципе)

Или один заказ до Харабалей и обратно.

[MVV]

Во-первых, Лиф это ни разу не автомобиль, а типа тележка для гольфа, он конечно может в идеальных условиях проехать на одном заряде 100-120 км, а вот в мороз ночью, с включенными отоплением и фарами по астраханским предновогодним заторам может банально не доехать из пункта А в пункт Б.

Во-вторых, считаем экономику - Гранта с кондером (позволяет в астраханских условиях брать заказы класса комфорт   ) дешевле Лифа на 500 круб, столько стоят  14 200 литров бензина, которые обеспечат этой самой гранте около 150 000 км пробега, то есть, практически, весь срок ее целесообразной эксплуатации,  так в чем выгода?

В идеальных условиях он  и 160 проезжает спокойно. А Астраханские морозы тут ни причем. Забудьте про то, что электромобили на морозе умирают. Это в прошлом. Поищите в инете видео чувака с Барнаула, который Теслу купил. Они ее в лютые алтайские морозы тестировали. И машинка едет спокойненько. Конечно Лиф куда ниже классом. (тем более есть уже альтернативы) Но называть серийные электромобили тележками для гольфа, в нынешнее время, как то не совсем правильно.

 

ЗЫ О каком комфорте можно говорить в Гранте??? Где он там? Разве что пока новая, почти ничего не скрипит и не дребезжит. (а комфорта все равно нет) Но это ненадолго. НА пол года максимум. Трансмиссия с завода уже гудит. И это в 21 веке.

За руль Гранты я даже за деньги не сяду. Тем более с палкой -мешалкой да  по астраханским пробкам. Хватит с меня нашего автопрома. Не стоят эти машины своих денег.  Конечно мало ли что в жизни может быть. Но сейчас я считаю именно так. Хотя для такси конечно наверное в наших условиях эксплуатации они выгодны. Дешевле в обслуге да и катать их не так жалко в такси. 

Лиф и ему подобные выгодны , если они уже есть и на них просто подрабатывать. Тогда реально подработать можно. НА бензиновых машинках, да еще и не маленьких, подработка весьма сомнительна. Это я уже понял. Вот переведу машинку на газ, может тогда что то будет ощущаться.

[Allworka]

5 заказов в час - нереально. На один заказ минимум надо минут 20. Приехать, подождать, довезти, поймать следующий (можно в пути в принципе)

Да я немного утрировал ) просто преподнесенный расклад наиболее близко подходящий к сумме в 2.5к

[Серега Sukhar]

Да я немного утрировал ) просто преподнесенный расклад наиболее близко подходящий к сумме в 2.5к

Та я когда таксовал, мне таких историй о 3-4 тыщах в день чуть лине каждый пятый рассказывал.

Но сколько я не катался. Через прогу 500 рублей за два часа это хороший результат. 600 это очень хороший результат. 400 это побожески. 300 день херня пора валить домой.

Грязными само собой

[Сeргей Пузo]

пора на UBER  переходить. вон в москве таксисты по 200к в месяц получают

 

[MVV]

200 колов зарабатывает водила, а на зубы так и не заработал. ЗАливальщик.

Вот по этим пижонам видно, что бабки есть. Вон зубы какие. 

[MVV]

Сейчас компания Юбер оценивается в 40млрд зеленых. Но ей не долго жить. Ибо в Евпропе и штатах скандалы  и забастовки. Её запрещают. 

ВОзможно сейчас требования к водителям  (судя по рассказу таксиста) стали жестче и открытее. Не могу утверждать.Но в новостях и на Ютюбе показывали что творилось из за этого Юбера.   Да и работает она только в крупнейших городах. В провинциальных нет смысла.

[MVV]

@olicovn, 

Да фиг с ними с расценками. ДАже если заказы будут хотя бы каждые 5 минут приходить и то поможет. А ведь бывает и по 2 часа ничего. Либо до заказа ехать 4-5 км. А это уже работа в минус. Вот поэтому я и говорил в самом начале своих "изречений", что службы, которые работают исключительно по очереди - это утопие. Лучше , когда заказ отдается ближайшему авто. (ну конечно с маленькими поправочками)