Военная мощь ЕС/НАТО

[карбофос]

 

Ну определенное количество это сколько? 10-20 -100?

Ну к примеру машинные отделения занимают немало места на корабле. Можно думать на 10-15 выстрел будут в разной степени повреждены машины или валы, ходовая рубка, локаторы. А почему лет через 30 вы отказываете рельсотрону в высокой скорострельности к примеру как у А-190? Атомный реактор эсминца в будущем не сможет дать достаточно энергии?

 

 

 

И успеет ли он столько выстрелов сделать прежде чем получить в борт ПКР ?

Современную артустановку тоже с ПКР не сравнивают. Однако от нее не отказываются. А если с корабля убрать барбет, боезапас, оборудование для нее в постах, отдельную рлс. Можно ведь еще пкров разместить. Но так не делают.

И по поводу получить в борт пкр. Артустановка уже сейчас является частью противоракетной обороны корабля а рельсотрон за счет скорости и вероятно точности будет еще лучше.

 

 

Дальность стрельбы рельстрона меньше 200 км можно и РЛС обойтись для наведения орудия.

200км это в мечтах на первый серийный образец. В перспективе цифры больше. На 200 км корабль увидит обзорная рлс. А сможет к примеру рлс управления огнем Пума навести артустановку за 200 км? Пусть она даже будет на порядок больше хорошей точности не будет.

[Cableman]

Артустановка уже сейчас является частью противоракетной обороны корабля а рельсотрон за счет скорости и вероятно точности будет еще лучше.

 

 

 

 

Но артустановка может вести скорострельный огонь, а такая же скорострельность у рельсотрона под вопросом. Нельзя полагаться на один точный выстрел,особенно если прилетает сразу несколько чемоданов.

Сама концепция интересна, но если только выносить укрепрайоны с бункерами.

[CROC]

Похоже на средневековую войну, видимо, не за горами.

[bzhezin]

Два упавших военных самолета за ОДИН день...это уже перебор.http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5750cd409a79472c49075126

[Евгений Дармоедов]

@bzhezin

В прошлом году в России тоже два военных самолета разбились в один день.

В России за день разбились два военных самолета - у границ с Украиной, в Воронежской области новейший фронтовой бомбардировщик Су-34, а также в районе полигона «Ашулук» (Астраханская область) истребитель Миг-29.
http://www.unian.net/world/1085537-v-rossii-za-den-razbilis-dva-voennyih-samoleta-i-vpervyie-v-istorii-vvs-rf-noveyshiy-bombardirovschik.html

[Fishmaster]

Дебют ВТС  АН-178 на Берлинском авиасалоне. На этот раз с большой летной программой . 

 

 

[BABAKIN]

Дебют ВТС  АН-178 

 

А ЕС и НАТО причём?

[карбофос]

Замечательно, только эта тема про военную мощь ЕС/НАТО.

[десятка117]

Один и тот же самолёт таскают по всему миру перемога

[Fishmaster]

 

 

А ЕС и НАТО причём?

Чехия выразила заинтересованность в приобретении .  После салона АН-178 возможно туда слетает .

[Max234666cccp]

Ну к примеру машинные отделения занимают немало места на корабле.

 

Относительно всего обьема корабя она занимает как раз таки мало места - меньше 10% думаю. Так что шанс ее поразить как раз равен 10%....

 

Можно думать на 10-15 выстрел будут в разной степени повреждены машины или валы, ходовая рубка, локаторы.

 

ну и да какой ракетный корабль допустит к себе на дальность выстрела ? И потом смысл в 10-15 выстрелах если ПКР утопит корабль за 1-2 попадания. Не повредит а именно пустит на дно.

 

 

 

А почему лет через 30 вы отказываете рельсотрону в высокой скорострельности к примеру как у А-190? Атомный реактор эсминца в будущем не сможет дать достаточно энергии?

 

В том то и суть что для этого потребуеться атомный реактор а ракеты можно на любую щаланду воткнуть - они много энергии не требуют. Цена вопроса огромна.

 

Современную артустановку тоже с ПКР не сравнивают. Однако от нее не отказываются. А если с корабля убрать барбет, боезапас, оборудование для нее в постах, отдельную рлс. Можно ведь еще пкров разместить. Но так не делают.

 

Арта на современных кораблях выполняет несколько ролей - это ближний бой  причем в основном для борьбы с судоходством - а не для боя с другими кораблями - во вторых атака наземных целей ну и в  3 тих ПВО. 

И по поводу получить в борт пкр. Артустановка уже сейчас является частью противоракетной обороны корабля а рельсотрон за счет скорости и вероятно точности будет еще лучше.

 

Врятле он будет лучше специализированных комплексов самообороны - ЗРАК Палаш Кортик - морской Панцирь или Амеровский Вулкан-Фаланкс - у них скорострельность в 3000-5000 выстрелов в минуту .

 

200км это в мечтах на первый серийный образец. В перспективе цифры больше. На 200 км корабль увидит обзорная рлс. А сможет к примеру рлс управления огнем Пума навести артустановку за 200 км? Пусть она даже будет на порядок больше хорошей точности не будет.

 

Рельсотрон по прямой насколько я знаю будет бить - ему кривизна земли мешать не будет по прямой на 500 и тд км бить?? Ну и как обеспечит он точность по движушейся цели например - даже учитывая высокую скорость снаряда на большой дальности корабль успеет пройти не одну сотню метров прежде чем долетит снаряд.

 

Чехия выразила заинтересованность в приобретении .  После салона АН-178 возможно туда слетает .

 

У чехов на вооружении стоят НАтовские С-295 - они закупили 4 штуки в 2010 году - врятле им потребуеться для их мизерных ВВС больше военно-транспортных самолетов. А если и потребуеться то докупят С-295 - зачем им зоопарк разводить и главное С-295 производиться с 2000 года - больше 100 машин произведено а АН-178 летает в одном экземпляре -его нет даже на воружении ВВС Украины - кто захочет покупать кота в мешке? Тем более стоят они одинаково а расходы на эксплуатацию С-295 будут меньше - он же винтовой. Вообше расчитывать на эскпорт авиатехники в ЕС для Украины глупо - там свои производители кушать хотят

https://ru.wikipedia.org/wiki/CASA_C-295

[карбофос]

Чехия выразила заинтересованность в приобретении .  После салона АН-178 возможно туда слетает .

Меньше смотри укротв.

2014 год, сотни заказов.

[Max234666cccp]

2014 год, сотни заказов

 

Да Нью-Васюки просто) Кстати вроде как собирались с СА строить эти самолеты - все уже заглохло? Просто уже с год наверное как ничего не слышно про этот прожект....на сайте Антонова главная перемога этого года - это то что отремонтировали и вернули  в строй Ан-22 1965 года построки(привет из клятого Совка!) ну а про новые машины ничего не слышно. Пока твердых заказов на АН-178 всего два от Ирака и Азербайджана аж по 2 самолета оба....явно при таком производстве ни о какой рентабельности речи не идет  - если Суперджет которых произвили 105 штук на рентабельность проекта должен будет выйти после 150 машины если не ошибаюсь.

[карбофос]

@Max234666cccp, почему главному калибру в виде артустановки приписываешь роль борьбы с судоходством а главный калибр в виде рельсотрона вдруг должен будет бороться против кораблей с пкр, заменять зраки и скорострельные пушки в роли ближней пво? Хотя у корабля с рельсотроном будут и свои пкр и зраки(а может и лазеры к тому времени) и все остальное.

 

 

В том то и суть что для этого потребуеться атомный реактор

Атомный реактор на эсминце это что-то фантастическое? Тот-же лидер проектируют с атомным реактором. В составе флота уже есть корабли с атомным реактором. Мощность реакторов растет, габариты снижаются. Погугли РИТМ к примеру.

Или глянь на ледокол по центру

 

Я как уже и писал выше вижу перспективу рельсотронов через несколько десятилетий. К тому времени вероятно роль ближней пво начнут выполнять лазеры по которым кстати и в России работы идут. Реактор и тут пригодиться.

[Fishmaster]

 

 

Да Нью-Васюки просто) Кстати вроде как собирались с СА строить эти самолеты - все уже заглохло? Просто уже с год наверное как ничего не слышно про этот прожект....на сайте Антонова главная перемога этого года - это то что отремонтировали и вернули  в строй Ан-22 1965 года построки(привет из клятого Совка!) ну а про новые машины ничего не слышно. Пока твердых заказов на АН-178 всего два от Ирака и Азербайджана аж по 2 самолета оба....явно при таком производстве ни о какой рентабельности речи не идет

У АН-178 все еще только начинается. Самолет  заканчивает сертификацию. После испытаний начнется серийное производство. Клиенты есть, в том числе и неожиданные . Например ВВС Саудовской Аравии.

 

 

http://www.janes.com/article/56753/saudi-arabia-to-acquire-an-178-airlifter

[Онотолег]

 

 

Например ВВС Саудовской Аравии.

  я те более того скажу - АНТОНОВ в вУкраине всё.. йок   нет его, и завод закрыт. Все патенты ПРОДАНЫ в Саудовскую Аравию   т.е. следующий АН-178 будет называться Мухаммед-178

[Fishmaster]

 

 

следующий АН-178 будет называться Мухаммед-178 

Не факт. Китай тоже хочет присоединиться к бизнесу. Их интересует АН-225 . Второй экземпляр Украина достраивает для своих нужд, а в последующих сильно заинтересован Китай, который готов инвестировать 3,0 миллиарда USD в проект. 

[карбофос]

 

Второй экземпляр Украина достраивает для своих нужд

Ан-225?

[Онотолег]

 

 

Второй экземпляр Украина достраивает для своих нужд

:megalol: чо там оно достраивает???? :huh1:   ты прежде чем писать - погугли для начала...

[карбофос]

:megalol: чо там оно достраивает???? :huh1:   ты прежде чем писать - погугли для начала...

Клоун какой-то. Похоже в минстец от ларька набирают.

[Онотолег]

Клоун какой-то.

свой.. местечковый клоун других к нам не присылают, уж извини.

 

это кстати то, что они собираются достраивать...

[Fishmaster]

 

 

чо там оно достраивает????        ты прежде чем писать - погугли для начала.

Источник:http://censor.net.ua/p391194Источник:http://censor.net.ua/p391194

 

 

Президент Петр Порошенко принял участие в торжествах по случаю 70-летия со дня основания конструкторского бюро под руководством Олега Антонова.

Глава государства осмотрел производственные мощности предприятия ГП "Антонов", в частности второй самолет АН-225 "Мрия", который сейчас находится на этапе производства.Источник:http://censor.net.ua/p391194Источник:http://censor.net.ua/p391194

 

http://censor.net.ua/photo_news/391194/poroshenko_poruchil_izuchit_vozmojnosti_dostroyiki_vtorogo_samoleta_an225_mriya_fotoreportaj

 

  После посещения завода Порошенко в интервью ТВ сказал , что финансирование АН-225 будет продолжено.

  Второй экземпляр уже много лет пытаются достроить.  Сейчас вполне подходящее время. 

Фюзеляж, крыло и двигатели давно готовы.  Хотя есть проект замены двигателей местного производства на продукцию Роллс-Ройс  ( Трент , который делают для А-380) .   По авионике есть контракт с американской Хонивейл . Проект жив и он получил новый импульс в развитии.   

 

 

Самолет опять в сборочном цеху, только заказчики у него теперь другие .   

[Онотолег]

@Fishmaster, :megalol: более вопросов нет   ЦензориНет дальше   там всё ОК!...

[Fishmaster]

 

 

     более вопросов нет    ЦензориНет дальше    там всё ОК!... 

Цензорнет никак не связан с АНТК Антонов.  Просто разместил у себя очередную новость.   Самолет в цеху и деньги на него есть - этот главное. 

[Max234666cccp]

Атомный реактор на эсминце это что-то фантастическое? Тот-же лидер проектируют с атомным реактором. В составе флота уже есть корабли с атомным реактором. Мощность реакторов растет, габариты снижаются. Погугли РИТМ к примеру.

 

Сколько они стоят? На сколько они дороже традиционных силовых установок и все ради того чтобы воткнуть сомнительное оружие? У рельсатронов может и есть какое то будующее но оно явно очень долекое.

 

У АН-178 все еще только начинается. Самолет  заканчивает сертификацию. После испытаний начнется серийное производство. Клиенты есть, в том числе и неожиданные . Например ВВС Саудовской Аравии.

 

И где это производство? НА каком этапе реализации? Сколько самолетов или машино-комплектов построено? Кроме меморадума о сотрудничестве нет никакого контракта.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-178

 

Не факт. Китай тоже хочет присоединиться к бизнесу. Их интересует АН-225 . Второй экземпляр Украина достраивает для своих нужд, а в последующих сильно заинтересован Китай, который готов инвестировать 3,0 миллиарда USD в проект. 

 

ГГ ну ты и сказочник ей богу. Китай если что то интересует так это технология и больше ничего. Насчет Ан-225 и Китая - сказка накой он нужен Китаю и насчет достройки такая же сказка чтобы достроить 1 самолет нужен СССР - так как кучу комплектующих делал весь союз. Проект по востановлению производства Ил-76 обошелся России в 7 лет и около 1 миллиарда баксов. Востановление произволства Ту-160 примерно столько же требует - причем на оба самолеты есть заказы от МО РФ - а Украине нужно потратить на востановление такие же суммы без заказов на машины!! И главное если этот самолет вдуг кому то стал нужен - то почему 20 лет никто этим не озаботился??? Ан -124 и тот кроме России никому небыл нужен а тут вдруг потребовались эти машины?

После посещения завода Порошенко в интервью ТВ сказал , что финансирование АН-225 будет продолжено.

 

НУ если сам Порошенко сказал то Базара нет!! АТо будет длиться 2 суток! Каждый воин получтаь 1000 гривен в день....Без виз в 2015 году и т.д. и т.п.))))