Аварии!

[KeePeR]

а я смотрю и в зеркала и башкой кручу. 

Если, это не миф - вроде на некоторых машинах, зеркала оснащают автоприводом. т.е. при включении задней передачи - зеркала делают наклон водителю виднее становится нижнее пространство.

Епонский самурай - я загнул 

http://systemsauto.ru/carring/rearview-mirror.html

 первое Забублин 

[Alexanders]

Вы какие-то узколобые ребят, либо совсем тупые, не буду кого-то конкретно цитировать, дабы банан не словить, но вы опять прочитали не то, что я написал, а то что сами хотели увидеть и пообсуждать. Если вы уделите лишних 30 секунд времени, прежде чем писать свои нравоучения, то вы увидите, что я писал о повороте головы когда стою на месте и собираюсь отъехать от обочины, на дороге я головой вообще не кручу, у меня зеркала правильно настроены, разве что шею чуток вперед вытяну, чтобы уточнить мертвую зону.

 

Специально для вас, попунктно:

1) Повернул голову, посмотрел на дорогу.

2) Убедился что успеваю выехать безпрепятственно.

3) Начинаю выезжать посматривая в зеркало.

 

При небольшом стаже вождения (4 года), мне еще никто даже не побибикал, мне вообще никто не сигналит, а езжу я не 40 км час и не всегда правильно. Просто я не создаю проблемы людям на дороге.

 

А любители зеркал и все делать по правилас -  ловят в бочину. Фантастика.

[Alexanders]

открою вам секрет, в боковые зеркала при движении назад смотреть безопаснее.

объясню, когда вы смотрите назад через стекло у вас резко возрастают шансы наехать на маленького ребенка, которого вы не увидите за своим багажником.

У тебя газель? Глаза не обманешь, у глаза угол обзора больше чем у зеркала заднего вида, в зеркалоты как раз и не увидишь нихрена, пока ты в левое смотрел, справа ребенок вышел, а ты и не смотрел в него. Когда ты будешь смотреть с поворотом головы, ты видищь полный спектр, при условии что у тебя не газель или камаз. Мне пропорции тела и гибкость шеи позволяет свободно повернуться даже будучи пристегнутым, а есть люди вечно "на массе", так им и ремень ездить мешает, пузо натирает

[кесонный]

Как правило маразматичные старушки и прочие домашние животные имеют привычку нападать на корму твоей машины приближаясь не с тылу, а сбоку. А этот их маневр не вращая головой в зеркала можно не успеть увидеть. Я уже не говорю о выезде задом со стоянки, там вообще приходится на 360  градусов башкой крутить. А так то все правильно сказал канешно

Серега, иди в жопу спасибо за уточнение и развитие моей мысли . Я какрас хотел добавить,что самый безопасный метод- выйти из машины ,дождаться когда все разъедутся и разойдутся спать или еще бухать куда, обойти пару раз стоянку,чтоп убедится,что и в самом деле безопасно... а потом запереть машину и пойти пешком ибо так полезней и безопасно... если тока тебя вовремя в зеркала увидят   .

[кесонный]

У тебя газель? ты видищь полный спектр, при условии что у тебя не газель или камаз.

зря ты так... именно на больших машинах хорошие зеркала, на ГАЗельки и на КАМАЗЕге в них все видно,а вот есть такие специально подготовленные для ДТП зеркальца,которые любят ставить фсякие гончеги так там тока и можно увидеть как,плюнув в последний раз на такого,дурака, улетает своей дорогой его ангел хранитель...

[MeF]

а вот раньше вообще у машин только зеркала с одной стороны были, и это справа! а зеркало заднего вида вроде как  и до сих пор не обязательное.

[denissv]

зря ты так... именно на больших машинах хорошие зеркала, на ГАЗельки и на КАМАЗЕге в них все видно,

и как уже здесь показывали это некоторым не помогает

[m1_1976]

Замьяны.

Фото МВД.

 

 

[Gamon]

-

[Mabus]

именно на больших машинах хорошие зеркала, на ГАЗельки и на КАМАЗЕге в них все видно

Что происходит на небольшом расстоянии может и видно. А то, что близко (метра 3 сзади машины) — слепая зона. В мою машину в свое время газелист въехал, сдавая задом. Не заметил, говорит.

Правда он на грузовой газели, с будкой, был.

то вы увидите, что я писал о повороте головы когда стою на месте и собираюсь отъехать от обочины, на дороге я головой вообще не кручу, у меня зеркала правильно настроены, разве что шею чуток вперед вытяну, чтобы уточнить мертвую зону.

Специально для вас, попунктно:

1) Повернул голову, посмотрел на дорогу.

2) Убедился что успеваю выехать безпрепятственно.

3) Начинаю выезжать посматривая в зеркало.

Поддержу, тоже так делаю. Нужно комбинировать, в зависимости от ситуации.

[Максим 30Rus]

около 12 проезжал.

[alex30region]

в США обязали производителей авто оснащать авто камерами заднего обзора как раз для предотвращения гибели детей.

 

я вообще не понимаю а в чём проблемма , если в комплектации авто не предусмотренны  камера з.в  и партроник. Если денег нет,то  у китайцев можно заказать, цена вопроса 2 рубля  , день делов на установку если ставить самому , + панарамное зеркало 250 руб, зато шея от постоянного верчения болеть не будет

[BABAKIN]

около 12 проезжал.DSC_1195.JPG

Вроде десяточник уснул, встреча произошла практически на обочине, VW надо было влево уходить, но задним умом мы тут все хороши

[Серега Sukhar]

около 12 проезжал.DSC_1195.JPG

я уже попозже ехал. часа в 2 или 3 дня. видел два камаза самосвала в которые были погружены эти машины. еще посмеялся : нефига себе эвакуаторы. а оно вон как...

[Sergei Bog]

У тебя газель? Глаза не обманешь, у глаза угол обзора больше чем у зеркала заднего вида, в зеркалоты как раз и не увидишь нихрена, пока ты в левое смотрел, справа ребенок вышел, а ты и не смотрел в него. Когда ты будешь смотреть с поворотом головы, ты видищь полный спектр, при условии что у тебя не газель или камаз. Мне пропорции тела и гибкость шеи позволяет свободно повернуться даже будучи пристегнутым, а есть люди вечно "на массе", так им и ремень ездить мешает, пузо натирает

у меня хэтч, у него заднее стекло с большим наклоном к горизонту, ребенка лет десяти смотря только в стекло уже не увидишь, доли секунд потребуются чтобы перевести взгляд с одного зеркала в другое, иначе это уже заторможенность и с такими реакциями на дороге делать нечего, в городе бывают машины в зеркалах быстрее мечутся чем дети и животные при движении задним ходом на вашем пути. Про ремень и пузо ваще не понятно к чему.

Я легко по трем зеркалам ориентируюсь двигаясь назад.

[Микеланджело]

Выезжая задом например со стоянки с поворотом на 90 градусов, - одних зеркал мало, иначе получите в бочину. И еще. Глядя в заднее стекло, спокойно можно ехать на максимальных оборотах в безопасном месте, а вот с  зеркалами удобно маневрировать в стесненных условиях с небольшой скоростью.

Мое мнение- нужно уметь пользоваться и тем и тем.

[jaabutnm]

Выезжая задом например со стоянки с поворотом на 90 градусов, - одних зеркал мало, иначе получите в бочину. И еще. Глядя в заднее стекло, спокойно можно ехать на максимальных оборотах в безопасном месте, а вот с  зеркалами удобно маневрировать в стесненных условиях с небольшой скоростью.

Мое мнение- нужно уметь пользоваться и тем и тем.

я, вообще, за то, чтобы разгородить все дворы - не придется ездить задом. А то прешься 200 метров по двору, а в конце площадка для разворота переполнена. Задом наехать на неожиданно появившегося ребенка шансов гораздо больше, и именно во дворе. Ну и лежачих конечно на въезде и выезде, опять же пробок меньше

[melifaro]

я вообще не понимаю а в чём проблемма , если в комплектации авто не предусмотренны  камера з.в  и партроник. Если денег нет,то  у китайцев можно заказать, цена вопроса 2 рубля  , день делов на установку если ставить самому , + панарамное зеркало 250 руб, зато шея от постоянного верчения болеть не будет.

Ну не знаю, камеру я поставил, но особого толка при маневрировании задним ходом от нее не вижу, она хороша, конечно, когда надо задом вплотную подъехать к препятствию и на ней хорошо видны низкие "сюрпризы" типа открытых люков, бордюров, .больших кусков бетона и т. п., тут ее преимущества неоспоримы, а вот в условиях ограниченной видимости от нее помощи немного.

[BABAKIN]

@melifaro, 

Я на прошлой неделе с пятью камерами во дворе парковался, минуты через 2 мужик меня начал на телефон снимать, я сначала думал, что он хозяин одной из машин, которые рядом стояли (ну, типа момент соприкосновения запечатлить), когда парконулся (еще через пару минут), он подошел с улыбкой, спросил можно ли в инет выложить - просто прохожий оказался - думал ничо у меня не выйдет, а парктроники и перед и зад арали как резаные все время

[Chief_engineer]

[alex30region]

Ну не знаю, камеру я поставил, но особого толка при маневрировании задним ходом от нее не вижу, она хороша, конечно, когда надо задом вплотную подъехать к препятствию и на ней хорошо видны низкие "сюрпризы" типа открытых люков, бордюров, .больших кусков бетона и т. п., тут ее преимущества неоспоримы, а вот в условиях ограниченной видимости от нее помощи немного.

ну не знаю, мне помогает , поставил к ней в помощь и партроник, вообще зачёт

[melifaro]

 

 

поставил к ней в помощь и партроник, вообще зачёт

Ну может у меня такое мнение, потому что парктроник стоял изначально, но тем не менее при движении задом 90% информации получаю с зеркал и парктроника (головой вообще практически не кручу, там видны широкие стойки и сильно тонированная задняя полусфера), камера помогает так, по мелочи.

[m1_1976]

суббота днем.

без пАсадки авто нет, так он и с пАсадкой решил "авту не быть"

[Sergei Bog]

в автоюмор выложил видео с подобным чудаком

[alex30region]

Ну может у меня такое мнение, потому что парктроник стоял изначально, но тем не менее при движении задом 90% информации получаю с зеркал и парктроника (головой вообще практически не кручу, там видны широкие стойки и сильно тонированная задняя полусфера), камера помогает так, по мелочи.

само собой и зеркала, все три, в салоне панарамное + партроник + камера, и шеей не надо крутить )))))