Процедура опознания:
Это ГЗМ-155 собственной персоной.
Люфт всегда есть, иначе как тонарму двигаться, правда же? Но болтаться он не должен.
Разбирай подшипник, промывай от пыли и тараканов, делай обратную сборку.
Дальше нужно найти баланс между следующими фактами:
1. При попытке покачивать вертикальную ось врещения тонарма люфт почти не должен чувствоваться.
При этом:
2. Вывешенный в ноль грамм тонарм должен свободно отклоняться, если на него легко дунуть сбоку.
Да, это взаимно противоречивые требования, ищи технический компромисс.
Нет.
Она в который раз создаст у тебя неверное впечатление о возможностях винила. И потом еще ОЧЕРЕДНЫЕ лет десять будешь его ругать как формат.
Это дешево. Я не выпендриваюсь, просто когда я в 2014-м до "Крыма" хотел ее себе купить, она уже тогда стоила 12000. Ну правда новая
Зачем тебе Шибата на простейшем генераторе? Вот уж где деньги впустую!
Ну хорошо, ищи советский Стилус 155.
Кстати, это все же лучше, чем АТ95 в любом виде.