-
Публикаций
1705 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Галерея
Блоги
Весь контент Первый
-
коллега, в Астрахани полностью уничтожена трамвай. Для восстановления троллейбуса в Астрахани есть ВСЁ. Подстанции не успели разобрать и продать. Столбы стоят, их тоже не снесли. Повешать провода - не проблема. Итак, осень 2022 и зима 2023 в Астахани стартует реформа общественного транспорта. Он должен быть примерно как в МСК. С определённым промежутком между автобусами, троллейбусами, которые будут не просто троллейбусами, а троллебасами (гдето по сети, где то своим ходом). С сайтом, на котором можно будет отследить где едет вашт общественный транспорт... ну вы поняли. Посмотрим, что из этого получится. Это будет экзамен для Бабушкина)))))
-
в смысле? Это какие то казахские фрики ходют и требуют у русских говорить на казахском? Николай, узбакойся... этих фриков уже остановили. С другой сторны, если ты живёшь в иноязычной стране, ну надо знать язык страны, согласись. Я никогда не понимал чо в Прибалтике, что в Средней Азии наших русских. Живёшь в Узбекистане или Литве? Учи узбекский или литовский! Не хочешь учить? Тогда чемадан-вогзал-Россия! В России есть специальная программа для носителей русского языка.
-
а вот тут можно поспорить...ты ещё скажи, что все человеки произошли от одной обезьяны, ну по ТЕОРИИ господина Дарвина)))))) да не вопрос, ВВП предложил отдать в Африку ВСЕ удобрения 100 миллионов тонн, которые сейчас остановлены в ЕС по санкциям БЕСПЛАТНО..... и что? ЕС не хочет это делать. так кто там от кого произощёл?
-
Николай, мне вот честно глубоко фиолетово на каком языке говорят коренные казахи родом из Казахстана. На своей мове, на английском, или на китайском. Главное, что бы у них было всё ровно. Что бы они жили мирно, и нам не мешали, что бы они работали, и нам давали работать. И никогда не скакали, и не кричали Казах Понад Усе. з.ы. а наши астраханские казахи замечательно говорят и на своём языке, и на русском. Знают английский? Это отлично!
-
продолжай, Николай, а ты в курсе того, что на островах, которые сейчас населяют потомки самураев жили айны...не? Кто такие айны, как их геноцидили славные самураи тебе же не надо рассказывать, ты же историк? Да, айны и на Курилах жили, если что. Сейчас остались на Сахалине. Про Крым, Турцию и Грецию я честно не понял..... ты имеешь в виду что в Крыму были греческие полисы? Так и в США был Форт Росс, а Аляска вообще принадлежала РИ в недалёком прошлом, и что?
-
да, я в курсе. Наши пациенты из Казахстана включают своим детям песни и мульты на ангийском. Я ничего не имею против того что бы дети знали ангийский с 2-3 лет. Более того, я ЗА это. Вопрос в том, что если маленький казах будет знать свой родной, на котором он общается с мамой и папой, и анлийский, куда этот, подросший казах поедет учиться и где он потом будет работать? В славном Казахстане? ой...сомневаюсь. В России, которая граничит с Казахстаном? Или в англоязычных странах? Фильм "БОРАТ" смотрел? вот это оно и есть.....
-
сплю вроде нормально, а вы акой специальности доктор, что бы интересоваться длительностью моего сна? Ездить на такси с одного конца города до другого? Смысл? Сколько бы я не зарабатывал, это не имеет никакого экономического смысла, что для Астрахани, что для Москвы напрмер... ОК? в км не скажу, но это противоположные концы города не люблю быть должным кому то, извините...
-
онкология - наркодиспанер хрен знает. На моей памяти транспортных реформ было несколько. Сейчас для меня наиболее оптимальная ситуация. Но, это для меня. Для города - действительно загруженность МТ на дорогах. Иногда МТ просто проезжает, так как оно полное. Иногда едешь в переполненном МТ. Так что посмотрим, что получится из этой реформы.
-
вот тут соглашусь. Казах, турмен, таджик и все остальные 180 наций живущих в России, это именно россияне. Но это только для нас. В Европах их всё равно считали, считают и будут считать русскими. ну это проблемы Шнурова, не? не знаю... но казахи живущие в АО, и казахи приезжающие к нам из Казахстана отлилаются только бородками. Наши казахи козлиную бородку бреют, казахскае казахи её почему то отращивают, и некоторые одевают своих жён в чёрное. А так - никакой разницы, на русском казахские казахи отлично говорят.
-
ты как обычно всё перепутал, пока что Одесса, Николаев и Харьков это ещё Украина. А так, это обычные русские земли и города, основанные русскими, и принадлежащие русским. ну так, ты же вроде историк, не? Харьков возник, как небольшая крепость Московского государства на территории Белгородского воеводства. по поводу Одессы, давай обратимся к Большой Советской Энциклопедии, ты же не против? ты же не будешь давать линки на укроисточники? История Вероятно, в 14 в. на месте совр. О. было основано тат. селение Хаджибей (Гаджибей, Качибей). Впервые упоминается в 1415, когда оно некоторое время принадлежало Польше. К 1-й пол. 16 в. находилось под контролем Крымского ханства. В 1764 близ Хаджибея возведена тур. крепость Ени-Дюнья (Новый Свет). В ходе рус.-тур. войны 1768–74 селение Хаджибей (в 1769) и форштат крепости (в 1770) были взяты казаками, в июле 1774 крепость взята штурмом рос. войсками. По Кючук-Кайнарджийскому миру 1774 возвращена Османской империи. В ходе рус.-тур. войны 1787–91 вновь взята 14(25).9.1789 отрядом рос. войск под команд. О. М. Дерибаса. По Ясскому миру 1791/92 селение и крепость остались в составе России. По распоряжению А. В. Суворова 10(21).6.1793 на возвышении над Хаджибейским (ныне Одесский) зал., по чертежам полк. Е. Х. Ферстера и Ф. П. Деволлана и под наблюдением О. М. Дерибаса, начато строительство крепости Хаджибей. По инициативе Дерибаса залив избран местом постройки воен. и торгового порта, что было закреплено в рескрипте имп. Екатерины II от 27.5(7.6).1794. 22.8(2.9).1794 заложен будущий город. Указом имп. Екатерины II от 27.1(7.2). 1795 тат. селение Хаджибей преобразовано в город О., который был приписан к Тираспольскому окр. Вознесенского наместничества. В 1796 в О. учреждена одна из старейших бирж в России. В 1796–1802 О. входила в состав Новороссийской губ., в 1802–03 – Николаевской губ., в 1803–1920 – Херсонской губ. (с 1825 уездный город). В правление имп. Павла I развитие О. резко замедлилось, упразднена созданная в 1790-х гг. Комиссия строения юж. крепостей и Одесского порта (1796/97), по инициативе греков и итальянцев закрыт Рус. магистрат (1798; основан в 1795). https://bigenc.ru/geography/text/5743553 да, и кстати, если порт Одесса всё таки останется под Украиной, не имею ничего против если этот город переименуют в Хаджибей
-
типа того что да..... не, мне самому интересно что из этого получится, давай не будем заранее хоронить эту реформу общественного транспорта, ОК? Как она начнётся, я сам тут буду отписываться. Хорошо? Повторюсь, в данный момент меня всё устраивает, я стаю на остановке менее 5 минут. Правда 1 пересадка. Итого я еду до работы 40-60 минут, так же и обратно. 25р на 117 и 30 рублей на остальных МТ 35-44-73 до Студенческой и 117 и 89 до Наркологии. Обратно также
-
Николай, я конечно дико извиняюсь, а как связана реформа общественного транспорта в Астрахани, может и не самом последнем городе в России, и пенсионный возраст?.... Ты пытаешся круглое с мягким мерить?
-
блин, а получается именно вот так..... Крым це Россия, Донецк, Луганск, Харьков тем более - це Россия. Одесса и Николаев це Россия, я ничего не забыл?
-
я знаю. Ты в курсе того, что в Астрахани РЕАЛЬНО собираются делать реформу общественного транспорта? Походу нет, вот я тя и просвещаю. Для меня главное, как эта реформа отразится конкретно на мне, который ежедневно им пользуется, и насколько мне это будет удобно https://ast.mk.ru/social/2022/09/11/v-astrakhani-likvidiruyut-marshruty-nastolko-eto-strashno.html
-
кто вам такую глупость сказал? Бабки у людей есть.... кто купил недвигу за бугром, Черногория, Финляндия и прочая Чехия.... ну это их проблемы, согласись, наш Президент давно сказал про то, что "Пыль глотать будете" (с) Что не так? А бабки можно вкладывать в Россию.... Вы в курсе, сколько стоит дом на берегу озера Байкал?
-
Разработчики предлагают закрыть все фактически нефункционирующие маршруты под литерой «р». Напомним, эти маршруты работали по регулируемым тарифам, предполагающим бюджетную поддержку муниципалитета. В Астрахани таких маршрутов и автобусов практически нет. Тарифы большей частью коммерческие, их устанавливает частный перевозчик. Ликвидировать маршруты для устранения непродуктивного дублирования: №№ 1с, 5с, 6с, 7с, 8с, 11с, 12с, 17с, 27с, 35с, 25н, 48с, 32с, 33с, 41с, 50с, 51с, 64с, 66с, 77с, 80с, 81с, 82с, 89с, 30с, 44с. Планируется запустить шесть новых муниципальных маршрутов, которые будут обслуживаться автобусами большой вместимости экологического стандарта Евро-5. Это маршрут № 1 «Холодильники Рыбокомбината — Аэропортовский проезд», № 2 «Жилая ул. - Кубанская ул.», № 3 « Холодильники Рыбокомбината — Пороховая ул.», № 4 «Река Царев — Жилая ул.), № 5 «Река Царев - Холодильники Рыбокомбината», № 6 «Грановский пер. - Бумажников пр.». Неожиданно, но в 2027 году автобусные маршруты №№ 1,3 предлагается закрыть и установить маршруты троллейбусов №№ 1,2. Как видим, из больших автобусов на правобережье планируют пустить только один - из Военного городка в АЦКК. Интересы жителей микрорайона III Интернационала, которые на протяжении многих лет просят власти об автобусах большого класса, в проекте нового реестра не учтены. Что предлагают сделать в правобережье? Закрыть маршруты №№ 6с, 11с усилением маршрута № 53с с продлением его до поселка Морской, а также маршрутом 2с. Также ликвидировать маршруты №№ 8с, 51 (увеличив подвижной состав на маршруте № 84с), № 64с за счет увеличения автобусов среднего класса на кольцевом маршруте № 63с. Уберут и №№, 32, 82с, 50с и 77с, которые курсируют в Трусовский район через Новый мост. Маршрут № 4с предложено оставить без изменений. На левом берегу ликвидируемые маршруты также будут усилены подвижным составом других перевозчиков, работающих в этих направлениях. Например, увеличат число машин на маршруте №№ 33 ск, 54с, а № 7с уберут за счет подвижного состава 63-го маршрута. По нему собираются пустить автобусы средней вместимости. Маршруты №№ 18с, 19с, 19н, 21ск, а также маршруты №№ 90с, 113, 116, 117 и 190 остаются без изменений. Помимо автобусов большого класса (БК), которые будут запущены по шести новым муниципальным маршрутам, на 21 маршруте предлагается ввести машины среднего класса (СК). К эксплуатации рекомендованы, к примеру, низкопольный и полунизкопольный VOLGABUS-5270 пассажировместимостью до 111 и 65 человек, (для БК и СК). Для автобусов малого класса - Газель City (дизель) с площадкой для перевозки маломобильных граждан. Всего по новой маршрутной сети предусмотрено 45 маршрутов. Сейчас их порядка 70. В случае оптимизации на долю маршруток придется 18 маршрутов. Это №№ 19с, 21, 24, 29, 36, 43, 45, 52, 55, 57, 58, 59, 61, 84, 85, 86, 91, 95. Все маршруты, вошедшие в проект реестра муниципальных маршрутов, будут работать по регулируемым тарифам. То есть стоимость проезда будет устанавливаться соответствующей службой по тарифам. Предполагается, что выпадающие доходы перевозчиков будут компенсироваться из бюджета. В настоящее время стоимость проезда устанавливает частник, так как большая их часть работает по нерегулируемым тарифам. Разработчики, определив общественный транспорт как приоритетный, также предложили организовать на магистралях выделенные полосы. Источник: https://kaspyinfo.ru/news/transoprt/74577 © kaspyinfo.ru ДА!!!! нет, но она до моей работы не ходит
-
в том то и фишка.... вот честно не знаю, как в Астрахани можно нормально сделать движение автобусов большой вместимости, ну или средней, что бы я, как пассажир стоял на остановке менее 5 минут. В данный момент, если я стоя БОЛЕЕ 5 минут, я начинаю нервничать!
-
более того, некое лицо, похожее на господина Пригожина снимается на видео в колониях РФ, и призывает вступать в ряды ЧВК Вагнер! Смыть кровью своё преступление, и заслужить прощение перед Родиной! мне до 60
-
68 процентов считают себя патриотами, и планируют свою жизнь и работу в России? Это плохо? Оставшиеся сорок с чем то процентов могут попробовать построить свою жизнь и работу за пределами России, в чём проблема?
-
мля, я уже тут, где Родина зовёт.... в инете. Сражаюсь с вами. Тут сражаюсь по пятницам, просто ради прикола, тут воины камышовые, с ними сражаться стрёмно. дико извиняюсь, а вы откуда можете знать позывные ЧВК Вагнер?
-
Галицию Польша и сама возьмёт, не спрашивая ни у кого разрешения... Венгрия своё возьмёт, на Украине очень много тех, кто имеет паспорта Венгрии... А всё остальное будет Россия. Украина це Россия, не?
-
к сожалению не фейк, и история повторяется...... Николай, вопрос на засыпку, если будет мобилизация, ты пойдёшь Родину защищать? з.ы. сразу отвечаю, я с воинского учёта по возрасту снят, но если Родина позовёт - пойду.
-
посмотрим.... там как бы около 200 автобусов большой и средней вместимости Вопрос в том, насколько они , эти новые автобусы большой и средней вместимости повлияют на пассажиропоток. Пример возьмём с меня, я сейчас добираюсь с Онкологии до Нарко диспансера по времени 40-60 минут (лучшее- худшее). 1 пересадка. 60 рублей в один конец, если сяду на 117, то - 5 рублей))))) Пересадка на улице Студенческая ТЦ Александрия Если пустят мимо Онколгии автобус на Советский Посёлок, в чём я очень сомневаюсь, я полностью ЗА! Но, что то мне подсказывает, что мне теперь придётся ждать автобуса до Вокзала, а потом уже пересаживаться на автобус до Советского посёлка. И будет ли ходить этот большой автобус у Онколгии? з.ы. хотя... вспоминая поездки в в пылесосе №12 от Октябрьской до дома....мммммм.... где ещё к чужой женщине так можно было прижаться
-
@аким м ОК! Тогда я Вам порекомендую.... или посоветую.... Скажите, а Вы ни когда не были на приёме у психиатра? Судя по Вашему посту Вам надо в первую очередь обратиться к этому специалисту!!!
-
@Niels коллега, внимательно перечитал пост @аким м , понял, что пациенту возможно надо обратиться к психиатру. Если я Вас чем то обидел, приношу извинения как коллега коллеге.... ну Вы меня поняли, сразу не разобрался что к чему))))) Может быть Вам просто надо было ему изначально порекомендовать обратиться к профильному специалисту? Там только на добровольной основе....
