Первый

а пока вы тут срётесь, на бывшей территории 404 идёт Референдум о включении этих территорий и республик в состав РФ. Надеюсь на то, что блок НАТО не станет сильно обижаться на расширение РФ на запад, ближе к границам НАТО.

Полностью импортозамещенная версия самолета SSJ-100 появится в конце 2023 года По словам главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова, пока предприятия будут производить фюзеляжи и агрегаты, которые уже являются российскими и постепенно заменять каждую из иностранных систем на борту самолета МОСКВА, 14 апреля. /ТАСС/. Полностью импортозамещенная версия самолета SSJ-100 с российским двигателем ПД-8 появится в конце 2023 года, заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. "По мере завершения программы импортозамещения будет возможность запустить полностью импортозамещенную версию. Если брать "Суперджет", то это в конце следующего года произойдет, когда у нас появится полностью российский двигатель ПД-8 и замещенные все 27 систем, которые были импортного происхождения", - сказал он в эфире телеканала "Соловьев.Live". "Если мы получим новые версии "Суперджета" в конце следующего года, то по МС-21 - это конец 2024 года", - добавил он. По словам министра, пока российские предприятия будут производить фюзеляжи и агрегаты, которые уже являются российскими и постепенно заменять каждую из иностранных систем на борту самолета. Ростех в 2024 году планирует начать выпускать 20 импортозамещенных самолетов SSJ 100 в год, сообщил накануне глава госкорпорации Сергей Чемезов. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует, что первый полет SSJ 100 с российским двигателем ПД-8 состоится в начале 2023 года, говорил ранее глава ОАК Юрий Слюсарь. По его словам, производство SSJ 100 запланировано на уровне 20-30 самолетов в год, технологически компания способна выпускать до 40 самолетов SSJ, в том числе с российскми комплектующими, в зависимости от потребностей рынка. https://tass.ru/ekonomika/14374485 более того, уже 3 Суджет под названием Нью сделаны. В них нет НИЧЕГО импортного....

сдаётся мне, что мы оба хотя бы служили.... в отличии от....

реально? то есть то, что США слиняло с Афганистана на кривых крыльях, это типа - НАС ТУТ НЕ БЫЛО? ты реально так считаешь? США в данный момент принимает участие в БД в Сирии США на данный момент реально хочет назвать участие НАТО в Украине под определённым названием, ты же сам знаешь, что это может обозначать, не? The Wall Street Journal: Пентагон решил присвоить операции в Украине название и назначить ей командующего https://sharij.news/the-wall-street-journal-pentagon-reshil-prisvoit-operaczii-v-ukraine-nazvanie-i-naznachit-ej-komanduyushhego это ВалСтритДжернел, это не абы какая помойка. и чо? Самая демократичная страна не участвует в войне с РФ?

@Dernik Николай, дико извиняюсь, а вы в каких войсках служили? кстати, такой же вопрос к @dude3 и @Watashi .... ну просто что бы понять вас... Я например , служил год с 1997 по 1998 год в стойбате, город Загорск, сейчасСергиев Посад. А вы, Господа, где? По поводу мобилизации, на данный момент отношусь к категории Д - солдаты, сержанты, старше 50 лет.

коллега, дело в том, что мне придётся повторится - ВВП бесплатно отдаёт российские удобрения лежащие на складах в странах Европы, конкретно в Трибалтийских странах - Литва, Латвия и Эстония, для голодающих стран . Проблема в том, что станы Трибалтики, те в которых зависли эти удобрения, запретили ВЫВОЗИТЬ российские удобрения, так как ЕС наложил санкции на сами удобрения, и на транспортировку удобрений, более того, ЕС наложил санкции на судна и страховые компании, которые перевозят и страхуют эти удобрения и суда перевозящие эти удобрения. Нильс, я конечно занудный, но я постарался в этом посте КОНКРЕТНО ДЛЯ ТЕБЯ пояснить , почему Россия в данный момент времени не в состоянии БЕСПЛАТНО отдать свои удобрения, находящиеся на территории ЕС для голодающих стран Африки. Надеюсь ты меня понял, и надеюсь ты понял, что твои слова о том, что у ВВП слова расходятся с делами полное говно, ОК? Макрон, а кто он такой, что бы с Темнейшим по телефону разговаривать? Особенно после того, как этот тридварас выложил свою версию записи с ним? Со своими девочками, которые там что то снимают и ржут над этим? Как можно после этого вообще с лидерами стран ЕС общаться?

самое смешое в том что меня вполне это устроит))))) Хотя, не заглохнет, автобусы уже в пути....

ну не то что бы комплекс старшего брата, это была реальность.... если хочешь работать пастухом в ауле, можно и на своём мовкать. А если хочешь учиться на врача , инженера, учителя, то надо знать русский. Сейчас, живя например в Казахстане встаёт вопрос - ты хочешь жить в Астане? Вполне достаточно казахского. Ты хочешь жить НЕ в Астане? Значит надо знать русский и английский. В принципе можно и без русского, но тогда только прямая дорога Астана - Нью Йорк, вопрос, сколько казахских семей смогут потянуть этот переезд? Опять таки вспоминается фильм БОРАТ.....

коллега, в Астрахани полностью уничтожена трамвай. Для восстановления троллейбуса в Астрахани есть ВСЁ. Подстанции не успели разобрать и продать. Столбы стоят, их тоже не снесли. Повешать провода - не проблема. Итак, осень 2022 и зима 2023 в Астахани стартует реформа общественного транспорта. Он должен быть примерно как в МСК. С определённым промежутком между автобусами, троллейбусами, которые будут не просто троллейбусами, а троллебасами (гдето по сети, где то своим ходом). С сайтом, на котором можно будет отследить где едет вашт общественный транспорт... ну вы поняли. Посмотрим, что из этого получится. Это будет экзамен для Бабушкина)))))

в смысле? Это какие то казахские фрики ходют и требуют у русских говорить на казахском? Николай, узбакойся... этих фриков уже остановили. С другой сторны, если ты живёшь в иноязычной стране, ну надо знать язык страны, согласись. Я никогда не понимал чо в Прибалтике, что в Средней Азии наших русских. Живёшь в Узбекистане или Литве? Учи узбекский или литовский! Не хочешь учить? Тогда чемадан-вогзал-Россия! В России есть специальная программа для носителей русского языка.

а вот тут можно поспорить...ты ещё скажи, что все человеки произошли от одной обезьяны, ну по ТЕОРИИ господина Дарвина)))))) да не вопрос, ВВП предложил отдать в Африку ВСЕ удобрения 100 миллионов тонн, которые сейчас остановлены в ЕС по санкциям БЕСПЛАТНО..... и что? ЕС не хочет это делать. так кто там от кого произощёл?

Николай, мне вот честно глубоко фиолетово на каком языке говорят коренные казахи родом из Казахстана. На своей мове, на английском, или на китайском. Главное, что бы у них было всё ровно. Что бы они жили мирно, и нам не мешали, что бы они работали, и нам давали работать. И никогда не скакали, и не кричали Казах Понад Усе. з.ы. а наши астраханские казахи замечательно говорят и на своём языке, и на русском. Знают английский? Это отлично!

продолжай, Николай, а ты в курсе того, что на островах, которые сейчас населяют потомки самураев жили айны...не? Кто такие айны, как их геноцидили славные самураи тебе же не надо рассказывать, ты же историк? Да, айны и на Курилах жили, если что. Сейчас остались на Сахалине. Про Крым, Турцию и Грецию я честно не понял..... ты имеешь в виду что в Крыму были греческие полисы? Так и в США был Форт Росс, а Аляска вообще принадлежала РИ в недалёком прошлом, и что?

да, я в курсе. Наши пациенты из Казахстана включают своим детям песни и мульты на ангийском. Я ничего не имею против того что бы дети знали ангийский с 2-3 лет. Более того, я ЗА это. Вопрос в том, что если маленький казах будет знать свой родной, на котором он общается с мамой и папой, и анлийский, куда этот, подросший казах поедет учиться и где он потом будет работать? В славном Казахстане? ой...сомневаюсь. В России, которая граничит с Казахстаном? Или в англоязычных странах? Фильм "БОРАТ" смотрел? вот это оно и есть.....

сплю вроде нормально, а вы акой специальности доктор, что бы интересоваться длительностью моего сна? Ездить на такси с одного конца города до другого? Смысл? Сколько бы я не зарабатывал, это не имеет никакого экономического смысла, что для Астрахани, что для Москвы напрмер... ОК? в км не скажу, но это противоположные концы города не люблю быть должным кому то, извините...

онкология - наркодиспанер хрен знает. На моей памяти транспортных реформ было несколько. Сейчас для меня наиболее оптимальная ситуация. Но, это для меня. Для города - действительно загруженность МТ на дорогах. Иногда МТ просто проезжает, так как оно полное. Иногда едешь в переполненном МТ. Так что посмотрим, что получится из этой реформы.

вот тут соглашусь. Казах, турмен, таджик и все остальные 180 наций живущих в России, это именно россияне. Но это только для нас. В Европах их всё равно считали, считают и будут считать русскими. ну это проблемы Шнурова, не? не знаю... но казахи живущие в АО, и казахи приезжающие к нам из Казахстана отлилаются только бородками. Наши казахи козлиную бородку бреют, казахскае казахи её почему то отращивают, и некоторые одевают своих жён в чёрное. А так - никакой разницы, на русском казахские казахи отлично говорят.

ты как обычно всё перепутал, пока что Одесса, Николаев и Харьков это ещё Украина. А так, это обычные русские земли и города, основанные русскими, и принадлежащие русским. ну так, ты же вроде историк, не? Харьков возник, как небольшая крепость Московского государства на территории Белгородского воеводства. по поводу Одессы, давай обратимся к Большой Советской Энциклопедии, ты же не против? ты же не будешь давать линки на укроисточники? История Ве­ро­ят­но, в 14 в. на мес­те совр. О. бы­ло ос­но­ва­но тат. ­се­ле­ние Хад­жи­бей (Гад­жи­бей, Ка­чи­бей). Впер­вые упо­ми­на­ет­ся в 1415, ко­гда оно не­ко­то­рое вре­мя при­над­ле­жа­ло Поль­ше. К 1-й пол. 16 в. на­хо­ди­лось под кон­тро­лем Крым­ско­го хан­ст­ва. В 1764 близ Хад­жи­бея воз­ве­де­на тур. кре­пость Ени-Дю­нья (Но­вый Свет). В хо­де рус.-тур. вой­ны 1768–74 се­ле­ние Хад­жи­бей (в 1769) и фор­штат кре­по­сти (в 1770) бы­ли взя­ты ка­за­ка­ми, в ию­ле 1774 кре­пость взя­та штур­мом рос. вой­ска­ми. По Кю­чук-Кай­нард­жий­ско­му ми­ру 1774 воз­вра­ще­на Ос­ман­ской им­пе­рии. В хо­де рус.-тур. вой­ны 1787–91 вновь взя­та 14(25).9.1789 от­ря­дом рос. войск под ко­манд. О. М. Де­ри­ба­са. По Яс­ско­му ми­ру 1791/92 се­ле­ние и кре­пость ос­та­лись в со­ста­ве Рос­сии. По рас­по­ря­же­нию А. В. Су­во­ро­ва 10(21).6.1793 на воз­вы­ше­нии над Хад­жи­бей­ским (ны­не Одес­ский) зал., по чер­те­жам полк. Е. Х. Фер­сте­ра и Ф. П. Де­вол­ла­на и под на­блю­де­ни­ем О. М. Де­ри­ба­са, на­ча­то строи­тель­ст­во кре­по­сти Хад­жи­бей. По ини­циа­ти­ве Де­ри­ба­са за­лив из­бран ме­стом по­строй­ки во­ен. и тор­го­во­го пор­та, что бы­ло за­кре­п­ле­но в ре­ск­рип­те имп. Ека­те­ри­ны II от 27.5(7.6).1794. 22.8(2.9).1794 за­ло­жен бу­ду­щий го­род. Ука­зом имп. Ека­те­ри­ны II от 27.1(7.2). 1795 тат. се­ле­ние Хад­жи­бей пре­об­ра­зо­ва­но в го­род О., ко­то­рый был при­пи­сан к Ти­рас­поль­ско­му окр. Воз­не­сен­ско­го на­ме­ст­ни­че­ст­ва. В 1796 в О. уч­реж­де­на од­на из ста­рей­ших бирж в Рос­сии. В 1796–1802 О. вхо­ди­ла в со­став Но­во­рос­сий­ской губ., в 1802–03 – Ни­ко­ла­ев­ской губ., в 1803–1920 – Хер­сон­ской губ. (с 1825 уезд­ный го­род). В прав­ле­ние имп. Пав­ла I раз­ви­тие О. рез­ко за­мед­ли­лось, уп­разд­не­на соз­дан­ная в 1790-х гг. Ко­мис­сия строе­ния юж. кре­по­стей и Одес­ско­го пор­та (1796/97), по ини­циа­ти­ве гре­ков и италь­ян­цев за­крыт Рус. ма­ги­ст­рат (1798; ос­но­ван в 1795). https://bigenc.ru/geography/text/5743553 да, и кстати, если порт Одесса всё таки останется под Украиной, не имею ничего против если этот город переименуют в Хаджибей

типа того что да..... не, мне самому интересно что из этого получится, давай не будем заранее хоронить эту реформу общественного транспорта, ОК? Как она начнётся, я сам тут буду отписываться. Хорошо? Повторюсь, в данный момент меня всё устраивает, я стаю на остановке менее 5 минут. Правда 1 пересадка. Итого я еду до работы 40-60 минут, так же и обратно. 25р на 117 и 30 рублей на остальных МТ 35-44-73 до Студенческой и 117 и 89 до Наркологии. Обратно также

Николай, я конечно дико извиняюсь, а как связана реформа общественного транспорта в Астрахани, может и не самом последнем городе в России, и пенсионный возраст?.... Ты пытаешся круглое с мягким мерить?

блин, а получается именно вот так..... Крым це Россия, Донецк, Луганск, Харьков тем более - це Россия. Одесса и Николаев це Россия, я ничего не забыл?

я знаю. Ты в курсе того, что в Астрахани РЕАЛЬНО собираются делать реформу общественного транспорта? Походу нет, вот я тя и просвещаю. Для меня главное, как эта реформа отразится конкретно на мне, который ежедневно им пользуется, и насколько мне это будет удобно https://ast.mk.ru/social/2022/09/11/v-astrakhani-likvidiruyut-marshruty-nastolko-eto-strashno.html

кто вам такую глупость сказал? Бабки у людей есть.... кто купил недвигу за бугром, Черногория, Финляндия и прочая Чехия.... ну это их проблемы, согласись, наш Президент давно сказал про то, что "Пыль глотать будете" (с) Что не так? А бабки можно вкладывать в Россию.... Вы в курсе, сколько стоит дом на берегу озера Байкал?

Разработчики предлагают закрыть все фактически нефункционирующие маршруты под литерой «р». Напомним, эти маршруты работали по регулируемым тарифам, предполагающим бюджетную поддержку муниципалитета. В Астрахани таких маршрутов и автобусов практически нет. Тарифы большей частью коммерческие, их устанавливает частный перевозчик. Ликвидировать маршруты для устранения непродуктивного дублирования: №№ 1с, 5с, 6с, 7с, 8с, 11с, 12с, 17с, 27с, 35с, 25н, 48с, 32с, 33с, 41с, 50с, 51с, 64с, 66с, 77с, 80с, 81с, 82с, 89с, 30с, 44с. Планируется запустить шесть новых муниципальных маршрутов, которые будут обслуживаться автобусами большой вместимости экологического стандарта Евро-5. Это маршрут № 1 «Холодильники Рыбокомбината — Аэропортовский проезд», № 2 «Жилая ул. - Кубанская ул.», № 3 « Холодильники Рыбокомбината — Пороховая ул.», № 4 «Река Царев — Жилая ул.), № 5 «Река Царев - Холодильники Рыбокомбината», № 6 «Грановский пер. - Бумажников пр.». Неожиданно, но в 2027 году автобусные маршруты №№ 1,3 предлагается закрыть и установить маршруты троллейбусов №№ 1,2. Как видим, из больших автобусов на правобережье планируют пустить только один - из Военного городка в АЦКК. Интересы жителей микрорайона III Интернационала, которые на протяжении многих лет просят власти об автобусах большого класса, в проекте нового реестра не учтены. Что предлагают сделать в правобережье? Закрыть маршруты №№ 6с, 11с усилением маршрута № 53с с продлением его до поселка Морской, а также маршрутом 2с. Также ликвидировать маршруты №№ 8с, 51 (увеличив подвижной состав на маршруте № 84с), № 64с за счет увеличения автобусов среднего класса на кольцевом маршруте № 63с. Уберут и №№, 32, 82с, 50с и 77с, которые курсируют в Трусовский район через Новый мост. Маршрут № 4с предложено оставить без изменений. На левом берегу ликвидируемые маршруты также будут усилены подвижным составом других перевозчиков, работающих в этих направлениях. Например, увеличат число машин на маршруте №№ 33 ск, 54с, а № 7с уберут за счет подвижного состава 63-го маршрута. По нему собираются пустить автобусы средней вместимости. Маршруты №№ 18с, 19с, 19н, 21ск, а также маршруты №№ 90с, 113, 116, 117 и 190 остаются без изменений. Помимо автобусов большого класса (БК), которые будут запущены по шести новым муниципальным маршрутам, на 21 маршруте предлагается ввести машины среднего класса (СК). К эксплуатации рекомендованы, к примеру, низкопольный и полунизкопольный VOLGABUS-5270 пассажировместимостью до 111 и 65 человек, (для БК и СК). Для автобусов малого класса - Газель City (дизель) с площадкой для перевозки маломобильных граждан. Всего по новой маршрутной сети предусмотрено 45 маршрутов. Сейчас их порядка 70. В случае оптимизации на долю маршруток придется 18 маршрутов. Это №№ 19с, 21, 24, 29, 36, 43, 45, 52, 55, 57, 58, 59, 61, 84, 85, 86, 91, 95. Все маршруты, вошедшие в проект реестра муниципальных маршрутов, будут работать по регулируемым тарифам. То есть стоимость проезда будет устанавливаться соответствующей службой по тарифам. Предполагается, что выпадающие доходы перевозчиков будут компенсироваться из бюджета. В настоящее время стоимость проезда устанавливает частник, так как большая их часть работает по нерегулируемым тарифам. Разработчики, определив общественный транспорт как приоритетный, также предложили организовать на магистралях выделенные полосы. Источник: https://kaspyinfo.ru/news/transoprt/74577 © kaspyinfo.ru ДА!!!! нет, но она до моей работы не ходит

в том то и фишка.... вот честно не знаю, как в Астрахани можно нормально сделать движение автобусов большой вместимости, ну или средней, что бы я, как пассажир стоял на остановке менее 5 минут. В данный момент, если я стоя БОЛЕЕ 5 минут, я начинаю нервничать!