Rubik

Он условно бесплатный, оформляют голую землю на 5 лет, а потом налог или аренду платишь. Лучше уж самому участок в тихаря выбрать и жить, если уж на то пошло. Деревень заброшенных куча, с домами и колодцами. Всё равно частной собственности у нас нет, захотят отберут. По сути тоже самое, что нашу степь разбить на участки и давать бесплатно. Никакой инфраструктуры, дорог и прочих благ цивилизации.

Тут дело не в сборе информации, тут банальное желание залезть в очередной раз в карманы граждан и создавая вид бурной деятельности пополнить бюджет.

татары не русские, думаю мирно там всё не пройдет...

Астраханские депутаты решили измерить огороды

Любой вариант имеет право на существование

Они через компьютер управляются с помощью специальной программы через GPS\ 4G

Лучше привези на дачу и переделай под себя, будет вместо тебя работать, а ты на диване будешь валяться )

Эту политику по ходу и проводит наша партия власти, все вымрут, а территорию кто ни будь другой освоит.

18+ САМЫЙ ЖЁСТКИЙ ФИЛЬМ О ВОЕННЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЯХ В ДОНБАССЕ

Вот кто кошельки миллиардеров не пополняет! Надо налоги на дачу повысить и сбор ягод в лесу платным сделать!

За эту марку пива много. Ваш муж навряд ли согласиться на него перейти...) Пиво разное бывает, от дешманского до неприлично дорогого.

Маркетинг, если товар не берут, повышают на него цену, а потом делают скидку как было, а возможно дороже и народ разбирает.

Эксперт: трамваи в Астрахани не появятся, а на восстановление троллейбусов уйдут годы Возобновить трамвайное движение в Астрахани не удастся даже в перспективе, а на восстановление троллейбусов уйдёт по меньшей мере три года. Об этом ТАСС заявила Екатерина Брязгина, и.о. замгендиректора Российского дорожного научно-исследовательского института, занятого транспортным планированием нашего города. По её словам, восстановить трамваи не получится не только из-за их дороговизны, но и по причине отсутствия инфраструктуры, включая, например разворотные кольца. Развитие троллейбусов эксперт оценила как экономически эффективное, но на «восстановление сетевого хозяйства, подстанций, троллейбусного парка» уйдут годы. На их проектирование и строительство придётся потратить «минимум три-четыре года». Напомним, что в конце минувшего сентября в Российском дорожном научно-исследовательском институте поделились подробностями готовящейся реформы общественного транспорта в Астрахани. https://astrakhan.ru/node/ekspert-tramvai-v-astrakhani..

Росс гвардию собрать точно удастся.

Митинг в Екатеринбурге против кодов. Video_by_ХРЕНОВОСТИ.mp4

Думаю стоит смотреть в сторону Северной Кореи, хотя у нас ситуация в этом случае будет не в пользу действующей власти. Вернуться 90-ые, а может и 17-ый. Нынешнее поколение сильно отличается от поколения 37года, хотя у каждого есть свои плюсы и минусы.

Да, мы это даже в самых смелых мечтах представить не можем. Вот наши нанотехнологии -

а это здесь при чем?

Безнал это терминальная сеть, её надо обслуживать, а спецов в банках всех по сокращали на аутсорсинг перешли, а там спецы не прибавились, как собственно и ЗП для них. Условия работы крайне не привлекательны и желающих пополнить ряды нет. В некоторых банках даже картридж поменять на принтере не кому, кассиры и операционисты сами меняют. ОТ надо датировать из казны, иначе ничего не выйдет, плюс маршрутки обанкротятся, а нашим властям походу денег жалко, которые они имеют с маршруток, да и бюджет не резиновый.

Всё зависит от добросовестности сотрудника, если захочет, такая возможность есть. Что мешает устроиться по поддельным документам, как в ювелирный магазин?

Имея скан, он запросто оформит кредит.

До следующей вакцинации) Тоже неделю назад вторую сделали. Сертификат есть, кода нет...(

не за ЕР.) Но это тут не причем, у многих такое, скорее всего госуслуги тупят, на них сейчас нагрузка колоссальная.

Это потому что ты не сотрудник банка.

сыну тоже до сих пор не дали, так что форум не причем.