покупка стеранькой японки

[Отчаянный+]

Прошу высказаться людей в пользу или не в пользу покупки старенькой японской машинки. Конкретно - Toyota Cresta SuperLucent 2.4 TwinCam 1989г.в.

Кто что скажет ? При условии, что не битая (один неудачный въезд в стенку гаража ), на вид очень бодрячок , движок, ходовая, АКПП - в хорошем вроде состоянии.

Особенно интересуют прогнозы и статистика в плане ремонта. Насколько часто ломаются и как дорого обходятся ремонты. Работа не в счет - свой хороший знакомый автомеханик-иномарочник есть. Вот только незадача - нет с ним сейчас связи, и видимо ближайшие две недели не будет.

В общем жду мнений, а по возможности практик.

[TIMOKHA]

Меня, в твоём случае волновал бы только объем двигателя- 2.4

При том, что машина уже в возрасте, расход бензина обещает быть очень приличным.

[Отчаянный+]

собственно, говорят, что по городу в райне 10-11 литров идет... Хотя я конечно понимаю, что на заборе тоже написано.

ну а по ремонту что скажешь ? Часто ? дорого ?

Парня знакомого спрашивал, который продажей запчастей на иномарки занимается: "Леш, ну что дефицит с такими ?". Он: "Не а, ты что, сейчас на любую иномарку не проблема запчасти привести, только учти, что это Креста - представительский класс... " (лопата)

И кстати, реальная цена такой машины ? Ее предлагают за 60к руб... Уверен, что реально она стоит меньше. Нет ?

[mr.Faster]

кум говорил, все что старше 5 лет - сыпучее...

плюс - тоета - привозится все.

минус - имхо вылазить от друга ты не будешь

хотя я б не купил, подкопил бы купил бы что нить помоложе.

а в таком возрасте для фанатов сборки разборки - еще вопрос кто на ком ездить будет

[Отчаянный+]

mr.Faster

не, ну старше пяти лет - это 90% машин, которые ездят по нашим дорогам. А как раз Тойоты например, говорят, что достаточно живучи, особенно после 94г.в. И опять-таки: сыпучее в каком смысле ? Под нее лезешь раз в неделю ? Раз в месяц ? Раз в полгода ? Если последнее, то вполне устраивает!

а в таком возрасте для фанатов сборки разборки - еще вопрос кто на ком ездить будет

ну а собственно, почему ее надо будет постоянно собирать-разбирать ? Запчасти в норме. На сервисе говорят была капиталка. В принципе капиталка - вещь спорная. Могли все сделать очень хорошо, а могли безнадежно погубить. Ну вот при условии, что сейчас все нормально (автомеханика-иномарочника все равно с собой потащу ) - зачем ее постоянно разбирать-собирать ?

Хотя все это просто мнения разных людей. И я много раз сталкивался с диаметрально противоположными мнениями. Причем оба человека были очень авторитетны.

[noname]

боюсь ты будешь последнм её хозяином и сам повезешь её на свалку, 16-17 лет, это уже слишком много, ты можешь сильно потратиься не столько в её покупке, сколько в ремонте

[Ёжа]

После 10 лет, тойотки уже почти хлам!!!

При условии, что кап. ремонт не делать!!!

А уж с 89 года это конечно свалка!!!

[Grigory]

Ёжа

Уси-пуси, не пори чушь.

 

Отчаянный+

Поддержу Тимоху насчёт 2.4. Бензина она будет кушать очень много, учитывая ещё и год.

 

Ну и выскажу своё мнение: более или менее приличные кусова пошли с 91-ого года. В более старый авто я бы лично постеснялся садиться, так как они все квадратные. Была бы эта Креста 92-ого года и выше — была бы лапочка И движок у Тойот старого образца миллионник стоИт, так что никаких капитальных ремонтов не требуется — это наглая ложь и участь владельцев ТАЗиков

 

mr.Faster

кум говорил, все что старше 5 лет - сыпучее...

Враньё, кстати. Новые автомобили намного капризнее япошек образца 91-98 г.г. Те авто считаются практически вечными. За 89-ый год ничего сказать не могу, но видел Тойоту 86-ого в идеале — придраться не к чему почти-то. Ну, я уже молчу, что у дяди моего друга Тойоте Камри новенькой (походу 2003-ий год) уже пора стойки задние менять, а каждая из них стоит 820 баксов. Зато на более старые машинки запчасти стоят оооочень дешево. Не как на ТАЗики, конечно, но любой себе может позволить ремонт.

[mr.Faster]

tHunder

извини Гриша, но я поверю человеку, который занимался снабжением иномарочного автосервиса, нежели тебе. У него просто выборка презентабельнее

[Grigory]

mr.Faster

Да мне не надо верить. У меня инфа от ген. дира фирмы, занимающейся этими самыми автомобилями. Кстати, другой новый товарищ (зам ген. дира в другой подобной фирме) сию информацию лишь подтверждает. Верь куму разумеется, я просто заметил, что Отчаянному также не стоит верить словам твоего родственника, бо есть и другая сторона медали и другое мнение, которое подтверждается не только словами астраханцев (достаточно зайти на форум крупнейшего Владивостокского сайта auto.vl.ru и почитать соответствующие топики).

 

P.S.: Сам-то я в этих делах полный профан, хоть и имею авто.

[Grigory]

Отчаянный+

АКПП - в хорошем вроде состоянии

В хорошем или вроде хорошем? Автомат хоть и сложно убить, но это одна из первых вещей, на которую желательно обратить внимание при покупке, так как автоматы частенько из строя выходят на неновых авто.

 

говорят, что по городу в райне 10-11 литров идет

Ну, наман. У меня вообще 12л (правда 20 клапанов и 160 сил, что логично). Только вот слабо верится в сообщённую тебе цифру

[Отчаянный+]

tHunder

более или менее приличные кусова пошли с 91-ого года. В более старый авто я бы лично постеснялся садиться, так как они все квадратные.

В принципе да, но помимо кузова есть еще и другие "опции", на кои даже в совсем современном отечетсвенном автопроме нет намека... И вот если бюджет на данный момент невысок и выбор скорее между Вазом и вот старенькой иномаркой... Хотя я наверно все-таки разубедился, собственно ради чего и создавал тему. Ваз я конечно тоже не хочу. Поэтому будем ждать наверно.

У этой тойоты 135 (или 155 не помню), движок ТвинКам 2.4 V8.

В хорошем или вроде хорошем?  Автомат хоть и сложно убить, но это одна из первых вещей, на которую желательно обратить внимание при покупке, так как автоматы частенько из строя выходят на неновых авто.

Да, я понял о чем ты. "Вроде" говорю потому что в нее не залезал еще. Но утверждают, что в хорошем. С ценами на коробки я уже познакомился - 1,5к-2к убитых енотов.

ЗЫ: Гриша, а у тебя что за агрегат ?

[Smile]

у дяди моего друга Тойоте Камри новенькой (походу 2003-ий год) уже пора стойки задние менять

троюродный брат двоюродной сестры соседа по гаражу моего папы говорил, что все эти короллы и камри, которые в томже каспийгазе в турции собирают, потому так...

а вот в те, что б/у 90-х сосвсем другое дело...

если не со стороны латвии и литвы там всякой =), то очень даже ничего

 

у товарища левин, 98-го года, до покпки прошел 120, за полгода еще 20 накатал, ничего не ломалось, только масло менял да и расходку по мелочи

что-то подбное буду покупать к лету - прусь от 2-дверных

выбирали и гнали друзья, а так все может быть =), кстати передача вчера интересная была про конструкторы

[Grigory]

Smile

троюродный брат двоюродной сестры соседа по гаражу моего папы

Ужос сцуконах

 

а вот в те, что б/у 90-х сосвсем другое дело...

если не со стороны латвии и литвы там всякой =), то очень даже ничего

 

у товарища левин, 98-го года, до покпки прошел 120, за полгода еще 20 накатал, ничего не ломалось, только масло менял да и расходку по мелочи

Ты это Фастеру объясни, а то он не верит.

 

Да, купешки рулят

Я тоже долго размышлял на этим, но не решился на купешку всё-таки.

За то в своей еду и даже на 99-ую снизу вверх смотрю

 

Правильно выбираешь, кстати. Именно япошку 90-ых. Я вот тоже думал о моделях в новых кузовах, но прилично начитался про них.

 

Кстати, после НГ япошки подорожают, в курсе?

[Большой и черный]

Отчаянный+

noname прав, однако. При осмотре хороший специалист может дать оценку, сколько машина пробежит до первой серьезной поломки, и какие поломки можно ожидать, а далее уже сам определяешь, какой расход зелени в год тебя устраивает. Например, если ты платишь пару штук баксов за машину без уверенности спеца, что в течение года у нее не полетит автомат, то это, скорее всего, перебор.

[Smile]

tHunder

да пох =)) дожить бы

[DenisK]

Смотря вообще что ты хочешь достичь покупая эту машину..89г-старовато, я бы не взял..тойота самая дешевая в обслуживании иномарка-японка. Убедился на личном опыте. После того как купил HONDy. Расход 10-11л не такой уж большой. У меня движка - 20 клапанов 2 литра 165 л.с. - расход 12-15л, смотря как на педаль давить. Насчет АКПП - Б/У коробка стоит в районе 250-300 баксов, больше отдашь за установку.

[Grigory]

Отчаянный+

Да, коробка стоит 200-300 баксов. Откуда ты взял цену в 1,5к?

[Отчаянный+]

DenisK

tHunder

коробка стоит 200-300 баксов. Откуда ты взял цену в 1,5к

да хз. В магазине сказали. Причем в двух.

Ну да вобщем-то я наверно не буду эту машину брать. Чуть позже возьму тойотку 90-хх годов наверно.

Всем спасибо за обсуждение!

 

П.С.: Гриша ты так и не ответил на чем ездишь.

[Smile]

Отчаянный+

у меня у дрогого товарища был такой квадратный хлам, дурик, взял на семерку поменял б/у-шную, типа иномарка =)

ну, в принципе, то что японцы делали в 80-х у наших походу еще долго не будет

но толку? поедил пару месяцев и все

мало того, поехал в волгоград и там она у него встала

ну, вот так и стоит где-то под волгоградом

то ли движок, то ли еще что, дешевле было ее там бросить, чем тащить до волгограда и ремонтировать

[tremp]

гхм - сам езжу на девятке старенькой.... А вот буквально через месяц после того как я купил свою знакомая девчонка купила кресту 86 года за те же деньги(в москве) - я когда посмотрел - позавидовал - во-первых даже при том что ездила по Москве кузов в гораздо лучшем состоянии чем у моей 94 года рождения, а салон внутри..... ну в общем без комментариев - наша 9-ка даже новая и рядом не стоит и при этом я после покупки в свою вбухиваю по-тихоньку деньги, а она по её словам пока ничего не меняла...... - но это так к размышлению, а вот друг со старенького фиата обратно на 9-ку пересел 98 года....

[Отчаянный+]

tremp

дык ить жигуль - это тот же фиат! Причем хз какого года модель.

В общем пока наверно ЭТО брать не буду.

[delta666]

все зависит от состояния авто, и год это не показатель (конечно в разумных пределах) так что авто 88-92 года могут дать фору многоим 95 годам по состоянию...

[Сергей TOYO]

После 10 лет, тойотки уже почти хлам!!!

При условии, что кап. ремонт не делать!!!

А уж с 89 года это конечно свалка!!!

216436[/snapback]

хлам-это наш тазик,токо вышедший с завода..

у вас тут у многих были японские машины???думаю.что мало у кого вообще есть авто..года у японок,это ерунда.надо смотреть на состояние машины...могу привести кучу примеров..

надо разбираться в том,что японские автомобили очень долговечные,практичные,не столь дороги в ремонте...а по комплектации салона вообще можно говорить и говорить..и если европейки действительно делают капиталку на 8-10 годах..то с японками это единичные случаи..

 

Добавлено ([mergetime]1135262294[/mergetime]):

tHunder

 

В принципе да, но помимо кузова есть еще и другие "опции", на кои даже в совсем современном отечетсвенном автопроме нет намека... И вот если бюджет на данный момент невысок и выбор скорее между Вазом и вот старенькой иномаркой... Хотя я наверно все-таки разубедился, собственно ради чего и создавал тему. Ваз я конечно тоже не хочу. Поэтому будем ждать наверно.

У этой тойоты 135 (или 155 не помню), движок ТвинКам 2.4 V8.

 

Да, я понял о чем ты. "Вроде" говорю потому что в нее не залезал еще. Но утверждают, что в хорошем. С ценами на коробки я уже познакомился - 1,5к-2к убитых енотов.

ЗЫ: Гриша, а у тебя что за агрегат ?

216482[/snapback]

это ты где АКПП такую дорогую нашёл?в среднем АКПП б/у от 9000 до 20000 тыщ потолок,если авто бензин..на дизель чуть дороже бывает

 

Добавлено ([mergetime]1135262389[/mergetime]):

Отчаянный+

Да, коробка стоит 200-300 баксов. Откуда ты взял цену в 1,5к?

217046[/snapback]

плюс доставка ....с меня сегодня содрали почти 3000 штуки рублей..

[delta666]

как говорится есть смешная поговорка

" сегодня АВТОВАЗ выпустил ещо 834 ДТП "

или

у русских машин есть три положения двери

1. Закрыто

2. Открыто

3. Не закрыто