Выпрессовка-запрессовка сайлентблоков и шаровых.

[rasta]

Всем привет, вопрос касается выпрессовки-запрессовки сайленблоков и шаровых. Решил не заморачиваться и снять рычаги, а у меня там 2 сайлента и шаровая. Нужно перепрессовать, а преса нет. Услугами какого сервиса лучше воспользоваться? Цена играет большую роль, про качество не говорю, так как прессовать-делать нечего. В 30 регионе за снятые мной рычаги зарядили 800 рублей за каждый, считаю это космической ценой. Подскажите сервисы с более приземленным прайсом.

[444]

 

 

так как прессовать-делать нечего

не скажи , прессовать тяжелей, сайленты постоянно перекашивает, резинки могут порватся и пр. 

Пс : делаю сам , практически подручными средствами, выпрессователи -запресосовыватели никогда не покупал.

[Mettiss]

Купить рычаг в сборе,качество заводское будет.

[rasta]

Купить рычаг в сборе,качество заводское будет.

А смысл? Тойотовские рычаги стят не дешево, а я заказал достойные дубли, тем более нет смысла- запчасти уже пришли.

не скажи , прессовать тяжелей, сайленты постоянно перекашивает, резинки могут порватся и пр. 

Пс : делаю сам , практически подручными средствами, выпрессователи -запресосовыватели никогда не покупал.

Ну с запрессовкой я согласен, могут быть траблы, но вынуть нет никаких заморочек.

[Mettiss]

Тогда нормальная цена,выпрессовать-запрессовать один сайлентблок стоит 300-400 руб.Можно изготовить,купить съемники и сделать самому.

[Mettiss]

не скажи , прессовать тяжелей, сайленты постоянно перекашивает, резинки могут порватся и пр. 

Пс : делаю сам , практически подручными средствами, выпрессователи -запресосовыватели никогда не покупал.

 

Если норм. съемники ни чего не перекашивает.

[Uriii]

А смысл? Тойотовские рычаги стят не дешево, а я заказал достойные дубли, тем более нет смысла- запчасти уже пришли.

Ну с запрессовкой я согласен, могут быть траблы, но вынуть нет никаких заморочек.

если такой рычаг как я думаю (вертикальный и горизонтальный сайлентблок, как у меня),то сам наврятли сделаешь, маленький сайлент без проблем делается ,а вот большой геморойно. давили прессом гидравлическим 22 тонны на такой,и кое как вынули благодаря ударами большой кувалды когда на него пресс давил. а так в сервисе стоит поменять их от 1500 за сторону (за не снятые с машины )

[AMA3OH]

 

 

Если норм. съемники ни чего не перекашивает.

На классиках всегда сам менял. Комплект съемников всегда в гараже. Легко, свободно, быстро...

[pro100kot]

тоже решил поменять все резинки..заказал почти на семь тысяч..в 30 регионе зарядили по 500-800 за резинку..обошел мастерские и плюнув на их цены купил за 1000 рубликов домкрат..из швелеров сделал рамку..и за четыре часа перепрессовал всю машину..все тяги..сайленблоки..поменял рулевые ..авто тойота..старенькая))

[lepa]

 

 

если такой рычаг как я думаю (вертикальный и горизонтальный сайлентблок, как у меня),то сам наврятли сделаешь, маленький сайлент без проблем делается ,а вот большой геморойно.

У мну порвался задний горизонтальный, стоимостью 350 руб., сначала хотел поменять только его т.к. передний и шаровая былы норм. Однако начитавшись что неправильная установка этого сайлента ведет к изменению развала решил ну его нах. Взял рычаг в сборе за 1,8 тыра.

[Uriii]

У мну порвался задний горизонтальный, стоимостью 350 руб., сначала хотел поменять только его т.к. передний и шаровая былы норм. Однако начитавшись что неправильная установка этого сайлента ведет к изменению развала решил ну его нах. Взял рычаг в сборе за 1,8 тыра.

Вот как раз запарка и идет именно с этим сайлентом,про этот я и писал что мучались.стоит он копейки,а поменять его гемор.даже знакомый мне сказал что меньше чем за 1000 (со снятием) заморачиваться не будет даже,гемора больше говорит

[lepa]

 

 

Вот как раз запарка и идет именно с этим сайлентом

Хотя судя по описанию в сети все просто как пареная репа - выдавил - усадил.

[Uriii]

Хотя судя по описанию в сети все просто как пареная репа - выдавил - усадил.

многие пишут что в итоге оставляют их после не получившейся замены. Я тоже перерыл инет,мне желательно их тоже поменять,устали они же, заказал полеуритан,говорят дольше ходят

[Mettiss]

На классиках всегда сам менял. Комплект съемников всегда в гараже. Легко,

свободно, быстро...

На ино тоже сам меняю.

[cpo-z]

тиски и солидол решают))по крайне мере на 14 ке сам так менял

[che]

То есть вам надо перепрессовать 2 сайлентблока и шаровую на каждом рычаге? и это 1600 руб. за два рычага, шесть деталей выковырять и всунуть? для вас это дорого, без шуток?

[Vov4iK]

а че дешего?если есть пресс под рукой че там такого сложного,там макс один нормочас округленный,так как все делается в течении 15-30минут.Нормо час в обычном нормальном сервисе не должен превышать 500-700р для иномарок.

[AMA3OH]

 

 

На ино тоже сам меняю.

Ино с 2006 года. Ни разу не менял. Только расходники. Никаких проблем.

[Mettiss]

Ино с 2006 года. Ни разу не менял. Только расходники. Никаких проблем.

Отлично.

[Geen]

@rasta,

 

Лучше чем в таксомоторном парке не сделают

[Vov4iK]

Лучше чем сам,никто не сделает.

[wilgelm]

Тоже практически всегда сам все делаю, кроме перепресовки, когда первый раз делал перепрессовали в Интеравто на Куликова за Онкологией, взяли 200 р. за два саленблока и две шаровых в двух рычагах. Второй раз в декабре прошлом заехал менять шаровые к ним, холодно было в гараже самому делать, сняли-поставили оба рычага и перепесовали в них шаровые за 1000 руб.

[Ozi]

Тоже практически всегда сам все делаю, кроме перепресовки, когда первый раз делал перепрессовали в Интеравто на Куликова за Онкологией, взяли 200 р. за два саленблока и две шаровых в двух рычагах. Второй раз в декабре прошлом заехал менять шаровые к ним, холодно было в гараже самому делать, сняли-поставили оба рычага и перепесовали в них шаровые за 1000 руб.

 

а чо за машина? 

[wilgelm]

а чо за машина? 

Nissan eNOTE )