Анализ пасажиропотога Астрахани и рекомедации для автотранспортных предприятий, МинТранса и Управление городским транспортом

Крюк по Затону и до мореходки на мой взгляд не нужен в общем то.

Она и так проходит практически вдоль затона к жилгородку, а из жилгородка до мореходки 95% тамошнего общественного транспорта едет.

 

Лишняя трата времени. Круг 120 минут как Вы посчитали - это очень долго

Крюк по Затону и до мореходки на мой взгляд не нужен в общем то.

Она и так проходит практически вдоль затона к жилгородку, а из жилгородка до мореходки 95% тамошнего общественного транспорта едет.

 

Лишняя трата времени. Круг 120 минут как Вы посчитали - это очень долго

1.Ага бедные студенты, должные ехать  с пересадками, а с наб Приволжского затона до Мореходки идет только 75 маршрутка и уже полная.

2.. Компенсация потерянной связи с Стрелецкого, Новолесного с наб. Приволжского затона и центром, из -за отмены автобусного маршрута № 14 и ограничения на старом мосту.

3. Кто спешить в жилгородок, не хочет ехать лишний крюк, может пересеть на пл. Ленина или Лебединное озеро /Татар Базар на любой транспорт идущий по Боевой, там его 98% в т.ч и троллебусы.

м/т № 1с, 5с, 17с, 18с,  28с, 41с, 43с, 45с, с52с, 62с, 76с 78с, 85с, 86с, 101, 108 и другие авт. 18, К2, трл. 1, 1а, 2