Работа на такси

[Taksoletchik1]

Автозапуск)))

Что автозапуск ??? Он у тя чо от сил природы заводит,все от того же аккамулятора. Какас нах разница авто он или ”мото” если АК тухлый. Вот в подогреватель какой нибудь автономный яб еще поверил... А так...

[Серега Sukhar]

Что автозапуск ??? Он у тя чо от сил природы заводит,все от того же аккамулятора. Какас нах разница авто он или ”мото” если АК тухлый. Вот в подогреватель какой нибудь автономный яб еще поверил... А так...

да и в -30 еще не факт что заведет.

единственное что спасет это теплый гараж и постоянно падающие заказы, что бы машина не глушилась за зря.

[Вмитёк]

Эксплуатация машины при низких температурах губительна подвеске всем РТИ и двигателю с трансмиссией.

[kondrat]

Эксплуатация машины при низких температурах губительна подвеске всем РТИ и двигателю с трансмиссией.

автомобиль должен ездить и жить а не стоять. это залог его исправной работы. просто надо было готовиться к зиме, т.е. замена свечей, проводов, масла и полная диагностика. эти действия обеспечат бесперебойный запуск в мороз. вот как-бы и все

[кесонный]

Что автозапуск ??? Он у тя чо от сил природы заводит,все от того же аккамулятора. Какас нах разница авто он или ”мото” если АК тухлый. Вот в подогреватель какой нибудь автономный яб еще поверил... А так...

По времени или еще лучше-по температуре ставишь и двигло не колеет. Бензину только нажжот,но мой ипоцкий конь бенз на холостых тока нюхает.

Однако,мороз это не только холодный запуск,но и сидящие по домам клиенты. Поэтому прогнозирую много спада клиентской активности и пасижу дома в эти выхи без подработок."Постоянщики"-нолетай,выходи на линию пока мы,гастеры,на печке сидеть будем ...

[sedoy75]

Даа, не думал, что придётся кому-то объяснять,что такое"автозапуск"...

Это АВТОматический запуск двигателя по времени или температуре.

Кесонный, опередил

Да, ипонцы они такие)))

[кесонный]

да там у них во дворах такие лежачие лежат, не каждая японка проедет.  может и преувеличиваю, но все равно на аксаковой лежачие менты очень злые.

Да,там как рас мимо к.2 д.14 аксакова такие палицаи лежат и особенно второй от аксакова рядом с которым яма... там если глазами не туда смотреть можно колесом в яму и бампер на полицай положить конкретно так... сам проверял,да .

Даа, не думал, что придётся кому-то объяснять,что такое"автозапуск"...

Это АВТОматический запуск двигателя по времени или температуре.

Кесонный, опередил

Да, ипонцы они такие)))

Ипонцы автозапуски сами не ставят,там оно не нужно. Я сам ставил с сигой когда ключи потерял .

[sedoy75]

@кесонный, я про расход.

А насчёт выходных ты прав.

[Вмитёк]

автомобиль должен ездить и жить а не стоять. это залог его исправной работы. просто надо было готовиться к зиме, т.е. замена свечей, проводов, масла и полная диагностика. эти действия обеспечат бесперебойный запуск в мороз. вот как-бы и все

 

И конечно же подвеска не страдает и все резинки и гибкие части не портятся.

масло в коробке не густеет и сальникам совершенно пох на погоду..

 

УЧИ МАТ ЧАСТЬ СЫНОК!!!

[arxont]

бесперебойный запуск в мороз

А мне рассказывали, что это от карбюратора зависит. От его регулировки.

[Серега Sukhar]

А мне рассказывали, что это от карбюратора зависит. От его регулировки.

да тут процентов у 90 инжектора стоят,  какой карбюратор???????

[Вмитёк]

Вот так всегда, приходит неуч с образованием интернетовским и начинает всех учить жизни.

 

А сам в технике ниалё.

 

Надоело кормить троля.

[tkokot]

Эксплуатация машины при низких температурах губительна подвеске всем РТИ и двигателю с трансмиссией.

Такого бреда я еще не слышал.     

[Taksoletchik1]

Нет нет оба правы: первый потому что машина действительно ездить должна ,а не стоять и при нормальной эксплуатации и регламентных работах и заменах все работает нормально у большинства авто. Но и второй тоже прав: вред при запуске и эксплуатации в морозы определенно есть, но это до полного прогрева движка, и на первых 3-5км пути, пока трансмиссия и детали подвески не прогреются. А дальше нормальный режим для всех авто.

Где то читал или видал что для двигателя холодный пуск равен 100км пробега, но только кто это выяснял а главное КАК не сообщили вобщем из разряда ”одна бабка сказала”

[tkokot]

Нет нет оба правы: первый потому что машина действительно ездить должна ,а не стоять и при нормальной эксплуатации и регламентных работах и заменах все работает нормально у большинства авто. Но и второй тоже прав: вред при запуске и эксплуатации в морозы определенно есть, но это до полного прогрева движка, и на первых 3-5км пути, пока трансмиссия и детали подвески не прогреются. А дальше нормальный режим для всех авто.

Где то читал или видал что для двигателя холодный пуск равен 100км пробега, но только кто это выяснял а главное КАК не сообщили вобщем из разряда ”одна бабка сказала”

таким мокаром, машинам на севере уже бы через год эксплуатации кирдык приходил

[Taksoletchik1]

таким мокаром, машинам на севере уже бы через год эксплуатации кирдык приходил

Каким таким макаром? И на каком таком ”севере” мороз -20( и больше)целый год? 365 дней разогревать двигло до 90 и размораживать до -20 - 30. Да думаю придет кирдык уже через месяц-два аккумулятору, как минимум, а дальше хз. Еслиб жил я в таких условиях сказал бы точнее, но в минус 30 материалы предназначенные для работы при +90 - +105 явно имеют другие характеристики, всякие там смазывающие свойства, температурные зазоры и проч. Все в этом мире подчиняется физике даже немцы и японцы и их авто, и никто ее никогда не обманет.

[denisviktorov]

Да,там как рас мимо к.2 д.14 аксакова такие палицаи лежат и особенно второй от аксакова рядом с которым яма... там если глазами не туда смотреть можно колесом в яму и бампер на полицай положить конкретно так... сам проверял,да .

Ипонцы автозапуски сами не ставят,там оно не нужно. Я сам ставил с сигой когда ключи потерял .

как не ставят??? У меня креста сотая была с родным автозапуском.

[kondrat]

Нет нет оба правы: первый потому что машина действительно ездить должна ,а не стоять и при нормальной эксплуатации и регламентных работах и заменах все работает нормально у большинства авто. Но и второй тоже прав: вред при запуске и эксплуатации в морозы определенно есть, но это до полного прогрева движка, и на первых 3-5км пути, пока трансмиссия и детали подвески не прогреются. А дальше нормальный режим для всех авто.

Где то читал или видал что для двигателя холодный пуск равен 100км пробега, но только кто это выяснял а главное КАК не сообщили вобщем из разряда ”одна бабка сказала”

грамотный прогрев коробки и подвески. и никаких проблем. все РТИ в подвеске расчитаны на такие нагрузки с запасом. иначе они через 1000 км уже теряли бы свои свойства

[Taksoletchik1]

грамотный прогрев коробки и подвески. и никаких проблем. все РТИ в подвеске расчитаны на такие нагрузки с запасом. иначе они через 1000 км уже теряли бы свои свойства

Ни кто не говорит что они гавнястые ни на что не расчитаны и вообще мы все скоро умрем. Речь идет как раз о том что до прогрева и наносится вред всей этой куче железа(двигло подвеска трансмиссия). Т.е. первые 3-5 км пути при большом (БОЛЬШОМ) минусе, а не при - 2. Еще раз для упертых: у любого материала есть физ свойства и при перепаде теипературы (в нашем случае 120 градусов) они существенно меняются, но только при+90 и выше им задано производителями работать ,а при -30 и ниже им необходимо выдерживать нагрузки и не разваливаться в процессе работы. А то вас послушаешь вам(не вам а авто) все нипочем хоть жара +100 хоть мороз -100 . Конечно хотелось бы но такого не бывает...

[кесонный]

как не ставят??? У меня креста сотая была с родным автозапуском.

Э-э-э... а какова года,извините,была та креста? Я таг думаю-середины девяностых... тогда да,ипонцы пихали в свои машины чуть ли не почесыватели спин да еще и в базе... сейчас они совсем другие.

[о_ё]

Зашёл в тему такси, а тут они тех характеристики подвески, автозапуска и прочей билиберды обсуждают.

Что там на линии?

[sedoy75]

... сейчас они совсем другие.

Отупели...

Что там на линии?

всё пучком

[Taksoletchik1]

Зашёл в тему такси, а тут они тех характеристики подвески, автозапуска и прочей билиберды обсуждают.

Что там на линии?

А ты как думаешь если тут про ФСЕ написано а про работу нет. Нет работы. Час пик и все. Холодно однако. Кесонный прав нех делать работать в такой мороз, люди никуда не едут им бы на работу и с работы,а переробатывать бензин в газ денег не напасешся... Как в песне: домой, домой, пора домой....

[о_ё]

Обещают через пару неделек 95 поднять до уровня в 38 рублей

А через годик, будем выходить на улицу и смотреть на припаркованные машины, на которых будет лежать сантиметровый слой пыли

[Taksoletchik1]

Обещают через пару неделек 95 поднять до уровня в 38 рублей

 

Ну вот видишь новости какие хорошие, надо полетаеву сообщить, может он не будет ждать ”целых” 2 недели и сделает проезд по городу 50 руб, тогда мы не только конкурентов по такси- мы маршрутки вытесним из сферы пассажирских перевозок. А мы тут на какие -то морозы жалуемся. Тфу....