Ассоциации

[A_g_n_e]

Док

(англ. dock), 1) сооружение, служащее для извлечения судов из воды, осмотра и ремонта их подводной части (докования) либо для постройки судов. Д. оборудуют механизмами и устройствами для ввода и установки судов над опорами (кильблоками, клетками и др.), насосами для перекачки воды, передвижными кранами, средствами для подачи электроэнергии, пара, сжатого воздуха, кислорода и др., для ремонтных или строительных работ. Различают Д. сухие, наливные и плавучие. Сухой Д. (рис. 1) сооружается на защищённой от волнения акватории и представляет собой отделяемую от неё с торца затвором водонепроницаемую камеру. Стены и днище сухих Д. обычно бетонные или железобетонные, реже - из металла и камня. При постановке в сухой Д. судно вводят в камеру и устанавливают над опорами, закрывают затвор, осушают камеру и судно садится на опоры. Вывод судна из Д. производится в обратной последовательности. Ширина сухого Д. может достигать 70 м, длина - 500 м.

Наливной Д. (рис. 2) отличается от сухого тем, что суда устанавливаются на площадках, расположенных выше уровня воды. При постановке в наливной Д. судно вводится в канал, находящийся между площадками; после закрытия затвора в камеру Д. наливается вода, судно устанавливается над опорами и при спуске воды садится на них. Устройство второго затвора в береговой торцевой стенке и рельсовых путей для перемещения судов на тележках с заводской площадки и обратно превращает наливной Д. в Д.-камеру, используемую для спуска судов на воду и подъёма их из воды. Наливные Д. и Д.-камеры рассчитываются на суда средней величины.

 

Плавучий Д. (рис. 3) состоит из плоского прямоугольного понтона, на палубе которого (стапель-палубе) установлены опоры для судов, и двух (иногда одной) продольных башен. При заполнении водой отсеков понтона и нижней части башен Д. притапливается и в него вводится судно. При откачке воды из отсеков Д. всплывает вместе с судном, севшим на опоры. Плавучие Д. обычно строят из стали, реже - из железобетона и дерева. Длина крупных плавучих Д. 250-300 м, ширина по стапель-палубе - свыше 45 м, подъёмная сила достигает 100 тыс. т. Разновидность плавучих Д. - транспортные Д., служащие для перевозки судов. К плавучим Д. относится и комплекс Д.-матки с несколькими Д.-понтонами. Д.-понтон погружается и всплывает совместно с Д.-маткой, а при повторном погружении Д.-матки остаётся на плаву вместе со стоящим на его опорах судном.

 

2) Искусственный портовый бассейн с затвором, служащий для стоянки судов под погрузкой-разгрузкой и прочего в районах больших приливно-отливных колебаний уровня моря.

[free~style | a.W.p - klim -]

[A_g_n_e]

free~style | a.W.p - klim -

велик и могуч)

[free~style | a.W.p - klim -]

танк

[Зидан]

Война

[free~style | a.W.p - klim -]

тактика

[A_g_n_e]

тонкий логический расчет

[free~style | a.W.p - klim -]

техника

[Зидан]

Робот

[A_g_n_e]

железо

[free~style | a.W.p - klim -]

ржавчина

[A_g_n_e]

коррозия

[free~style | a.W.p - klim -]

окисление

[InFeRnUs]

металов

[Зидан]

Химия

[A_g_n_e]

отвращение)

[Daphna]

мандраж

[A_g_n_e]

нервы

[InFeRnUs]

клетки

[A_g_n_e]

прутья

[InFeRnUs]

СВОБОДА!!!!!!!!!!!!!

 

Добавлено ([mergetime]1133894662[/mergetime]):

СВОБОДА!!!!!!!!!!!!!

[free~style | a.W.p - klim -]

смерть

[A_g_n_e]

жизнь

[free~style | a.W.p - klim -]

зебра

[A_g_n_e]

саванна))