Военная мощь России

[BABAKIN]

Американцы «разжаловали» российский Т-50 из истребителей пятого поколения

 

 

Это те самые, которые оценивали дальность Калибров в 350 километров? Так их орденом "за заслуги перед Отечеством" уже наградили поди.

[Doubting Thomas]

это каких конкурентов? Один из них уже списан, второй пока что выпускается в виде "предсерийных" образцов... о чём речь?

Тот, который как вы говорите "списан", был произведен в количестве в несколько раз большем чем выпущено Су-35 на нынешний момент. И кстати Су-35 как истребитель тоже ещё "сырой“.

[Grigory]

 

 

Тот, который как вы говорите "списан", был произведен в количестве в несколько раз большем чем выпущено Су-35 на нынешний момент.

Осталось только дождаться реального применения F-22. А то сказок про него много, а из реальных фактов — только постоянные проблемы то с недостатком кислорода у пилотов, то с ржавчиной на корпусе, то с облезанием стелс-краски.

[Онотолег]

 

 

был произведен в количестве в несколько раз большем чем выпущено Су-35 на нынешний момент.

толку то...всё одно списали хотя, если расценивать с точки зрения попила, то это без сомнения очень удачная модель)))) удачнее только Раптор, это вообще чемпион по попилу бабла   

[Paul Zibert]

О чем вообще разговор? Как можно обсуждать машину, которой пока нет в серии? ПАК -ФА не истребитель, это комплекс. Ни одна страна, не откроет фактическую ЭПР своего самолета. Силовых установок для Т-50, тоже пока еще нет, говорить о тяговооруженности машины - напрасно сотрясать воздух.

Осталось только дождаться реального применения F-22. А то сказок про него много, а из реальных фактов — только постоянные проблемы то с недостатком кислорода у пилотов, то с ржавчиной на корпусе, то с облезанием стелс-краски.

Если будем отбирать скп от 6 ступени при бескислородной сзт, то хапнем таких же проблем, как и пиндосня с обогс на рапторе.

[Paul Zibert]

толку то...всё одно списали хотя, если расценивать с точки зрения попила, то это без сомнения очень удачная модель)))) удачнее только Раптор, это вообще чемпион по попилу бабла 

 

Для американцефф, эта машина, стала тренажером по сверхманевренности.

[Онотолег]

 

 

Силовых установок для Т-50, тоже пока еще нет

гы... летает силой мысли?

 

 

тренажером по сверхманевренности.

шта? о какой сверхманевренности Раптора вы говорите, позвольте спросить, если сами амеры признают, что по маневренности он уступает МИГ 21?

[lepa]

Силовых установок для Т-50, тоже пока еще нет

 

 

гы... летает силой мысли?

 

[Doubting Thomas]

"Пакфаер") Ну НТВ, НТВ!

[Max234666cccp]

Броня крепка и танки наши быстры!

 

Не факт что ТОУ. Ролик явно смонтирован из 2 частей - разное качество сьъемки и  когда оператор Птура стреляет - он практически сразу после выстрела опускает ствол ПУ и отходит от установки! А  у ТОУ  - автоматического наведения нет - она управляемая на всем участке полета - ракета причем дозвуковая и летит долго.

Непонятно так же почему Штора не включена - она бы отвела ракету.

 

Тот, который как вы говорите "списан", был произведен в количестве в несколько раз большем чем выпущено Су-35 на нынешний момент. И кстати Су-35 как истребитель тоже ещё "сырой“. 

 

Спорное утверждение - машина построена на платформе Т-10  которая давно и хорошо отработана - так что он явно более "мокрый" чем тот же Ф-35.

 

Осталось только дождаться реального применения F-22. А то сказок про него много, а из реальных фактов — только постоянные проблемы то с недостатком кислорода у пилотов, то с ржавчиной на корпусе, то с облезанием стелс-краски. 

 

Как бомберы их применяли в Сирии. По 2 бомбмочки кидали по пикапам Иглоским - один полет наверное стоил как 10 таких пикапов )

 

шта? о какой сверхманевренности Раптора вы говорите, позвольте спросить, если сами амеры признают, что по маневренности он уступает МИГ 21?   

 

Мигу 21 и Су-27 Су-30 и Су-35 уступают  да и 29 наверное- Миг 21 весит меньше 10 тонн это  маленькая и верткая машина.

[Paul Zibert]

гы... летает силой мысли?

 

 

шта? о какой сверхманевренности Раптора вы говорите, позвольте спросить, если сами амеры признают, что по маневренности он уступает МИГ 21?

 

Нет, летает на ТРДДФ АЛ-41Ф1 (или ФП). Но это не окончательный вариант СУ, для машины 5го поколения. 

Не уступает МиГ-21, зачем сравнивать теплое с мягким? 

[Онотолег]

 

 

Но это не окончательный вариант СУ, для машины 5го поколения.

гы... разумеется не окончательный. Таки и Раптор пока что не окончательный... пока что выпускается в виде досерийных образцов, что впрочем не мешает его продавать подпиндосникам   они всё купят.. Окончательный двигатель для Т-50 будет готов за 1-2 года, возможно быстрее, гугли..   даже с нынешним двиглом он превосходит 117 и тем более Раптор.. прости Господь амеров за то, что они сделали это убожество

[Max234666cccp]

гы... разумеется не окончательный. Таки и Раптор пока что не окончательный... пока что выпускается в виде досерийных образцов, что впрочем не мешает его продавать подпиндосникам 

 

РОк - ты кажеться путаеш Ф-22 с Ф-35. Рапторов закуплено 180 с гаком штук и производство их уже свернуто. Они с 2000 годов стоят на вооружении.

 

Окончательный двигатель для Т-50 будет готов за 1-2 года, возможно быстрее, гугли..    даже с нынешним двиглом он превосходит 117 и тем более Раптор.. прости Господь амеров за то, что они сделали это убожество   

 

Что то я не видел никаких новостей про готововый двиг второго этапа для Т-50. Ф-117 это вообше бомбер - а насчет Раптора - раптор серийная машина и стоит на вооружении  а Т-50 пока еще в строевые части даже не поступил  и испытаний пока не прошел - о каком пока превосходстве речь идет.

[Онотолег]

 

 

ты кажеться путаеш Ф-22 с Ф-35.

...ф22 195 машин, серийных 187 ф35 - 174 машины.... как пишут производство мелкосерийное т.е. в серию он так до сих пор и не пошёл... скорее всего в связи с постоянно возникающими проблемами.

 

 

Т-50 пока еще в строевые части даже не поступил

вообще то поступает в части в этом году...

[Paul Zibert]

Схема, точнее принцип плазменного поджига топлива, несколько жюльверновская тема. Общеизвестно, что топливо без кислорода, гореть не может. Для этого, реализован наддув кислорода, в камеру сгорания, через одну (как правило крайнюю) ступень компрессора. Больше оборотов - больше кислорода. Но тут, блин, закавыка: кислорода на высотах мало, а камере сгорания, его вынь и положь 12 кубов в минуту. А тут, ещё и форсажной камере надо дополнительных 8 кубов, СКП, тоже сколько то просит, да не просто так, а с продувкой подогревательных каналов. Движок не плох, нет, для него, просто надо задавать ограничения по высотности. Скажем, 10000 метров, после чего, на номинальных режимах работы насосов и компрессоров, возможен срыв газодинамической устойчивости, вплоть до помпажа двигателей.

[Paul Zibert]

ИМХО, его еще в прошлом году, должны были в серию запустить.

[Онотолег]

 

 

его еще в прошлом году, должны были в серию запустить.

Господь с вами... кто же вам такое сказал??? Мы же не амеры, что бы не готовое изделие пускать в серию Будет как обычно Т-50 с двиглом первого поколения, который и пойдёт в серию, а затем будет Т-50-2, с двиглом второго поколения,  девайсы первого поколения при необходимости легко переделываются в девайсы второго поколения   для примера нынешние Ту-160 на 90% отличаются от того, что сошло с конвейера при СССР планер остался, всё остальное абсолютно новое.

[Fishmaster]

 

 

ф35 - 174 машины.... как пишут производство мелкосерийное т.е. в серию он так до сих пор и не пошёл... скорее всего в связи с постоянно возникающими проблемами.

Ф-35 уже серийно выпускают в ЕС. Первый Ф-35 европейской сборки  5 февраля 2016 своим ходом перелетел в США для проверки качества сборки и соответствия стандартам.Истребитель вылетел из Португалии, пролетел над Канадой и приземлился на авиабазе ВМС США «Патаксент-Ривер». В общей сложности самолет провел в воздухе около семи часов. В полете F-35 дозаправлялся от танкера KC-767 ВВС Италии.Темпы работы европейского предприятия достаточно высокие .

 

Из проекта ПАК-ФА окончательно ушла Индия. А ведь именно она должна была оплатить половину работ по данному изделию, и поставить современную электронику. Самолет  5-го поколения - проект очень дорогой. Денег хаватит в нынешнем кризисном бюджете  ?

Самолет , создающийся самостоятельно  в Индии  будет выглядеть примерно так :

 

[Max234666cccp]

...ф22 195 машин, серийных 187   ф35 - 174 машины.... как пишут производство мелкосерийное т.е. в серию он так до сих пор и не пошёл... скорее всего в связи с постоянно возникающими проблемами.

 

Ну и что что 187 у нас Су-35 заказано 96 чтоли для армии до 2020 - чтобы хотябы 187 сделать надо еще лет 5-8 будет! 

  Ну а 174 мелкосерийное....нехило так....у нас вся серия Су-34 например 200 единиц планируется на данном этапе. А Штатах собираются Ф-35 построить для себя только около двух тысяч для ВВС ВМВ и вертикалки для КМП. Может самолет как истребитель и уступает тем же Су-35 или Су-30/27 но как ударная он не весьма не плохо смотрится.

 

вообще то поступает в части в этом году... 

 

Вот как поступит тогда будет разговор - пока только переносы сроков идут по этой программе. Обешали и в 15 запустить

 

Из проекта ПАК-ФА окончательно ушла Индия. А ведь именно она должна была оплатить половину работ по данному изделию, и поставить современную электронику. Самолет  5-го поколения - проект очень дорогой. Денег хаватит в нынешнем кризисном бюджете  ?

 

Индия и не участвовала никогда в в проекте ПАК-ФА - этот самолет чисто для Российского пользования. Для Индии была другая машина на базе ПАК-ФА . И откуда эта новость о том что Индусы из проекта вышли? Они туда уже вложились не хило и главное кто им передаст технологии производства? Россия передаст - а США хрен два - они своим ближайшим союзникам их не передали.

Самолет , создающийся самостоятельно  в Индии  будет выглядеть примерно так :

 

Бугага - они ТАНК 40 лет почти разробатывали а свой самолет 3 поколения почти 30 лет! С ПВО там примерно такая же история 30 лет делали - в итоге получился грейженный КУБ - с теми же ракетами причем....он с воружения СССР снят был в конце 80. Все эти Индский прожекты - в основном являются огромным попилом бабла - конечно токл в виде каких то технологий или опыта там тоже есть - но пока результата особого не видно - все Индские разработки если и закупаются то мелкими партиями потом и идут во второстепенные части подальше от Пакистанской границы....

[Онотолег]

 

 

но как ударная он не весьма не плохо смотрится.

количеством задавят? Вопрос, как это количество доставить до поля боя... А те Сушки, которые есть сейчас, и которые строятся, для европейского поля боя вполне достаточно, не, я не прав?

[Paul Zibert]

Господь с вами... кто же вам такое сказал??? Мы же не амеры, что бы не готовое изделие пускать в серию Будет как обычно Т-50 с двиглом первого поколения, который и пойдёт в серию, а затем будет Т-50-2, с двиглом второго поколения,  девайсы первого поколения при необходимости легко переделываются в девайсы второго поколения   для примера нынешние Ту-160 на 90% отличаются от того, что сошло с конвейера при СССР планер остался, всё остальное абсолютно новое.

Достаточно найти колонки военных обозрений за 2009, 2010 годы. https://lenta.ru/news/2013/03/28/pakfa/

Саш, не на 90%. Ремоторизация, система управления двигателем, но это не 90% 

Александр Молодчий. Ныне в строю, в состоянии летной годности. 

[Онотолег]

@Paul Zibert, Москва. 23 января. INTERFAX.RU - Серийное производство перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50 должно начаться в 2017 году, сообщил главнокомандующий Воздушно-космическими силами (ВКС) России генерал-полковник Виктор Бондарев.

"Меня очень радует работа промышленности в этом направлении. Я недавно посетил Комсомольск-на-Амуре, посмотрел работу предприятия по созданию данного самолета. Сегодня на стапелях в готовности процентов 60- 70 находится Т-50 номер 11 - крайний самолет испытательной группы. Я на сто процентов уверен, что ГСИ (государственные совместные испытания) в этом году мы закончим. В следующем году этот самолет должен встать на серию", - сказал главком журналистам в субботу.
Бондарев напомнил, что в 2015 году в подмосковном Жуковском во время испытаний пятой машины Т-50 возникло возгорание двигателя.
"Самолет восстановлен - пятая машина летает. Это говорит о том, что у самолета огромнейший ремонтопригодный потенциал. Это хороший самолет, нам такой самолет нужен", - подчеркнул Бондарев.

 

«Кинжал» для ПАК-ФА: Т-50 ударит новой ракетой с любой дистанции

Известно, что общая боевая нагрузка истребителя-бомбардировщика Т-50 превышает 10 тонн. Не менее 1,5 из них составляет ракетное вооружение различных классов. У самолета есть 16 точек подвески, в том числе восемь во внутренних отсеках. На них крепятся и управляемые ракеты большой, средней и малой дальности и ракеты «воздух-поверхность», а также корректируемые авиабомбы. Всего для нового истребителя существует 14 типов различного нового высокоточного оружия — большей частью разработанного в корпорации «Тактическое ракетное вооружение». По своим характеристикам оно превосходит и своих предшественников, и лучшие зарубежные аналоги.

И если о части ракетного вооружения ПАК ФА уже достаточно хорошо известно и их характеристики пусть и приблизительно озвучены, то вот о новой ракете, о завершении разработки которой заявил гендиректор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов, Х-74М2 никто особо и не слышал. И, надеемся, даже не видел — по крайней мере, из иностранных шпионов. Разве что догадывался.

Сделаем и мы предположение, которое, разумеется, ни в коей степени не приоткроет занавес государственной тайны. Визуально эту ракету можно было видеть на подвесках Т-50, и она не походит ни на одну из тех, которыми предполагается оснастить новейший истребитель. Сверхзвуковая крылатая ракета Х-31 (экспортный вариант Х-31АД) заметно крупнее и тяжелее (стартовая масса 600 кг). Здесь вес заметно меньше, что позволяет предположить, что это новейшая гиперзвуковая ракета Х-74М2, которая способна разгоняться до скорости больше чем в 4 Маха.

Впрочем, помимо ракеты Х-74М2, у российского истребителя Т-50 есть еще целый «джентльменский набор» ракетного вооружения, которое превращает ПАК ФА в несокрушимую убойную силу. Из новинок — противорадиолокационная ракета Х-58УШК внутрифюзеляжного размещения. Это абсолютно новое изделие, не имеющее ничего общего со старой ракетой Х-58. Она в два раза короче, оснащена совершенно другой головкой самонаведения. Ее госиспытания, в том числе включая испытательные пуски с опытных самолетов Т-50, закончились в минувшем году.

Т-50-051 с массогабаритными макетами ракет, Жуковский, 3 фев 2016.


оригинал фото

Чем больше на 50-й смотрю, тем крепче уверенность в правоте А.Н.Туполева ("Хорошо летать могут только красивые самолеты") и Марселя Дассо ("Чтобы самолет хорошо дрался, он должен быть красивым"). Мощь в каждой линии - красава.

"Самое совершенное оружие - это то, которое каждой своей линией внушает неотвратимую смерть"

[Paul Zibert]

 

15.07.2009.

Истребителей пятого поколения будет произведено около 1000 единиц, сообщил корр.АРМС-ТАСС на салоне "Фарнборо 2008" генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян. 

По его словам, "серийное производство истребителей пятого поколения планируется начать в 2015 

http://www.paralay.com/pakfa/pakfa.html

 

 

 

 

 ("Чтобы самолет хорошо дрался, он должен быть красивым")

Это уже интерпретация. Изначально, фраза звучала так: "некрасивый самолет не полетит".  Самолет не дерется, дерется в нем экипаж, убивает не оружие - люди. Самолет, он лишь средство, средство, обладающее возможностями, параметрами, характеристиками. 

[Онотолег]

фото с одного из военных аэродромов Астраханской области...

[Doubting Thomas]

Кому интересно - сейчас на радио РСН дифирамбы поют танку армате. http://tun.in/seK0x