Удаление катализатора. Где делают ?

[aleksm]

тут речь стоит о механическом обмане ЭБУ или на уровне самой программы.

поэтому и приводится сравнение (например!!!) с джеттером.

А так то оно да )))

[flyktiga]

дык это коректор педали газа , фу вот развод лично я особого опоздания мазгов на сигнал педали газа не ощущаю и за такие деньги сколько этот джетерр стоит чуть добавить и можно взбодрить систему выхлопа

[aleksm]

да, в районе 10-16 тыс просят за него. Отдача на эти деньги ни о чем. Ты прав!

[android]

тут речь стоит о механическом обмане ЭБУ или на уровне самой программы.

поэтому и приводится сравнение (например!!!) с джеттером.

А так то оно да )))

сравнивайте тогда с чудо коробочками

[iec]

вопрос решается за 15 руб и наличием паяльника, не надо ничего программно прошивать

 

так вот резистор 10 руб в элекоме стоит, а конденсатор 5

[flyktiga]

вот этот что вообще под капотом привинтить можно http://www.gazland.ru/index.php?cPath=139&...937ab1d182a2af7

[flyktiga]

вопрос решается за 15 руб и наличием паяльника, не надо ничего программно прошивать

 

так вот резистор 10 руб в элекоме стоит, а конденсатор 5

у меня два белых нагрев , серый масса и чёрный сигнал , конденсатор я так понял по схеме ставится между серым и чёрным а серый пропускаем через резистор , так? и чё джеки чан молчит ? http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=121 там схема другая но похожа

[iec]

flyktiga

моя схема для форд фокус2, как до, так и рестайл

 

Там все просто, разрезаешь серый провод и в разрыв паяешь резистор, затем впаиваешь конденсатор между серым и черным проводом и изолируешь все изолентой. Все...

[adliber]

flyktiga

моя схема для форд фокус2, как до, так и рестайл

 

Там все просто, разрезаешь серый провод и в разрыв паяешь резистор, затем впаиваешь конденсатор между серым и черным проводом и изолируешь все изолентой. Все...

Эффект от этого колхоза?

[iec]

Эффект от этого колхоза?

 

 

150 страниц обсуждений на ффклубе и тысячи исправленных ошибок на фокусах в России...

[adliber]

150 страниц обсуждений на ффклубе и тысячи исправленных ошибок на фокусах в России...

у меня на втором рестайле плавали обороты. Прошили в боше вроде через офоциалов. Ты выше описанным способом какую проблему решил? плавающих оборотов? Я щас не помню, много времени прошло, но там че то дроссель гнал или датчик расходометра.

На первом были проблемы с свечками. сцеплением, блок задирало, еще че т по гарантии менялши)

 

вообще форд гомно)))

Вечно че то ломаеццо)) не гонка тачка))

[flyktiga]

у меня на втором рестайле плавали обороты. Прошили в боше вроде через офоциалов. Ты выше описанным способом какую проблему решил? плавающих оборотов? Я щас не помню, много времени прошло, но там че то дроссель гнал или датчик расходометра.

На первом были проблемы с свечками. сцеплением, блок задирало, еще че т по гарантии менялши)

 

вообще форд гомно)))

Вечно че то ломаеццо)) не гонка тачка))

да друг тоже на 2фокусе намучался в итоге продал , эффект от колхоза такой понятный когда тему немного почитаешь

[adliber]

да друг тоже на 2фокусе намучался в итоге продал , эффект от колхоза такой понятный когда тему немного почитаешь

Впадлу))

у всех так было что заводом предусмотрен датчик давления\уровня малса но в российской сборке его не было?!)

Или кулиса вылетает?)

Или рулевая рейка стучать начинает после 1500 пробега?)

 

ФФ весчь тачан)))

[flyktiga]

Впадлу))

у всех так было что заводом предусмотрен датчик давления\уровня малса но в российской сборке его не было?!)

Или кулиса вылетает?)

Или рулевая рейка стучать начинает после 1500 пробега?)

 

ФФ весчь тачан)))

да у меня вообще не форд и тема про каталитический нейтрализатор , про то как обмануть ЭБУ с помощью обманки за место второго лямбда зонда

[adliber]

да у меня вообще не форд и тема про каталитический нейтрализатор , про то как обмануть ЭБУ с помощью обманки за место второго лямбда зонда

да про этот бред я читал уже))) людям занятся нечем)

[iec]

Ты выше описанным способом какую проблему решил?

 

ошибка катализатора

[iec]

да про этот бред я читал уже))) людям занятся нечем)

 

 

для тебя бред, для другого нет...

проблему всегда надо решать, а болтать каждый мастер...по клавиатуре стучать

[adliber]

для тебя бред, для другого нет...

проблему всегда надо решать, а болтать каждый мастер...по клавиатуре стучать

Проблему решать - надо! Согласен.

"Стучать по клавиатуре" ....наберетесь же вы гамна в инете.

По теме: все эти выбивания катализаторов и последующая прошивка на атмо моторах с обьемами 1.4-2.0 литра ПОЛНЫЙ БРЕД!!!!

Ничего быстрее не поедет, при этом Ничего жрать меньше не будет!

[flyktiga]

Проблему решать - надо! Согласен.

"Стучать по клавиатуре" ....наберетесь же вы гамна в инете.

По теме: все эти выбивания катализаторов и последующая прошивка на атмо моторах с обьемами 1.4-2.0 литра ПОЛНЫЙ БРЕД!!!!

Ничего быстрее не поедет, при этом Ничего жрать меньше не будет!

ты чё болтаешь там вон изменением программы тока из двигла 2.0 в 3.0 превращают потчти

на атмо моторах с обьемами 1.4-2.0 литра ПОЛНЫЙ БРЕД!!!!

ЮНОША ВЫ ВИДИМО ЕЩЁ ПОКА МАЛ И ГЛУП И НЕ ВИДАЛ БОЛЬШИХ ЗАЛ... ДВИГАТЕЛЕЙ как можно говорить так про 2.0 не зная о таких шедеврах хотя-бы как этот 3S-GTE

Устанавливается в Toyota Celica 4WD, MR-2.

2,0-литровый турбированный рядный четырехцилиндровый. Предназначен для переднего и полного привода. Компактный турбо мотор . Несмотря на небольшой объем его мощность до 500 л.с. ну теперь уж говори что сам всё знал просто стеснялся сказать

[adliber]

ты чё болтаешь там вон изменением программы тока из двигла 2.0 в 3.0 превращают потчти

ЮНОША ВЫ ВИДИМО ЕЩЁ ПОКА МАЛ И ГЛУП И НЕ ВИДАЛ БОЛЬШИХ ЗАЛ... ДВИГАТЕЛЕЙ как можно говорить так про 2.0 не зная о таких шедеврах хотя-бы как этот 3S-GTE

Устанавливается в Toyota Celica 4WD, MR-2.

2,0-литровый турбированный рядный четырехцилиндровый. Предназначен для переднего и полного привода. Компактный турбо мотор . Несмотря на небольшой объем его мощность до 500 л.с. ну теперь уж говори что сам всё знал просто стеснялся сказать

У меня была Honda Civic Type R с K20A (K20Z4) в кузове фн2

Subaru Impreza WRX ЧВН (Чип+Выхлоп+бензонасос) которая проезжала стишек и ехала 5.73 до сотни.

Сейчас у меня Evolution VIII

 

И ты будешь учить меня жизни?

3S-GTE как на калдосе??? И че, по твоему буква "Т" там накуя???. Они с турбой. Все что с турбой, чип + выпуск дает прибавку в 15-25% мощности, еснно при грамотоной настройке+бензе и исправном железе.

 

И если ты читаешь между строк то я говорил о : АТМОМОТОРАХ С ОБЬЕМОМ 1.4-2.0 литра!!!!!!! Где млять я хоть слово про турбо сказал???

И да я УВЕРЕН что так называемый чип тюнинг на моторах 1.4-2.0 это мертвому припадки. Так вот нереально из АТМО 2.0 сделать 3.0 чипом!! Это впуск+выпуск+строкер+валы+настройка еще более менее реально...и то врятли.

И все что предлагается в этой теме и теме про чип тюнинг это развод!! И выброшенные деньги.

 

А какой опт у тебя во владении/постройке авто??? М? Чтобы ты имел смелость писать мне "ЮНОША" ?

[FALCO]

ты чё болтаешь там вон изменением программы тока из двигла 2.0 в 3.0 превращают потчти

ЮНОША ВЫ ВИДИМО ЕЩЁ ПОКА МАЛ И ГЛУП И НЕ ВИДАЛ БОЛЬШИХ ЗАЛ... ДВИГАТЕЛЕЙ как можно говорить так про 2.0 не зная о таких шедеврах хотя-бы как этот 3S-GTE

Устанавливается в Toyota Celica 4WD, MR-2.

2,0-литровый турбированный рядный четырехцилиндровый. Предназначен для переднего и полного привода. Компактный турбо мотор . Несмотря на небольшой объем его мощность до 500 л.с. ну теперь уж говори что сам всё знал просто стеснялся сказать

а нука поподробнее о 3сгте, че там в нем какие прелисти?копировать инфу сюда с сайтов не нада

[Сергей TOYO]

а нука поподробнее о 3сгте, че там в нем какие прелисти?копировать инфу сюда не нада

да да хотелось послушать

[adliber]

Тяжелая артилерия подключилась)

[Сергей TOYO]

у меня 3SGE во гонял...но чтобы он лучше гонял надо было ...в общем купить с ним или свапить 3SGTE...чиповать или вкидывать в него смысла не видел вообще..

4AGE был во крутился до 8000 об...что там чиповать..правда на акпп ехал только уже с оборотов..с места овощной овощ..япы даже с нагнетателем этот мотор увеличили по мощности всего если память не изменяет сил на 15 кажется,очканули видимо

 

но вообще моторы грубые конечно..не точ то JZ серии..вот песня лейся называется..

[adliber]

у меня 3SGE во гонял...но чтобы он лучше гонял надо было ...в общем купить с ним или свапить 3SGTE...чиповать или вкидывать в него смысла не видел вообще..

4AGE был во крутился до 8000 об...что там чиповать..правда на акпп ехал только уже с оборотов..с места овощной овощ..япы даже с нагнетателем этот мотор увеличили по мощности всего если память не изменяет сил на 15 кажется,очканули видимо

 

но вообще моторы грубые конечно..не точ то JZ серии..вот песня лейся называется..

Серег, мы с тобой вчера обсуждали. Что чип АТМОмоторов 1.4-2.0 это выброшенные деньги.

Понятно что решая проблемы с мафом, дроселем и прочими чеками прошивка мож и поможет....но все остально бред. Особенно в планах увеличения мощности!

В москве в РэйсПлэйсе ЭВО 9 с мивеком, на 272 валах, с бустом а 9ой турбе 1.6 в пике с откатом в 1.4 на 98 БиПи показывает 376 сил с маховаика!! И это считается ОООООЧЧЧЕЕЕЕНЬ круто!!!! Это 35%прироста.

А тут какие то чудеса прям с 1.6 мотора - тачко повалило!!! )))))