СССР

[Kundor]

Но всё же не могли бы писать по теме, а не бредить.

точно, не отвлекайте, человека, он тут петросянит как может. Жалко мечется не по алфавитному порядку, но так даже захватывающе: никогда не догадаешься, на какую букву он сегодня жечь будет.

[pront1]

А ещё совки очень любили собираться в толпу.

 

Стоять в очередях ходить стадом на демонстрации. И даже посмотреть на мумию вождя надо было обязательно отстоять гигантскую очередь.

Чувство стада - главное чувство советского человека. Неудивительно.

 

 

 

И детей с детства приучали ходить и стоять строем :

[pront1]

А ещё совки очень любили своих вождей и поэтому всячески это демонстрировали.

Совмещая "ку" с хождением в толпе.

 

 

 

 

очно, не отвлекайте, человека, он тут петросянит как может. Жалко мечется не по алфавитному порядку, но так даже захватывающе: никогда не догадаешься, на какую букву он сегодня жечь будет.

Благодаря вам тема имеет уже более 1000 сообщений и 16 тысяч просмотров. Пишите еще.

[pront1]

Ударим митингом по бездорожью!

 

[Paul Zibert]

Да ты шизоид, парень. Тебе лечиться надо.

[pront1]

 

 

Да ты шизоид, парень. Тебе лечиться надо.

Правда об СССР конечно тебе не приятна, но постарайся держать себя в руках.

 

[Geen]

А ещё совки очень любили своих вождей и поэтому всячески это демонстрировали.

 

 

А сейчас многое изменилось ? :D

Царь сказал - идут как бараны митинговать, с шутками прибаутками

[pront1]

А сейчас многое изменилось ?

??!!!

 

Царь сказал - идут как бараны митинговать, с шутками прибаутками

Вы бредите? Я за 20 лет ни разу не был на демонстрации. И ни знаю ни одного человека, который там был.

В Совке вы два раза в год ОБЯЗАНЫ были быть на демонстрации.

Не считая всяких придурошных политинформаций, митингов и прочих .

 

[Онотолег]

Царь сказал - идут как бараны митинговать

да уж лучше с царём.... чем с дятлом а так обе толпы ничем не отличаются

[мартин]

Geen

 

Моцик зачетный

[Geen]

??!!!

 

 

Вы бредите? Я за 20 лет ни разу не был на демонстрации. И ни знаю ни одного человека, который там был.

В Совке вы два раза в год ОБЯЗАНЫ были быть на демонстрации.

Не считая всяких придурошных политинформаций, митингов и прочих .

 

 

Ой, да ладно обязаны! Мои родители ни когда туда не ходили, если не хотели.

[Kundor]

Благодаря вам тема имеет уже более 1000 сообщений и 16 тысяч просмотров. Пишите еще.

Не будем скромничать: всем этим рейтингам мы решительным образом обязаны только тебе, искренне. Уже давно не встречал столь занятной публичной демонстрации собственной глупости, наряду с тщеславием, основанным на популярности. Ну может ДОМ-2 тебя переплюнет, но это временно. Главное: не бросай своего праведного дела, фотографии многие очень хороши, прям память тормошат.

Текст уже можно раздирать на цитаты в аналы:

".... интересность и насыщенность детства ..... определяется .... наличием/отсутствием интеллекта."

[pront1]

Ой, да ладно обязаны! Мои родители ни когда туда не ходили, если не хотели.

Понятно, что многие косили от этого маразма. Но ведь заставляли почти всех.

Школьников и студентов на 100% и попробуй откажись четыре часа на холоде в ноябре месяце постоять. При этом туалетов в центре города не было - очень удобно для детей.

А часто и мороз на 7 ноября случался.

 

Не будем скромничать: всем этим рейтингам мы решительным образом обязаны только тебе, искренне.

Даже половины сообщений нет моих. Хотя конечно фотографии и факты только я выкладываю. Но и вам спасибо за посещения и редкие отзывы.

 

Царь сказал - идут как бараны митинговать, с шутками прибаутками smile.gif

Это такое же передергивание как сравнение культа личности Путина и Сталина Когда количество памятников и объектов названных их именами отличается в ТЫСЯЧУ раз.

Памятников Молотову или Кагановичу при жизни в пятьдесят раз больше поставили, чем Путину.

 

Если же сравнивать обязаловку и демонстрации, то давайте сравним Астрахань.

 

За четыре последних года в 2009- 2012 годах в Астрахани была лишь одна промэрская(даже не пропутинская) демонстрация. Общим числом менее 1000 человек

 

В советское время в Астрахани каждый год проводили минимум две демонстрации совков, общей численность каждый раз в 50 тысяч человек

 

Говорить, что ничего не изменилось может только тролль или демагог.

[мартин]

pront1

Но и вам спасибо за посещения и редкие отзывы.

 

Не за что, пиши еще

[pront1]

Не за что, пиши еще

И тебе не хворать

 

[sheep]

Флот - самый дорогой, технически и технологически наиболее передовой и развитый вид вооружённых сил любого государства. А флот, обеспечивающий господство на территории всего мирового океана и технически способный уничтожить всё и на всей суше может себе позволить только исключительно богатая и развитая в техническом, технологическом и научном планах держава. Она - одна на нашей планете, имя её известно: США. Однако, построить флот, способный достойно противостоять флоту вышеназванного субъекта мирового исторического процесса с флотами его НАТОвских шакалов, вместе взятыми, могла себе позволить тоже лишь одна страна на планете Земля. Это - наша с вами Родина. Имя её было Советский Союз.

 

Серия полуавтоматических атомных подводных лодок проекта 705К «Лира» - истребителей вражеских подводных лодок с экипажем из 25-и офицеров и 4-х мичманов, с автоматизацией всех процессов и операций, вполне достойной пера современного писателя-фантаста, с компактным реактором, имеющим вместо воды расплавленные металлы в качестве теплоносителя, обладающих большой скоростью и обводами напоминающих касаток или гоночные лимузины - эти субмарины сильно обогнали своё время (как и К-162 (К-222), проекта 661 «Анчар» - высокоскоростная титановая атомная ракетная подводная лодка, обладающая непревзойдённым абсолютным мировым рекордом скорости среди подводных кораблей в 44,7 (44,85) узла, по своим ходовым и маневренным качествам не имевшая аналогов ни в Советском, ни в зарубежных флотах и послужившая несомненным предшественником ПЛА второго и третьего поколений с крылатыми ракетами на борту и титановыми корпусами). Это были корабли будущего, возможно - предтечи «беспилотных» лодок-роботов, полностью автоматизированных защитников страны.

 

К-278 «Комсомолец», проект 685 «Плавник» - сверхглубоководная советская атомная подводная лодка 3-го поколения. Лодке принадлежит абсолютный рекорд по глубине погружения среди подводных лодок - 1027 метров. Макимальная глубина погружения корабля - 1250 м, рабочая глубина погружения - 1000 м. НАТОвские торпеды на такую глубину не доставали, обнаружить лодку тоже было нелегко.

 

Скоростные подводные ракеты «Шквал» со скоростью хода (или, скорее, лёта, поскольку они летят под водой в газовом пузыре-каверне, который сами же себе и создают) до 270 узлов (около 500 км/ч), оснащённые либо обычной боевой частью, либо ядерной боевой частью мощностью 150 кт. Разработка начата в 1960 году. 29 ноября 1977 г. противолодочный комплекс «Шквал» был принят на вооружение ВМФ. Долгое время не существовало торпеды, хотя бы чуть-чуть приближавшейся к «Шквалу» по скорости, но в середине 2005 г., через 28 лет после принятия на вооружение нашего ВМФ «Шквала», Германия заявила, что она обладает торпедой «Барракуда», использующей тот же принцип кавитации и имеющей аналогичную скорость.

Противокорабельные крылатые ракеты - это вообще традиционное блюдо национальной оружейной «кухни», так сказать. Цитата: «Становление и развитие работ по системам управления ракетным оружием подводных лодок. В конце 40 - начале 50-х годов в ВМС зарубежных стран стала интенсивно развиваться тенденция использования крупных авианосных ударных и многоцелевых групп (АУГ и АМГ). Послевоенное экономическое состояние нашей страны не позволяло обеспечить уравнивание сил ВМФ СССР и флотов потенциального противника для ведения артиллерийско-торпедных дуэлей за счет строительства кораблей соизмеримого тоннажа и вооружения. В связи с этим возникла необходимость создания для ВМФ СССР нового ударного оружия большой разрушительной силы и высокой точности попадания в малопротяженные подвижные цели, позволяющего эффективно бороться с АУГ и АМГ, атакуя их из районов, находящихся за пределами зоны действия кораблей охранения. Таким оружием стали противокорабельные ракетные комплексы с самонаводящимися крылатыми ракетами (ПКР). Обладая высокими маневренными свойствами, присущими летательным аппаратам самолетной схемы, большой дальностью полета, возможностью несения мощного боевого заряда, крылатые ракеты наиболее полно удовлетворяют требованиям, предъявляемым к противокорабельному оружию, - успешно решать задачу поражения крупных надводных кораблей как скоростных маневренных целей. Оснащение ВМФ таким оружием позволило добиться уравнивания ударного потенциала ВМФ СССР и ВМС зарубежных стран в условиях количественного неравенства флотов».

 

Наиболее опередившими всё, созданное где бы то ни было в мире в этой высокотехнологичной сфере являются противокорабельные комплексы с неуловимыми сверхзвуковыми ракетами 3М-80 «Москит», оснащёнными активно-пассивной головкой самонаведения, которая обеспечивает высокую вероятность поражения в условиях активных радиопомех, с высотой полёта ракеты 7-20 метров над поверхностью и с максимальной скоростью полёта ракеты более высокой, чем начальная скорость винтовочной пули: около 950 м/с (2,8 М); и особенно, страшный, всесокрушающий П-700 «Гранит», тяжёлые 7-тонные ракеты которого летят с максимальной скоростью до 850 м/с (2,5 М, для сравнения: начальная скорость полёта пули у знаменитого автомата Калашникова АКМ равна 715 м/с), при этом, бортовая автономная селективная система управления ПКР, построенная на основе мощной трехпроцессорной вычислительной машины с использованием нескольких информационных каналов, позволяет успешно разбираться в сложной помеховой обстановке и выделять истинные цели на фоне любых помех, что означает примерно следующее: ракеты имеют искусственный интеллект, сами в полёте распределяют между собою цели в ударной авианосной группе противника, оптимально перераспределяют их, если, к примеру, какую-либо из ракет собьют, с невероятными перегрузками на невероятно малых высотах выполняют на сверхзвуковых скоростях резкие манёвры уклонения от огня противника - и несут, если нужно, ядерный заряд мощностью 500 кт. Цитата: «После выполнения залпа с борта носителя, ракеты взаимодействуют друг с другом, обнаруживая, классифицируя и распределяя между собой цели по степени важности и с учётом боевого порядка флота противника (авианесущая группа, конвой, десант). Атака на соединение организуется так, что поражение второстепенных целей происходит только после уничтожения приоритетных, и таким образом, что одна цель не атакуется двумя ракетами. При подлёте к цели одна из ракет группы выполняет роль лидера, занимая более высокий эшелон, чтобы максимально увеличить площадь захвата цели. В случае поражения лидера от средств противоракетной обороны противника, одна из ракет группы занимает его место. При этом ПКР используют тактические приёмы уклонения от огня средств противовоздушной обороны, а также проявляют устойчивость к радиоэлектронному противодействию противника. Опыт боевой и оперативной подготовки ВМФ показывает, что большая масса и высокая скорость ракет комплекса делают их устойчивыми к поражению противоракетами противника». Советские противокорабельные ракетные комплексы, а особенно эти современнейшие и отнюдь ещё не устаревшие оружейные комплексы, принятые на вооружение в 1984-м («Москит») и в 1983-м («Гранит») годах, свели на нет американское превосходство в мировом океане, обеспечиваемое, за счёт авианосных ударных групп с атомными авианосцами в качестве их ядра и с большим количеством кораблей охранения, оснащённых управляемым ракетным и прочими видами оружия.

 

Подводный автомат АПС (Автомат Подводный Специальный) - специальный подводный автомат, являющийся индивидуальным оружием боевого пловца-аквалангиста и служащий для поражения как надводных, так и подводных целей - не имеет аналогов в мире.

 

Экраноплан КМ, транспортно-десантный экранолёт «Орлёнок», ударный экраноплан-ракетоносец «Лунь», вооружённый ПКР «Москит» и предназначенный для уничтожения авианосцев врага - это тоже из области фантастики! Они были созданы гениальным конструктором Ростиславом Алексеевым и его последователями. «Орлёнок» и «Лунь» пошли в серийное производство. «Новой», «свободной» России они стали не нужны. Ничего похожего нигде в мире не создано до сих пор. Портрет Ростислава Евгеньевича Алексеева, дважды совершившего революцию в мировом судо- и авиастроении, заставившего большой корабль сначала встать на подводное крыло, а позже и взлететь, висит в библиотеке Конгресса США в галерее выдающихся деятелей XX века. У нас о нём и о его творчестве до последнего времени никто не знал.

 

А сколько ещё было разработок, в том числе и действующих, построенных, осуществлённых, о которых до сих пор практически ничего не известно - вроде сверхмалых глубоководных подводных лодок, или, например, газосодержащей жидкости для дыхания водолазов, погружающихся на большие глубины!..

 

Итак, при всех недостатках нашего ВМФ, нашего флотостроения, среди которых, о чём хорошо осведомлены сами моряки, например - малая стандартизация видов оружия, отстающая элементная база электроники, отчего сами элементы были более громоздки и, иногда, менее продуктивны, из-за чего, отчасти, и была вынужденной более глубокая специализация отдельных видов оружия, может быть, некоторая несбалансированность флотостроения, некоторые другие проблемы и нестыковки, можно с уверенностью утверждать одно: ВМФ СССР был мощной, бурно развивающейся, сверхвысокотехнологичной структурой вооружённых сил. Все эти недостатки были болезнями бурного роста молодого развивающегося «организма». В отличие от тех болезней умирания, которые переживает флот теперь.

 

Стоит помнить, что недостатки были не только у нас. Говоря, например, об отставании в области полупроводников, обычно не только не объясняют, за счёт чего оно происходило, но и не говорят, что и у «свободных» и «демократичных» США вместе с их странами-лакеями по НАТО были кое в чём отставания, несмотря на их лидирующие позиции в области полупроводников: в космос, например, первыми полетели мы, ничего из вышеперечисленных чудес, несмотря на массовую эмиграцию различного профиля советских специалистов на Запад после развала СССР и на абсолютно наплевательское отношение к секретности, судя по всему, превалирующее нынче в умах, «демократичные» и «свободные» западные специалисты так и не смогли ни создать, ни скопировать, за исключением, пожалуй, «Шквала», аналог которому - и то лишь в 2005-м году - создали в ФРГ. Так зачем же муссировать пропахший нафталином миф, продолжать лгать об отсталости нашей и только нашей?

 

Наш флот был в состоянии создавать свои правила игры на глобальном океанском театре военных действий. Как уже было сказано выше, он был единственной силой на планете, способной противостоять объединённым флотам лично США и всей их НАТОвской прислуги вместе. «К 1990 г. в СССР был создан самый мощный в мире атомный подводный флот, который освоил Мировой океан и нёс боевую службу на его просторах вместе с надводными кораблями и морской авиацией. Военная наука не смогла преодолеть «перестроечные» идеологические лозунги о достаточности в военном деле одной только обороны. Оборонительная доктрина, навязанная политическим руководством без широкого обсуждения и дискуссии, в период достижения стратегического ядерного паритета с США и НАТО внесла путаницу в военную науку, и это послужило началом кризиса в военной теории. Дальнейшие события в России показали, что политические установки о характере будущей военной угрозы привели к развалу армии и флота. Военные стали расплачиваться за грехи политиков».

 

Настоящий океанский флот, не играющий по чужим правилам, а создающий свои, может себе позволить лишь истинно великая страна, истинно великий народ.

 

http://ruskline.ru/analitika/2012/07/30/s_..._sssr_i_rossii/

 

ВМФ СССР и US NAVY: Военно-морское противостояние

 

 

[Очарованный Кварк]

Редкий ролик автоэкспорта "Волга" газ 21

 

[мартин]

sheep

 

Классно, кстати а кто у нас сейчас вероятный противник?

[Очарованный Кварк]

Увидел название одного из советских фотоальбомов на сайте... "Память, выброшенная на свалку"... есть тут один активный, который именно выбрасывает не сколько нашу, сколько свою память на свалку. Но все-таки в СССР было очень много светлого, достаточно просто посмотреть фотографии тех лет...

 

Печальное детство

 

 

 

Недоступность машин для крестьян в СССР

 

 

Детская нищета в селе

 

 

В СССР секса нет!

 

 

Несчастные дети сами строгали деревянные игрушки перочинным ножиком

 

 

 

Женщинам вообще нечего было носить, ходили в рогожке

 

 

 

В колхозах пахали на старых клячах, а то и сами колхозницы в плуги впрягались

 

[sheep]

Целый отряд экспедиционных судов обеспечивал испытания ракет, участвовал в управлении полетами пилотируемых космических кораблей и орбитальных станций, контролировал старты дальних космических аппаратов к планетам Солнечной системы. Начиная с первых шагов отечественной космонавтики до развала Советского Союза, Морской космический флот не сорвал ни одного задания.

Для управления полетом космических аппаратов (КА) был создан командно-измерительный комплекс, включающий в себя Центр управления полетами (ЦУП) и большую сеть наземных измерительных пунктов (НИПов). Но для обеспечения хорошей связи космических аппаратов с Землей в любое время суток территории страны было недостаточно. После запуска первого искусственного спутника Земли расчеты баллистиков показали, что из 16 витков, которые делает за сутки космический аппарат, 6 проходят над океанами. Их называли «глухие точки», с территории СССР они были «невидимы», а значит, полет проходил вслепую, без возможности управления. У нас не имелось островов и баз в другом полушарии, для того чтобы оборудовать там НИПы. Решением проблемы стали научные суда, способные обеспечить связь Земли с космосом почти в любой точке океана. Впоследствии благодаря использованию космического флота все 6 труднодоступных витков стали видимы.

 

 

«Космонавт Юрий Гагарин» поразителен даже на фотографиях.

 

Он был вдвое больше «Титаника» Водоизмещение судна 45 тыс тонн (для сравнения: «Титаник» имел водоизмещение 28 тыс тонн). Судно 232 метра в длину, в высоту — 64. Ширина палубы составляла около 30 метров. Над ней возвышались четыре параболические антенны, две из которых диаметром 25,5 метра, вместе с фундаментами общий вес их составлял около 1000 тонн. Уникальные антенны вращались в трех плоскостях. Одиннадцатипалубный турбоход с энергетической установкой 19 000 л.с. имел скорость хода 18 узлов. Несмотря на высокую мощность передатчиков дальней космической связи, лучи антенн были очень «тонкие» и нужно было точно держать наведение на объект в условиях качки. Благодаря многофункциональному радиотехническому комплексу «Фотон» судно могло работать одновременно с двумя космическими объектами. Для связи НИС и космонавтов с Москвой использовались спутники-ретрансляторы «Молния», таким образом, полный обмен всей информацией шел в реальном времени. На судне располагалось 1500 помещений общей площадью 20 000 кв. метров. Чтобы обойти их все, потребовалось бы двое суток. Здесь было оборудовано более сотни лабораторий. Общая численность команды на борту достигала 330 человек. «В отличие от первенцев космического флота, на «Гагарине» были созданы все необходимые условия комфорта, — рассказывает ветеран МКФ Анатолий Капитанов. — В носовой части флагмана расположили современный (для тех лет) кинозал на 250 зрителей, а под ним — спортзал. Здесь было три бассейна, зоны отдыха с бильярдной. Мощность корабельных кондиционеров в три раза превышала установленную в Кремлевском дворце съездов систему кондиционирования. Все эти блага от ленинградских корабелов были вполне оправданными. Мы выходили в 6—7- месячные рейсы для работы на разных морских широтах. Нас сопровождали тяжелые физические и психологические нагрузки. Особенно донимала частая смена времени работы, в течение рейса оно трижды сдвигалось в ночь и обратно. Бывало, за сутки из-за перерывов в управлении полетами на работу выходили дважды. Часто общее время работы превышало 10 часов. Хорошо, конечно, что, в отличие от наземного образа жизни, не нужно «ехать» на работу на транспорте, беспокоиться о каких-то покупках, все было по распорядку и бесплатно».

http://www.rusproject.org/analysis/analysi...t_jurij_gagarin

 

[Дед Митяй]

Советские анекдоты про дефицит

 

-Старушка в продовольственном магазине:

- У вас есть сервелат?

- Нет.

- А Красовская колбаса?

- Нет.

- А докторская?

- Нет. Ну и память у тебя, бабушка!

Это анекдот послеперестроечного времени. Бабушка вспоминает название советских колбас.

 

Остальные в основном тоже. Про Вовочку тем более.

 

Да, было высшее образование раньше - не чета нынешнему

Что-то мне подсказывает что ты даже не понял. насколько ты прав.

 

Кстати. Студенческие колхозы и распределение - классная вещь была.

 

Редкий ролик автоэкспорта "Волга" газ 21

Того, кто выравнивал передние двери на первой, синей "Волге", объявляю врагом трудового народа и приговариваю к высшей мере социальной справедливости))) Как же тебе не стыдно, мужик?

[pront1]

Цитата(Очарованный Кварк @ 25 Nov 2012, 02:08 PM) *

Редкий ролик автоэкспорта "Волга" газ 21

Товарищ Роск давал замечательную цифру:

В ВЕЛИКОБРИТАНИИ БЫЛО ПРОДАНО аж 15 штук автомобилей "Волга-21". Даже несмотря на замечательную рекламу

 

Совковое дерьмо пользовалось спросом только в совке

 

Кстати. Студенческие колхозы и распределение - классная вещь была.

Судя по вашему восторгу колхозное образование вам пригодилось в жизни? Поздравляю - вы уникальный человек. Вы учились на картофелевода? Или на агронома?

 

Экраноплан КМ, транспортно-десантный экранолёт «Орлёнок», ударный экраноплан-ракетоносец «Лунь», вооружённый ПКР «Москит» и предназначенный для уничтожения авианосцев врага - это тоже из области фантастики!

Хрень, которая в шторм не могла отойти от причала. Никому не нужная вещь.

Начали строить несколько образцов в 1972 году. По плану должны были построить 120(СТО ДВАДЦАТЬ) экранопланов, но быстро выяснилось, что это убожество бесполезно в военном плане. И после этого проект свернули.

 

Но совкам можно гордится - кроме СССР эту хрень больше никто не строил.

 

Это как социализм - в нормальных странах его не строили

 

Это анекдот послеперестроечного времени. Бабушка вспоминает название советских колбас.

В послеперестроечное время колбас появилось в изобилии. И такой анекдот не мог появится в принципе.

[pront1]

Серия полуавтоматических атомных подводных лодок проекта 705К «Лира» - истребителей вражеских подводных лодок с экипажем из 25-и офицеров и 4-х мичманов, с автоматизацией всех процессов и операций, вполне достойной пера современного писателя-фантаста, с компактным реактором, имеющим вместо воды расплавленные металлы в качестве теплоносителя, обладающих большой скоростью и обводами напоминающих касаток или гоночные лимузины - эти субмарины сильно обогнали своё время (как и К-162 (К-222), проекта 661 «Анчар» - высокоскоростная титановая атомная ракетная подводная лодка, обладающая непревзойдённым абсолютным мировым рекордом скорости среди подводных кораблей в 44,7 (44,85) узла, по своим ходовым и маневренным качествам не имевшая аналогов ни в Советском, ни в зарубежных флотах

 

Оценка проекта

 

Подводные лодки проекта 705 (705К) стали в советском ВМФ примером, как концептуально передовая идея оборачивается полным провалом при её реализации. Попытка создания высокоэффективного и в то же время дешёвого подводного «истребителя» полностью провалилась

Надёжность ПЛ проекта 705 (705К) оказалась ниже всякой критики. Механизмы ПЛ постоянно выходили из строя, а их ремонт был крайне затруднён как и нехваткой запасных частей, так и сложностью доступа к агрегатам и приборам. Малая численность экипажа, один из козырей проекта, привела к тому, что обслуживать лодку в море столь малым числом людей оказалось невозможно. Комплексная автоматизация проекта 705 (705К) совершенно не предусматривала управление системами при аварийных ситуациях, а поскольку элементная база за время строительства устарела, надёжность всех её элементов оказалась неудовлетворительной[]. Особенности реакторов данных ПЛ привели к тому, что техническое обслуживание эти корабли могли получать лишь в трёх базах флота[9]. Более того, обеспечить надёжное поддержание температуры сплава теплоносителя с помощью береговых средств не удалось, и эта задача решалась за счёт тепла самого реактора. Такая практика привела к чрезмерной выработке ресурса]. Личный состав относился к своим ненадёжным кораблям отрицательно[7], тем более, что условия обитания на «Лирах» также оставляли желать лучшего

 

В итоге, советский ВМФ получил серию очень дорогих в эксплуатации и весьма ненадёжных ПЛ.

 

 

СОВКИ _ ТАКИЕ СОВКИ!

ДАЖЕ ОБДЕЛАВШИСЬ, ОНИ ПЫТАЮТСЯ ГОРДИТСЯ ЦВЕТОМ СВОИХ ОБГАЖЕНЫХ ШТАНОВ!

 

«Космонавт Юрий Гагарин» поразителен даже на фотографиях.

Построен в 1971 году в Ленинграде на базе танкера проекта 1552....

Другие научные суда строили на базе лесовозов, ну или импортные как обычно.

[Дед Митяй]

Совковое дерьмо пользовалось спросом только в совке

По данным многих источников, «Волга» получила Гран-при на выставке «Экспо '58» в Брюсселе. На дипломе помещено изображение модели 1958 года (известной как «переходка»), однако более детальное изучение фактов показывает, что получила Гран-При не только «Волга», а весь советский стенд. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-21

 

Ой?

 

Судя по вашему восторгу колхозное образование вам пригодилось в жизни? Поздравляю - вы уникальный человек. Вы учились на картофелевода? Или на агронома?

Нет, я учился на техника-технолога по обработке металлов.

 

Но поездки в колхоз для городского вещь классная хоты бы потому, что в СССР секса не было, а в колхозе он был.

 

Так же в колхозе была конопля, водка, драки с местными, друзья, недруги и куча другой, непонятной тебе романтики.

 

В послеперестроечное время колбас появилось в изобилии. И такой анекдот не мог появится в принципе.

Так "не мог" или ты путаешь? Определись уже, ты знаешь, или предполагаешь.

 

К тому же, что за странная идея сравнивать день сегодняшний и то, что было полвека назад. В таком случае логично сравнить то, что было полвека назад, с тем, что было век назад. Как там царская Россия? Опережала СССР? Или всё таки будем давать оценки историческим событиям как завещал великий Ленин?

[sheep]

Подводные лодки проекта 705 (705К) стали в советском ВМФ примером, как концептуально передовая идея оборачивается полным провалом при её реализации. Попытка создания высокоэффективного и в то же время дешёвого подводного «истребителя» полностью провалилась

 

Личный состав относился к своим ненадёжным кораблям отрицательно[7], тем более, что условия обитания на «Лирах» также оставляли желать лучшего

За плохие отзывы о данной лодке моряки кой—кому начистили бы нюню

 

Мы, командиры подводных лодок и офицеры-подводники, связавшие в прошлом свою судьбу с АПЛ проекта 705 (705К), поверили в эти корабли вместе с нашими экипажами, принимали их от промышленности, осваивали их эксплуатацию и боевое использование, несли на них боевую службу. Мы гордимся тем, что нам довелось служить на этих уникальных и совершенных кораблях XX века.

http://flot.com/blog/historyofNVMU/487.php...rase_id=2269791

 

 

проект 705 поднял на новую ступень уровень научных и конструкторских разработок в судостроении, энергетике, радиоэлектронике, а также культуру труда на заводах, опытных производствах и в научных лабораториях. И все это происходило в 60-х годах прошлого века, причем в нашем распоряжении не было цифровой электроники и компьютеров. Когда в 1999 году автор этих строк делал сообщение по проекту 705 на международном симпозиуме Warships-99 в Лондоне, присутствующие, а это элита мирового судостроения, встали.

http://vmfrussia.ru/blog.php?user=Bostman&...logentry_id=159