Nord

что -то не заметно по веб камерам ада в астр, которым некоторые пугали (в клд идет дождь) (спасибо, что без ветра)

... кока кола 1,5л - 78р сахар песок 1кг - 40р молоко 1л - 42р

не разбираюсь в этом появилась в продаже клубника пару недель назад вроде бы

Средняя зарплата 5 500 злотых (72 000 руб)

экономика Польши пока не подходит для Евро, может позже перейдут но пока поляки сами против этого, согласно опросам апельсины - 50р клубника - 145р лук - 35р огурцы - 65р груши - 80р манго - 110р нектарины - 130р арбузы - 105р булочка - 8р сметана 100г - 20р кефир 400г - 22р творог 1кг - 120р пиво Хейнекен 0,5л - 40р сок банановый 1л - 30р кофе ЯкобсГолд 500г - 290р джем вишневый 270г - 40р масло растительное 1л - 80р макароны 250г - 26р крупа рисовая 400г - 40р (перевод с польского на русский)

Да какая соответствующая. В Польше клубника дешевле, чем в Астр. https://dino.okazjum.pl/gazetka/gazetka-promocyjna-dino-08-06-2022,62632/7/ Цены в Злотых (1 злотый = 13 рублей)

у нас клубника 300р в среднем, причем местных производителей. вишния-черешня 400р. ср зарплата не намного больше, чем в астр.

Из-за санкционных ограничений прекратились европейские поставки в регион оборудования для водоочистки. Об этом сообщил губернатор Калининградской области Антон Алиханов во время прямой линии в четверг, 9 июня. К сожалению, то оборудование, которое мы устанавливали в одном из районов, из-за санкционных ограничений европейцы перестали поставлять. У нас была большая заявка, мы собирались в этом году 40 посёлков сделать, улучшить качество воды.

Тогда французский язык был международным, как сейчас английский. Франция и Париж были мировыми центрами культуры, науки, моды. Потом Францию сменила Англия, потом США. Но французский язык ещё долго доминировал.

Из-за жесткого досмотра на польской границе в Калининградскую область не смогли попасть два грузовых поезда из Словакии. «Мы попытались 2 недели назад запустить сервис с европейским импортом из Словакии — к сожалению, попытка безуспешная оказалась. Два поезда пришло на границу, на станцию Орша, двое суток простояли, затребован был 100% досмотр, и мы были вынуждены два поезда вернуть в Словакию и расформировать их», — добавил директор компании. Сейчас, по его словам, «Новик Логистик» попытается отправить поезд в Словакию через Брест и обратно, однако транспортное «плечо» таким образом удлинится на 800 км.

тем более надо ехать

Спасибо. Значит надо ехать тем более, что я знаю несколько слов. салам, якши, йок надеюсь, что на первое время хватит

Лучше чем в Астрахани?

В Калининградском морском торговом порту в последние месяцы резко упал грузооборот, ночные смены отменены. Об этом сообщил на заседании комитета по транспорту Калининградской торгово-промышленной палаты его председатель. Сейчас порт ушел только на дневную работу. Ночная работа — это бригада дежурная [...]. Весь административный персонал тоже пошел на полрабочих дня, с соответствующим вознаграждением», — сложилась угроза потери квалифицированных кадров: «Люди, которые уйдут будут потеряны». Ранее порт был занят «365 дней в году». «Порт — это индикатор. Следующими за портом пойдут целые предприятия. Потому что это работа экономики всей области», — прокомментировал председатель Калининградской торгово-промышленной палаты Феликс Лапин.

Рейсы калининградских паромов убыточны, и эта ситуация не может длиться долго. Такое заявление сделал глава калининградского управления «Росморпорта». «Никаких государственных дотаций на текущий момент мы не получаем на эксплуатацию паромов. Те расходы, которые мы несем сейчас на содержание судна — это исключительно собственные средства „Росморпорта“. Отрицательный финансовый результат рейса от 2 до 3 млн рублей, а каждый кругорейс дает отрицательный результат от 8 до 10 млн рублей.Умножьте 10 млн на 5 кругорейсов — 50 млн в месяц». почему?

в Астрахань?

Ситуация с грузооборотом в калининградском торговом порту тяжелая, за месяц зафиксировано падение «практически до нуля». «Поставки комплектующих в адрес крупнейших предприятий остановлены, транзит приостановлен. Иностранные морские линии, перестали осуществлять сервис, и единственная морская линия, сохранившая сервисы — это китайская линия COSKO (China COSCO Shipping) — также прекращает сервис на Калининград в связи с отсутствием грузопотока» «Максимально сокращаем расходы, кого возможно, отправляем в отпуска, оставили только необходимый минимальный объем для обработки единичных судозаходов. Ведется работа по перенаправлению квалифицированных кадров в иные порты Российской Федерации. Чтобы воспитать специалиста, способного работать на 100-тонном кране, требуется до 5 лет», — рассказал представитель компании. По его словам, «когда иных способов доставки может не остаться, кроме морских», из-за ухода кадров, морской порт грузопоток обрабатывать не сможет.

На фоне простоя калининградского «Автотора» его сотрудникам предоставили возможность временного трудоустройства, предложив им вакансии по сбору ягод. «Автотор» испытывает серьезную нехватку комплектующих, и пока производство приостановлено, сотрудникам предложили собирать урожай яблок, клубники и голубики в совхозе в 100 км от Калининграда. Собирать ягоды нужно с 4 часов утра до 12 часов дня. За килограмм клубники предлагалось 25 руб., голубики — 45–50 руб. Напомним, с 1 по 22 мая коллектив предприятий «Автотора» был отправлен в отпуск. После его завершения пресс-служба компании от комментариев воздержалась».

а если выйти на площадь с такой подозрительной картой?

платежная система МИР имеет очень подозрительное название

в мск на болотах лед тает лягушки просыпаются и начинают концерт мас-ква-ква-ква мас-ква-ква-ква

а ваша мск - стоячее болото нас хоть ветрами продувает, а у вас застой вековой - безысходный

Народ ходит кто в чем этот май был холодным, да и июнь тоже пока в мае обычно со второй половины +20+25, а в это раз было +10+15 сейчас +20, но ветер прохладный глобальное потепление зависло

люди боятся лететь в клд

Из мск понаехало «Сочный воздух, хоть ножом режь»: фотограф Екатерина Рождественская — о майской поездке в Калининград https://klops.ru/news/2022-06-02/252936-sochnyy-vozduh-hot-nozhom-rezh-fotograf-ekaterina-rozhdestvenskaya-o-mayskoy-poezdke-v-kaliningrad