Модернизация дорожной системы Астрахани

[melifaro]

в котором резиденция главы государства, кстати. А у нас?

То есть только глава государства имеет право по нормальным дорогам ездить, остальные мелкими перебежками по колдобинам?

[Почему бы нет?]

Наша страна в этом плане от Монако не отстает, в центре Москвы тоже хорошие дороги.

[Ladomir]

Зимнее содержание региональных автомобильных дорог общего пользования Оперативная информация

 

ВНИМАНИЮ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!

 

Министерство строительства и дорожного хозяйства Астраханской области информирует, что на территории Астраханской области автомобильные дороги общего пользования регионального значения находятся в удовлетворительном состоянии.

 

Подробнее здесь: http://www.minstroy.astrobl.ru/Default.asp...2&item=1162

[DMI]

далеко до удовлетворительного

[Тонкий Тролль]

а че, проехать то ещё можно

вот розы люксембург (или как она там ща) в неочень удовлетворительном - там уже уазик нужен чтобы проехать

[Ladomir]

Известный фотоблоггер Илья Варламов в своем блоге пишет про Москву. Фотки про дороги, автомобили и пешеходов, сопровождающие текст, просто шедевральны. Ему бы по Астрахани пройтись...

http://zyalt.livejournal.com/537348.html

 

"Недавно в Москву приезжал мой знакомый из Европы. В Москве он был в первый раз. За 4 дня он выполнил стандартную туристическую программу (Кремль, Большой театр, Высотки, Воробьевы горы, Денек в Питере и т.д.). "Ну как тебе Москва?" спросил я его в конце. "Очень грязный город!". Большинство наших людей относятся к грязи спокойно. Лужи, разбитые дороги, немытые грязные улицы - все это должно быть. Менять обувь несколько раз в сезон, ходить с мокрыми ногами, падать и ломать руки на обледенелых тротуарах - это уже традиция. Что вы думаете, когда видите лужу? На самом деле лужа - это брак дорожного покрытия. Никто об этом даже не задумывается. Поэтому власти и плюют на пешеходов. Наши города в ужасном состоянии. Коммунальные службы погрязли в коррупции. Улицами занимаются низкоквалифицированные гастарбайтеры. Новые дороги и тротуары проектируются с нарушением технологии. Они никем не воспринимаются, как зона пешеходов. Тротуар превратился в некую буферную зону на проезжей части, которую каждый использует, как ему захочется. Автомобилисты ставят там свои драндулеты, коммунальные службы складывают там снег и лед, владельцы кафе устанавливают рекламные конструкции, городские власти загромождают тротуары автоматами, киосками и столбами. Как известно, пешеходы все стерпят. Отношение к ним соответствующие: "Вода сама путь найдет". С приходом нового мэра ситуация никак не изменилась. Город как был в ужасном состоянии, так и остался. И ситуация не изменится, пока столичные чиновники будут разъезжать на своих бронированных Мерседесах. Сегодня я предлагаю чиновникам отправиться на виртуальную экскурсию по самому центру Москвы."

 

 

А вот эту фотку я сделал сегодня у нас в Астрахани. Терпеть не могу грязных курильщиков. А в этот Суши магазин точно не зайду.

 

[Watashi]

Фотки про дороги, автомобили и пешеходов, сопровождающие текст, просто шедевральны. Ему бы по Астрахани пройтись...

Кстати, для Москвы ситуации на фотографиях и правда, если не из ряда вон выходящие, то не особо частые, и вызывающие негодование людей. Что интересно - в центре подобное встретить гораздо проще, чем в 2+ станциях от кольца. Возможно, обслуживание ливневой канализации и ремонт дорог в центральной части проблематичнее, не знаю.

[атом]

Прежде чем что-то перестраивать и модернизировать хорошо-бы поремонтировать то что есть . Каждый день НОВЫЙ МОСТ. И МАТУ в горле тесно !!!!!

[Сельпо]

Предложение:

Изменить схему регулирования светофорами на перекрёстках города.

Во многих городах России, на сильно оживлённых перекрёстках, действует такая схема: Светофоры поочередно, как обычно, переключаются пропуская машины. Пешеходы стоят! Нужно добавить ещё одну фазу: когда замирает весь перекресток (автомобили), начинаются двигаться только пешеходы, причем во все направления (разумные). Для этого правда обязательно необходимы пешеходные блоки светофора и звуковой сигнал для глухих. Вот как то так. Итог этой модернизации---Пешеходы не мешают авто (двигаться, поворачивать вправо и влево). А авто в свою очередь меньше давят пешеходов. Заторы убавляются.

Наверно коряво рассказал. Ну смысл должен быть понятен.

[Femi]

Светофорное регулирование нужно не "раз и на всегда" поменять, а регулярно это делать! Сегодня в этом месте такая схема нужна, а завтра ситуация изменилась. Это нужно постоянно отслеживать и вносить в схемы регулирования соответствующие изменения. Одно это уже бы существенно улучшило движение на многих перекрестках. Для этого в администрации города должна быть создана специальная служба (центр) организации дорожного движения. Такие есть уже во многих городах РФ. Вот, например, как решают проблему в Туле: http://xn--80aac4b6ach9a.xn--p1ai/ekspert_5/ или в Брянске: http://ibryansk.ru/news/bryansk/2011/12/06...niya.17953.html.

Нужно устанавливать автоматизированные интеллектуальные системы с детекторами транспорта, которые сами будут подстраиваться под условия движения (в определенных рамках конечно) и автоматически менять режимы работы светофоров. Например, такая http://www.traficam.com/animatie.html. Но никакая система не сможет нормально работать, если на дорогах не будут соблюдаться элементарные правила: не заезжать за стоп-линию и на перекресток, если за ним образовался затор!!

[додо]

Подвинуть рынок Калининский и соединить ул.Калинина и Победы бульваром с транспортной и парковой зоной, назвать бульвар именем того, кто на это отважится. Далее, пробить Калинину до ул.Королёва (не через парк!) и этим частично разгрузить Вокзальную площадь,

[сирожа-молодец]

сделать дублер Б.Алексеева до АГПК.

Сделать прямой участок дороги ЗА территорией Автомира, чтобы поток не застревал на перекрестке,а миновал его по прямой.

Бля, это же очевидно - сделайте от "Декабря" участок левее Автомира , прямо до заправки - и песец, пробки больше нет!...

 

Яблочкова когда-нить станет шестиполосной????!!!!!

[Ladomir]

Фотоблоггер Илья Варламов продолжает тему Как побороть грязь на улицах

[Femi]

Опять начали раскрашивать пешеходные переходы не по ГОСТу желтой краской! Желтый цвет не контрастирует с белым. Издалека все сливается в одно сплошное пятно. В Москве, например, на пешеходные переходы наносится специальное шероховатое покрытие красного цвета, которое контрастирует с белой разметкой. Вместо желтой краски на эти средства можно было бы в 1,5 раза больше раскрасить переходов или «лежачих полицейских» (которые, кстати, вообще разметкой в Астрахани не обозначаются как положено) и чаще обновлять ее.

[Femi]

Еще можно было сэкономить на продольной разметке, которую сейчас наносят краской поверх термопластика. Достаточно регулярно проходить по нему поливомоечными машинами со щетками. Заодно и проезжая часть чище была бы. А изнашивается разделительная полоса в основном на поворотах дороги (ненормативные радиусы или ширина полос – это отдельный разговор). Здесь ДПС могла бы помочь в сохранении разметки. Наказание за это сейчас серьёзное!

[vbifyz.d]

Весь общественный транспорт сделать на монорельсе!

Вот это кайф!

[додо]

Где-то читал, что нынешнее московское руководство предлагает демонтированть в ближайшее время этот кайф как нерентабельный.

[Geen]

додо

 

 

На монтаже денег попилили, гна демонтаже ещё попилят

[Bоris Rudy]

Смею напомнить, что общественный транспорт в городах и не должен быть рентабельным.

Как не может быть рентабельным городское освещение, ливневая канализация и проч.

[Recruit2]

Опять начали раскрашивать пешеходные переходы не по ГОСТу желтой краской! Желтый цвет не контрастирует с белым. Издалека все сливается в одно сплошное пятно. В Москве, например, на пешеходные переходы наносится специальное шероховатое покрытие красного цвета, которое контрастирует с белой разметкой. Вместо желтой краски на эти средства можно было бы в 1,5 раза больше раскрасить переходов или «лежачих полицейских» (которые, кстати, вообще разметкой в Астрахани не обозначаются как положено) и чаще обновлять ее.

В районе вокзальной площади вообще что это за переход такой???уже подумываю письмо в прокуратуру написать о проверке соответствия данной конструкции...

[vbifyz.d]

додо

 

 

На монтаже денег попилили, гна демонтаже ещё попилят

Паранойя рулит.

[Femi]

В районе вокзальной площади вообще что это за переход такой???уже подумываю письмо в прокуратуру написать о проверке соответствия данной конструкции...

Поддерживаю! Еще такой устроен на Кубанской. И это на магистральных улицах, что ГОСТом не допускается!! Легко хотят жить правители - за копейки безопасность повышают за счет нервов водителей, состояния автотранспорта и экологии! Вместо того, чтобы сделать подземные переходы - раз уж они так беспокоятся за народ! Кстати, на Кубанской в 30 м от "полицейского" перехода имеется регулируемый переход на перекрестке!

[Recruit2]

Поддерживаю! Еще такой устроен на Кубанской. И это на магистральных улицах, что ГОСТом не допускается!! Легко хотят жить правители - за копейки безопасность повышают за счет нервов водителей и состояния автотранспорта! Вместо того, чтобы сделать подземные переходы - раз уж они так беспокоятся за народ!

кстати на Кубанской еще терпимо и похоже на то что высота действительно соответствует Госту лежачего полицейского 7см.сегодня проезжал да же и не заметил)))а у вокзала походу узбеки делали или еще хз кто наверно те кто ремонтировал новый и ж.д. мосты)))))

[GREK]

монорельс изначально строился как прогулочный транспорт для туристов. Только много лет спустя, по мере загруженности Москвы, им стали пользоваться как обычным. К слову, проезд на таком монорельсе в несколько раз дороже, чем 1 поездка в метро.

[Онотолег]

нынешнее московское руководство предлагает демонтированть в ближайшее время этот кайф как нерентабельный.

неужто Боженов в МСК перебрался?