Самый дорогой аэропорт в мире в Астрахан

[Флэйм]

А вообще, конечно, самое смешное в том, что весь аэропорт новый, но вы только посмотрите на конвеер выдачи багажа. Это убожество с совковых времен так и не убрали. Видимо, бабло растащили, на ленту не хватило денег.

Самое прикольное даже не в том, что старую ленту оставили, а как ее поставили При такой конфигурации можно было вообще ее не делать, а багаж просто на пол класть.

[tkokot]

Ленточный транспортер это не главное, главное что билеты стали не дорогие.

[Ashy]

Неужели никто из Астрахани не летает в Питер?

Летает. Да вот маловато народу) явно не выгодно им будет.

Хвалёный wi-fi от МТС тупо не работал ни разу за оба пребывания в аэропорту в октябре месяце (в начале месяца и в конце месяца), платный wi-fi купить можно только по ПАСПОРТУ, причем загранпаспорт им (!!!) не подходит.

Последние два раза у меня вай-фай прекрасно работал там) там же не только мтс, надо по терминалу пошастать))

А вообще, конечно, самое смешное в том, что весь аэропорт новый, но вы только посмотрите на конвеер выдачи багажа. Это убожество с совковых времен так и не убрали. Видимо, бабло растащили, на ленту не хватило денег.

В Пулково такая же картина, только они еще шумят в несколько раз больше)

[Himeras]

А вообще, конечно, самое смешное в том, что весь аэропорт новый, но вы только посмотрите на конвеер выдачи багажа. Это убожество с совковых времен так и не убрали. Видимо, бабло растащили, на ленту не хватило денег.

дык а вы как хотели? там весь "новый" аэропорт сделан из старого, обшитого гипсокартоном и панелями. а конвеер-то панелями не залечишь!

[tkokot]

Наш аэропорт просто сказка по сравнению с Волгоградом, Мурманска или Шереметьево терминал B

[T - 1000 M]

Согласен. Внешне картинка очень достойная. волгоградский по сравнению с нашим смотрится как сельский клуб.

Но наш просто выигрывет на фоне других сельских клубов.

Если мы посетим ЛЮБОЙ аэропорт зарубежного города небольшого как астрахань в германии чехии болгарии то знамя сельского клуба торжественно но бесповоротно вернется туда где ему место.

[che]

-

[tkokot]

Согласен. Внешне картинка очень достойная. волгоградский по сравнению с нашим смотрится как сельский клуб.

Но наш просто выигрывет на фоне других сельских клубов.

Если мы посетим ЛЮБОЙ аэропорт зарубежного города небольшого как астрахань в германии чехии болгарии то знамя сельского клуба торжественно но бесповоротно вернется туда где ему место.

Да по-моему у нас с аэропортом все хорошо, чистота, порядок, зимой не холодно, летом не жарка.

[T - 1000 M]

Да по-моему у нас с аэропортом все хорошо, чистота, порядок, зимой не холодно, летом не жарка.

ты не поверишь! этим икого уже не удивишь. скорее можно удивить отсутствием очевидного.

[tkokot]

ты не поверишь! этим икого уже не удивишь. скорее можно удивить отсутствием очевидного.

Удивишь, часто людей встречаю, наш аэропорт хвалят, по тому что во многих города аэропорты в затрапезном состоянии.

[T - 1000 M]

ну если вспомнить что было и что губернатор сказал что аэропорт и вокзалы это как бы ворота города и жестко всех поставил в стойку

ЗАСТАВИВ привести его в порядок

то становится понятно что это случилось не благодаря а вопреки

становится печально.

[tkokot]

Да тут на форуме много людей которые кроме грязи видеть не чего не хотят.

[T - 1000 M]

несогласныех..ле. танками таких давить - как призывал один из советников губернатора кой то области враз все проблемы решатся.

[kirilych]

Считаю что нужно открывать рейс Астрахань-Санкт-Петербург, Астрахань-Оренбург. Все кто свзян с газпромом постоянно передвигаются по этим маршрутам. Сейчас в Астрахани много оренбуржцев а вот рейса прямого нет ни на самолете, ни на поезде, даже ни на автобусе. НЕ каждый день рейсы делать а например 1 рейс в неделю в Оренбург, в Питер 2 рейса в неделю.

[tkokot]

Считаю что нужно открывать рейс Астрахань-Санкт-Петербург, Астрахань-Оренбург. Все кто свзян с газпромом постоянно передвигаются по этим маршрутам. Сейчас в Астрахани много оренбуржцев а вот рейса прямого нет ни на самолете, ни на поезде, даже ни на автобусе. НЕ каждый день рейсы делать а например 1 рейс в неделю в Оренбург, в Питер 2 рейса в неделю.

С Питером попытки были, но не удачные.

[denissv]

Насчет Питера, гдето недели три назад провожал друга, рейс Аэрофлота самый первый в 6 с чемто вылетает. по расписанию А-320, а это почти 160 человек может взять на борт, НО по прикидкам всего было человек 50-60, а из них гдето половина летела в Питер

[tkokot]

Насчет Питера, гдето недели три назад провожал друга, рейс Аэрофлота самый первый в 6 с чемто вылетает. по расписанию А-320, а это почти 160 человек может взять на борт, НО по прикидкам всего было человек 50-60, а из них гдето половина летела в Питер

Если бы данный маршрут приносил прибыль, то его бы давно открыли, авиакомпании в убыток работать не будут.

[T - 1000 M]

1 рейс в неделю в Оренбург, в Питер 2 рейса в неделю.

в бург не надо от них все наши беды, апитерских надо. они куль-турные.

[Grigory]

tkokot

Если бы данный маршрут приносил прибыль, то его бы давно открыли, авиакомпании в убыток работать не будут.

А как они определяют, что человек едет в Питер, если он, например, из Москвы дальше поездом выдвигается? Как они определят, что люди хотят лететь в Оренбург, если кроме как на машине, туда никак не доехать по-нормальному без перекладных? Вот существует рейс Ростов-на-Дону — Прага. Как думаешь, сильно актуальный и прибыльный этот рейс?

[Grigory]

tkokot

Ленточный транспортер это не главное, главное что билеты стали не дорогие.

При таком подходе, в принципе, можно и такси к трапу подавать. Нафига аэропорт-то. Пустая полоса, пара лавочек и металлоискатель прям перед трапом.

 

Ashy

там же не только мтс, надо по терминалу пошастать))

Вам повезло. Во-первых, в TGI Friday's все официанты мне сказали, что интернет работает на "авось" и "как повезет". Рядом со мной сидели иностранцы, которые тщетно тыкались в настройках своих ноутбуков, потому что Wi-Fi сетей в аэропорте было штук 10, к 5 из них подключался ноутбук, но ни на одном не работал интернет. Я хотел их пожалеть и сказать, мол, что тщетно они пытаются, но сам не лучше был — без инета сидел. Во-вторых, внутри терминала, в зоне Duty Free уже интернет есть, да. Но тоже не работал. Хотя каждую лестницу украшала надпись "Насладись бесплатным интернетом от МТС" или типа того. Один раз он у меня заработал минут на 5, потом пинги снова по несколько тысяч стали, потом инет отвалился. Я успел открыть пару сайтов.

 

Удивишь, часто людей встречаю, наш аэропорт хвалят, по тому что во многих города аэропорты в затрапезном состоянии.

Если б лента была нормальная, я б вообще считал наш аэропорт офигенским. А так, просто хороший.

[tkokot]

tkokot

А как они определяют, что человек едет в Питер, если он, например, из Москвы дальше поездом выдвигается? Как они определят, что люди хотят лететь в Оренбург, если кроме как на машине, туда никак не доехать по-нормальному без перекладных? Вот существует рейс Ростов-на-Дону — Прага. Как думаешь, сильно актуальный и прибыльный этот рейс?

А ты думаешь мы тут на форуме все спецы в авиабизнесе, а менеджеры авиакомпаний тупые. Офигенно опасть в ситуацию когда покупаешь билеты на рейс а его потом отменяют из-за того что и 15% билетов не куплено.

[Grigory]

tkokot

А ты думаешь мы тут на форуме все спецы в авиабизнесе, а менеджеры авиакомпаний тупые. Офигенно опасть в ситуацию когда покупаешь билеты на рейс а его потом отменяют из-за того что и 15% билетов не куплено.

В Москву ежедневно рейсы летают, вот они и не набираются. Если б был прямой рейс 1-2 раза в неделю, то, может, набиралось бы в Питер, например.

Тогда другой вопрос: каким образом Авианова посчитала выгодным влезть в маршрут Астрахань—Москва—Астрахань, если на этом маршруте уже был Аэрофлот? Судя по постам людей, там народ в самолет никогда не набирается. А я как ни лечу, так самолет всегда забит полностью. Просто Аэрофлоту интересны перспективные направления с крупными городами. Астрахань особо не вспоминают, имхо. Парк самолётов не резиновый ведь.

[oboroten]

РЖД объявили о росте тарифов на 10% с января следующего года. Интересно что будет с авиатарифами.

[tkokot]

tkokot

В Москву ежедневно рейсы летают, вот они и не набираются. Если б был прямой рейс 1-2 раза в неделю, то, может, набиралось бы в Питер, например.

Тогда другой вопрос: каким образом Авианова посчитала выгодным влезть в маршрут Астрахань—Москва—Астрахань, если на этом маршруте уже был Аэрофлот? Судя по постам людей, там народ в самолет никогда не набирается. А я как ни лечу, так самолет всегда забит полностью. Просто Аэрофлоту интересны перспективные направления с крупными городами. Астрахань особо не вспоминают, имхо. Парк самолётов не резиновый ведь.

Авианова шороху прилично навела. Через Москву до Питера от 2000 рублей.

[Zodyyy]

Авианова шороху прилично навела. Через Москву до Питера от 2000 рублей.

Шороху она вчера навела, объявив, что большинство рейсов откладываются.