Lifan Solano

[Watashi]

Всем доброго времени суток.

Собственно, прочитал 19 страниц темы про данную модель - количеством и объективностью информации не удовлетворен. Почему топик был закрыт - непонятно, в связи с этим предлагаю реанимировать его.

 

Покатался я годик на своей первой машине, ни разу серьезно не подводила, однако брал я ее именно как недорогую и учебную - чтобы не сильно жалко было в случае мелких ДТП, смятых крыльев, расколотых бамперов и т.д.

Собираюсь в конце лета приобрести замену - бюджет планируется на уровне 400 тысяч. Хотя моя нынешняя, даже будучи рожденной аж в 1999 году ни разу не подводила - все же хочется новую. Из интересных вариантов нашлись:

1. Сандеро во второй сверху комплектации + кондиционер - порядка 380к

2. Соларис во второй снизу + кондиционер - около 420

3. Лифан Солано.

 

Про солано отзывов и обзоров читал довольно много. Выводы такие:

1. По мнению ЗР и подобных ресурсов - качество сборки сильно улучшилось по сравнению с первыми китайцами, фенольный запах, заусенцы пластика и другие "прелести" китаймобилей исчезли.

2. Краш-тестам - НЕ ВЕРЮ! Почти наверняка снимались на заказ, еще одна попытка задушить перспективного конкурента АвтоТАЗа. Даже если правда - извините, воображения не хватает представить, как можно лобовое столкновение на 70+ км\ч учинить. За год каждодневной езды - и за две продолжительные поездки - ни разу даже близко не был в подобной ситуации.

3. Комплектация за эти деньги - просто лучшая.

4. Движок - тойотовский, вполне надежный, именно на двигатель запчастей на рынке хватает.

 

 

Насчет качества китайского автопрома и т.д... Китай сейчас быстро развивается, начиная от недоделанных копий, и заканчивая современными продуктами. Вот амулет, к примеру. многие почему-то пытаются амулет выставить как показатель китайского автопрома, хотя это одна из первых их машин, и одна из самых менее качественных. За три-пять лет же Китай вырос, в том числе и в автопроме. Простой показатель - первые китайские "Ноклы", и, например, Meizu M9. Разница чувствуется?

 

 

В общем предлагаю еще раз обсудить эту без сомнения интересную модель, но только без особого субъективизма и высказываний, построенных исключительно на эмоциях

[Allworka]

на кой черт он нужен,бери солярис или рио...

[melifaro]

Watashi

Ну возьмусь я разделить с тобой поток тухлых помидоров.....

Оказавшись в тех же бюджетных рамках (а у меня еще был пятилетний перерыв в водительском стаже, поэтому садится на нечто более дорогое не хотелось) и поддавшись позитивным рассказам знакомых (один встретился в салоне, ТО6 проходил) взял себе солянку.

Проехал за две недели 500 км всего, поэтому говорить что то рано, пока только первые впечатления.

1 Машина едет - для гонок со светофоров подходит мало, движок для такой массы все так слабоват, подвеска тоже далеко не спортивная (зато высокая и позволяет при необходимости без потерь перелазить через бордюры и не в меру ретиво изготовленных лежачих полицейских) короче машина для неспешного перемещения.

2 Салон комфортный и просторный, никакой фенольной вони близко нет.

3 Кондиционер справляется.

4 По комплектации за эту цену аналогов нет.

Что будет с ней дальше будем посмотреть, интенсивной эксплуатации не предполагается, машина бралась чтобы более менее комфортно возить пятую точку на работу и обратно, с чем пока справляется.

PS около нашего офисного задания моя солянка уже четвертая.

[Watashi]

на кой черт он нужен,бери солярис или рио...

хотя бы на тот черт, что за меньшую сумму мы получаем бОльшие опции, бОльший автомобиль, более спокойный и классический дизайн

Речь про солярис. Рио с кондиционером стоит 460 - и в указанный бюджет как бы не вписывается.

[Watashi]

melifaro

Вот, спасибо за отзыв!) Поскольку до принятия мною решения есть еще пара месяцев - постараюсь не терять тебя из вида - отписывайся, если не сложно, порой об оперативном опыте эксплуатации. Для меня мнения реальных владельцев - самое ценное

 

Гонок и стартов со светофора устраивать не собираюсь. Перемещаюсь в основном по городу, скоростной режим большей частью - 70-100. Назначение - примерно то же самое - ездить на работу и на выходных по городу, изредка - недалеко за город. Нужно относительно комфортное авто, причем новое - чтобы пока длится гарантия не сильно беспокоиться о ремонте.

[Sergei Bog]

Watashi

так вы уже для себя все решили, вам нравится Солано, вы видите для себя плюсы, ну так что тогда тут обсуждать?

[Watashi]

так вы уже для себя все решили, вам нравится Солано

не совсем так. Солано нравится, но далеко не все пока решено.

К примеру - сандеро в комплектации ГУР + Кондиционер + 1.6 не настолько дороже, при этом марке весьма и весьма доверяю (сам сейчас катаюсь на старой Рено). Но опять же - сомнительный дизайн (хотя stepway заинтересовал, пусть немного и выбивается из бюджета), слабые движки - я езжу спокойно, но люблю чувствовать запас мощности. Да и соларис я бы не стал скидывать со счетов - правда, учитывая, что дорожал он уже дважды - так и рискует выбиться из бюджета совсем.

 

Сейчас у меня сомнения разделились примерно так: 40% за солано, 30% за сандеро, по 10 - соларис и логан, примерно по пять за калину\приору и другой автомобиль.

Но в этой теме все же не про проблему выбора - обсуждается конкретное авто

А по своей покупке я через месяц-другой планирую отдельную тему создать.

[Allworka]

Watashi

Я Хз чем саоано вам нравится,максимум не ликвидный,максимум не безопасный... лучше уж сандеро.У дядьки Солано - в полном восторге...

[selik00]

Всем хорош солано, дешево и комплектация богатая, только одно но Не ПРОДАШЬ!!!!

[maxis]

Сам являюсь 3 месяц владельцем Соляриса, советую его не покупать, я в этой машине честно говоря очень разачарован, очень много косяков, неровные зазоры, ужасная подвеска, звуки и щелчки непонятного происхождения, вообщем на уровне чуть лучше Приоры, зная бы заранее что это за автомобиль, никогда бы его не взял, лучше бы чуть поднакопил и взял Фокус, из предложенных тобой взял бы Сандеро.

[Sergio007]

Не ПРОДАШЬ!!!!

 

Эт точно, мой корешь попал с ним, никто на базаре не подходит, все шарахаются.. Одни барыги, мелочь дают..

[Allworka]

Сам являюсь 3 месяц владельцем Соляриса, советую его не покупать, я в этой машине честно говоря очень разачарован, очень много косяков, неровные зазоры, ужасная подвеска, звуки и щелчки непонятного происхождения, вообщем на уровне чуть лучше Приоры, зная бы заранее что это за автомобиль, никогда бы его не взял, лучше бы чуть поднакопил и взял Фокус, из предложенных тобой взял бы Сандеро.

ты же расхваливал его ) а мы те про фокус твердили...

тоже взял бы Sandero

[Ashy]

3 Кондиционер справляется.

Ты подожди ещё) ещё не август и не 50 градусов в тени

[Preston]

на кой черт он нужен,бери солярис или рио...

обе не очень удачные

Сам являюсь 3 месяц владельцем Соляриса, советую его не покупать, я в этой машине честно говоря очень разачарован, очень много косяков, неровные зазоры, ужасная подвеска, звуки и щелчки непонятного происхождения, вообщем на уровне чуть лучше Приоры, зная бы заранее что это за автомобиль, никогда бы его не взял, лучше бы чуть поднакопил и взял Фокус, из предложенных тобой взял бы Сандеро.

Потому он производится для России

 

Я скажу так, конечно нужно пробовать, но. По надёжности они не уступают нашим приора-калинам. По комфорту превосходят многих. По цене-комплектация - нет аналогов. Китайцы быстро учатся и совершенствуются. Знаю многих китаеводов, все довольны. При лобовом 70км - в приоре вас вообще будут хоронить в закрытом, вместе с машиной.

[rextop]

4. Движок - тойотовский, вполне надежный, именно на двигатель запчастей на рынке хватает.

блин, объясните мне пожалуйста с какой стороны он тойотовский, лифан вообще заявляют, что он бразильский, ток им никто не верит.

по крайней мере четырех тактники 250 кубов для мототехники, производимые этой конторой, с надписью хонда, фуфел несусветный ресурс в сотни раз меньше оригинала.

[BOLDYREV]

говорят ничё так а так всё тут глядится

[Watashi]

а так всё тут глядится

как раз тут - ничего не глядится) Согласен с одним из комментаторов - как можно судить по управляемости машины, двигаясь только по прямой?) скорее всего - проплачено.

Из ютьюбовских роликов понравился

- довольно нейтральный и при этом информативный

 

блин, объясните мне пожалуйста с какой стороны он тойотовский

лицензированный тойотовский А2. Читал об этом в ЗР, в ролике выше тоже есть упоминание

 

Вот то, что потом его продать проблематично - вижу главный реальный минус солано.

[Demon_noshi]

На работе один из начальников отдела купил себе Солано в качестве попавозки. Доволен был первые три месяца, потом доехал до Харабалей и назад, услышал неприятный стук(при том что ехал очень аккуратно). На сервисе сказали, что нужно менять вкруговую стойки, и рулевые наконечники... Спросил из за чего это случилось....ответ был простой: "Что вы хотите, это китаец, ходовая живет не более 6 -9 месяцев, потом начинаются проблемы."

Мужичек сам технически грамотный, снятые стойки забрал, раскрутил.....сказал что такого г....на в жизни не видел!!!

[rextop]

лицензированный тойотовский А2. Читал об этом в ЗР, в ролике выше тоже есть упоминание

скорей всего 2а. но я уверен что от тойоты там ничего не осталось. любимая манагерская байка. у амулета тоже двиг от мицу. а китайская электроника тоже вся из яповской начинки. еслиб у них была оф лицензия на двигатель 2а то они бы так и писали на движке - тойота.

[VVT-i]

Вот то, что потом его продать проблематично - вижу главный реальный минус солано.

продашь,но правда потеряешь много,тем более через год-два точно продашь всё зависит от цены и состояния...

[Watashi]

но я уверен что от тойоты там ничего не осталось. любимая манагерская байка.

скорее всего - осталось достаточно. Сейчас по форумам смотрю - народ рекомендует запчасти для солано брать королловские - совместимость процентов 70-80 деталей. А тойота они писать не будут. Точно не знаю, чистой воды имхо, но скорее всего - продали лицензию на производство, но не товарный бренд. Что произошло в свое время, к примеру, с шеви ланос.

Конечно, такие виды "лицензирования" как правило дают продукт худший, чем оригинал. Но с другой стороны - по многим запчастям совместимый.

[Zusul]

Точно не знаю, чистой воды имхо, но скорее всего - продали лицензию на производство, но не товарный бренд.

Просто в Китае есть заводы по сборке тойот - дешевая рабочая сила, вот китайцы и звезданули несколько чертежей))

[BOLDYREV]

На работе один из начальников отдела купил себе Солано в качестве попавозки. Доволен был первые три месяца, потом доехал до Харабалей и назад, услышал неприятный стук(при том что ехал очень аккуратно). На сервисе сказали, что нужно менять вкруговую стойки, и рулевые наконечники... Спросил из за чего это случилось....ответ был простой: "Что вы хотите, это китаец, ходовая живет не более 6 -9 месяцев, потом начинаются проблемы."

Мужичек сам технически грамотный, снятые стойки забрал, раскрутил.....сказал что такого г....на в жизни не видел!!!

вот вот про стойки я и слышал что их вообще как будто нет и стучать быстро начинают а по безопасности в целом тоже слыхал что приора побезопасней (такоежо гумно) правда

[denissv]

Подвеска слабовата у них.

У знакомого Солоно, проехал всего тыс. 10 уже застуяали

[Kety]

По-моему, сандеро лучший вариант. не пойму что все так на дизайн ругаются? Конечно не солярис но и далеко не логан! В ЗР был зимний тест драйв сандрео/приора/ ВВ Поло, сандеро там лучший, хотя принято считать что ЗР необъективен) И кстати у сандеро клиренс в базе тоже приличный.

Недавно была свидетелем интересной сцены. У нас во дворе отец купил сыну первую машину-сандеро, выдели бы вы выражение сына когда он на нее смотрел, ему папа втирает что и как надо делать, следить за, ней ухаживать, а он на нее стеклянными глазам и смотрел как рокфор на сыр)