Выбор автомобиля

[IRINA_]

апсасёшся...

Не хами, если сказать нечего. По себе людей не судят

[король30рус]

IRINA_30

вот ты извращенка, тока об этом и думаешь...

это любимая фраза моей дочки, улыбнёшся, облизнёшся, обсасёшся...

[Техничный Тролль]

то любимая фраза моей дочки, улыбнёшся, облизнёшся, обсасёшся...

далеко пойдет девчонка,с таким то папой....

[android]

Ну так про Тигуан кто-нить что скажет?

Toyo купит и обзательно расскажет

[3DAlex]

А как ты по фоткам-то определяешь?

Вот ссылка http://chronograph.livejournal.com/124142.html

Там тело, побывавшее на экскурсии описывает все что видел.

 

Кстати те, кто считает, что ваз гавно, рабочие гавно и те кто ездит на них говно, посмотрите фотки. Очень здорово тело сфотографировало

[suon]

Кстати те, кто считает, что ваз гавно, рабочие гавно и те кто ездит на них говно, посмотрите фотки. Очень здорово тело сфотографировало

неплохие фотки.мне вот интересно, в чем заключается линия контроля и линия сдачи.

[3DAlex]

неплохие фотки.мне вот интересно, в чем заключается линия контроля и линия сдачи.

Как вариант спросить тут. Точно ответят

http://vk.com/lada_avtovaz

[Watashi]

Там тело, побывавшее на экскурсии описывает все что видел.

Вот не понимаю... Современный вроде завод, красивые фотки... Почему ж продукция такое говно?

Известный же факт, что проблемы у ВАЗа начинаются сразу после выезда с завода. Мой знакомый, купивший приору, в сервис мотался каждую неделю. Да, по мелочи. Но из мелочей складывается общий облик. Ну вот как может отказать одновременно секлоподъемник, дворники и поворотник на машине с пробегом в восемь сотен?

[android]

Вот не понимаю... Современный вроде завод, красивые фотки... Почему ж продукция такое говно?

Известный же факт, что проблемы у ВАЗа начинаются сразу после выезда с завода. Мой знакомый, купивший приору, в сервис мотался каждую неделю. Да, по мелочи. Но из мелочей складывается общий облик. Ну вот как может отказать одновременно секлоподъемник, дворники и поворотник на машине с пробегом в восемь сотен?

место там проклятое

[3DAlex]

Вот не понимаю... Современный вроде завод, красивые фотки... Почему ж продукция такое говно?

Известный же факт, что проблемы у ВАЗа начинаются сразу после выезда с завода. Мой знакомый, купивший приору, в сервис мотался каждую неделю. Да, по мелочи. Но из мелочей складывается общий облик. Ну вот как может отказать одновременно секлоподъемник, дворники и поворотник на машине с пробегом в восемь сотен?

Я одно не пойму: как можно говорить о продукции таза, когда ты ее не юзал сам. Многое зависит от сервиса, куда обращаются по гарантии, водителя, его опыта и характера с темпераментом. Я Очень пожалел, что обращался по гарантии в Каспийгазавтосервис. Там реально мудаки работают и не стоит более никому к ним ездить, даже на ТО. После их вмешательства я столько говна хлебнул, тебе и не снилось. Твари и банда головорезов, я ничего иного не скажу про их лада сервис.

 

Моя машина меня устраивает полностью. На данный момент завод начал вылазить из той пропасти в которой был, но упорно этот завод не желает заботиться о своих сервисных станциях, разможаю петушар-индейцев гробящих новые исправные автомобили.

[Watashi]

Я одно не пойму: как можно говорить о продукции таза, когда ты ее не юзал сам

Ну ты знаешь... не обязательно пробовать его на вкус, чтобы понять, что это действительно оно)

Возможно тебе и правда повезло с экземпляром. Но вот все знакомые ("все" - в буквальном смысле), которые купили новые тазы (а таких человек 5-6 наберется) стонут от кучи поломок. Некоторые уже просто смирились.

И это при том, что владельцы других бюджетных авто, тех же логанов, покупкой довольны и на качество не сетуют.

Я понимаю, что 5-6 человек - не статистика, однако и на форумов тазиков немало гневных постов. Да и в целом - качество тазиков стало уже легендой

[Spoon]

Про проклятое место уже куча анекдотов. Ну а вообще, разговаривал я с одним человеком родом с Тольятти, работа у него была тесно связана с АвтоВАЗом. Он сразу сказал, проблема в комплектующих. ВАЗ никак не может наладить/договориться с поставщиками хлама. Как я понимаю, у поставщиков нет конкуренции.

[3DAlex]

Ну ты знаешь... не обязательно пробовать его на вкус, чтобы понять, что это действительно оно)

Возможно тебе и правда повезло с экземпляром. Но вот все знакомые ("все" - в буквальном смысле), которые купили новые тазы (а таких человек 5-6 наберется) стонут от кучи поломок. Некоторые уже просто смирились.

И это при том, что владельцы других бюджетных авто, тех же логанов, покупкой довольны и на качество не сетуют.

Я понимаю, что 5-6 человек - не статистика, однако и на форумов тазиков немало гневных постов. Да и в целом - качество тазиков стало уже легендой

Я не утверждаю, что у меня нет поломок. Я говорю, что есть во-первых гарантия 3 года, а во-вторых машина начинает сыпаться не только от того, что она сделана на ТАЗе, но и от стиля, темперамента водителя.

Я не скрываю, что я немножко импульсивный водила, включающий порой в мозгу спорт режим. Награда: на 9000 км. левый привод по гарантии отправлен заводу, а мне поставили новый. Ездить можно было и так, но зачем, если есть гарантия.

 

Генератор КЗАТЭ, он же ЗИТ немного свистел на холодную. Зная общую повальную статистику по полукитайским КЗАТЭ, я же решил немного поныть дилеру и мне поставили новый-БОШ. Сейчас тишина и красота. На КЗАТЭ хрен знает сколько много еще проехал бы, но пока есть предписание и есть БОШ надо менять)))

 

Стойки ветрового стекла пластмассовые повело от жары в первые летние месяцы. Заменили. Снял и новые стойки сам доработал, поставив третий нижний пистон. Можно было и так ездить, но я к сожалению докапываюсь до мелочей.

 

Сцепление мне и тросик сцепления дилер поставил новые потому что он сам накосячил-надо было ключом болты крепления корзины затягивать, а не рукой. Как я еще проездил 2 месяца))) Спрашивается накуа они полезли в сцепление, идиоты!

 

Шторки для защиты компонентов двери от влаги от передних стекол дверей отклеились. Обнаружил случайно, когда ремонтировал сигналочный активатор с замком из "пластилина". Приклеил моментом намертво и сделал крепление активатора к тяги сразу 2-мя замками, купленными на стороне.

 

Масло в КПП и моторе со свечами сам сменил, потому что деньги лишние.

 

По сути ничего страшного нет. Если из перечисленного мной ничего не менять и не делать, то можно ездить и бед не знать. Я просто владелец внимательный и забочусь не только о состоянии своей машины, но и о кошельке, который опустеет, если не поменяю по гарантии, когда эта гарантия кончится.

[Watashi]

левый привод по гарантии отправлен заводу, а мне поставили новый.

Генератор КЗАТЭ, он же ЗИТ немного свистел на холодную.

Стойки ветрового стекла пластмассовые повело от жары в первые летние месяцы

Сцепление мне и тросик сцепления дилер поставил новые

Шторки для защиты компонентов двери от влаги от передних стекол дверей отклеились.

ремонтировал сигналочный активатор с замком из "пластилина"

По сути ничего страшного нет

Вот потому обычно спорить с вазоводами бессмысленно) Философия и взгляд на авто совсем другой

Если не секрет - каков нынешний пробег?

[Kety]

моему гетсу 8 лет, пробег 120 тыс, из них мои 20, я меняла масло в двиге, коробке, ремни, колодки, и рулевые наконечники. поломка была одна-граната. 2 года достаточно жестокой эксплуатации по рыбалкам и дорогам-направлниям. и вы говорите что на НОВОЙ машине это нормально? вы любите секс, адназначна.

[Mabus]

Не показатель.. у меня десятка, 7 лет, 100000+ пробег, из них около 12-ти мои за год.

Также менял только расходники, ремень ГРМ порвался (по моему раздолбайству, не сменил вовремя), и порванный пыльник шруса.

Если что-то сломается, я уверен, что можно будет починить в любом гараже, и запчасти не нужно будет ждать на заказ.

А мой знакомый купил ино (точную марку не назову, но по-мойму хонда црв..в общем что-то паркетникоподобное), тоже профукал ремень ГРМ и попал на 60+к ремонта.

Мораль сей басни: ино, конечно, хорошо, но нужно быть готовым и к ее обслуживанию, и если прижмет, к ремонту.

Если по бюджету не вытягиваешь — то лучше ваз, если этот ваз будет сравнительно недорогим, и новым (на гарантии) — еще лучше.

[Техничный Тролль]

Если не секрет - каков нынешний пробег?

с таким количеством неисправностей, учитывая что гранта выпускается с 2012 года, при среднем пробеге 12тыс/год - наверное 3547км

[Фронт77]

Кто что может сказать про Ниссан Ноут?Естественно прошу отвечать владельцев этого авто, бывших или настоящих.

[Сергей TOYO]

но по-мойму хонда црв..в общем что-то паркетникоподобное), тоже профукал ремень ГРМ и попал на 60+к ремонта.

там мотор стоит 22-30 тысяч...какие 60

 

вы любите секс, адназначна.

кто ж его не любит

[Ritchi]

Вот потому обычно спорить с вазоводами бессмысленно) Философия и взгляд на авто совсем другой

Если не секрет - каков нынешний пробег?

Зато аватар правильный!

[Mabus]

там мотор стоит 22-30 тысяч...какие 60

кто ж его не любит

Я могу ошибаться с маркой, не помню точно.. Но цены он называл явно больше 20 тысяч.. может не 60, а 50. Это еще и со стоимостью ремонта, наверное.

А.. киа спортейдж по-мойму у него..

 

В любом случае, за цену б/у ваза не возьмешь нормальную ино.

[Сергей TOYO]

Я могу ошибаться .

 

В любом случае, за цену б/у ваза не возьмешь нормальную ино.

ошибаешься

[Mabus]

Сергей TOYO

Ну что можно взять в Астрахани за 150-170 тысяч из неантикварного леворульного? Когда я искал, были максимум нексии, но состояние у них было не ахти.

[С-М]

мда.. Сколько пиплов, столько и мнений..

Из всего на чем ездил, составлю собирательный образ того, что хочу :

1. Рамная конструкция.

2. Полный привод с механическим управлением, никаких электоприводов и прочих Халдексов.

3. Низкооборотистый моментный двигатель, необязательно дизель, можно LPG .

4. Многоступенчатая трансмиссия - не меньше 6 передач, 4ая уже прямая должна быть, - низкообортный двигатель все-таки..

5.Минимум электроники в салоне.

6.из всех электронных помощников - только АБС.

7.Размеры - не больше Шнивы.

8.Ремонтопригодность, - чтобы ремонтировалось в поле на коленке.

9. Возможность апгрейда своими силами, - все, что мне нужно, сам поставлю..

[Сергей TOYO]