Выбор автомобиля

[Zhidovinov]

Вот с этим не согласен. Если ты про Шкоду, то я считаю Шкоды вполне достойными и интересными авто, не раз приходила мысль о покупке в будущем именно Шкоды.

Я бы тоже не стал сравнивать с vw, потому как она лучше) Примерно одинаковой цене, шкода будет напичканей. Взять ту же октаивию и джетту. Октавия просто разносит джетту по гамме двигателей. Ну и самое главное это то что VAG это консруктор, т.е. можно выбрать определенные опции.

[tremp]

 

 

я тоже проехал пассажиром и мне понравилось. может вы ждёте от этой тачки многого?

может

[android]

а потом можно будет задуматься о замене - присматриваюсь в американскому автопрому - додж рам с 5,7 хеми

мне тоже приходила в голову бредовая идея о покупке американского пикапа с большим двигателем, о после того как его объехала шкода выкинул этот бред из головы, да и налог большеват 

 

ps Раптор нравится.

[Астон]

 

 

мериканского пикапа с большим двигателем, о после того как его объехала шкода

кто кого объехал, это знаете ли самый актуальный и объективный показатель, ага

 

раптор самому нравится

[android]

кто кого объехал, это знаете ли самый актуальный и объективный показатель, ага

 

раптор самому нравится

какие показатели вам важны? грузоподъёмность?

[Астон]

какие показатели вам важны? грузоподъёмность?

один из основных для меня - у меня хобби ферма. Корма возить, немного стройматериалы., немного обородувания. Полный привод обязателен. Безопастность!!! крюкаб - сзади двое детей. ну и хороший ход по трассе - путешествуя или по делам, предпочитаю передвигаться на машине, ане на самолете или не дай бог поезде. годовой пробег около 45 тысяч. Не таксист

 

актавия? да как то не очень https://www.google.ru/search?q=%D0%BE%D0%BA%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%8F+%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F&newwindow=1&es_sm=93&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=fBdOVN3_N6P5ywPM_YCIBg&ved=0CB0QsAQ    

[android]

что за бред?

я тоже могу выложить ссылку аварий с пикапами

рама и хороший ход на трассе как-то не вяжется

[VVT-i]

Астон вы не то сравниваете, Октавия это С класс лекговых авто,сравнивайте её с Короллой или Фокусом!

[Астон]

 

 

Октавия это С класс сравнивайте с Короллой

а вам не кажется, что 910 за тойоту и 1 млн 30 тыс за шкоду в одинаковых комплектациях как то не правильно?

[VVT-i]

а вам не кажется, что 910 за тойоту и 1 млн 30 тыс за шкоду в одинаковых комплектациях как то не правильно?

1,030 кк это топовая комплектация с турбо мотором и прочими дорогостоящими агрегатами,аналогичные есть у астры и у гольфа , да и у короллы есть 998 т.р.... ,топовые комплетации на С классах всегда бывают равны стандартным комплектациям у авто классом выше..создают выбор для клиента,каждому своё,кому плюшки и мощь,кому самое необходимое и размер.Мне лично не нужные плюшки вроде турбины и ксенона,а кто то не представляет без них свой авто.

[melifaro]

Глянул конфигуратор у октавии, 1300К вышла богатая комплектация, с атмосферником на 1,8, и таки да, с ксеноном и круизом, однако примерно похожая киа церато, стоит около 900, за 1300 имхо куда как предпочтительнее смотрится новая Тиана/Аккорд, причем за эту цену комплетация там отнюдь не бедная. Шкода похоже считает себя уже даже не VW, а полноценной ауди.

[android]

Глянул конфигуратор у октавии, 1300К вышла богатая комплектация, с атмосферником на 1,8, и таки да, с ксеноном и круизом, однако примерно похожая киа церато, стоит около 900, за 1300 имхо куда как предпочтительнее смотрится новая Тиана/Аккорд, причем за эту цену комплетация там отнюдь не бедная. Шкода похоже считает себя уже даже не VW, а полноценной ауди.

1,8 атмосферным не бывате.

корректней сравнивать шкоду 1,4т и киа с 2.0

[melifaro]

Точно, ошибся, хотя для меня это совсем не плюс (но тут спорить не буду, каждому свое), с моей спокойной манерой езды при прочих равных атмосферник 2,5 привлекает меня больше чем 1,8 турбо.... что при равной цене можно получить, скажем, в новой тиане, при том, что это уже не "С"

[Астон]

а еще тиана была раньше полноприводная с пихлом от кашкая. для любителей несильного бездорожья

[android]

Точно, ошибся, хотя для меня это совсем не плюс (но тут спорить не буду, каждому свое), с моей спокойной манерой езды при прочих равных атмосферник 2,5 привлекает меня больше чем 1,8 турбо.... что при равной цене можно получить, скажем, в новой тиане, при том, что это уже не "С"

"каждому свое" тут не поспоришь.

киа вообще не рулится, для спокойной езды пойдет 

шкода рулится намного интересней поэтому за нее и платят

а еще тиана была раньше полноприводная с пихлом от кашкая. для любителей несильного бездорожья

и клиренс побольше был, и двигатель побольше чем у кашкая.

[Consultant]

Знакомый спрашивал недавно какой среднеразмерный кроссовер купить (меньше крузера, но больше Q3) до 2 млн. руб. Желательно новый. Я посоветовал дизельные Х3 и GLK. Есть еще варианты?

[брэк]

 

 

кроссовер

хз

 

рекстон жирный можно брать

вообще смотря для каких целей

[115974]

Знакомый спрашивал недавно какой среднеразмерный кроссовер купить (меньше крузера, но больше Q3) до 2 млн. руб. Желательно новый. Я посоветовал дизельные Х3 и GLK. Есть еще варианты?

x3 не локальной сборки.

[VVT-i]

Знакомый спрашивал недавно какой среднеразмерный кроссовер купить (меньше крузера, но больше Q3) до 2 млн. руб. Желательно новый. Я посоветовал дизельные Х3 и GLK. Есть еще варианты?

лексус NX200

[ГМО]

лексус NX200

От рава4 чем отличается кроме цены?

Не лучше сразу rx?

[Zhidovinov]

Точно, ошибся, хотя для меня это совсем не плюс (но тут спорить не буду, каждому свое), с моей спокойной манерой езды при прочих равных атмосферник 2,5 привлекает меня больше чем 1,8 турбо.... что при равной цене можно получить, скажем, в новой тиане, при том, что это уже не "С"

для меня например современный турбомотор с современной кпп, это прежде всего низкий расход топлива при нормальной динамике

[Spoon]

От рава4 чем отличается кроме цены?

Не лучше сразу rx?

Ничем. Знакомый очень ждал этот NX, расстроился и купил Х5

 

Вот нафдлудили из-за меня

 

P.S. Нова Октаха уж очень сильно прибавила в цене. Я тоже не решаюсь менять свою на новую модель. Королла, кстати не показатель - в моем доме соседка ездит на максимальной версии, цена около 1.1кк, при этом ни кожи, ни ксенона, задняя балка и 1.6л атмосферник - за что такие деньги?

Я взял свою машину за 800т.р. - ничего похожего за эти деньги в такой комплектации не нашел... За 1,3кк понятно дело выбираются другие авто. Я пока подумываю о BMW 320i. Так как считаю, что до бизнесс класса я пока не дорос.

Точно, ошибся, хотя для меня это совсем не плюс (но тут спорить не буду, каждому свое), с моей спокойной манерой езды при прочих равных атмосферник 2,5 привлекает меня больше чем 1,8 турбо.... что при равной цене можно получить, скажем, в новой тиане, при том, что это уже не "С"

Проблема в том, что скажем тот же 1.8Т по показателя выше 2,5л. атмо. Значит нужно уже смотреть на 3-3,5л, а там и ценник другой и расход топлива и т.д.

[VVT-i]

От рава4 чем отличается кроме цены?

Не лучше сразу rx?

ну тут же задача стоит ниже стоимости крузака,но чтобы понта как от БМВ или Ауди,и в пределах 1,5кк  должен быть новый кроссер, а RХ от 2 кк идёт...

[ГМО]

ну тут же задача стоит ниже стоимости крузака,но чтобы понта как от БМВ или Ауди,и в пределах 1,5кк  должен быть новый кроссер, а RХ от 2 кк идёт...

HONDA CRV премиум 1,5 кк.

[BABAKIN]

RR Evoque