У кого стоит СГУ и стробоскопы?

[mazda616]

может кто сознается что ставил спец сигналы\стробоскопы , мощность марка , цена ?

[Geen]

mazda616

 

 

Административно наказуемо!

[tkokot]

mazda616

 

 

Административно наказуемо!

И причем жестоко.

[mazda616]

ну по сути много что запрещенно , в данном случае 5тыс руб штраф с изьятием насколько знаю , ну сейчас уже вплоть до лишения слышал . ) да признаюсь у самого есть и много по городу слышу и вижу таких , вот просто интересно есть такие на форуме , какой прибор юзают мощность итд .

[Sepherot]

изъятие+штраф+лишение

[Geen]

А мне смешно когда сзади какая то хрень крякать начинает, как буд то я сейчас испугаюсь его крякалки и с дороги убегу.

Другое дело если спец машина с цветографической раскраской и включёнными спец сигналами, тут правила просто обязывают уступить!

Моё ихмо - эти приблуды для понтов перед малолетками.

[Vagon825]

точняк

[TIER001]

ну по сути много что запрещенно , в данном случае 5тыс руб штраф с изьятием насколько знаю , ну сейчас уже вплоть до лишения слышал . ) да признаюсь у самого есть и много по городу слышу и вижу таких , вот просто интересно есть такие на форуме , какой прибор юзают мощность итд .

сигнал хорн не запрещен. запрещены многотональные гудки. так что выпаеваете кнопочки остальные. оставляете только крякалку, получается вип сигнал. штрафа нету. и еще можно подключить к пульту сигнализации. и тогда вообще проблем нету. говоришь гаи что сработала сигнализация на ходу) у знакомого 400 ватка стоит настоящая.

[mazda616]

у мня 250 ват на пульте-брелок кнопки в карман можно убрать , а на что ты будешь ссылаться если начнут качать что мол разрешен сигнал хорн ? где это написанно ? просто из-за этого хорна пару раз уже качал причем срываются с места за тобой сразу (

[TIER001]

Утверждение о том, что акустическая установка "vip-сигнал" по своим параметрам относится к категории специальных сигналов неверно. В отношении соответствия "vip-сигнала" ГОСТу Р50574.

 

С 1 января 2004 года действует новый ГОСТ Р50574-2002 "Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы, устанавливаемые на автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб", требования которого являются обязательными.

 

Стандарт ГОСТа устанавливает общие технические требования к специальным звуковым сигналам и распространяется на транспортные средства министерств, ведомств и организаций, на которые при отсутствии цветографических схем могут устанавливаться специальные световые и звуковые сигналы. Перечень таких организаций утвержден Правительством РФ и согласно ему не допускается использование цветографических схем, специальных световых и звуковых сигналов на транспортных средствах, не относящихся к оперативным службам.

 

Требования стандарта направлены на выделение и идентификацию транспортных средств оперативных служб в транспортном потоке для обеспечения безопасности дорожного движения при выполнении ими неотложных служебных заданий, а также на унификацию их цветового оформления.

 

В стандарте дано такое определение специального звукового сигнала: устройство, предназначенное для подачи в условиях дорожного движения специальных звуковых сигналов определенного спектрального состава; устройство не является штатным составным элементом конструкции транспортного средства в качестве звукового сигнала, отличаясь от него спектральным составом издаваемых звуков, и устанавливается в/на транспортное средство дополнительно по специальному разрешению; при этом допускается установка излучателей звука специальных звуковых сигналов в подкапотном пространстве передней части транспортного средства, а уровень звукового давления сигнального устройства при подаче специального звукового сигнала не должен быть ниже:

 

116 дБ(А) - при установке излучателя звука на крыше транспортного средства;

 

122 дБ(А) - при установке излучателя звука в подкапотное пространство, причем, уровень звукового давления специального звукового сигнала измеряют на расстоянии 2 м от излучателя звука по оси, перпендикулярной плоскости его выходного отверстия.

 

Также допускается подача одним звуковым сигнальным устройством нескольких специальных звуковых сигналов, отличающихся основными частотами, формой и продолжительностью изменения основных частот. Возможно применение специального звукового сигнала типа "кратковременная сирена" или "Air Horn".

 

Устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов должны быть сертифицированы согласно правилам и процедурам, утвержденным Госстандартом России.

 

Отсюда вывод: Основными критериями оценки звукового сигнала являются параметры тона и громкость звука. Спецсигналом согласно этому ГОСТу считается сигнал, меняющий свою тональность с некоторой частотой огибающей - частотой девиации, а звуковой сигнал акустической установки "vip-сигнал" производства ПК "Элина" - однотональный и не меняет свою частоту как сигнал сирены.

 

Согласно ГОСТ Р 41.28-99 (Правила ЕЭК ООН №28) "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения звуковых сигнальных приборов и автомобилей в отношении их звуковой сигнализации" звуковой сигнальный прибор, который может быть установлен на гражданский автомобиль, должен издавать непрерывный и монотонный звук с уровнем акустического давления не более 118 дБ. Акустическая установка "vip-сигнал" обеспечивает подачу однотонального звукового сигнала, максимальный уровень звукового давления которого 116 дБ (при этом установка громкоговорителя производится под капотом). Уровень 116 дБ говорит лишь о громкости звука, ведь автомобильный клаксон должен иметь достаточную громкость. "vip-сигнал" имеет сертификат N POCC RU.ME87H00008, который говорит о его соответствии именно указанному ГОСТу, а этот ГОСТ применяют к звуковым сигнальным приборам, работающим на постоянном или переменном токе или сжатом воздухе, которые предназначены для установки на автотранспортных средствах, а также к звуковой сигнализации автотранспортных средств.

 

Таким образом, "vip-сигнал" по своим параметрам относится к категории автомобильных клаксонов. В паспорте акустической установки "vip-сигнал" ГО03.000РЭ указаны упомянутые характеристики, позволяющие идентифицировать "vip-сигнал" как соответствующий ГОСТу Р 41.28-99.

 

Также в отношении спецсигналов издан целый ряд нормативных актов, а именно: Постановление Правительства РФ от 04.01.2000 г. №2, которым утвержден перечень оперативных служб, на транспортные средства которых разрешена установка специальных сигналов при наличии специальных цветографических схем на наружных поверхностях этих средства, а также при отсутствии таких схем, и перечень должностных лиц органов государственной власти и организаций, на служебные легковые автомобили которых разрешена установка специальных сигналов.

 

В соответствии с этим постановлением Приказом МВД от 10.03.2000г. №258 "О мерах по упорядочению установки и использования на транспортных средствах специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков" утверждены Инструкция о порядке выдачи разрешений на установку специальных сигналов на транспортные средства, в которой, в частности, продекларирована необходимость обеспечить контроль за установкой и использованием специальных сигналов на транспортных средствах, а также демонтаж специальных сигналов, установленных на транспортных средствах органов внутренних дел, использующих их без соответствующего разрешения на их установку, и необходимость осуществить проведение мероприятий по выявлению транспортных средств, на которых установлены специальные сигналы без соответствующих разрешений.

 

Постановление Правительства РФ от 23 января 2002 г. №35 "Об особых государственных регистрационных и специальных сигналах, используемых на транспортных средствах" обязало МВД РФ обеспечивать выдачу разрешений на установку специальных сигналов на транспортные средства; контроль за установкой и использованием специальных сигналов на транспортных средствах, а также проведение соответствующих профилактических мероприятий.

 

Во всех этих нормативных актах дано такое определение специальных сигналов: проблесковые маячки синего или синего и красного цветов, специальные звуковые сигналы. Так как ни в одном нормативном документе не приведены конкретные параметры спецсигнала, обращаться нужно все к тому же ГОСТу Р50574-2002, а мы уже убедились, что "vip-сигнал", согласно этому ГОСТу не является спецсигналом.

 

В отношении ответственности:

 

П.2 ст. 12.4 Административного Кодекса предусматривает ответственность за установку на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов, использование при движении таких устройств влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одного до трех минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных устройств или без таковой; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных устройств или без таковой.

 

Т.к. "vip-сигнал" не является специальным сигналом, его установка не требует специального разрешения, то наложение административной ответственности за его использование является неправомерным, и в случае изъятия такого сигнала сотрудниками ГИБДД вы имеете право отстаивать свои права в административном или судебном порядке.

 

Статья 12.20. КоАП РФ за нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки предусматривает вынесение предупреждения или наложение административного штрафа в размере одной второй МРОТ.

 

Правила дорожного движения (Постановление Совета Министров-Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090): п. 19.10. Звуковые сигналы могут применяться только для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов и в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

 

Статья 12.5. ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена предусматривает вынесение предупреждения или наложение административного штрафа в размере одной второй МРОТ.

 

Статьей 19 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" от 10.12.1995 года №196-ФЗ запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения.

 

Перечень неисправностей транспортных средств и условия, при которых запрещается их эксплуатация, определяются Правительством Российской Федерации.

 

Согласно "Перечню неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", утвержденному все тем же Постановлением Совета Министров-Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090:

 

П. 7.18. устанавливает, что запрещена эксплуатация транспортного средства, если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

 

Правила дорожного движения (Постановление Совета Министров-Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090) предусматривает обязанность водителя перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации, которые утвержденны Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 г. №1090. Согласно п. 3 этих Положений техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации. Пункт 11. запрещает эксплуатацию автомобилей, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, а также транспортных средств, оборудованных без соответствующего разрешения специальными звуковыми сигналами, а выдачей разрешений на оборудование соответствующих транспортных средств специальными звуковыми сигналами производится в порядке, установленном Министерством внутренних дел Российской Федерации. Сведения об оборудовании транспортных средств специальными звуковыми сигналами должны быть занесены в регистрационные документы на транспортные средства.

 

Статья 15.4. Федерального закона "О безопасности дорожного движения" от 10.12.1995 года №196-ФЗ устанавливает, что после внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации. Т.о. для строгого выполнения закона после установки "vip-сигнала" на автомобиль необходимо зарегистрировать это в ГИБДД.

 

Однако соответствие транспортного средства предъявляемым к ним требованиям определяется в процессе прохождения технического осмотра. Постановление Правительства РФ от 31.07.1998 N 880 "О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ" устанавливает, что именно при государственном техническом осмотре осуществляется проверка соответствия технического состояния и оборудования транспортных средств требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также технических нормативов выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух.

 

Кодекс РФ об административных правонарушениях предусматривает меры наказания при ущемлении незаконными действиями прав гражданина на автомобиль и при управлении автомобилем:

 

Статья 12.35. За применение к владельцам и водителям транспортных средств, другим участникам дорожного движения не предусмотренных федеральным законом мер, направленных на ограничение прав на управление, пользование транспортным средством либо его эксплуатацию, предусматривает наложение административного штрафа на граждан в размере от двух до пяти минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц - от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда.

 

Статья 12.36. За воспрепятствование законной деятельности по управлению и эксплуатации транспортных средств, а именно применение к собственникам транспортных средств, водителям и другим участникам дорожного движения любых иных мер административного принуждения, за исключением прямо предусмотренных настоящим Кодексом, предусматривает наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц от пятнадцати до двадцати минимальных размеров оплаты труда с конфискацией орудий совершения и предметов административного правонарушения.

[mazda616]

только вот это все насчет вип или спец сигнал потом отстаивать в судебном порядке не очень то охото причем например там скажут что сирену включил а не крякнул или в матюгальник че орал )

[mazda616]

джин , поверь если лететь по встречке или просто по своей полосе кратковременно моргать дальним быстро (на ксеноне эфект стробоскопа) и подавать сигнал мало кто не пропускает , иногда до смеха доходит дело как резко вправу народ шугается .

[TIER001]

только вот это все насчет вип или спец сигнал потом отстаивать в судебном порядке не очень то охото причем например там скажут что сирену включил а не крякнул или в матюгальник че орал )

ну эт да) либо держи в кармане корочку следственного комитета, как делает мой товарищ) и тогда можешь хоть 3 по 400 ватт поставить и между собой подключить)

[mazda616]

а кто твой товарищ если не секрет ?) и по какому району) а че комитетским в нс был период незя было , там как руководства кароче )

[TIER001]

а кто твой товарищ если не секрет ?) и по какому району) а че комитетским в нс был период незя было , там как руководства кароче )

непонял че ты вконце написал. не товарища рассекречивать не буду)

[tkokot]

Все равно не понимаю прикола тратить на всю энту лажу деньги, или просто уже вышел из детского возраста.

[TIER001]

Все равно не понимаю прикола тратить на всю энту лажу деньги, или просто уже вышел из детского возраста.

каждому своё. кому то по кайфу тратить на алкаголь или еще какую нибудь хрень. а кому то на "энту лажу".

[mazda616]

а кому то на то и то чтобы после пьянки быстро доехать домой особенно если до обеда затянулась ) :lol:

[tkokot]

Вот мне как то до этих крякалок по хрену, уж спец машины но спец сигналами как то различаю.

[TIER001]

Вот мне как то до этих крякалок по хрену, уж спец машины но спец сигналами как то различаю.

подавляющее большинство очень хорошо реагирует. вот даже недавний случай, стали выезжать со второстепенной дороги на главную, и пробка конкретная. газель даже и не собиралась впускать нас в поток пока ей не крякнули. простой обыватель ее себе не поставит. либо друзья в гаи должны быть либо корка в кармане.

[mazda616]

+1 в таких случаях однозначно выручает

[Geen]

джин , поверь если лететь по встречке или просто по своей полосе кратковременно моргать дальним быстро (на ксеноне эфект стробоскопа) и подавать сигнал мало кто не пропускает , иногда до смеха доходит дело как резко вправу народ шугается .

 

Два раза под столом!

 

Особенно про фразу на ксеноне эффект стробоскопа

Уж не на китайском ли ксяноне ? :D :D

Я пару таких встречников моргальщиков на трассе на обочину выдавливал уже.

[tkokot]

подавляющее большинство очень хорошо реагирует. вот даже недавний случай, стали выезжать со второстепенной дороги на главную, и пробка конкретная. газель даже и не собиралась впускать нас в поток пока ей не крякнули. простой обыватель ее себе не поставит. либо друзья в гаи должны быть либо корка в кармане.

Ну я про других не знаю, лично я говорю пошел … и еду дальше. Хотя лохов наверное много.

[Fin]

Легче по-моему просто моргнуть чтобы пропустили.

[Geen]

подавляющее большинство очень хорошо реагирует. вот даже недавний случай, стали выезжать со второстепенной дороги на главную, и пробка конкретная. газель даже и не собиралась впускать нас в поток пока ей не крякнули. простой обыватель ее себе не поставит. либо друзья в гаи должны быть либо корка в кармане.

 

Ну да, пугать гасторбайтеров на газелях и дедков на классике пойдёт

Про корочку в кармане тоже улыбнуло - картонными дурилками можно девочек полу целочек разводить, у нас не Чикаго и не Москоу сити, а настоящий сотрудник с корочкой так быковать ни когда не будет достаточно звонка в 112, 02, или УСБ, и за быкование этой корочкой ему этро боком встанет.

 

P.S. Автору поста, вместо того что бы денег тратить на крякалки, сракалки лучше умную книгу и манометр, что бы за давлением в шинах следить