Военная мощь России

[Особое внимание]

Из этой статьи можно понять, что до 2020 года будет построено 140 вертолётов, в том числе около 100 Ка-52К. Получается, что за 9 лет 140 вертолётов!!! Это очень мало и понятно даже обывателю.

В 2010 году "Вертолетами России" было построено 214 вертолетов. В 2011 году будет построено 260, а в 2012 году - свыше 300 вертолетов. "Соответственно портфель заказов в шесть раз превышает то, что мы сделаем в этом году. Мы растем каждый год", - отметил он.

 

В свою очередь, генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Дмитрий Петров сообщил, что в 2010 году более десяти процентов вертолетов в мире производится предприятиями холдинга.

 

"По результатам 2010 года мы занимаем 14 процентов мирового рынка в стоимостном выражении. Около 13 процентов текущего мирового вертолетного парка - это вертолеты нашего производства", - сказал он.

 

Он также сообщил, что холдинг является поставщиком номер один на рынки России, стран СНГ, Индии и Китая.

 

Д.Петров добавил, что за 2007-2010 годы "Вертолеты России" более чем в два раза увеличили совокупный объем поставок вертолетов. "В 2010 году он составил 214 машин. В планах на 2011 год, подтвержденных контрактами, изготовление 267 машин и поставка нашим заказчикам 262 машин", - сказал он.

 

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/txt.asp?id=189664

[Сеннааст]

В РФ успешно испытана МБР "Тополь" с новой боевой частью 03.09.11 14:48 Армия, ВПК, спецслужбы

 

Межконтинентальная баллистическая ракета РС-12М "Тополь", которая находилась на боевом дежурстве 23 года и была запущена Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) с космодрома Плесецк (Архангельская область) в субботу, успешно прошла испытания и поразила цель на Камчатке.

 

"Экспериментальная боевая часть ракеты с высокой точностью поразила условную цель на полигоне полуострова Камчатка", - сообщил "Интерфаксу-АВН" официальный представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по РВСН полковник Вадим Коваль.

 

 

По его словам, целями этого пуска являлись подтверждение стабильности основных летно-технических характеристик ракет этого класса в период продленных сроков эксплуатации, а также испытание перспективного боевого оснащения межконтинентальных баллистических ракет.

 

 

При этом В.Коваль заявил, что наиболее эффективными ответными мерами на развертывание систем ПРО являются так называемые ассиметричные меры: снижение заметности, распознаваемости и прогнозируемости траекторий боевых блоков в комплексе с применением специальных средств преодоления ПРО.

 

http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/61423/

[Guber30]

Нашему Минобороны, что "Булава", что "Трайдент", что "Синева"... Лишь бы летало!

 

31 августа 2011, 16:02 [«Аргументы.ру», Александр Григорьев ]

 

 

В специализированном Интернет-сообществе разразился скандал. На официальном сайте Минобороны России была размещена оптимистичная новость об удачном запуске МБР «Булава». Новость сопровождалась таким же жизнеутверждающим фото. Однако въедливые и ехидные блогеры заинтересовались и скоро выяснили, что клерки Минобороны России попросту взяли фото из банка изображений. И сфотографирована там отнюдь не «Булава», а пуск американской ракеты «Трайдент-2» 4 декабря 1989 года с АПЛ «Теннеси».

 

После едких замечаний типа «А мне тут на нашем сайте кто-то пытался не так давно доказать, что наша «Булава» - это не аналог их Трайдента. Так вот - если наше Министерство Обороны их само не различает, то как же так?» или «в Минобороны - тоже любят приколоться», на сайте Минобороны картинку поменяли. Но вместо этого на этот раз вместо пуска «Булавы» разместили пуск другой – МБР «Синева».

 

От официальных комментариев в пресс-службе Минобороны уклонились. Неофициально заявили следующее: «а нашим девочкам на сайте все равно, что «Трайдент», что «Булава». Главное полетела какая-то железяка».

 

То есть на сакраментальный вопрос блогеров: «Был ли пуск Булавы или нет??? Или, как обычно: видимость чего-то происходящего/взлетающего/запускающегося?» ответа так и не прозвучало.

[Особое внимание]

То есть на сакраментальный вопрос блогеров: «Был ли пуск Булавы или нет??? ответа так и не прозвучало.

Ховнопостеру Губеру конечно лень проверить - прозвучал ответ или нет. Ему главное набросить дерьмеца от компетентных блогеров, а остальное его не волнует.

На сайте Минобороны вообще-то красуется совсем другое фото. Ни фига не похожее на пуск Трайдента в 1989 году.

http://www.function.mil.ru/news_page/count...10669986@egNews

[Guber30]

Ховнопостеру Губеру конечно лень проверить - прозвучал ответ или нет. Ему главное набросить дерьмеца от компетентных блогеров, а остальное его не волнует.

На сайте Минобороны вообще-то красуется совсем другое фото.

 

Значит оперативно заменили.

На твоем фото жидкотопливная "Синева", давно уже она на вооружении стоит и попробуй доказать обратное.

Видео пуска "Булавы" ведомство табуреткина так и не представило.

[Особое внимание]

На твоем фото жидкотопливная "Синева", давно уже она на вооружении стоит и попробуй доказать обратное.

Видео пуска "Булавы" ведомство табуреткина так и не представило.

Клоун, ныряй глубже:

по ссылке есть и видео.

 

Значит оперативно заменили.

Значит ты снова облажался, заявив, что "ответа не последовало"(С)

 

На твоем фото жидкотопливная "Синева", давно уже она на вооружении стоит

Что в твоем дилетантском понимании означает "давно"? 2007 год - это давно?!!!!

Вообще-то Синева - единственная МБР поставленная на вооружение В МИРЕ за последние пятнадцать лет!

Хотя нет, есть ещё несколько Тополь-М и РС-24, но они тоже российские. Ни в одной стране мира после 2000-го года ничего подобного близко не принимали на вооружение.

[карбофос]

Над сайтом работает человек которыый разбирается в верстке, программировании, дизайне а никак не военный эксперт.

Видео пуска "Булавы" ведомство табуреткина так и не представило.

А тебе зачем?

[Особое внимание]

Видео пуска "Булавы" ведомство табуреткина так и не представило.

========

А тебе зачем?

Ну надо же ему хоть что-то сказать после такого облома

В СССР вообще за фотографии перспективных ракет давали сразу примерно 25 лет пляжного отдыха в районе оймякона. А сейчас им только видео подавай - иначе не верят.

[Guber30]

по ссылке есть и видео.

 

Видно, что какая то железяка полетела. Это да.

[Особое внимание]

Видно, что какая то железяка полетела. Это да.

Ты прав. Она явно не пластмассовая.

[T - 1000 M]

http://www.izvestia.ru/news/499070

 

и это радует.

[Matroskin_kot]

а то что созданно в далекие 70-80 летает даже просроченное запускается и поражает

http://www.rg.ru/2011/09/03/reg-szapad/topol-anons.html

[Особое внимание]

http://www.izvestia.ru/news/499070

 

и это радует.

бредятина, впрочем от тебя другого ничего не бывает

Единственный российский производитель танков поменял башню на машине, которую отвергло Миноброны

А это кто?

http://www.kbtm-omsk.ru/Produkciya_voennog.../Tank_T-80U.htm

В модернизированном Т-90АМ, который нижнетагильские оружейники собираются предложить военным, боезапас размещен не в корпусе танка, а в специальном изолированном отсеке в задней части башни.

Клоуны, больше они ничего не заметили

 

Вообще-то он Т-90МС называется, Т-90АМ - прошлогодняя версия.

[Особое внимание]

В продолжение разговора о вертолета:

Фото от Pilot'а:

 

 

 

 

 

http://pilot.strizhi.info/2011/09/05/9656

 

Перспективы производства вертолетов Ка-52

 

 

September 3rd, 15:54 З сентября 2011 года состоялось посещение нашим источником ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" имени Н.И.Сазыкина". Во время указанного мероприятия генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Дмитрий Петров заявил, что 31 августа возглавляемой им компанией был заключен контракт с Министерством обороны России на поставку последнему в рамках Государственной программы вооружений на период 2011- 2020 годов "более 140 единиц" боевых вертолетов Ка-52 на сумму 120 миллиардов рублей.

В цехе финальной сборки ААК "Прогресс" на 3 сентября находились девять вертолетов Ка-52, еще два готовых Ка-52 находились на Летно-испытательной станции завода. Источниками на предприятии было сообщено, что в мае этого года заводом на авиабазу в Черниговке было будто бы передано восемь новых вертолетов Ка-52.

 

http://bmpd.livejournal.com/66721.html

[T - 1000 M]

бредятина, впрочем от тебя другого ничего не бывает

ты что возбудился гугленыш? вроде ничего тебе немилого не писал.

А даже наоборот, что русский Т-90 модернизируется.

откуда поток соп...сознания - "бредятиина, клоуны".

Мопед не мой.

Пиши в известия что они пишут неправильно может твоего коллегу накажут.

 

ЗЫ я в тревоге. ты чего от меня все ждешь? предложения руки и сердца? назначь встречу - предложу.

[T - 1000 M]

http://www.kbtm-omsk.ru/Produkciya_voennog.../Tank_T-80U.htm

и он кстати Т-90 не делает. в списке продукции нет.

Продукция

 

* Танк Т-80У

* Танк Т-80УК

мож ты больше знаешь? или это была военная тайна?

 

сайт кстати от мая не обновлялся а про уралвагон новость "31 августа 2011, 17:18", чем не угодил, хз.

 

 

 

http://militaryrussia.ru/blog/topic-294.html

полная инфа про Т90. на ночь для эротических сновидений.

ДАННЫЕ НА 2011 г. (стандартное пополнение)

Т-90 / "объект 188"

Т-90С / "объект 188С"

Т-90А / "объект 188А"

Т-90А "Владимир" / "объект 188А1"

Т-90СА / "объект 188СА"

Т-90М / "объект 188М"

Т-90АМ / "объект 188АМ"

[Особое внимание]

<>

[T - 1000 M]

<>

[Толстый тролль]

кокпит вертолета прикольно смотрится

[Сеннааст]

На Северном флоте прошли испытания Ка-52 05.09.11 16:21 Армия, ВПК, спецслужбы

 

На Северном флоте прошли испытания по посадке штурмового вертолета Ка-52 "Аллигатор" в морских условиях. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на представителей Северного флота, специалисты проверяли работу шасси при сильной качке для адаптации "сухопутного" вертолета к посадке на корабль.

Испытания проводились на борту большого противолодочного корабля (БПК) "Вице-адмирал Кулаков" в Кольском заливе и Баренцевом море. По данным Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО), сначала Ка-52 осуществил пробную посадку "на столе", когда корабль находился в неподвижном положении. Затем "Аллигатор" успешно посадили на БПК на ходу.

 

В ходе испытаний вертолетом управлял летчик-испытатель конструкторского бюро имени Камова Виталий Лебедев. За безопасностью при посадке Ка-52 в морских условиях следили специалисты морской авиации Северного флота.

 

Многоцелевой ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор" сконструирован в ОКБ имени Камова и выпускается на заводе "Прогресс" в Приморском крае. Двухместный Ка-52 представляет собой дальнейшее развитие одноместного ударного вертолета Ка-50 "Чёрная акула".

 

"Аллигатор" способен развивать максимальную скорость до 350 километров в час. Дальность полета машины составляет 1,2 тысячи километров, максимальная высота полета - 5,5 километров, а скорость подъема - 10 метров в секунду.

 

Как стало известно в конце июня 2011 года, "морскую" версию "Аллигатора" предполагается размещать на вертолетоносцах "Мистраль", которые Россия купила у Франции.

http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/61472/

[Guber30]

Интересно, а что там с АСУВ "Созвездие"...

Доделали или все еще мучают этот, состоящий из недостатков проект?

 

В 2010 г. было такое экспертное мнение:

 

ВОЗМОЖНОСТИ И ПЕРСПЕКТИВЫ

 

Интенсивно развиваясь в изначально заложенном неверном направлении, специалисты «Созвездия» загнали себя в такой угол, из которого есть только один выход – назад к истокам. И теперь ошибки, допущенные еще на начальной стадии проекта, нельзя компенсировать даже вмешательством огромного количества самых изобретательных «подпорок», «заплаток» и «костылей»!

«Созвездие» довести до ума, безусловно, можно и нужно. Но для этого как минимум необходимо:

 

1) изменить алгоритм информационного обмена (времен АСУВ «Маневр»), используемый в настоящее время в комплексе, до уровня применяемого в системе современного импортного «железа»;

 

2) реально интегрировать подсистемы (до сих пор фактически разрозненные);

 

3) изменить принцип отображения и передачи графической информации, отказавшись от топографической(!) по своей сути программы ГИС «Интеграция», используемой в системе в качестве инструмента для создания обстановки. Применять «Интеграцию» необходимо только для визуализации топоосновы;

 

4) состыковать, наконец, «Созвездие-М (-2, -3 или -4 – не важно!) с АСУВ оперативного уровня «Акация-М».

[Сеннааст]

Омский завод возрождает производство двигателей для Ту-160

06.09.11 12:42 Армия, ВПК, спецслужбы

 

Омское моторостроительное объединение имени Баранова (входит в государственный научно-производственный центр газотурбостроения "Салют") возрождает выпуск снятых с производства в 1994 году комплектующих двигателей НК-32 для сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160, сообщило в понедельник региональное правительство.

"На сибирском предприятии будут собирать ряд ответственных узлов и агрегатов. ОМО имени Баранова подписало соответствующее предварительное соглашение с головным предприятием проекта ОАО "Кузнецов" - самарским авиадвигателестроительным заводом", - говорится в сообщении.

По данным регионального правительства, первый НК-32 планируется собрать к 2013 году. К 2020 году будет выпущено несколько десятков подобных двигателей.

Самолет Ту-160 - многорежимный стратегический бомбардировщик-ракетоносец, предназначенный для нанесения ударов по объектам противника с малых и больших высот. По конструкции он представляет собой свободнонесущий моноплан с крылом изменяемой геометрии. Является самым крупным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, самым мощным и самым тяжёлым боевым самолётом в мире, обладает крупнейшей среди бомбардировщиков максимальной взлётной массой и боевой нагрузкой.

В составе ВВС России в настоящее время находятся 16 самолётов Ту-160.

http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/61490/

 

И хороший ролик из которого видно всё то, что делается для вооружения нашей страны:

 

[Сеннааст]

ВИЛЮЧИНСК, 13 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Более 50 кораблей Тихоокеанского флота /ТОФ/ проведут "боевые" маневры в Японском и Охотском морях. Об этом сообщил журналистам командующий войсками и силами на северо-востоке контр-адмирал Константин Маклов.

 

"Более 50 кораблей ТОФ отработают вопросы взаимодействия по противодействию международному терроризму в ходе учений в Японском и Охотском морях, а также в северо-западной части Тихого океана", - рассказал он. Контр-адмирал отметил, что в маневрах также примут участие 35 судов обеспечения, до 50 самолетов и вертолетов, а также до 10 тысяч военнослужащих и лиц гражданского персонала. Активная фаза учений, которая началась в августе, продлится до конца сентября.

 

"Основная задача учений - отработка действий по пресечению пиратской и браконьерской деятельности, а также предотвращению диверсий экстремистских организаций на объектах нефтегазовых комплексов, расположенных в Японском и Охотском морях", - подчеркнул Маклов. "Маневры проходят в соответствии с планом подготовки ТОФ на 2011 год", - заметил он

.

http://www.itar-tass.com/c9/224334.html

 

Фактически это весь ТОФ. Как я понял это очень масштабные учения.

А вот несколько комментов с ВиМ:

И мы даже можем догадаться под каким флагом ходят эти террористы.

представляю вводную для расчётов "Гранитов".

-авианосец террористов в пределах досягаемости. установки ТОВСЬ!!!!!!!

[Сеннааст]

Десять стратегических ракетоносцев принимают участие в учениях Дальней авиации

 

Десять стратегических ракетоносцев Ту-22М3, Ил-78 и Ту-95МС принимают участие в начавшихся сегодня учениях Дальней авиации. Об этом ИТАР- ТАСС сообщил официальный представитель Минобороны РФ полковник Владимир Дрик.

 

"Проводимые мероприятия повысят воздушно-огневую и тактическую выучку летного состава, - отметил он. - Всего в учениях задействовано около 150 военнослужащих различных летных категорий и специальностей Дальней авиации".

 

Учения, которые завершатся 16 сентября, проходят на базе авиационного гарнизона Энгельс /Саратовская область/ под руководством командующего Дальней авиации генерал-майора Анатолия Жихарева.

http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/61706/

[карбофос]

Фотографии с учений "Боевое содружество - 2011", что прошли в Астраханской области на Ашулуке.

http://alexandr-jilkin.livejournal.com/55916.html#cutid1