Модернизация экономики России

[Сеннааст]

и кому нужны инженеры? менегеры и продавцы это важнее для страны которая торгует сырьем...

Инженеры нужны всем:

- народу, чтобы функционировали наши предприятия и появлялись новые рабочие места;

- правителям, чтобы была сильная страна и не повторить судьбу Каддафи.

 

Ещё раз повторяю: СССР (Россия) проиграла холодную войну и победители организовали у нас всё так, чтобы мы перестали быть глобальными конкурентами. Сейчас положение меняется, но требовать моментальных изменений мягко говоря абсурдно.

Кстати, вот Вы бы лично хотели чтобы Ваш сын чему посвятил свою жизнь? Чисто Ваше желание.

[Recruit2]

добавлю, что инженер сейчас ближе уже к менеджеру)))Кстати кто знает что хотят возобновлять на станкостроительном заводе у нас??Специалистов набирают.остались ли таковы не знаю(((

[Matroskin_kot]

Кстати, вот Вы бы лично хотели чтобы Ваш сын чему посвятил свою жизнь? Чисто Ваше желание.

он сам определится, я просто предоставляю ему выбор попробовать себя в разных стихиях.... а вот если у него был выбор именно сейчас то я не сомневаясь отдал бы его в менегеры и торгашей ибо надо семью кормить... вот как то так... у нас пока нет длинных денег, все краткострочно...

[guslenok]

Кстати кто знает что хотят возобновлять на станкостроительном заводе у нас??Специалистов набирают.остались ли таковы не знаю(((

Сейчас у них много заказов, это я точно знаю - они какие то тендеры выиграли. На вопросы обычно улыбаются, говорят - ну что, станки делаем, лучше китайских.. (с их слов) Цех новый открыли, но пока только оборудование туда поставили, но никто пока там не работает, я все наблюдаю. Надо будет спросить, но у них директор такой хмурый вечно ,может рабочие что расскажут.

[Recruit2]

Сейчас у них много заказов, это я точно знаю - они какие то тендеры выиграли. На вопросы обычно улыбаются, говорят - ну что, станки делаем, лучше китайских.. (с их слов) Цех новый открыли, но пока только оборудование туда поставили, но никто пока там не работает, я все наблюдаю. Надо будет спросить, но у них директор такой хмурый вечно ,может рабочие что расскажут.

понятно,спасибо. сейчас токаря найти это проблема.да любую токарно-слесарную специальность проблема(((будем надеяться что всё закрутится и завертится.

[Matroskin_kot]

станкостроительный завод если так будет идти то это замечательно, но посмотрите раздел вакансии... и чем будет кормить семью инженер - конструктор с окладом 12-15 т.р.

[Сеннааст]

а вот если у него был выбор именно сейчас то я не сомневаясь отдал бы его в менегеры и торгашей ибо надо семью кормить...

Вот... ,а Вы обвиняете страну, что мало инженеров и т.п... Мировоззрение диктует поступки .

[Matroskin_kot]

я работал на проекте DCV33 от МИБ г. Одессы и сталкивался с их ними разработками продуманных вещей очень мало в основе лежат проекты 80 -ых с последующей модернизацией, согласно нововведений и требований.

басейны все для отдыха я не защищаю украинцев но так как выживают НАШИ кб и предприятия это огорчает

 

а Вы обвиняете страну

кто создает условия и законы для работы людей? почему в сырьевой отрасли гораздо выгодней рабтать чем в обрабатывающей или на производстве?

[Сеннааст]

кто создает условия и законы для работы людей?

Те кто у власти, но в меру своих сил, т.к. сегодня внутренняя политика России зависит от действия наших геополитических конкурентов. Кроме того, именно качества народа и определяют качества власти: можно иметь высший эшелон власти дураками и врагами, но уж низший должен формироваться из честных и грамотных людей, которых выдвинет народ . Пока наш народ выдвигает того, кого выдвигает .

 

почему в сырьевой отрасли гораздо выгодней рабтать чем в обрабатывающей или на производстве?

Потому что после развала СССР был запущен механизм межотраслевой конкуренции, что есть гибель. Этот механизм фактически не остановлен до сих пор, а пожинать плоды такого процесса мы будем ещё не одно поколение.

[Max234666cccp]

кто создает условия и законы для работы людей? почему в сырьевой отрасли гораздо выгодней рабтать чем в обрабатывающей или на производстве?

Дак а кто винова что сырье столько стоит? )) Во всех странах мира - нефте /газодобыча является одним из самых прибыльных занятий

[ZZTOP]

и кому нужны инженеры?

Нам нужен инженер-конструктор кораблестроитель. Зарплата от 20 тысяч, плюс премиальные, плюс 13-ая зарплата, соцпакет полный.

Начальник лаборатории нужен, зарплата для начала от 20 тысяч для начала.

можете звонить 612О77 спросить отдел кадров добав 147/ 148

станкостроительный завод если так будет идти то это замечательно, но посмотрите раздел вакансии... и чем будет кормить семью инженер - конструктор с окладом 12-15 т.р.

Я Вас умоляю Нормальный инженер за такую зарплату не работает, он себе цену знает. У нас электросващик 5 разряда получает 40 тысяч. Иди работай руками если знаний нет . Смотреть зарплаты по вакансиям очень глупо. Это зарплата джля выпусника ВТУЗА без стажа работы, которого самого надо учить как работать. Если инженер с опытом работы и знаниями, то ужэе через полгода он будет получать в полтора раза большще чем написано. А если знающий специалист и не ленивый, то через два года будет двойная зарплата от начальной.

[Онотолег]

Российские автомобильные компании ГАЗ и ЗИЛ могут начать разработку платформы для правительственных автомобилей. Как пишет "Коммерсантъ", проект получил название "Кортеж" и оценивается в один миллиард евро.

http://www.lenta.ru/news/2012/09/03/avto/

[Сеннааст]

Toyota Group планирует строительство завода автокомпонентов в Ленобласти

04.09.12 16:46 Экономика

 

Toyota Tsusho, входящая в Toyota Group, до конца 2012 года планирует подписать с администрацией Ленинградской области соглашение о строительстве на территории региона производства автокомпонентов для петербургского завода автоконцерна, сообщил во вторник журналистам вице-губернатор области Дмитрий Ялов.

В настоящее время компания выбирает площадку под новый завод. Инвестиции в проект, по информации Ялова, составят несколько сотен миллионов рублей.

 

Производство "Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия" было запущено в Петербурге 21 декабря 2007 года. В настоящее время завод работает в две смены, производственная мощность предприятия составляет 50 тысяч автомобилей в год.

 

Вице-губернатор также отметил, что другой производитель автокомпонентов – испанская Gestamp – в октябре начнет производство штампованных деталей для Nissan Murano. Компания сотрудничает с автозаводами Ford, Nissan и GM, а также заявляли о планах по организации сотрудничества с Hyundai, передает РИА Новости

 

http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/72579/

[VSomati]

Нам нужен инженер-конструктор кораблестроитель. Зарплата от 20 тысяч, плюс премиальные, плюс 13-ая зарплата, соцпакет полный.

Инженер-конструктор за такие деньги работать точно не будет. АЦКБ не знаю уж, работает ли, но там самому молодому спецу, именно спецу было за 60 еще лет 15 назад. Где сейчас молодого кораблестроителя сыщете, не приложу ума..

[Сеннааст]

Пример сотрудничества нащих компаний с западными в плане передачи технологий. Судя по фото - на уровне лучших образцов .

 

КАМАЗ-5490 – самый перспективный! / Производство

 

Победителем ежегодного конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Перспектива года» стал КАМАЗ-5490. Церемония награждения состоялась в Москве, в рамках Международной специализированной выставки грузовой техники AUTOTRANS-2012.

 

 

Жюри конкурса традиционно состоит из авторитетных журналистов, активно освещающих в своих изданиях автотранспортную тематику. Среди них главные редакторы и обозреватели таких крупных изданий как «КомТранс», «Автопанорама», «Автопарк» и др. Основным критерием при отборе номинантов конкурса стал вклад транспортного средства в повышение эффективности перевозок. При этом учитывались такие параметры, как новизна технических решений, эксплуатационные затраты, объемы продаж, финансовые условия приобретения, наличие сервиса и т.д.

 

КАМАЗ-5490, который впервые был представлен широкой публике год назад, должен прийти на смену тягачу КАМАЗ-5460. В новой модели использованы лучшие технологии как собственной разработки, так и партнёра ОАО «КАМАЗ» - немецкой компании Daimler AG.

 

Кстати, в 2010 году в номинации «Перспектива года» лучшим был признан бортовой тягач КАМАЗ-65117.

 

http://www.kamaz.ru/ru/news/

http://www.sdelanounas.ru/blogs/21550/

[mr.Sparrow]

Инженер-конструктор за такие деньги работать точно не будет. АЦКБ не знаю уж, работает ли, но там самому молодому спецу, именно спецу было за 60 еще лет 15 назад. Где сейчас молодого кораблестроителя сыщете, не приложу ума..

за 60000т.р. 15 лет назад?! 15 лет назад губернатор 60000р. не получал, какой еще молодой спец?!

 

По теме, считаю что для модернизации экономики надо начать выдавать дешевые кредиты и "каникулы" от всяких налоговых, пожарников и прочих государственных деятелей

[guslenok]

за 60000т.р. 15 лет назад?! 15 лет назад губернатор 60000р. не получал, какой еще молодой спец?!

ВЫ не поняли - 60 лет было 15 лет назад. К тому. что кадров молодых нет.

По теме, считаю что для модернизации экономики надо начать выдавать дешевые кредиты и "каникулы" от всяких налоговых, пожарников и прочих государственных деятелей

Для модернизации в том числе надо закрывать платные вузы. брать туда только бюджетников, которые тянут на высшее, а всех ,кто был платником переводить в пту и техникумы, чтобы получали рабочие специальности. Ну и платить работягам нормально. А то у нас сейчас любое производство зашивается без рабочих рук - надо поднимать престиж рабочих профессий, инженерных и тп.

[mr.Sparrow]

ВЫ не поняли - 60 лет было 15 лет назад. К тому. что кадров молодых нет.

Для модернизации в том числе надо закрывать платные вузы. брать туда только бюджетников, которые тянут на высшее, а всех ,кто был платником переводить в пту и техникумы, чтобы получали рабочие специальности. Ну и платить работягам нормально. А то у нас сейчас любое производство зашивается без рабочих рук - надо поднимать престиж рабочих профессий, инженерных и тп.

Вы считаете, что престиж рабочих профессий поднимут аболтусы из платного вуза?! Производство зашивается потому что не может дать трудягам хорошую зарплату (тыщ сорок) а молодеж не хочет становиться трудягами потому что там много не заработаешь. Вот тут наше государство разрывает порочный круг давая дешевый кредит частнику на развитие бизнеса и у него появляются оборотные деньги а вместе с ними увеличивается зарплатный фонд. В тоже время он заинтереснован чтобы предприятие действовало эффективно т.к. на нем кредит пусть и государственный

[guslenok]

Вы считаете, что престиж рабочих профессий поднимут аболтусы из платного вуза?! Производство зашивается потому что не может дать трудягам хорошую зарплату (тыщ сорок) а молодеж не хочет становиться трудягами потому что там много не заработаешь. Вот тут наше государство разрывает порочный круг давая дешевый кредит частнику на развитие бизнеса и у него появляются оборотные деньги а вместе с ними увеличивается зарплатный фонд. В тоже время он заинтереснован чтобы предприятие действовало эффективно т.к. на нем кредит пусть и государственный

Я же написала далее "ну и платить работягам нормально". Да рано или поздно работяги начнут получать больше офисных оболтусов, тк на них держится промышленность - уже сейчас начинается конкуренция между заводами за хорошие рабочие руки - просто в нашем городе заводов не много, и то не хватает людей. А вузы надо однозначно резать - сейчас все кому не лень имеют диплом и машут им, а делать ничего не умеют. дипломов "Юристов-экономистов" за 20 лет страна наплодила столько, что хватит на несколько поколений. И они же потом идут продавцами, экспедиторами, водителями. секретарями - тк в основном они не тянут быть хорошими финансистами или адвокатами. Вопрос - зачем они учились 5 лет и платили деньги, если то же самое можно было получить в СУЗе? А пойти рабоать сварщиком, токарем, электриком или еще кем-нибудь. где нужны навыки - они уже тоже не могут.

[mr.Sparrow]

Я же написала далее "ну и платить работягам нормально". Да рано или поздно работяги начнут получать больше офисных оболтусов, тк на них держится промышленность. А вузы надо однозначно резать - сейчас все кому не лень имеют диплом и машут им, а делать ничего не умеют. дипломов "Юристов-экономистов" за 20 лет страна наплодила столько, что хватит на несколько поколений. И они же потом идут продавцами, экспедиторами, водителями - тк в основном они не тянут быть хорошими финансистами или адвокатами. Вопрос - зачем они учились 5 лет и платили деньги? А пойти уже на сварщика, токаря или еще кого то. где нужны навыки - они уже тоже не могут.

а какая нам с вами к черту разница зачем всякие бездельники ходят в платные вузы и зачем юнные обладатели красных макасинов 6 лет трутся в медакадемии?! Они же потом не работают?! Пусть что хотят то и делают - резать вузы ненадо, ничего плохого в том что люди вкладывают деньги в образование своих детей нет.

P.S. Я бы в свое время с удовольствием пошел в 10класс а потом поступал в институт

[m_gmm]

У нас к сожалению люди идут учится не для того чтобы получить знания, а для того чтобы иметь корочку, мало людей которым своя нравится профессия, которые ей живут.

[guslenok]

Пусть что хотят то и делают - резать вузы ненадо, ничего плохого в том что люди вкладывают деньги в образование своих детей нет.

Смотря что Вы под словом образование понимаете. Синюю корочку или реально знания. Понимаете, когда в школе в классе общий уровень учеников равен 3 баллам, уровень обучения падает - приходится дольше разжевывать, дольше прорешивать, и поэтому меньше времени остается на доп.материал. Есть же сильные классы и слабые - их часто сортируют,чтобы у сильных планка не падала. Аналогично с Вузами - когда "образование " стало доступным и в Вузы поперли дети тех .кто просто может оплатить учебу, а сейчас и вообще всех подряд, благодаря кредитам, планка предоставляемых знаний Вузов упала очень сильно. В разы. Если раньше тот же экономист проходил за 5 лет не только экономические дисциплины, но еще и технические, сопромат. технологию производства, весь курс высшей математики, химию, физику, начертательную геометрию в конце то концов. он выходил с более менее широким кругозором и мог в общем то работать в любой сфере. А сейчас экономические специальности поделили на n-ное количество специальностей - и 5 лет одним преподают Рекламу и маркетинг, другим банковского дело, третьим - бухучет, четвертым - экономику в гостиничном бизнесе.... Хотя раньше это спокойно можно было пройти за 5 лет и главное студент должен был научиться пользоваться литературой. Аналогично с техническими специальностями, там все еще хуже, тк там всегда было учиться сложнее, но и их начали дробить на мелкие части. материал 2-3 курсов стали давать раздутый на 5 лет. Преподаватели вынуждены подстраиваться под аудиторию - планка падает. Одно дело, когда ты преподаешь тем. кто школу окончил на 4 и 5 и поступил в Вуз сдав хорошо экзамены, а другое дело, когда тебе приходится натаскивать безграмотных, которые еле-еле школу смогли окончить нормально. Разница то есть - переходить к высшей математике или начинать повторять алгебру с 6 класса? Поэтому я против коммерческого образования в принципе - от этого в первую очередь страдают те, кто реально пришел за знаниями.

Про заочников вообще молчу, это просто купля-торговля дипломом, растянутая на 5 лет и все.

[Grigory]

Пост о том, на что были потрачены деньги, выделенные на саммит АТЭС-2012:

http://sdelanounas.ru/blogs/21819/

Для утирания дебилов, боготворящих лжепосты Навального и его шавок.

[VSomati]

Открыт низководный мост

Угумс, у нас Боженов тоже в своих прокламанках кричал, что де им отремонтирована набережная из денег, выделенных на реконструкцию. Вот только всем известно, что набережная сделана на деньги Газпрома. Верх наивности верить тому, что вывалено в интернете. Бумага инет-страничка все стерпит.

[Grigory]

VSomati

А вместо очередной болтовни неаргументированной есть что сказать?

Факты, скажем, какие-нибудь или доказательства? Нет? Кто бы сомневался.