Порядок или прогресс?

[Nelly]

Д.Михаил...

да уж, мы не приделах.

Мде, я вчера была не вполне адекватна))

[Spokoi1]

Для спокойный1 про бразильскую авиацию:

"Empresa Brasileira de Aeronautica - четвертая по величине в мире самолетостроительная компания после Boeing, Airbus и Bombardier. Штаб-квартира и основные производственные мощности компании находятся в Бразилии, однако, по сообщению Embraer, около 90% выручки генерируются за рубежом. Embraer производит не только коммерческие и корпоративные, но также военные самолеты. "

--------

Бразилия не делала приличных самолётов. Дайте ссылку на четвёртое место.

 

Боря спистел. Это данные за 2008 год. Третья в мире в 2009 российская ОАК, четвертые канадцы.

 

 

Ну и чтобы тушка дятела не всплыла:

 

 

Россия передала Бразилии первую партию Ми-35

http://www.lenta.ru/news/2010/03/26/mi35m/

[Boris Rudy]

Небось мозоли натер, пока гуглил?

 

 

Из личных наблюдений - в аэропортах и России и Европы пока что-то русских пассажирских самолётов маловато.

Всё больше "аирбасы", "боинги" и проч.

Люди пассажирского сухого пока ещё ждут, а летают на Эмбрайерах...

[Brom]

Россия передала Бразилии первую партию Ми-35

<noindex><a rel="nofollow" href="http://www.lenta.ru/news/2010/03/26/mi35m/" target="_blank">http://www.lenta.ru/news/2010/03/26/mi35m/</a></noindex>

если честно в шоке, понимаю там Ми-28Н или Камовы, но Ми-35.

Окончательно добило:

В конкурсе принимали участие AgustaWestland с вертолетом A-129 Mangusta, Eurocopter с EC 665 Tiger и "Рособоронэкспорт" с Ми-35М. В финал тендера вышли российский и итальянский вертолеты, а по итогам конкурса предпочтение было отдано Ми-35М.

Это чтож выходит, что новый Тайгер слился в первом туре тендера с стареньким А129 и допотопным Ми-35.

P.S. Хотя допускаю, что нашу вертушку взяли за вооружение, которое скорее всего лучше.