Мэрия Астрахани представила горожанам проект реконструкции улицы Яблочкова

[Öde ö]

Вы не много ошиблись в датах... Если я не ошибаюсь, то астраханский травмай был если не самый "старый" в России, то второй по "старости" это точно!

Астраханский трамвай действительно не самый старый в России, но с датами я ничего не напутал. Даже на этом сайте Астрахань.ру есть соответствующая информация:

"Торжественное открытие движения трамваев состоялось 11(24) июня 1900 г. Всего было построено 9,23 км пути, которые обслуживались 15-ю моторными вагонами. Успех трамвая был огромен."

Имеются и другие источники, подтверждающие эту информацию.

 

По моему мнению это все равно что снести какую-либо достопремичательность 18века. Варварство! Если бы мерия хотя бы раз применили свои или чужие мозги и из трамвая можно былобы сделать "конфетку".

Целиком и полностью согласен.

[RS6AVANTMTM]

Смею возразить, недают сносить памятники архитектуры в центре города, даже те которые под угрозой обрушения, тот кто запрещает сносить пусть дает деньги на ремонт, а иначе получается ни нашим ни вашим. Стоит развалина, гниет, и все, а вместо нее могли бы стриптиз-бар или боулинг поставить, или отремонтировать памятник.

[nikname14]

1.6-полосная, дорога не решит проблем пробок на ул. Яблочкова, а заторы там в основном из-за стоячих обочин машин,хотя там стоянки есть.

2. Пробки образуеться из-за неправильно настроеных светофоров.

3. Аллее типа Савушкиной хоть не много решило бы поблему дефицита кислорода.

4. Самый лучший вариант вернуть трамвай на место.

[Silent hurricane]

kirilych

Основные заторы получаются до моста, и в основном из-за перекрестков

Проблема перекрестков решится установкой и настройкой светофоров и добавлением стрелочных светофоров для лучшего регулирования движения.

[tkokot]

1.6-полосная, дорога не решит проблем пробок на ул. Яблочкова, а заторы там в основном из-за стоячих обочин машин,хотя там стоянки есть.

2. Пробки образуеться из-за неправильно настроеных светофоров.

3. Аллее типа Савушкиной хоть не много решило бы поблему дефицита кислорода.

4. Самый лучший вариант вернуть трамвай на место.

Ути ебти а я и не знал что трамвай на Яблочковой спасёт от пробок, ну дела, ну новости.

[kirilych]

kirilych

 

Проблема перекрестков решится установкой и настройкой светофоров и добавлением стрелочных светофоров для лучшего регулирования движения.

 

Согласен. Только учитывать надо фактор что водители у нас не умеют ездить на широких дорогах, Дорожная служба не умеет и не знает как правильно настраивать светофоры. Без правильной настройки светофоров любой из вариантов не приведет ни к какому решению. Многие бараны у нас в городе выезжают на перекресток когда явно видят что вперед уже ехать не куда и таким образом перекрывают движение поперечному направлению, те в свою очередь тоже начинают двигаться пока не упруться в бочину уже стоящей на перекрестке машины и начинают судорожно сигналить в ожидании что машина перед ним подпрыгнет как лягушка и ускачет. А учить водителей правильно ездить это тоже самое что заставить русского автослесаря работать без молотка.

 

Я за широкую цельную дорогу, без разделительной полосы, но надо искать компромис между мнениями.

[Zirael]

Лучше б второй мост через кривую болду наконец достроили

[tkokot]

Не плохо бы сделать по середине дороги с метр не больше разделительную зону как на ул.Победа

[Zusul]

Не плохо бы сделать по середине дороги с метр не больше разделительную зону как на ул.Победа

ща начльник принес газету, в которой эти картинки имеются. У шестиполоски предусмотрена разделительная зона, в виде... двух сплошных линий, между которыми примерно метр расстояние будет как в мск - зона для проезда випов)))

[tkokot]

ща начльник принес газету, в которой эти картинки имеются. У шестиполоски предусмотрена разделительная зона, в виде... двух сплошных линий, между которыми примерно метр расстояние будет как в мск - зона для проезда випов)))

Не для мокиков, как кегли летать по середине будут

[nikname14]

Согласен. Только учитывать надо фактор что водители у нас не умеют ездить на широких дорогах, Дорожная служба не умеет и не знает как правильно настраивать светофоры. Без правильной настройки светофоров любой из вариантов не приведет ни к какому решению. Многие бараны у нас в городе выезжают на перекресток когда явно видят что вперед уже ехать не куда и таким образом перекрывают движение поперечному направлению, те в свою очередь тоже начинают двигаться пока не упруться в бочину уже стоящей на перекрестке машины и начинают судорожно сигналить в ожидании что машина перед ним подпрыгнет как лягушка и ускачет. А учить водителей правильно ездить это тоже самое что заставить русского автослесаря работать без молотка.

 

Я за широкую цельную дорогу, без разделительной полосы, но надо искать компромис между мнениями.

Зачем их учить их надо штрафовать за создание помехдвижение участникам, которые имеют пеимущество.

Я несколька раз предлагал ужисточить наказание за нарушение ПДД.

1. Нн предостовление преимущества пешеходу на пешеходным переходе-лишени права упрвление ТС на срок до 5 месяцов или штраф 10200. при трафмах лкого или средней тяжести - лишение управление ТС на 2 года. При травмах тяжелой степени арест на 2 года + лишениеп рава упрвление ТС на 10 лет.

При смертном исходе квалифицировать как "убиство по не осторожности" и пожизненое лишение права управление ТС

2 Штраф за остановку за стоп-линей, за светоформ на перекрестке, на пешеходнм переходе, на тратуаре, и др. местах где остановка заперещена: 1200000 - для ,чиновников и админстрации, для остальных: 25000 рублеи или лишение права упрвление на срок до 8 месяцев. для маршрутчиков лишени лицезиии на 3 года.

Только жесткие санкции заставят ездить по првилам.

[tkokot]

Зачем их учить их надо штрафовать за создание помехдвижение участникам, которые имеют пеимущество.

Я несколька раз предлагал ужисточить наказание за нарушение ПДД.

1. Нн предостовление преимущества пешеходу на пешеходным переходе-лишени права упрвление ТС на срок до 5 месяцов или штраф 10200. при трафмах лкого или средней тяжести - лишение управление ТС на 2 года. При травмах тяжелой степени арест на 2 года + лишениеп рава упрвление ТС на 10 лет.

При смертном исходе квалифицировать как "убиство по не осторожности" и пожизненое лишение права управление ТС

2 Штраф за остановку за стоп-линей, за светоформ на перекрестке, на пешеходнм переходе, на тратуаре, и др. местах где остановка заперещена: 1200000 - для ,чиновников и админстрации, для остальных: 25000 рублеи или лишение права упрвление на срок до 8 месяцев. для маршрутчиков лишени лицезиии на 3 года.

Только жесткие санкции заставят ездить по првилам.

И писать грамотно, а то хрен разберешь что написал

[Комсомолец]

Зачем их учить их надо штрафовать за создание помехдвижение участникам, которые имеют пеимущество.

Я несколька раз предлагал ужисточить наказание за нарушение ПДД.

1. Нн предостовление преимущества пешеходу на пешеходным переходе-лишени права упрвление ТС на срок до 5 месяцов или штраф 10200. при трафмах лкого или средней тяжести - лишение управление ТС на 2 года. При травмах тяжелой степени арест на 2 года + лишениеп рава упрвление ТС на 10 лет.

При смертном исходе квалифицировать как "убиство по не осторожности" и пожизненое лишение права управление ТС

2 Штраф за остановку за стоп-линей, за светоформ на перекрестке, на пешеходнм переходе, на тратуаре, и др. местах где остановка заперещена: 1200000 - для ,чиновников и админстрации, для остальных: 25000 рублеи или лишение права упрвление на срок до 8 месяцев. для маршрутчиков лишени лицезиии на 3 года.

Только жесткие санкции заставят ездить по првилам.

Стесняюсь спросить, автомобиль водил? Не попадались случаи, когда не поймёшь - то ли люди маршрутку ждут, то ли переходить дорогу собираются. Или, как на Н.Островского - переход с ограниченной видимостью из-за магазина - вообще не видно, кто может выйти. И что делать? Лишаться прав на 5 месяцев из-за выскочившего непонятно откуда школьника, которого родители не научили дорогу переходить, т.к. сами ПДД не соблюдают?

Пешеходов за многое тоже надо лишать права на хождение Некоторые совсем по-свински ведут - лень дойти до перехода, прям так перебегают... Короче - с санкциями ты перегнул, они к реальности отношения не имеют, если бы всё было так просто...

[Öde ö]

Пешеходов за многое тоже надо лишать права на хождение

+ ∞

[VG2]

Только жесткие санкции заставят ездить по првилам.

Ты писать научись по правилам. За такое нужно штрафовать и лишать права писать в интернете сроком на год.

 

Согласен, что пешеходы у нас ещё менее дисциплинированны чем водители и никто их не штрафует.

[izzorg]

nikname14

Умник из за ужесточения штрафов страдают в первую очередь пешеходы. Вместо того что бы убедиться, что выход на зебру свободен и идущие авто имеют возможность остановиться заблаговременно -- они пруться на пролом и их, как ни странно - давят., но хрень ли "... зато его на 1000 накажут".

Я сам бываю пешеходом и никогда не было проблем перебежать дорого побыстрому, а не строить из себя хрен знает что вышагивая по переходу, создавая пробки.

Ну ужесточат меры, покормят гаишников, а ведь их уже жалко, в таком младом возрасте и брюхо с щеками как у Тараса Бульбы.

 

Убери взяточников с жезлами, поставь на перекрестках камеры, с открытым доступом водителей(или за деньги, я согласен платить) и тогда можно вводить эти штрафы, но смысл???

[Silent hurricane]

Комсомолец

Не попадались случаи, когда не поймёшь - то ли люди маршрутку ждут, то ли переходить дорогу собираются.

Ездишь на машине - засираешь окружающую среду, создаешь пробки, создаешь опасность для пешеходов, значит будь добр соблюдай ПДД и санкции должны обязательно быть настолько жестче чем сейчас, чтобы подъезжая к перекрестку тебя трясло - вдруг кто выскочит, вот тогда и будешь сбавлять скорость на перекрестках и останавливаться за 10 метров до зебры и все будет окей.

[Öde ö]

чтобы подъезжая к перекрестку тебя трясло - вдруг кто выскочит

Да в том-то и дело, что именно сейчас водителей и трясет! А должно быть так, чтобы не трясло!

И для этого необходимо штрафовать пешеходов, чтобы боялись и не выскакивали.

[Комсомолец]

Да, извиняюсь, что от темы отошёл.

На Яблочкова, я думаю, аллея не нужна, но и полностью в асфальт закатывать не надо... Как на Н.Островского сделать - разделительную полосу с кустарником, остальное на лишние полосы. Только, конечно, проблема остаётся-везде выезд на двухполоски - Б.Алексеева, Сун Ят Сена, Маркина, Ереванская, Авиационная, мост тот же самый... Потому - с одной стороны, вроде бы на промежуточных светофорах стоять меньше, а с другой - при выезде с Яблочкова стоять придётся дольше.

Кстати, о промежуточных светофорах... Не могу понять - нафига возле перекрёстка Яблочкова/Маркина стоит ещё и пешеходный светофор? Разве одного перехода у перекрёстка там недостаточно?

[Комсомолец]

Ездишь на машине - засираешь окружающую среду, создаешь пробки, создаешь опасность для пешеходов, значит будь добр соблюдай ПДД и санкции должны обязательно быть настолько жестче чем сейчас, чтобы подъезжая к перекрестку тебя трясло - вдруг кто выскочит, вот тогда и будешь сбавлять скорость на перекрестках и останавливаться за 10 метров до зебры и все будет окей.

То есть, ты вообще не пользуешься транспортом, в т.ч. общественным? Или как? Очень интересно знать, почему это для тебя любой транспорт - враг? Не, если не пользуешься совсем - тогда ладно, или всё-таки пользуешься?

Не в курсе, что движение с нормальной скоростью (около 60) даёт меньше вреда для окружающей среды? Или нравится гарью дышать от стоящих автомобилей?

Тоже, видимо, за рулём не был... Ощущение, что не представляешь, насколько сложно иногда заметить пешеходов. Объясни, почему надо быть свиньёй и выскакивать перед транспортом? Когда есть возможность - любой нормальный водитель пропустит, но когда прямо перед машиной выскочили - это уже свинство со стороны пешехода, и не надо его оправдывать. Перед тем, как пенять на других - надо самим начать быть лучше.

[tkokot]

Дабы пешеходам было не повадно переходить улицу в неположенном месте надо ввести штраф 1000руб, в случаи отсутствие при себе документов при составлении протокола по административному правонарушению доставка в отделение для установления личности.

[Zusul]

Как на Н.Островского сделать - разделительную полосу с кустарником, остальное на лишние полосы

Николашку тоже надо реконструировать. Кому на черт нужна столь широкая разделительная полса? Лучше сузить ее до метра. И улица посвободнее будет.

[tkokot]

Николашку тоже надо реконструировать. Кому на черт нужна столь широкая разделительная полса? Лучше сузить ее до метра. И улица посвободнее будет.

Давно пора

[marilin]

Николашку тоже надо реконструировать. Кому на черт нужна столь широкая разделительная полса? Лучше сузить ее до метра. И улица посвободнее будет.

Я вот была бы против. Лучше бы привели в порядок эту разделительную полосу. По Краснодарскому краю едешь,так у них не только в населенных пунктах,но и по трассе разбиты клумбы. А у нас в черте города не могут сделать. Ведь от зелени не только кислород,но и глаза отдыхают и настроение и психика улучшаются.

[GREK]

Silent hurricane

Ездишь на машине - засираешь окружающую среду, создаешь пробки, создаешь опасность для пешеходов

Живешь на планете, дышишь воздухом, выделяешь СO2, пользуешься канализацией - убейся, подари людям лишний глоток воздуха.