Владивосток - забастовка против повышения пошлин

[Флэйм]

Ты конкретный ДОЛПОЁБ!!! Ты читать или считать умеешь?

2002 год - 10%

2003 год - 15%

2004 год - 20%

2005 год- 30%

2006 -40%

2007 - 48% (?)

какое среднее значение?

О глядика, статистика появилась. Правда как всегда без ссылок. Вроде в прошлый раз вы с 2006 года начинали? Предлагаю начать с 1990 - тогда проценты вообще замечательные получатся, гений вы наш математический.

 

Ставлю десять тысяч рублей против пяти тысяч с тебя , если ты докажешь, что мне платят за писание на этом форуме smile.gif

Доказывать, что НЕ платят придется вам самим. Я свое ИМХО высказал - имею полное право Докажете обратное - признаю что был не прав.

Отказ от спора считаем признанием, что ты полный козел и за свои слова не отвечаешь!!!

Помниться тут кто-то уже хотел в ЕГЭ по математике мерится - soldat, напомнить кто соскочил?

 

P.S.: смотри ка как разобрало... Неприятно стало политтехнолог вы наш форумный?

[спокойный1]

Помниться тут кто-то уже хотел в ЕГЭ по математике мерится - soldat, напомнить кто соскочил?

Вот трепло.

В любой момент готов тебя умыть.

 

Доказывать, что НЕ платят придется вам самим. Я свое ИМХО высказал - имею полное право

это и называется - НЕ ОТВЕЧАТЬ ЗА СВОИ СЛОВА. Трепло - по русски.

 

ПС. мне тут попросили не оскорблять оппонентов , поэтому извини, больше не смогу тебя называть так, как ты этого заслуживаешь

[Сергей-75]

Хватит спорить, в сентябре всё вернётся на круги своя, ведь уже стало понятно, нашему автопрому такие меры как заградительные отряды в виде повышения пошлин не помогут.

[ritminform]

О глядика, статистика появилась. Правда как всегда без ссылок. Вроде в прошлый раз вы с 2006 года начинали? Предлагаю начать с 1990 - тогда проценты вообще замечательные получатся, гений вы наш математический.

+1000

[Флэйм]

В любой момент готов тебя умыть.

Так же как в прошлый раз? Сменив ник и удалив посты?

А то можно устроить дуэль на мясорубках – это элегантнее. Каждое ранение безусловно смертельно. Пораженный противник механически превращается в котлету. Вас это устраивает, предводитель? © Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер-Бей

 

мне тут попросили не оскорблять оппонентов

Судя по тому, что до этого оскорбления вы писали свободно, делаем вывод, что администрация форума тут ни причем. Таки попросили те, которых нет и которые вам не платят? (хотя, может быть, у tHundera или satola терпение кончилось )

 

А давайте вернемся к теме: так были выступления против повышения пошлин или нет и показывали ли их по двум центральным каналам?

[спокойный1]

Вроде в прошлый раз вы с 2006 года начинали? Предлагаю начать с 1990 - тогда проценты вообще замечательные получатся, гений вы наш математический.

 

+1000

 

Соколов обиделся, теперь будет мелко поддакивать каждой глупости Мельчаем?

Флейм какое отношение имеет кредит к теме обсуждения?

1. Процент купивших автомобили ВАЗ в кредит точно такой же, как и количество иномарок в кредит.

2. В кредит автомобили покупали лишь 30-35% автомобилей. Две трети всех авто как российских, так и импортных продавались за наличку.

3. Какая нахерен разница как их покупали, если эти кредиты в основной массе давно уже погашены. Речь шла о том что с 2000 года количество продаж новых иномарок выросло в десять раз!

[Флэйм]

Не пытайтесь казаться глупее, чем вы есть на самом деле

Речь шла о том что с 2000 года количество продаж новых иномарок выросло в десять раз!

Вообще-то речь шла об этом

Я вам привёл цифры 30-35% автомобилей приобреталось в кредит, вы и опровергайте. Данные за 2006-2008 год.

или, если вы уж так настаиваете, то об этом:

2. В кредит автомобили покупали лишь 30-35% автомобилей. Две трети всех авто как российских, так и импортных продавались за наличку.

Больше половины и одна треть - существенная разница, не находите?

 

А вот как раз приведенные вами данными по кредитным приобретениям замечательно коррелируются с вашими же словами о росте продаж новых иномарок в 10 раз.

 

Кстати, если мне не изменяет память, на дроме была информация в начале года, что мэрия Владивостока приобрела праворульных японцев (правда не знаю б\у или нет), аргументируя тем, что по соотношению\качество они лучше подходят для государственных нужд (и вроде даже для УВД).

[Онотолег]

tkokot

декларацию я заполнил и сдал в налоговую инспекцию месяц назад

Большинство (70%) россиян, ознакомившихся с декларациями, не доверяют предоставленным чиновниками данным о доходах.

http://www.rian.ru/society/20090520/171682877.html

[спокойный1]

Больше половины и одна треть - существенная разница, не находите?

Разница в процентах вообще не играет никакой роли.

И даже то, что половину автомобилей в 2007 году купили в кредит тоже не играет никакой роли.

 

Поскольку принципиально нет никакой разницы в каком виде оплачена покупка автомобиля.

Население за прошедшие годы приобрело несколько миллионов новых иностранных автомобилей - это факт.

 

К тому же кредитые взятые в 2005 -2007 годах в подавляющей массе давно уже выплачены.

 

Народ ездит на этих прекрасных импортных автомобилях внутри России, какая вам разница в кредит они их брали или наличкой платили или у друзей занимали?

 

И уж тем более не имеет значения 35 % или 48% из них кредит взяли-уже-отдали.

 

 

приведенные вами данными по кредитным приобретениям замечательно коррелируются с вашими же словами о росте продаж новых иномарок в 10 раз.

Они с чем угодно коррелируют И с ростом ЗВР и с ценами на нефть и с ростом зарплат и даже количеством проданных телефонов и телевизоров имеют общую динамику продаж.

 

Тем более, что половина иномарок покупалась всё равно за наличный расчет без кредита. Там откуда взялся рост? Пусть не в десять раз, а в три или пять раз. Это очевидно же - количество проданных иномарок без кредитов тоже выросло в разы! Ведь именно это вы пытались доказать - что только благодаря кредитам был рост продаж?

Кстати, встречный вопрос: а чем вам автокредиты не нравятся? Весь мир покупает авто в кредит - а у нас вы против.

[Онотолег]

Глава Счетной палаты Сергей Степашин назвал среди причин финансового кризиса "утрату связи с нравственностью" и предложил строить "экономику счастья".

http://newsforums.bbc.co.uk/ws/ru/thread.jspa?forumID=8894

[спокойный1]

Больше половины и одна треть - существенная разница, не находите?

Помните я сомневался в методике подсчета по вашей ссылке?

 

Думаю, ГУГЛ нас рассудит

 

За 2006 год Ford продал в кредит 20 332 автомобиля

http://www.finamauto.ru/news/article03638/default.asp

115 тыс. 985 автомобилей реализованно в 2006 году, сообщил вице-президент ЗАО «Форд Мотор Компани» Сергей Богданов

http://www.gazeta.ru/news/auto/2007/01/19/n_1025958.shtml

 

Получается Форд продал в 2006 году менее 20% автомобилей в кредит.

 

==============

 

Продажи Ford Motor Company в России по итогам третьего квартала 2007 года составили 120 410 автомобилей.

С января по сентябрь 2007 года при покупке автомобиля 17 418 клиентов воспользовались кредитными программами Ford

http://www.dailycars.ru/cars/ford/sale0907_1.html

 

В 2007 году (данные за 9 месяцев) всего 15% автомобилей Форд было продано в кредит

 

=============

 

В завершение ЦИТАТА С РБК:

 

Дилеры сообщают, что продажи иномарок в кредит с начала года идут слабо. По оценке президента автохолдинга ”Фаворит Моторс” Владимира Попова, они сократились на 20%. Как говорят в ГК ”АвтоСпецЦентр”, если раньше в кредит продавалось 30-40% автомобилей (в зависимости от марки), то с ноября только 10%.

http://rating.rbc.ru/article.shtml?2009/02/27/32319785

эта же цитата на Рамблер:

http://autorambler.ru/journal/events/28.01.2009/560946213/

Если летом 2008 года в кредит продавалось 30-40% автомобилей

http://www.sostav.ru/articles/2009/03/02/ko3/

[Онотолег]

Покупайте новые иномарки - не поддерживайте спекулянтов!

И вот на оставшиеся с прошлого года автомобили (правда их немного) действует скидка в 1136380 рублей или 31%

http://autorambler.ru/journal/events/20.05.2009/560950442/

[R@T]

ну ясно дело че народ бастует. свое то нормально производит не может, вот и выпускаем ведра с гайками. как в сказке:

"и сказал директор автоваза: нука, ведра, езжайте сами!!"

[Gambler]

Покупайте новые иномарки - не поддерживайте спекулянтов!

В самом деле. На доску позора их, отчитать на партсобрании и за тунеядство на работы в поле!!

[Lawyer]

За 2006 год Ford продал в кредит 20 332 автомобиля

http://www.finamauto.ru/news/article03638/default.asp

115 тыс. 985 автомобилей реализованно в 2006 году, сообщил вице-президент ЗАО «Форд Мотор Компани» Сергей Богданов

http://www.gazeta.ru/news/auto/2007/01/19/n_1025958.shtml

 

Получается Форд продал в 2006 году менее 20% автомобилей в кредит.

 

==============

 

Продажи Ford Motor Company в России по итогам третьего квартала 2007 года составили 120 410 автомобилей.

С января по сентябрь 2007 года при покупке автомобиля 17 418 клиентов воспользовались кредитными программами Ford

http://www.dailycars.ru/cars/ford/sale0907_1.html

 

В 2007 году (данные за 9 месяцев) всего 15% автомобилей Форд было продано в кредит

 

не совсем верно... кредитные программы Форд - это валютные кредиты с довольно низкой процентной ставкой, которые предоставляет дилерская сеть в сотрудничестве с каким-либо банком. а есть еще просто автокредиты, которые можно было оформить в любом банке на любой автомобиль, как из салона, так и б.у.

процент покупок авто в кредит был нмного выше 20-30 процентов.

[спокойный1]

не совсем верно... кредитные программы Форд - это валютные кредиты с довольно низкой процентной ставкой, которые предоставляет дилерская сеть в сотрудничестве с каким-либо банком.

Тут вы не правы. Мы недавно обсуждали это с Мишей из автосалона "Форд", я даже его переспорил

 

1. Программа Форд дает кредиты и в рублях и в валюте. Абсолютно точная информация за все последние три года точно.

2. В других банках, которые не участвуют в программе Форд, кредит на покупку автомобиля "Форд" никто в здравом уме брать не будет. Поскольку процент по этой программе намного меньше(почти в два раза!) и при этом не будет скидки.

[Онотолег]

правительство РФ выдвинуло на обсуждение новый технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств". В связи с регламентом в Россию будет запрещен ввоз праворульных автомобилей. В данный момент, регламент уже находится на согласовании в Минпромторге.

http://tormozi.ru/news-31856/0/

Журнал / Автобизнес

По итогам первых четырех месяцев 2009 года импорт подержанных иномарок в Россию сократился в 24 раза по сравнению с прошлогодними показателями - со 120 тысяч 300 штук (в 2008 году) до 4929

http://autorambler.ru/journal/autobiz/21.05.2009/560950521/

[studentur]

По итогам первых четырех месяцев 2009 года импорт подержанных иномарок в Россию сократился в 24 раза по сравнению с прошлогодними показателями - со 120 тысяч 300 штук (в 2008 году) до 4929 автомобилей. Такие данные приводит агентство "Автостат". По мнению экспертов, основной причиной снижения объемов ввоза бывших в употреблении машин в страну является повышение пошлин на ввоз новых и подержанных иномарок, которое произошло в январе текущего года.

 

правительство РФ выдвинуло на обсуждение новый технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств".

А они не хотят запретить продажу автомобилей ВАЗ, как самые опасные? Если не ошибаюсь по 10 бальной шкале наши авто 2 балла набирают?

[Д.Михаил]

А они не хотят запретить продажу автомобилей ВАЗ, как самые опасные? Если не ошибаюсь по 10 бальной шкале наши авто 2 балла набирают?

Хотят они, или нет, об этом ты узнаешь когда об этом сообщат "зомбирующие" тебя СМИ. Т.к. твоё мнение их интересует меньше всего(как и моё).

[Онотолег]

не хотят запретить продажу автомобилей ВАЗ

гораздо более логично в стране с правосторонним движением запретить ввоз леворулек?.... те, которые ввезли - хрен с ними, сами вымрут, а новые, и тем более б\у - НИЗЗЗЯ!

[Lawyer]

очередное признание в полной несостоятельности нашего автопрома. представляю, что будет твориться на ДВ, когда запрет вступит в силу. но мы это не увидим, по зомбоящику покажут как народ с радостью принимает инициативы правительства)

кстати, сколько будет стоит лада пидора во Владивостоке? тысяч 400 наверное)) про то, что будут субсидировать доставку не надо говорить, это был популизм. так же как субсидии на кредиты при покупке тазоведер. никто из знакомых не смог эту субсидию получить. да и сумма смешная была выделена - 2 млрд рублей. к примеру на сонацию (выкуп у РЖД) банка "кит-финанс" будет выделено 135 миллиардов рублей (http://lenta.ru/news/2009/05/21/bailout/), при том, что РЖД приобрело этот банк за 100 рублей. Соразмерные вложения в реальный сектор и в финансовый, неправда ли?

 

З.Ы.

ппц... 4 с лишним миллиарда долларов на сонацию банка... у нас целая Украина просила гос кредит на 5 млрд. только дураку не ясно, между кем бабло пилится и куда оно реально вливается...

[спокойный1]

про то, что будут субсидировать доставку не надо говорить, это был популизм

Путин лично пообещал, что доставка будет 0 рублей. Думаю, вы ошибаетесь.

 

 

к примеру на сонацию (выкуп у РЖД) банка "кит-финанс" будет выделено 135 миллиардов рублей

около 45 млрд руб. АСВ намерено направить на выкуп у "КИТ Финанса" акций "Ростелекома" (всего банку принадлежит чуть менее 40% акций крупнейшего оператора дальней связи). Как уже сообщал "Ъ", агентство выкупит примерно две трети этого пакета, то есть около 25-26% акций "Ростелекома" . Оставшийся пакет акций "Ростелекома" приобретет ВЭБ, потратив на эти цели 22 млрд руб., говорит представитель РЖД. Государство решило привлечь АСВ к выкупу акций "Ростелекома", чтобы избежать обязательной оферты другим владельцам компании по покупке их бумаг.

Итого: 67 млрд. рублей только на покупку Ростелекома.

http://kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1173185

 

 

Стоимость пакета "Ростелекома" на бирже превышает 87 миллиардов рублей.

http://lenta.ru/news/2009/04/01/deal/

 

 

да и сумма смешная была выделена - 2 млрд рублей

Что именно вы нашли в ней смешного?

Если считать субсидию в 40 тыс рублей на один автомобиль, то этого хватит на 50 тысяч автомобилей в кредит. При нынешних уровнях продаж автомобилей, при том, что кредит вообще мало покупают этого хватит на полгода, если не больше.

Если закончатся - ещё добавят. В чем проблема?

 

представляю, что будет твориться на ДВ, когда запрет вступит в силу

Запрет вступил в силу пять месяцев назад. Кроме торговцев автомобилями в количестве 500 человек больше ничего не видно.

 

Соразмерные вложения в реальный сектор и в финансовый, неправда ли?

Ростелеком теперь полностью государственный. Это не реальная компания?

"Ростелеком" является национальным оператором дальней связи. Компании принадлежит транспортная телекоммуникационная сеть протяженностью около 200 тысяч километров на всей территории России. "Ростелеком" обеспечивает передачу основной доли междугородного и международного трафика, а также работу наземной сети телевизионных и радиовещательных каналов.

 

 

при том, что РЖД приобрело этот банк за 100 рублей.

Если компания банкрот , то какая у него должна быть цена? В ноябре ВЭБ купил "Связь-банк" за 5 тысяч рублей.

Сейчас Связь-банк нормально работает.

 

никто из знакомых не смог эту субсидию получить

Уже целый месяц идёт реклама Сбербанка, что они выдают этот кредит. Может вы наконец позвоните туда

[Lawyer]

забавно, купили банк за 100 рублей, а продали оказывается уже по рыночной цене за 135 миллиардов...)

 

насчет лично Путин сказал это пять)

 

Как известно, в начале апреля три госбанка - Сбербанк, ВТБ и Россельхозбанк - начали выдавать субсидируемые автокредиты на модели стоимостью до 350 тыс. рублей. Эта цена ограничивает выбор продукцией АвтоВАЗа и недорогими Renault Logan, Skoda Fabia, Fiat Albea, Volkswagen Jetta, Ford Focus и Kia Spectra (см. полный перечень Минпромторга). Однако, по подсчетам экспертов, 90% кредитов должны "достаться" автомобилям Lada, т.к. доля иномарок российской сборки стоимостью до 350 тыс. рублей невелика.

 

Кроме того, апрельские итоги программы показали, что заметной поддержки российскому авторынку она не приносит: по льготному кредиту в апреле было продано всего 3% от всех реализованных автомобилей в России (около 4000 штук). К середине мая госбанки приняли 14,7 тыс. заявок на кредиты, из которых одобрено всего 5500. Тем временем авторынок снова зафиксировал рекордное падение (-53% к апрелю прошлого года).

 

4000 автомобилей это конечно колоссальный объем выданных кредитов)

 

Ладно, спор ни о чем. я считаю, что если и ограждать страну от ввоза б/у иномарок и новых пошлинами, то давать что-то взамен. достаточно выгодные цены на наш автопром или куонкурентное качество (как в южной корее в све время). ни того ни другого у нас нет и все эти меры - лишь признание полной несостоятельности и эксплуатация населения. вы честно скажите мне, вы правда считаете, что 340 тысяч - нормальная цена за люксовую комплектацию "лада пидора"? я считаю, что этот нонсенс. цена этой погремушке на внутрннем рынке - максимум 200 тыс. по сему все попытки защитить такой продукт выглядят абсолютно не конструктивно. такие методы никогда и никаким образом не заставят наши заводы производить хоть что-то кроме ведер с болтами.

[спокойный1]

4000 автомобилей это конечно колоссальный объем выданных кредитов)

никто из знакомых не смог эту субсидию получить

1. Кто-то всё таки видимо получил Не забываем, что программа реально действует всего полтора месяца.

 

2. Не Вы ли возмущались тем фактом, что выделили всего 2 миллиарда, которых хватит всего на 50 тысяч авто?

Теперь выяснили, что этих денег на целый год этой программе хватит и ещё останется.

 

3. Не 4 тысячи, а почти десять тысяч за два месяца. Вы же сами написали

 

в апреле было продано всего 3% от всех реализованных автомобилей в России

Была ссылка на форуме, что в этом году в кредит продавалось всего 10% автомобилей. Кризис однако. Так что вполне нормальный результат.

К тому же тот самый Форд продает автомобили по своим собственным кредитным программам, их явно не посчитали. Хотя у них субсидия на покупку даже больше, естественно через Сбербанк в кредит Форд никто покупать не станет.

 

я считаю, что этот нонсенс. цена этой погремушке на внутрннем рынке - максимум 200 тыс.

Объективно может это и есть реальная цена Приоры, больше она не выглядит. Однако что делать с тем фактом, что и при цене в 300 тысяч , АВТОВАЗ еле дышит? Что будет если он начнет торговать ниже себестоимости?

Ведь все ваши советы всё равно сводятся к банальному - закрыть завод( вариант - пусть сам сдохнет).

 

Купите себе наконец Фокус в кредит. Первоначальный взнос 150 тысяч рублей, на три года под 12% в рублях, при этом вам сделают скидку 40 тысяч, подарят опций на 30 тысяч.

И катайтесь себе на здоровье. Потихоньку выплатите - примерно 9 тысяч в месяц

[Флэйм]

Однако что делать с тем фактом, что и при цене в 300 тысяч , АВТОВАЗ еле дышит? Что будет если он начнет торговать ниже себестоимости?

Минимизировать издержки. А начать лучше всего с "эффективных менеджеров" с непонятными размерами з/п и премий.

Помнится АвтоВАЗу уже прощали долги 90-х, сколько было вкинуто денег вообще посчитать сложно (помните - на запуск производства 10-ки, потом "Калины", и это кроме "просто так"). Если говорить о поддержке отечественного производителя,то есть еще группа ГАЗ, но им за все время существования такой шоколад как АвтоВАЗу не обламывался.

В антикризисной программе АвтоВАЗа ключевыми положениями являются сокращение заводских запасов комплектующих на сумму 600 млн рублей, сокращение автомобильных стоков на 70 000 автомобилей, сокращение закупочных цен у поставщиков на 10%, использование более экономичных материалов, отказ от индексации заработной платы и сокращение на 20% зарплат управленцам.

Зачем была введена "компенсация процента по кредиту", которая идет банкам? Почему, например, нельзя было просто скомпенсированную стоимость перечислить заводу, соответственно была бы уменьшена цена машины и сумма кредита?

 

Вы тут говорите, что все так делают, все страны своим денег дают. Так как дают АвтоВАЗу нет ни в одной стране:

США

30 марта президент Обама призвал граждан США не отказываться от покупки автомобилей производства Chrysler и General Motors. Американцы опасаются, что в случае банкротства этих компаний машины не будут чинить по гарантии. Теперь эти обязательства по правительство берет на себя. Кроме того, Обама пообещал увеличить госзакупки автомобилей и снизить кредитные ставки на приобретение новых машин. Ранее Конгресс одобрил закон о налоговых льготах для покупателей новых авто. А в марте был внесен проект, предусматривающий выплату субсидии в размере $3000–7500 тем, кто решит сменить свой автомобиль старше 8 лет на новую машину американского производства стоимостью не более $35 000.

 

Европа

В январе Германия приняла программу поддержки автомобильного рынка страны, и уже в феврале продажи выросли на 21,5%. Стимулирующие меры получили название «премия за утилизацию». Ее суть в том, что владелец автомобиля старше 9 лет при сдаче его и покупке нового, более экологичного, получает субсидию в размере ?2500. Немецкое правительство затратило на программу ?1,5 млрд. Успех этой программы побудил Францию (премия ?1000), Италию (от ?1500) и Словакию (?1000) принять аналогичные меры. Теперь о введении подобных стимулов думает и Великобритания.

 

Южная Корея

До конца 2009 года в Южной Корее будет действовать льготный режим уплаты налогов на покупку и регистрацию новых автомобилей взамен подержанных, купленных до 2000 года. Это примерно треть всех машин в стране. Налоговая скидка будет действовать с мая и составит 70%. Кроме того, правительство намерено поддержать розничных продавцов машин. Для всего этого государственный банк и другие институциональные инвесторы создадут фонд объемом в 1 трлн вон (около $745 млн).

 

Китай

В марте КНР приняла программу «Автомобили для деревни». Она обойдется стране в 5 млрд юаней ($732 млн) и призвана поразить сразу две цели – поддержать в кризис фермеров и стимулировать продажи отечественных автомобилей. С мая до декабря нынешнего года каждый крестьянин может купить новый автомобиль или грузовик со скидкой до 10%, а мотоцикл – до 2013 года – будет стоить на 13% дешевле. Каждая семья может приобрести не более двух транспортных средств без права перепродажи в течение 2 лет. В январе власти Китая уже снизили с 10 до 5% налог на покупку автомобилей с объемом двигателя менее 1,6 л. Новая ставка налога действует до конца года.

 

Узбекистан

Еще в декабре прошлого года узбекские власти открыли возобновляемую кредитную линию для дистрибуторов GM Uzbekistan в России, где реализуется 90% продукции. А в январе были приняты меры по поддержке внутреннего спроса на автомобили. Официальные дилеры концерна по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей освобождены от уплаты НДС на 5 лет. Кроме того, если раньше узбеки могли купить новый автомобиль лишь по предварительной записи, то теперь машины поступят в свободную продажу, но только за валютные банковские карты, на которых должна лежать необходимая сумма в долларах.