Девальвация рубля

[Sergei Bog]

если в Германии нашлось 200 человек которые Ладу купили то наши с вами соотечественники просто Зажрались в таком случае..

сами поняли, что написали? как будто в России их не покупают

[Max234666cccp]

сами поняли, что написали? как будто в России их не покупают

Россия их производит..а покупать в стране которая делает Мерседесы, БМВ, Ауди и Фольцваген - Ладу бред на мой взгляд... но берут же )))

[Sergei Bog]

Россия их производит..а покупать в стране которая делает Мерседесы, БМВ, Ауди и Фольцваген - Ладу бред на мой взгляд... но берут же )))

вы лучше свою фразу со словом

Зажрались

истолкуйте

 

кстати, те Лады, что продаются за рубежом, мягко говоря, другого качества, нежели продаваемые здесь

 

возможно, тем, кто купил эти 200 Лад, просто потребовалась недорогая машинка ненадолго.

[Онотолег]

машинка ненадолго.

а в Германии езят так же как у нас на одной машине 20 лет?

[Max234666cccp]

истолкуйте

А что истолковывать у нас тут немало людей что Ладу за машину несчитает и лучше на 100 летней Японке будут ездить но в Ладу неногой..

[Sergei Bog]

А что истолковывать у нас тут немало людей что Ладу за машину несчитает и лучше на 100 летней Японке будут ездить но в Ладу неногой..

а вы хотите чтобы абсолютно все на жигулях ездили?

а в Германии езят так же как у нас на одной машине 20 лет?

зачем же так утрировать

 

наша машина больше года без поломок ездить не может, не думаю, что немцам нужны проблемы с ремонтом наших корыт

[*Feniks*]

Мне семера нравится, и пофиг, кто че думает. Для души Honda куплю. А для телепортаций меня мотоцикл ждет. Вот, кстати, чего-чего, а на совковый стоковый мот больше не сяду. Только япы!

[Max234666cccp]

вы хотите чтобы абсолютно все на жигулях ездили?

Если жигули начнет нормальные машины делать почему бы и нет

 

наша машина больше года без поломок ездить не может, не думаю, что немцам нужны проблемы с ремонтом наших корыт

Ломается любая машина. Вы согласитесь что стоимость зап.частей для иномарок выше стоимости запчастей для отечественных машин. И тут еше вопрос кто больше экономит - другое дело что гемороя с нашими машинами конечно больше..

[Sergei Bog]

Если жигули начнет нормальные машины делать почему бы и нет

вот когда начнет, тогда и обсудим

Ломается любая машина. Вы согласитесь что стоимость зап.частей для иномарок выше стоимости запчастей для отечественных машин. И тут еше вопрос кто больше экономит - другое дело что гемороя с нашими машинами конечно больше..

вы явно имеете слабое представление об иномарках

например, практически любая японка, выйдя с конвейера, легко проездит лет пять, без единой серьезной поломки, только замена расходников

 

в нашей машине за это время можно заменить половину запчастей

[VG2]

Но если в Германии нашлось 200 человек которые Ладу купили то наши с вами соотечественники просто Зажрались в таком случае..

Не знаю как сейчас, но раньше Жигули экспортировали просто по демпинговым ценам. Как-то в Роттердам на нашу Волгонефть подогнали 7-милетнюю 4-ку за $400 Скорее всего все по прежнему, поэтому и берут их по дешевке.

[Sergei Bog]

VG2

о, как раз хотел написать

парадокс, наши жигули поставляются туда более качественной сборки и дешевле

[Max234666cccp]

например, практически любая японка, выйдя с конвейера, легко проездит лет пять, без единой серьезной поломки, только замена расходников

Я про поддерженые говорю. Новая Японка дороже стоит.

 

за $400 Скорее всего все по прежнему, поэтому и берут их по дешевке.

Ну а что своих машин нет - поддежанных хотябы..

И в конце концов нахрена это Автовазу делать - если в России все равно их продукцию купят из -за 200 машин так замарачиватся.

[akm-gala]

Я про поддерженые говорю. Новая Японка дороже стоит.

 

И подержанная тоже. В наличии были две машины одного и того же года. ГАЗ и Тойота. Вот когда каждый день с одной на другую пересаживаешься, сразу видна вся эта разница. И не нужны тебе копеечные запчасти, которые не приносят никакого толка по сути.

[ritminform]

парадокс, наши жигули поставляются туда более качественной сборки и дешевле

 

Никакого парадокса.

Всегда в России, сами же россияне относились к иностранцам как к людям, а к своим соотечественникам как к свиньям.

Автоваз, правительство - отражение русского менталитета.

 

"Каждый народ имеет то правительство, которого заслуживает"

[akm-gala]

ritminform +мильён! "Пипл хавает", а "если не видно разницы, зачем платить больше". ))))

[Sergei Bog]

Я про поддерженые говорю. Новая Японка дороже стоит.

подержанной машина становится, как только на неё сел первый хозяин, я же написал что до пяти лет проблем нет, а чаще всего и позже этого срока

комфорт, безопасность, надежность четырехлетней иномарки не идет не в какое сравнение с нашей новой машиной!

И в конце концов нахрена это Автовазу делать - если в России все равно их продукцию купят из -за 200 машин так замарачиватся.

видимо есть причины,

а по той цене что продают вазы здесь, плюс таможенные пошлины зарубежья, эти авто там никто не купит

 

не секрет, что вокруг завода кормится мафия, и на её содержание в цене той же 10ки заложена чуть ли не половина стоимости, я не хочу поощрять преступность, покупая продукцию ваза

[soldat]

по той цене что продают вазы здесь, плюс таможенные пошлины зарубежья, эти авто там никто не купит

подогнали 7-милетнюю 4-ку за $400 Скорее всего все по прежнему, поэтому и берут их по дешевке.

 

Цена Лады Калины в Германии около 9 тысяч евро в декабре месяце.

Для чего люди врут?

[Max234666cccp]

комфорт, безопасность, надежность четырехлетней иномарки не идет не в какое сравнение с нашей новой машиной!

Да невопрос я неутверждаю что ЛАда лучшая в мире машина.Когда вообше Россия,CCCР нормальные машины делали? Чтобы создать хороший образец какой бы то нибыло техники будь то фотоапарат, машина или сверхзвуковой истребитель нужны огромные вложения денежных среств и покаления наработок. У нас к фотоапаратм и машинам всегда относились как ко второстепенной продукции. Сейчас Автоваз вообше-мто частная фирма и это их проблеммы что они делают такие машины. 10 лет назад почти 80% рынка принадлежало автовазу - сейчас меньше 40% будет так дальше продолжатся автоваз либо умрет либо будет производить что-то нормальное, пускай даже и неотечественной разработки.

Тут характерен пример Кореи они начанали с того что купили старую модель опеля и сделали на ее основе Део Нексию кажется - зато сейчас самостоятельно производят нормальные машины конкурируют с тем же опелем или Японцами.

[Sergei Bog]

купили старую модель опеля и сделали на ее основе Део Нексию кажется - зато сейчас самостоятельно производят нормальные машины конкурируют с тем же опелем или Японцами.

просто для справки:

Деу и Опель сейчас входят в один концерн GM, продаются в одних салонах, правда модели Деу продаются у нас с шильдиками Шевролета, исключение составляет продукция сборочного предприятия УзДеу

Цена Лады Калины в Германии около 9 тысяч евро в декабре месяце.

Для чего люди врут?

в Германии нет таможенных пошлин на импортные авто?

[Max234666cccp]

в Германии нет таможенных пошлин на авто?

А кто их туда ввозит то? Чего боятся то БМВ, Мерсу и тп?Подержаных Японок На машины из Евросоюза пошлин быть недолжно - да и сомневаюсь чтобы немец купил бы Рено или ПЕжо буть у него бабки на немецкую машину.

 

Деу и Опель сейчас входят в один концерн GM, продаются в одних салонах, правда модели Деу продаются у нас с шильдиками Шевролета, исключение составляет продукция сборочного предприятия УзДеу

И что?

[Sergei Bog]

И что?

я же написал: ПРОСТО ДЛЯ СПРАВКИ

На машины из Евросоюза пошлин быть недолжно - да и сомневаюсь чтобы немец купил бы Рено или ПЕжо буть у него бабки на немецкую машину.

На всей территории ЕС нет пошлин друг для друга, т.е. например из Франции в Германию ввезти авто не проблема. Но ввезти в Германию авто, например, из США - удовольствее недешевое...

[astrahanezz]

mr.Faster

потверждаю.

балтимор попробуй.

балтимор хорошую икру баклажанную делает)))

а на астраханской маслосырбазе сейчас шоколадный сыр хороший делают

[Max234666cccp]

я же написал: ПРОСТО ДЛЯ СПРАВКИ

а..будем знать тада ))

[soldat]

На всей территории ЕС нет пошлин друг для друга, т.е. например из Франции в Германию ввезти авто не проблема. Но ввезти в Германию авто, например, из США - удовольствеи недешевое...

При чём здесь США?

На территории Евросоюза в принципе нельзя продавать автомобили дешевле, чем у в России. Поскольку это попадает под действие анти-демпингового законодательства.

 

В отношении товаров, происходящих из ряда государств, ЕС по соглашению с ВТО применяет особые меры в дополнение к обычным таможенным пошлинам:

* антидемпинговая пошлина, если товар реализуется на территории Сообщества дешевле своей нормальной цены

[Sergei Bog]

При чём здесь США?

На территории Евросоюза в принципе нельзя продавать автомобили дешевле, чем у в России. Поскольку это попадает под действие анти-демпингового законодательства.

вместо США можно вписать любую другую страну, например Россию, просто очень сложно найти метериал по тем пошлинам которыми облагаются эти несчастные несколько сот авто в год.

 

вы все таки ответьте, сколько же стоит ввезти авто в Германию???